Fastest Car

ΜΙΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ NETFLIX

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΕΙΣΟΔΟΣ

Είμαι εθισμένος στην αδρεναλίνη. Απολαμβάνω αυτήν την έξαψη.

Τα υπεραυτοκίνητα, την πολύ υψηλή απόδοση.

ΥΠΕΡΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Ένα αμάξι σλίπερ θα φάει τη σκόνη μου.

Έφτιαξα αυτό το σλίπερ στο γκαράζ μου.

DODGE ΗΜΙΦΟΡΤΗΓΟ 1927 ΣΛΙΠΕΡ

Οι τύποι με τα υπεραυτοκίνητα πήγαν στην αντιπροσωπεία και πήραν ένα αμάξι.

ΣΛΙΠΕΡ

Αυτό το Odyssey είναι το τέλειο σλίπερ, γιατί μοιάζει

σαν μην μπορεί να κάνει πολλά.

Έχουμε κάνει σέξι ακόμα και μίνι βαν.

Τα υπεραυτοκίνητα φτιάχνονται από ένα μάτσο μηχανικούς.

Μ' αυτό το σλίπερ, είμαστε μόνο εγώ κι ο μπαμπάς μου.

CHEVY ΗΜΙΦΟΡΤΗΓΟ 1964 ΣΛΙΠΕΡ

ΜΠΑΡΣΤΟΟΥ

Παίρνεις αποφάσεις μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου

και μετά αυτές οι αποφάσεις μπορούν να είναι καταστροφικές, αν είναι λάθος.

Είναι τέσσερα πάρα πολύ γρήγορα αμάξια, που τρέχουν σε απίστευτες ταχύτητες,

με λίγα εκατοστά απόσταση μεταξύ τους, και παλεύουν για την πρωτιά.

Όταν είμαι έτοιμος να τρέξω, μπαίνω στη ζώνη.

Τίποτα δεν έχει σημασία. Οραματίζομαι τη νίκη, παίρνω τη νίκη.

Είναι αγώνας 400 μέτρων. Ο κόσμος κοιτάει το φορτηγάκι

και υποθέτει ότι δεν είναι τόσο γρήγορο,

αλλά θα ανοίξω το νίτρο και θα σκίσω.

Ο νικητής αυτού του αγώνα θα πάει στον τελικό,

στην αποξηραμένη λίμνη του Ελ Μιράζ.

Πρέπει να κερδίσω. Θέλω να κερδίσω. Πρέπει να τον κερδίσω. Πρέπει.

Θα είναι τρέλα ό,τι και να γίνει.

ΕΠΤΑ ΜΕΡΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ

ΚΟΡΙ ΚΑΟΥΕΤ DODGE ΗΜΙΦΟΡΤΗΓΟ 1927

Είμαι ο Κόρι Καουέτ, από το Χάντινγκτον Μπιτς της Καλιφόρνια.

Πάω με αυτό το αμάξι παντού.

Είμαι περήφανος που το βγάζω στον δρόμο δίπλα σε κανονικά παλιά αυτοκίνητα.

Το αμάξι μου το λένε Χαρτζιλίκι.

Τώρα, πώς βγήκε το όνομα. Ξέρεις, πώς είναι όταν είσαι γυμνάσιο

και αποταμιεύεις όσα περισσότερα λεφτά μπορείς για να φτιάξεις κάτι οικονομικό,

που θα ανταγωνίζεται κάτι που κόστιζε μια περιουσία.

Ο κόσμος εκπλήσσεται όταν μαθαίνει ότι πάει με 240 χιλιόμετρα την ώρα.

Έριξα πολλή δουλειά και...

έχω χύσει αίμα, δάκρυα και ιδρώτα σ' αυτό.

Όταν οδηγώ αυτό το αμάξι, είναι σαν να είμαι 100% φυσιολογικός.

Κάνοντας αυτό που μ' αρέσει να κάνω.

Μεγαλώνοντας στο Χάντινγκτον Μπιτς, έκανα πολύ σέρφινγκ,

αλλά πιο πολύ σκέιτ και ποδήλατο.

Θα μ' έβρισκες εκεί κάθε μέρα μετά το σχολείο.

Αν δεν ήμουν εκεί, θα ήμουν στο πάρκο σκέιτ, να κάνω σκέιτ.

Δεν είχα σπάσει ποτέ τίποτα, μέχρι το ατύχημά μου.

Το 2007, είχα τελειώσει το λύκειο,

ήμουν 21 ετών. Ξέρετε, νέος.

Χαζολογούσαμε και δέχτηκα ένα τηλεφώνημα,

οπότε, βγήκα σε έναν διάδρομο με κουπαστή,

έσκυψα στην κουπαστή, και ξύπνησα στην εντατική.

Κοίταξα γύρω και κάποιος είπε "Έπεσες από πολύ μεγάλο ύψος".

Και κοίταξα κάτω και το κατάλαβα, είπα "Έχω παραλύσει".

Είχα πλήρη κάκωση νωτιαίου μυελού Τ5...

ΔΕΝ ΠΕΘΑΝΑ ΑΚΟΜΑ ΜΑΛΑΚΑ

είχα σπάσει όλα μου τα πλευρά, είχα ρήξη και στους δύο πνεύμονες,

είχα σπάσει την κλείδα και την ωμοπλάτη.

Δύο μήνες μετά, με άφησαν ν' αρχίσω αποκατάσταση.

Το να μάθω πώς να κινούμαι με αναπηρικό καροτσάκι,

να μάθω πώς να κάνω μπάνιο. Όλα αυτά είναι δύσκολα.

Η ισορροπία είναι μεγάλο πράγμα και δούλεψα σ' αυτό για καιρό,

απλώς καθόμουν σε μια ίσια επιφάνεια, με ανοιχτά τα χέρια,

προσπαθώντας να μην πέσω.

Το να οδηγήσω αμάξι, νόμιζα ότι θα ήταν αδύνατον για πάντα.

Δύο, τρία χρόνια μετά το ατύχημα, βαριόμουν πραγματικά.

Έπρεπε να κάνω κάτι.

Οπότε αγόρασα την καμπίνα. Είχε τεράστιες πόρτες,

ήταν τέλεια για να μπαίνω με το καροτσάκι.

Έπρεπε να την πάρω.

Είναι Dodge 3-Window Κουπέ του 1927. Η καρότσα είναι του 1935 και κομμένη.

Η μηχανή είναι από μια Corvette του 2002 με ψεκασμό καυσίμου

και αυτό το αμάξι έχει άλλα 20 διαφορετικά αμάξια μέσα του.

Η πρώτη εκδοχή πήρε εννιά μήνες, από την αρχή μέχρι να το οδηγήσω.

Όταν σχεδίασα το χειριστήριο εδώ πέρα,

σκέφτηκα τι θα ήταν πιο άνετο για μένα.

Μην έχοντας κοιλιακούς μυς για να κρατήσω το σώμα μου όρθιο, βασικά,

αποφάσισα ότι το να σπρώξω μπροστά προφανώς θα σπρώξει το σώμα μου

πίσω προς το κάθισμα. Όσο για το γκάζι,

είναι τόσο απλό, όσο το να τραβάς έναν μοχλό.

N2O ΤΣΙΤΕΡ

Όταν το οδήγησα για πρώτη φορά, ήμουν σίγουρα περήφανος για το γεγονός

ότι το είχα φτιάξει μόνος μου στο γκαράζ μου.

Νομίζω ότι όλη μου τη ζωή ήθελα να οδηγήσω κάτι τέτοιο,

ξέρετε, κάτι που να φωνάζει "Κοίταξέ με", αλλά να είναι και ωραίο.

Ήταν ελευθερία. Ήταν η απόλυτη ανεξαρτησία.

Πήγα κι έκανα τα πράγματα που ήθελα να κάνω

και δεν έπρεπε να ζητήσω από κάποιον να με πάει κάπου. Σε κουράζει αυτό.

Δεν θες να βασίζεσαι στους άλλους για οτιδήποτε.

Ο αγώνας είναι σημαντικός για μένα, γιατί θέλω ν' αποδείξω πως η εμπειρία

κερδίζει μια τσέπη γεμάτη λεφτά.

Λέγομαι Χάνα Μαλούφ και είμαι 19 ετών.

ΧΑΝΑ ΜΑΛΟΥΦ CHEVY ΗΜΙΦΟΡΤΗΓΟ 1964

Δεν θα έλεγα ότι είμαι κοκέτα. Σχεδόν δεν βάφομαι.

Πάντα βάζω όλο μου το είναι στα πάντα,

110 τοις εκατό σε όλα όσα κάνω.

Απλώς μ' αρέσει να τρέχω. Μ' αρέσει η ταχύτητα, η αδρεναλίνη. Και μ' αρέσει

να φτιάχνω το αμάξι και τη μηχανή.

Μ' αρέσουν οι κινητήρες φυσικής αναρρόφησης. Χωρίς τούρμπο, χωρίς νίτρο.

Μ' αρέσει να βγάζω όσο μεγαλύτερη ιπποδύναμη μπορώ από τη μηχανή.

Δεν χρησιμοποιώ νίτρο. Νομίζω ότι το νίτρο είναι ό,τι τα μπιμπερό για τα μωρά, άρα...

Δεν με άγχωναν ποτέ τα αμάξια. Μεγάλωσα μέσα σ' αυτά.

Ο πατέρας μου, ο Σάμι Μαλούφ, είναι κασκαντέρ...

και φτιάχνει αγωνιστικά, έχει μαγαζί και τρέχει σε αγώνες όλη του τη ζωή.

Ο μπαμπάς μου είναι από τους καλύτερους. Δεν μπορούσα να έχω καλύτερο μπαμπά.

Είμαι κασκαντέρ στο Χόλιγουντ, ειδικός σε επικίνδυνες σκηνές με αμάξια.

Είναι η φύση μου. Δεν είναι η δεύτερη φύση μου, είναι η φύση μου.

Αυτό τρώω, πίνω, αναπνέω και κοιμάμαι.

Δεν μεγάλωσα με ήσυχα, καθημερινά αυτοκίνητα,

μεγάλωσα με δυνατά αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ξέρετε, γρήγορα αμάξια.

Πάμε, κράτα το πάνω. Πιο πολύ.

Πιο πολύ. Κι άλλο.

Ο μπαμπάς μου μ' εκπαιδεύει στην οδήγηση ακριβείας. Για επικίνδυνες σκηνές.

Ο πρώτος μου αγώνας ήταν στα 16 μου. Μόλις είχα πάρει το δίπλωμά μου.

Δεν είμαι καλή με το θέμα του σχολείο. Είχα εκπαίδευση κατ' οίκον.

Μαθαίνω πολύ περισσότερα εδώ απ' ό,τι στο σχολείο,

γιατί στο σχολείο δεν μαθαίνεις τίποτα στην πραγματικότητα.

- Αυτό; Περίμενε. - Όχι, παραείναι μεγάλο.

- Τι μέγεθος είναι αυτό; - Απλώς δώσε μου ένα γαλλικό κλειδί.

Όταν στέλνεις τα παιδιά στο σχολείο,

και δεν θέλω να χτυπήσω το σχολείο, είναι απλώς η γνώμη μου,

έχεις 700 παιδιά να εκπαιδεύουν τα παιδιά.

Θα τους μάθουν πώς να λένε ψέματα. Θα τους μάθουν πώς να κλέβουν.

Πήγαινε στο μηχανοστάσιο και φέρε το κουτί με τα εξαρτήματα.

Πού είναι τα κλειδιά;

Έχω τρεις κόρες, και έχουν πολύ ταλέντο στη μηχανική.

Φέρε τέσσερα καπάκια που θα μπουν εδώ μέσα.

Πήγα στο πανεπιστήμιο για δυο βδομάδες.

Άκουσα έναν καθηγητή που έβγαζε 36 χιλιάρικα τον χρόνο.

Έβγαλα περισσότερα μέσα σ' έναν μήνα σε παράνομους αγώνες,

απ' όσα έβγαζε αυτός όλον τον χρόνο.

Κάθε μέρα, η Χάνα φτιάχνει αγωνιστικές μηχανές μαζί μου.

Μ' αρέσει να είμαι εδώ. Μ' αρέσει το μαγαζί.

Κάποια στιγμή, όταν μεγαλώσω, θ' αναλάβω το μαγαζί.

Τότε θα τρέχω σε αγώνες με το Chevy ημιφορτηγό του 1964, του μπαμπά μου.

Έχει μέσα μια από τις μηχανές του μπαμπά μου, άρα είναι σίγουρα σλίπερ.

Αυτό ήταν το πρώτο του αμάξι.

Όταν ήμουν 15, ήθελα ν' αρχίσω να τρέχω σε αγώνες

γιατί αυτό ήθελα για να βγάζω χρήματα.

Τον περισσότερο καιρό, θα κοιτάνε αυτό το τούβλο και θα λένε

"Πώς αυτό το πράγμα θα τρέξει με αυτοκίνητο;"

Δεν έχω χάσει ποτέ αγώνα με το φορτηγάκι μου.

Είμαι πολύ ενθουσιασμένη που θα δω ένα υπεραυτοκίνητο.

Είναι φοβερό και πολύ συναρπαστικό.

Λέγομαι Μπίσι Εζεριόχα.

Γεννήθηκα στο Λίνγουντ της Καλιφόρνια,

αλλά πήγα στη Νιγηρία σε μικρή ηλικία

και πέρασα το μεγαλύτερο μέρος της ζωής μου εκεί.

Όμως ήρθα στις ΗΠΑ για ν' ακολουθήσω το πάθος μου για τη μηχανολογία

Ο μπαμπάς μου ήταν γεωλόγος κι η μαμά μου βιοχημικός,

που είναι υπέροχη, παρεμπιπτόντως, και μ' επηρέασε πολύ.

Όμως τον καιρό που πήγαινα στο σχολείο, έκανα μια μεγάλη σκανδαλιά.

Άρχισα να τρέχω σε αγώνες ταχύτητας.

Ήταν ένας καλός τρόπος να βγάλεις χρήματα. Την καλύτερη βραδιά, έβγαλα 5.000 δολάρια.

Μετά απ' αυτό, κόλλησα.

Όταν πήρα το πτυχίο μου, τα πήγαινα πολύ καλά,

έβγαζα εξαψήφιο νούμερο στις πωλήσεις.

Όμως όσο δούλευα, έτρεχα και σε αγώνες. Συνεχώς έτρεχα σε αγώνες.

Και μετά η άλλη πλευρά της δουλειάς μου άρχισε ν' ανεβαίνει παράλληλα,

αφού πήγαινα στους αγώνες και με πλησίαζαν για να φτιάξω πράγματα.

Κι άρχισε να γίνεται αρκετά επικερδές,

αλλά δεν είχα τα κότσια να παρατήσω μια άνετη δουλειά που έβγαζα τόσα πολλά.

- Και μετά, εμφανίστηκε η Χέντι. - Έκανα προπαρασκευαστικά για Ιατρική.

Με πλησιάζει και μου λέει "Φλερτάρεις με κανέναν;"

Και εγώ του λέω, αυτά είναι γαελικά αγγλικά ή κάτι τέτοιο.

ΠΙΣΤΑ ΑΓΩΝΩΝ ΣΑΝ ΑΝΤΟΝΙΟ

Οι σπουδές μας ήταν στη Μηχανολογία και στη Χημεία.

Μας αρέσουν πολύ τα τεχνικά.

Προέρχεται από οικογένεια επιχειρηματιών και με παρακολουθεί για πολύ καιρό.

Λέει "Δεν χρειάζεται να το κάνεις αυτό". Αυτή με πίεσε ν' ασχοληθώ με τ' αμάξια

και τώρα είμαι ιδρυτής και ιδιοκτήτης της Μπισιμότο Εντζινίρινγκ .

Παίρνουμε τα αυτοκίνητα που δεν θα περίμενες να είναι συναρπαστικά,

και τα κάνουμε συναρπαστικά.

Πραγματικά μου αρέσει αυτό που κάνω, αλλά είναι άσκηση ισορροπίας.

Αν περάσω όλον μου τον χρόνο στη δουλειά, θα έχω πρόβλημα στην οικογενειακή μου ζωή.

Αφού παντρευτήκαμε, ούτε καν

πήγαμε ταξίδι του μέλιτος.

- Δουλεύουμε συνέχεια. - Είναι ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια.

Υπάρχουν τόσοι φόβοι, όπως η αποτυχία, το να μην μπορέσεις να τα βγάλεις πέρα

ή τι θα γινόταν αν η δουλειά δεν πήγαινε καλά.

Γεια σου, Ακίρα.

Όταν γεννήθηκε η Ακίρα, άλλαξε σημαντικά η άποψή μου για τη ζωή.

Αυτό με οδήγησε στο να φτιάχνω μίνι βαν. Επειδή λατρεύω την ταχύτητα...

αλλά έχω μια οικογένεια.

Πώς θα μπορούσα να έχω και τον σκύλο και την πίτα;

Το ξέρω. Ας φτιάξουμε αυτό το βαν. Θα έχει πλάκα.

Δεν είναι ανοιχτό κόκκινο ή απειλητικό μαύρο ή κίτρινο καναρινί.

Είναι μπορντό. Δεν μπορείς να γίνεις πιο βαρετός από το μπορντό.

Το Odyssey είναι το τέλειο σλίπερ,

γιατί φαίνεται ότι δεν μπορεί να κάνει πολλά.

Η επίσημη ιπποδύναμη είναι 1029 για την Μπισιμότο Odyssey του 2014.

- Η ανεπίσημη ποια είναι; - Δεν μπορώ να πω.

Αρκετά παραπάνω απ' αυτό.

Στον αγώνα δεν με παίρνουν στα σοβαρά

και στην εκκίνηση μένω πίσω,

αλλά μετά βάζω τρίτη και πλησιάζω,

και όταν βάλω τέταρτη και πέμπτη, τους περνάω όλους.

Είμαι συνηθισμένος να κερδίζω.