Plane

- Dit wordt zwaar. - Ja.

- Hoi pap. - Hé, Daniela.

Ik haast me naar de beveiliging. Is alles oke?

Ja, het gaat goed met ons. Net inchecken.

- Sorry. - Ga je het halen?

Ja, ik denk dat medische controles snel moeten gaan.

Ik bedoelde dat je hier voor middernacht moet zijn.

Je bent nog steeds in Singapore.

Hawaï loopt 18 uur achter.

Het is iets meer dan zes uur naar Tokio. Nog zes naar Honolulu.

Dus ik zal er zijn met voldoende tijd over.

Oudejaarsavond. Een vertraging...

Hoi hoi. Er zullen geen vertragingen zijn.

Hou vol.

Hey sorry. Ik ben laat vanmorgen.

Ik moet alleen je badge scannen,

en we helpen je snel verder.

Bedankt.

Zeg tegen je tante Carrie dat ik zelfgemaakte haggis verwacht,

en de rapenpuree wacht op me, oké?

- Oké. - Ik zie je snel.

Hé, papa.

Ik ben heel blij dat we dit doen.

En het spijt me dat het zo lang heeft geduurd voordat we samen zijn.

Geeft niet. Ik weet dat je een druk leven hebt op school.

Ja, dankzij jou.

Dat is mijn werk, lieverd.

Ik zou het niet anders willen.

Nou bijna.

- Kapitein Torrance? - Ja, sorry dat ik laat ben.

Het is goed, meneer. De vluchtofficier is nog niet eens langsgekomen.

- Goed. - Oh. Samuel Del.

- Aangenaam. - Oh, fijn om je te ontmoeten.

- Gelukkig nieuwjaar. - En aan jou.

- Waar kom je vandaan? - Uh, Hongkong, meneer.

Mijn opleiding gevolgd bij de afdeling Luchtvaart.

O ja. Ik hoor dat het een geweldige academie is.

En u meneer? Engels, neem ik aan?

Echt niet. Ik zou mezelf niet verlagen.

- Nee. Ik ben Schots. - Oh.

Hoewel ik jaren geleden wel met RAF Transport heb gevlogen.

Toen gingen alle sexy opdrachten naar de Engelse kerels.

Ik vond het echter niet erg, want voor mij,

de zwaargewichten waren een gemakkelijke weg naar de luchtvaartmaatschappijen.

Het lijkt erop dat ze ons door het weer heen duwen.

Natuurlijk doen ze dat.

Heren, laten we eens kijken.

Honderdnegentien, veertien passagiers.

Alles duidelijk. Nog vragen?

Ja. Het lijkt erop dat we zwaar weer doormaken.

Het komt hier samen boven de Zuid-Chinese Zee.

We zijn ons ervan bewust. Tegen de tijd dat je daar aankomt,

- zou het landinwaarts moeten gaan. - Wat als het daar zit en blijft?

We kunnen naar het oosten trekken, naar het noorden over Luzon?

Dat voegt een uur en 18K aan brandstof toe.

De vlucht is bijna leeg, dus we moeten inkorten.

Breng het naar 37. Je zult dat weer wel ontwijken.

Goede vlucht. Gelukkig nieuwjaar.

Gelukkig nieuwjaar.

Beheersen onze iPads het weer zoals die van hem?

Daar ga je.

Hallo heren.

Mijn naam is Bonnie. Ik heb de leiding aan boord vanavond.

- Oh. Leuk je te ontmoeten. - Goed je te ontmoeten.

Kapitein, u bent nodig in de Jetway.

- Oké. - Tot ziens, kapitein.

Kapitein Torrance, vluchtcommandant. Hoe kan ik u helpen?

Voortvluchtige uitlevering aan Toronto.

We zullen bij je zijn tot aan Tokio.

Hij blijft geboeid en staat onder mijn constante toezicht.

Is hij gevaarlijk? Wat heeft hij gedaan?

Moord. 15 jaar geleden.

Had dat niet verwacht.

We vonden hem op Bali onder een alias.

En hij is er geweest, dat zal ik zeggen.

Ja, dit is een halflege vlucht. Je gaat veel aandacht trekken.

Ik wil de rest van de passagiers niet bang maken.

Ik ben bang dat u aan ons vastzit, kapitein.

Oke.

Blijf alsjeblieft uit de buurt van iedereen.

Begrepen.

Laten we gaan.

Heb je de achterkant daar gecontroleerd? - Alles staat daar achterin.

Avond, dames.

- Goedenavond, kapitein. - Avond. Hoe is het met je?

- Ah, Isabella, hoe gaat het? - Hoi. Goed.

- Ja. - Goed Goed.

- Maria. Aangenaam. - Hoi Maria. Ja.

Brodie Torrance.

Zijn we allemaal klaar om Singapore te verlaten?

- Ja meneer. - Oké. Laten we gaan.

Oké.

Oké, 14 passagiers bevestigen.

Veertien passagiers. Nieuwjaars licht.

Ik weet zeker dat iedereen onze speciale gast achterin heeft gezien?

- Louis Gaspare, 35B. - Mmm-hmm.

Wat heeft hij gedaan?

Ik weet zeker dat hoe minder we weten, hoe beter.

Weet je, beperk je interacties met hem tot een minimum. Dat is alles.

- Oke? Goed. - Ja.

Dus we gaan dit nieuwe jaar beginnen?

- Ja meneer. - Ja.

Oke. Haal ze aan boord. Laten we een goede vlucht hebben.

- Oké. - Hetzelfde voor jou.

- Alles goed? - Hoi.

- Gelukkig nieuwjaar. - Gelukkig nieuwjaar.

Ja, net daarachter.

- Gelukkig nieuwjaar. - Bedankt.

- Hoi. Gelukkig nieuwjaar. - Hoi.

- Hoi. Hoi. - Bedankt.

- Hoi. Gelukkig nieuwjaar. - Ik ga het niet opnieuw sturen.

- Hoi. - Hoi.

- Ze hebben zijn gezicht gezien. - Gelukkig nieuwjaar.

Ze hebben... Ze hebben het gezien. I...

- Gary, ik kan ze niet laten tekenen. - Hi, gelukkig nieuw jaar.

- Hoi. - Gelukkig nieuwjaar.

- Hallo, hoe gaat het met jou? - Ik kan ze niet laten tekenen.

- Hoe gaat het? - Dat is jouw...

Hallo. Gelukkig nieuwjaar.

- DF, precies hier. - Hallo.

Dat kun je niet menen? Hoe heb je een upgrade gekregen?

Bonuskilometers.

Ik moet alleen zitten, in economy.

- Gelukkig nieuwjaar. - Gelukkig nieuwjaar.

Ze zouden het je moeten vertellen als je je kaartje koopt

- hoe oud het vliegtuig zal zijn. - Geen grapje.

Oh, geen zorgen, mensen.

Deze vliegtuigen zijn vrijwel onverwoestbaar.

Hoi meiden. Gelukkig nieuwjaar.

- Hoi. - Hallo, hallo.

- Hoi. - Hoi.

- Ik denk dat dat iedereen is. - Ja. Goed.

- Oké. Oke. - Oké.

Excuseer me, dames. Dat is ver genoeg.

Maar dit zijn onze stoelen.

Ik zit in 34D.

Het is goed, dames. Die rij daar is helemaal voor jou.

Oké.

Wil je bij het raam zitten?

Ja bedankt.

- Mevrouw, kan ik u helpen? - Oh dank je.

Dames en heren,

Zorg ervoor dat uw stoelen... - Excuseer me.

- ... staan ​​rechtop... - Bedankt.

...dat uw veiligheidsgordels volledig zijn vastgemaakt

en alle handbagage die je hebt, is volledig opgeborgen.

Nogmaals bedankt voor het vliegen met Trailblazer.

- Instellen op max. - Startpad.

Trimset voor opstijgen.

En vluchtcontroles.

Vluchtcontroles, klaar en duidelijk.

Controle is voltooid.

Passagiers allemaal ingestapt, kapitein.

Oké, laten we het sluiten. Bedankt, Bonnie.

Goede avond dames en heren.

Welkom bij Trailblazer-vlucht 119.

Hier spreekt uw kapitein.

Als uw volgende stop Tokyo is, dan bent u op de juiste plek.

Als je niet naar Tokio gaat,

dan heb je een hele lange ochtend.

Vliegtijd vanavond

is zes uur en dertig minuten.

En gelukkig weet ik een kortere weg, dus misschien zijn we er iets eerder.

We vertrekken zodra ik het weet

enkele pagina's van dit vluchthandboek. Bedankt.

Klaar voor terugduwen?

- Klaar om terug te duwen. - Doe de oproep.

- Het heeft geen zin om je er druk over te maken. - Dat is waar...

Pionier 119,

je mag baan nul-twee links taxiën.

Trailblazer 119, dat is zeker.

Taxiënde landingsbaan nul-twee links.

Dit is een zicht dat nooit oud wordt.

Trailblazer 119 in positie, klaar om op te stijgen.

Pionier 119,

je hebt toestemming om op te stijgen.

Behoud baankoers, klim twee en behoud 2.000.

Roger dat, en klaar om op te stijgen.

Vlieg baan richting.

Beklim en onderhoud 2.000. Pionier 119.

De startkracht is ingesteld. Luchtsnelheid ok.

Tachtig. Dubbele controles.

90, 100, 110,

120, V-een.

Draaien.

- Positief, landingsgestel omhoog. - Landingsgestel omhoog.

- Flaps omhoog. - Flaps omhoog.

Trailblazer 119, rechtsaf,

koers een-oh-zes, nul graden.

Een-twee en handhaaf een-nulduizend.

Ok, vertrek. Pionier 119.

Dames en heren,

dit is uw kapitein die spreekt.

We hebben onze kruishoogte van 37.000 voet bereikt.

Als je iets nodig hebt...

Meneer, wilt u wat amandelen?

... aarzel niet om te vragen.

Wij van Trailblazer

waarderen het dat u uw nieuwjaarsdag bij ons doorbrengt.

Bedankt.