How It's Made

الترجمة مدفوعة من قبل DISCOVERY COMMUNICATIONS, INC.

الراوي: اليوم في "كيف تُصنع الأشياء" —

أعواد الثقاب.

خيول الدوّارة.

الخزف الفاخر.

وخزانات وقود السيارات.

إشعال النار بشكل محكوم لم يكن دائمًا سهلاً.

قبل 200 عام فقط، كان عليك فرك حجر على الفولاذ لإحداث شرارة.

ثم اكتشاف مذهل —

أن مزج بعض المواد الكيميائية يمكن أن يشعل النار.

لم يمض وقت طويل حتى تم اختراع أعواد الثقاب،

بوضع هذه المواد الكيميائية على أعواد صغيرة ملائمة.

حسنًا، لا شيء يضاهي ذلك حقًا.

أعواد الثقاب الأولى كانت تترك رائحة كريهة.

لكن اليوم، أصبحت أكثر أمانًا،

وتتلاشى الرائحة في ثوانٍ.

لصنع أعواد الثقاب،

تبدأ هذه الشركة بورق مقوى معاد تدويره،

وهو غير مكلف.

وأن تكون سميكة بما يكفي لتحمل وزن المواد الكيميائية على أحد الأطراف.

يقوم مكبس الطباعة بقص الورق جزئيًا، مما يخلق سيقانًا.

كما نرى في هذا المشهد من داخل الآلة،

يقوم القالب أولاً بقص السيقان.

ثم تقوم شفرة بقص الورقة عرضيًا،

مكونة شرائط تحتوي كل منها على 120 ساقًا.

بسرعة فعلية، كل شيء يصبح ضبابيًا،

حيث يصنع المكبس ما يقرب من 500 شريط في الدقيقة.

بعد ذلك، تمر الشرائط عبر حمام من الشمع الساخن.

يتسرب الشمع إلى السيقان حتى ثلث طولها.

ثم تجف في فرن لمدة 15 ثانية.

عندما تشعل عود ثقاب،

يعمل الشمع على إبطاء سرعة احتراق المواد الكيميائية،

مما يحافظ على اللهب لمدة أربع أو خمس ثوانٍ.

تتكون هذه المواد الكيميائية من الجيلاتين والسيليكون -

لربط المواد الكيميائية بالعصا...

كلورات البوتاسيوم - غراء بروتين حيواني للأكسدة...

الكبريت لتغذية اللهب، واثنين من المواد المالئة.

يمزجون 700 رطل من المواد الكيميائية

في وعاء كبير مع الماء الساخن.

هذا يكفي لصنع العجينة الكيميائية

لرؤوس 25 مليون عود ثقاب.

تقوم ناقلة بنقل أعواد الثقاب عبر العجينة

لتغطية رؤوسها.

ثلاث بكرات في الخزان ترفع سطح العجينة.

الأولى والثانية تضمنان تغطية الأمام والخلف للرؤوس

بشكل كامل.

الثالثة تدور بسرعة أكبر

لإزالة العجينة الزائدة عند خروج الرؤوس من الخزان.

من هناك، تسافر أعواد الثقاب حوالي ربع ميل

بينما تقوم المراوح بتجفيفها بالهواء.

درجة حرارة المصنع

مريحة عند 72 درجة فهرنهايت،

وهي الدرجة المطلوبة لتجفيف المواد الكيميائية

وتصلبها.

هذه المعادن هي السيليكا والفوسفور الأحمر.

أضف قليلاً من الغراء، وستحصل على ما يسمى بالاحتكاك -

المادة الموجودة في الشريط الذي تفرك العود عليه

لإشعال الرأس.

لصنع هذه الشرائط الضاربة، كما تُسمى،

عجلة فولاذية تدور وتضغط على الورق

الذي يتحرك عبر مكبس القطع.

هذا ليس نفس الورق الذي يصنعون منه أعواد الثقاب.

إنه ورق عالي الجودة غير معاد التدوير،

مناسب للرسومات الملونة،

لأن العديد من العملاء يطلبون أغلفة أعواد ثقاب مطبوعة حسب الطلب.

مكبس آخر بشفرات دوارة يقطع الورق،

مكونًا أجزاء بطول 4.2 بوصة.

هذا هو طول علبة الثقاب عندما تكون مفتوحة.

الآن نعود إلى أعواد الثقاب.

يقوم العامل بترتيب الشرائح في طبقات مزدوجة.

ثم يقوم الناقل بإدخالها في آلة

تقوم بتثبيتها على أغلفة علب الثقاب.

تقوم الآلة بعدة مهام.

تقطع شرائح أعواد الثقاب إلى صفوف تحتوي كل منها على 10 أعواد.

وتقطع أغلفة علب الثقاب

إلى عرضها النهائي البالغ 1.5 بوصة.

تقوم الآلة بطي أغلفة علب الثقاب على صفين،

أو 20 عودًا،

ثم تضع دبوسًا قويًا واحدًا عبر جميع الطبقات الأربع.

بعد ذلك، تنقل ناقلة الكتب الكبريتية المجمعة

إلى آلة أخرى تقوم بعدّها

وتُنشئ صفين متجاورين من 25 كتابًا جاهزة للتعبئة.

هذه الشركة تصنع أيضًا علبها

من الورق المقوى المعاد تدويره.

كل علبة تحتوي على 50 كتاب كبريت وتباع بحوالي دولار.

هذا يعني دولارًا لكل 1000 عود كبريت،

أو مجرد قرش لكل 10 أعواد كبريت.

الراوي: قبل قرون،

كان الجنود يختبرون مهاراتهم في الفروسية

وهم يمتطون حافة عجلة أفقية كبيرة.

وبمرور الوقت، رأت النخبة الثرية في أوروبا ذلك كنوع من الترفيه

وحولوا هذه الممارسة إلى عرض رائع.

في الوقت الحاضر، يمكنك ركوب مجموعة متنوعة من الحيوانات.

لكن نجم الدوّار لا يزال الحصان.

حياتهم تدور حول أرض المعارض،

لكنهم يولدون هنا على الورق.

يقوم الحرفي برسم نمط لصورة ظلية الحصان،

ثم يملأها بالسرج والأحزمة واللجام.

بعض النماذج قد تشمل درعًا،

شعار النبالة، أو حتى الزهور.

ثم يقوم حرفي آخر بلصق قطع من خشب الزيزفون —

خشب خفيف الوزن وسهل النحت.

يكدس أربع قطع منها ليشكل ما يسمى بالكتلة النهائية.

ستكون جزءًا من جسم الحصان، ما يعرف بالنواة.

يقوم بتثبيت القطع معًا لضغطها

ويترك الغراء ليجف لمدة 45 دقيقة.

تشمل النواة النهائية كتلتين نهائيتين

محاطتين بألواح علوية وسفلية وجانبية،

بالإضافة إلى قطعة خشبية سيتم نحتها لتصبح سرجًا.

وسط النواة يكون مجوفًا.

في دوامة بها 50 حصانًا،

يقلل هذا الوزن الإجمالي بما يصل إلى ثلاثة أطنان.

بعد تغطية النواة بورق الكربون،

يضع الحرفي النمط فوقها.

يرسم النمط بقلم بدون رصاص يسمى قلم الرسم.

ورق الكربون الموجود تحتها

ينقل الرسم إلى الخشب.

سيتبع هذه الخطوط

لقطع الشكل الأساسي للحصان.

لاحقًا، سيقومون بنحت معظم التفاصيل الدقيقة يدويًا.

باستخدام منشار شريطي، يقوم بقطع النواة بعناية على طول الخطوط.

بعد ذلك، يقوم بحفر ثقب للعمود

الذي يربط الحصان بالدوامة.

هنا، يستخدم الحرفي ما يسمى بمكرر النحت

لإنشاء الرأس.

باتباع قالب،

يقوم الجهاز بنحت كتلة من الخشب إلى رأس الحصان،

وهي عملية دقيقة تستغرق 90 دقيقة.

يمكن لمكرر النحت أن ينحت حتى أربعة رؤوس في وقت واحد.

كما يمكنه التكيف لنحت بعض التفاصيل الدقيقة

في القطع الأكبر، مثل النواة.

يستخدمون أداة تسمى أداة الفصل

لتشكيل الشرابات الزخرفية على اللجام.

هذا التصميم خيالي،

مثل ما يرتديه الحصان العربي عادة.

يمتلك الحرفي مجموعة كبيرة من الأدوات تحت تصرفه

لإنشاء جميع أنواع الميزات الخاصة،

مثل العرف المتطاير بفعل الرياح.

الأدوات حادة، وهي دقيقة بما فيه الكفاية

لنحت حتى الأجزاء الصغيرة والمعقدة

مثل تجاويف العيون والأنوف والأسنان.

بعد وضع معجون لاصق من البوليستر

في تجاويف العيون، يضيف عينين زجاجيتين.

على عكس بؤبؤ عيون الخيول الحقيقية، التي تكون بيضاوية الشكل،

فإن هذه العيون لها بؤبؤ دائري لتبدو أكثر وداعة.

حصان الدوامة يبلغ تقريبًا نصف ارتفاع الحصان الحقيقي،

لكن حجم أقدامه مطابق للواقع،

لذلك يقوم العمال بتثبيت حدوة حصان حديدية أصلية.

هذه تمنع الخشب من التآكل

تحت أقدام الركاب الذين يثيرون الفوضى أثناء الركوب.

تربط الأوتاد الخشبية مؤقتًا الرأس والذيل بالجسم.

بمجرد أن يتحقق العمال من المحاذاة،

سيقومون بلصق الأجزاء معًا.

بعد صنفرة السطح بالكامل، يبدأ الطلاء.

أولاً، ثلاث طبقات من الأساس الأبيض.

هذا يبرز أي عيوب

لم تلاحظها الصنفرة.

بمجرد الانتهاء من ذلك، يبدأ العمل الفني.

هذا الحصان سيرتدي لجامًا زاهيًا متعدد الألوان.

سيكون لون الطلاء بدرجات مختلفة من نفس اللون

لإضفاء مظهر واقعي.

يتطلب الأمر ما يصل إلى خمس طبقات من الطلاء للحصول على النتيجة المثالية.

وحتى سبع طبقات من الورنيش

للحفاظ على جمال الحصان لعقود.

بعد عملية إنتاج طويلة

تستغرق حوالي شهرين،

تكون هذه المخلوقات الرائعة جاهزة للعرض في أرض المعارض.

الراوي: غالبًا ما يُطلق على الخزف اسم "الصين"