Tex Mex Motors

Avem un șasiu îndoit. Mașina ar putea fi casată.

- Oare merită reparată? - Sau avem un coteț de 3.500 $?

Poate de asta era coteț.

E praf.

Totul sau nimic, ori o repară, ori nu.

- Salut! - Da.

Mustangul are șasiul îndoit.

- Cum adică? - A fost lovit din spate.

S-a strâmbat țeava de eșapament.

Ar putea fi foarte rău, băieți.

În apărarea noastră, nu m-am uitat sub ea.

Nu ne-am dat seama până nu am demontat-o.

Nu o putem repara fără utilaje specializate.

Sper să găsim un service local cu platformă de șasiuri

și sperăm să îl poată îndrepta, altfel…

Știu pe cineva.

Ne punem pe telefoane. Orașul e plin de service-uri.

Găsim pe cineva cu aparatură bună, cu bun-simț și mașini dintr-o bucată.

Dacă trag o dată prost, mașina e la fiare vechi.

Da.

Din fericire, am descoperit defectul înainte să investim prea mult.

Asta e bine.

Dacă nu îndreptăm șasiul însă, e un rateu uriaș.

Dacă e un Mustang Saleen Fox adevărat, e o mare oportunitate pentru atelier.

Steve Saleen a construit doar 200 în anul acela, deci sunt valoroase.

Fie că e Saleen sau nu, trebuie să încercăm reparațiile.

Nu vreau să aduc alte vești proaste…

Dar nu am pic de noroc cu camioneta.

- Asta e… - Deci suntem pe pierdere.

Încă nu, dar nu arată bine.

Reacțiile nu sunt ce-mi doream.

- Ce zici de 60.000 ? - Lasă așa, frate.

E vreo problemă?

Prețul e mare și am investit prea mult.

Nu ne permitem să facem reduceri.

- Asta e buba. - Doar să ieșim pe zero.

Suntem prea departe de casă pentru asta.

- Întocmai. - Ne trebuie puțin noroc.

Complet de acord.

Avem un Apache costisitor, acum avem problema asta.

Nu ține mult așa.

Sunt puțin speriată, băieți.

Și eu.

Nu suntem unde ne doream să fim. A trecut jumătate de iarnă

și am făcut doar 94.000 din țelul de profit de 500.000 $.

E mai grav dacă-l vindem pe bucăți.

Trebuie să-l vindem rapid, fiindcă, în afacerea asta,

e de rău când băieții de la atelier stau degeaba.

Eu și Wes vom găsi un service specializat

pentru mașina asta.

Între timp, scăpați-ne de Apache.

Găsim cumpărător.

Îmi sun relațiile după piste profitabile.

Bine.

- Noroc! - Noroc!

JUAREZ, MEXIC

Nu-mi prea place cum merge treaba.

Ne trebuie ceva bun urgent. În Juarez bate vântul.

Da, nu prea se mișcă nimic.

O să-l sun pe Cabe, să-l întreb ce informații are.

Ce faci, frate?

Ce mi-ai mai găsit?

O Impala? Impala '64?

O Impala? Nu.

Un Chevelle?

Nu, omule. Nimic.

Nu?

Am un Corvette C3. E foarte drăguț.

Cică are un C3.

Merge. Unde e?

Unde e?

În Juarez.

Îți dau informațiile. Îl vinde o familie, parcă.

Să sperăm!

Bine. Super, pa!

Ne-a dat ceva coordonate sau indicații?

Îmi trimite un mesaj imediat.

Uite, mi le-a trimis. Ne pornim.

- Ar trebui să fie pe stradă. - Sper că e mai bună ca ultima.

Da. Cred că e aici.

Aici.

- Așa! - Ia uite!

Un Corvette întreg, copii.

- Cabe cred că ne-a rezolvat. - Să sperăm.

Fii pe fază. Îmi place ce văd de la distanță.

- E un Corvette din 1971. - Un Corvette din '71.

Știi de unde știu ce e?

Voiam să te întreb.

- După farurile îngropate. - Da.

Produs din 1953 încoace,

Corvette-ul este mașina sport americană cea mai longevivă.

Primele două generații, C1 și C2,

au avut mult succes,

dar modelul C3 a devenit cel mai bine vândut Corvette.

Se vindeau multe variante,

iar șoferilor le era ușor să-și creeze mașina visurilor.

În prezent, au câștigat popularitate printre tinerele generații,

dar și cu cei mai în vârstă care nu și le-au permis în tinerețe.

Chestia asta era magnet de gagici pe vremuri.

Dacă îți parca asta în față să o ia pe fiica ta,

copilul era pe drum.

E o mașină beton.

- Cu patru viteze? - Da.

- Bună dimineața! - Ce mai faceți?

- Bine. - Eu sunt Scooter.

Și colegul meu, Rabbit.

- Maria. - Încântat.

- Bună ziua! - Încântat.

Ce unghii mișto!

Un prieten de-ai mei mi-a spus că vindeți mașina.

Da.

Motorul arată bine.

A fost mașina bunicului ei.

- Ce bunicuț cool! - Poți să știi!

Mă port ca un copil de Crăciun când văd un Corvette.

De asta mă plimbam ca o călugăriță agitată.

Trebuie să pari dur.

Asta explică ochelarii de soare. Să nu-mi vezi bucuria.

De asta purtăm ochelari.

Când am pornit-o, nu m-am mai putut preface.

Dar avem nevoie de bani acum,

așa că o luăm doar la prețul corect.

Sună foarte bine. Văd că merge.

Mulți au vrut să o cumpere, dar îmi oferă foarte puțin.

- Rabbit! - Da?

Să discutăm de bani. Hai!

Mi-a spus că i-au oferit bani,

dar vor să-i tragă țeapă.

Care e cea mai bună ofertă?

2.500, dar spune că e prea puțin.

E prea jos.

E prea puțin. E un Corvette, nu un Pinto, știi ce zic?

Are talonul?

Da.

Trebuie lucrat mult la caroserie.

Și nu e ceva banal, e fibră de sticlă.

Aripile sunt lovite, bara-spate e îndoită,

nu știm dacă a făcut accident.

- Mașina asta a avut vreun accident? - Nu.

Știu istoria mașinii. Niciodată.

Spune că nu. Nu știe de niciun accident.

Nu e ca la Saleen.

Spune-i că-i oferim 4.500 $ numerar pe loc.

Patru mii opt sute.

Ofer 4.500, nu pot mai mult.

Doar 4.500, să vă spun de ce.

Mașina are multe defecte. Are crăpături acolo.

Bara-spate stă să cadă.

E nevoie de multă muncă la caroserie.

E plină de găurele.

În atelierul unde o vom duce…

vor munci mult la ea.

- Spune că da. 4.500. Ai banii? - În camionetă.

După o zi plină de vești proaste, am obținut o mașină grozavă.

Chestia asta merge, se conduce.

E cam neîngrijită, ca băiatul ăsta.

Dar și pe el îl plac.

Sunt ca un Corvette. Mișto comparație!

Drept cu spatele!

Hai!

Asta ne trebuie la atelier.

Proiecte bune și ieftine.

Da.

Partea distractivă.

Un Corvette superb. Îmi place.

Sunetul victoriei!

Wes!

Ce naiba? Avem un Corvette.

Ce zici? Mașina sport americană prin excelență.

- E ceva ce nu ruginește. Nu? - Da.

- Nu te pripi. E din 1971. - '71.

E un pic curbată.

Îmi place. Model stil coca-cola. Faruri îngropate.

Doamne! Ador Corvette-urile. Sunt emblematice, tipic americane.

Nu e în stare proastă, dar a fost modificată.

Cât am plătit pentru asta?

- 4.500 de dolari. - Bine.

- E un chilipir. - Da.

Dacă o restaurăm ca lumea, cât luăm?

- Vreo 40.000. - Bine.

Uite, originală ar fi mai bună, dar asta ar necesita multă muncă

să schimbăm chestiile personalizate.

Eu zic să ne facem de cap cu ceva în stilul anilor '70.

Avem un pictor genial și interioare.

- Avem la ce lucra. - Se vede.

Putem face bani mulți.

- Exact. - E un Corvette.

- Facem show. - Îmi place.

- Bine. - Am găsit un service pentru Mustang?

Am găsit unul bun. Așteaptă să le ducem mașina.

Bine. Băgați asta înăuntru.

Noi ducem Mustangul la ei, să îl rezolve.

Bine.

Să nu spargem bugetul. Cam 15.000 $ ajung.

- Bine. - Super!

- Avem o câștigătoare. - Nu forțăm.

La muncă!

Văzută de aproape, caroseria e cam bușită.

Trebuie să lucrăm la fibra de sticlă.

- O să pun semne. - Pune unde nu e crăpată.