Hyperdrive

‎UN SERIAL ORIGINAL NETFLIX

‎Am bătut cale lungă să ajung aici.

‎Dacă vrei ceva cu adevărat, faci ‎tot ce e nevoie ca să se întâmple asta.

‎E o provocare să fii femeie ‎la cursele de mașini,

‎dar vreau să le dovedesc tuturor ‎că greșesc.

‎N-am mulți bani,

‎dar concursurile ‎sunt tot ce contează în viață.

‎Întoarce-te!

‎Întoarce-te!

‎Chestia asta se clatină peste tot.

‎Acolo, oprește!

‎Dumnezeule!

‎Ați văzut cum am sărit?

‎Au venit din toată lumea.

‎Ca să-și împlinească un vis.

‎Oficial, sunt cel mai bun pilot-femeie ‎de ‎drift ‎-uri din Europa.

‎Staruri europene.

‎Eu și Alex suntem cunoscuți ‎drept cel mai rapid cuplu din Germania.

‎Rebeli brazilieni.

‎N-am venit să mă joc,

‎ci să duc titlul în Brazilia.

‎Maeștri japonezi

‎și proscriși americani.

‎Mereu am fost un pilot ‎de ‎drift- ‎uri clandestin.

‎Douăzeci și opt de concurenți

‎și mașinile lor personalizate.

‎E ca ‎Furios și iute, ‎dar în viața reală.

‎Au venit pentru asta:

‎cei 4.000 de ari de teren experimental.

‎Construit și proiectat ca să-i provoace.

‎Am venit ca să dovedesc cine sunt, ‎ca bărbat și ca pilot.

‎Iată-l că vine! Face senzație.

‎Ca să-i testeze.

‎Dumnezeule!

‎Ca să le testeze limitele.

‎De fiecare dată când pornesc de la start,

‎vreau să-i fac mândri pe ai mei.

‎E cel mai solicitant concurs cu mașini ‎de pe Pământ.

‎Știe o singură cale.

‎Cu cât e mai mare presiunea, ‎cu atât cresc șansele să devii...

‎un diamant.

‎Aici suntem la Hyperdrive.

‎Nimic nu se compară cu spectacolul ‎pe care sunteți pe cale să-l urmăriți.

‎Pasionați de curse din toată lumea

‎s-au adunat aici, ‎la această fostă fabrică,

‎care a fost transformată

‎în zece dintre cele mai nebunești piste ‎de curse create vreodată.

‎Unde mașini de curse ‎drag,

‎piloți de ‎drift ‎-uri,

‎mașini tunate la interior și proscriși

‎vor concura unii împotriva altora,

‎având ca scop ‎încoronarea pilotului suprem.

‎Mi-am petrecut viața în jurul mașinilor,

‎de la ‎autobahn ‎la circuitul Indianopolis

‎și am crezut că văzusem totul.

‎M-am înșelat.

‎Ăsta e visul copilăriei devenit realitate.

‎Virajele și obstacolele ‎din care sunt compuse pistele

‎vor testa mașinile și pe șoferi ‎în feluri nemaivăzute până acum.

‎În runda de astăzi e vorba de control.

‎Traseul începe cu Supernova,

‎unde șoferii vor trebui ‎să întoarcă și să conducă cu spatele,

‎totul dintr-o mișcare.

‎PANOUL LUMINOS

‎Panoul Luminos: o provocare amețitoare ‎unde îți trebuie cai putere și precizie

‎și unde anvelopele își dau duhul.

‎Sincer, următorul obstacol

‎mă înspăimântă.

‎BALANSOARUL

‎Bis, povestește-le tu!

‎M-am bătut în ring cu oameni ‎care au vrut să-mi smulgă capul,

‎dar niciunul nu m-a intimidat ‎ca Balansoarul.

‎O monstruozitate de șase etaje,

‎testul suprem de curaj

‎care ne va arăta exact ‎ce le poate pielea piloților.

‎Vor înfrunta și combinația nemiloasă

‎formată din Mers pe Apă și Zona Țintelor.

‎Un obstacol unde riști ‎să ți se inunde motorul, urmat

‎de un test ingenios ‎de nimerire a țintelor.

‎Îi avem pe cei mai buni șoferi amatori ‎din lume.

‎Primul grup de 12 șoferi ‎va testa pista în seara aceasta.

‎Toți au același scop: ‎să câștige campionatul Hyperdrive.

‎Despre asta e vorba.

‎E testul suprem pentru bărbați, ‎femei și mașini.

‎Fie ca cel mai bun să câștige! Să începem!

‎Concurentul nr. 1 ‎să se pregătească de lansare.

‎Primul concurent din istoria Hyperdrive

‎trage chiar acum la linia de start.

‎Fielding, intră în priză! Te descurci.

‎Îl cheamă Fielding Shredder.

‎E instructor de raliuri, ‎are 33 de ani și e din Austin, Texas.

‎Are vocea blândă, ‎dar nu vă lăsați păcăliți.

‎Nu se teme de nimic.

‎Fielding indică un moment anume ‎din viața lui

‎care a ajuns să-l definească ca pilot.

‎Cod: 3A4750.

‎Când eram mic, tata era pilot în armată.

‎Pilota avioane F-16.

‎Când eram mic, eram timid și rușinos.

‎Văzându-l pe el cât e de curajos, ‎s-a schimbat ceva în mine.

‎Chiar apreciez și respect ‎ce a făcut pentru mine.

‎Într-o zi, l-a luat o durere de cap ‎și, după vreo oră, a leșinat.

‎Lucram la o reprezentanță auto pe atunci.

‎Când m-a sunat mama, ‎parcă totul s-a oprit în loc.

‎Avusese un atac cerebral. ‎N-am crezut că va supraviețui.

‎Doctorii ne-au zis de mai multe ori ‎să-l deconectăm de la aparate.

‎Au trecut opt ani.

‎E tot printre noi, dar stă la pat.

‎Asta m-a făcut să-mi dau seama

‎că nu vreau să lucrez la birou ‎toată viața mea.

‎Uram slujba aia.

‎Viața e scurtă.

‎Trebuie să-mi urmez pasiunea.

‎Trebuie să-mi asum riscuri. Pasiunea mea ‎e să conduc mașini, așa că asta am făcut.

‎Cariera mea e să particip la curse.

‎Să pot întruchipa această gândire

‎face parte din meseria mea

‎și sunt convins ‎că e singura cale pentru mine.

‎Fielding Shredder. ‎Da, e numele lui adevărat.

‎E la linia de start, gata să o zbughească.

‎Ia te uită cum zâmbește!

‎Îi dăm legătura lui Lindsay ‎care e cu prietenul lui cel mai bun,

‎cel care-l va ajuta

‎să parcurgă traseul,

‎Hei! Michael Van Shellenbeck ‎e observatorul lui.

‎Te vei descurca! Stai calm!

‎Haide!

‎Par foarte optimiști ‎și vreau să subliniez,

‎după cum puteți auzi și voi, ‎că ceilalți concurenți sunt și ei aici.

‎Toți stau cu sufletul la gură.

‎Mersi, Lindsay!

‎Rut, cum e mașina?

‎E un Nissan 240SX, care e...

‎E normal?

‎Ar trebui să se audă asta ‎sau ar trebui să fiu speriat?

‎Nu-ți face griji!

‎E o mașină de ‎drift- ‎uri ‎de categorie ușoară, cu 500 de cai putere.

‎Nu-i deloc ușor să mergi ‎pe porțiuni drepte cu ea,

‎iar traseul e proiectat ‎să testeze controlul.

‎Deci traseul te mănâncă de viu ‎dacă nu ești atent.

‎Începem.

‎E timpul primei curse din istorie.

‎Stai calm, va fi bine. ‎Nu uita să te distrezi!

‎Distrează-te!

‎Fielding Shredder a pornit!

‎Ține-o bine!

‎Ce pornire!

‎Un ‎drift ‎dat naibii în primul viraj.

‎Urmează primul obstacol de pe traseu.

‎Trebuie să lovească ținta ‎cu botul mașinii ca să înceapă Supernova.

‎Trage frâna de mână.

‎Începe proba Supernova.

‎Bun, va trebui să întoarcă mașina

‎în mănunchiul acela de piloni.

‎Fiecare pilon lovit ‎îl costă două secunde.

‎Poate să țină mașina sub control?

‎Ce-am văzut aici?

‎E o întoarcere ‎Rockford.

‎Bagi în marșarier, învârți volanul, ‎calci frâna, bagi în viteză și o calci.

‎Bravo, fă dreapta!

‎S-a descurcat la Supernova.

‎Ia virajul în viteză.

‎Haide, omule!

‎M-a lăsat fără cuvinte.

‎E o nebunie.

‎Băieți, la viteza asta, ‎o greșeală îl poate trimite în parapet.

‎Uitați ce ‎drift ‎a făcut în viraj! ‎Îi plac senzațiile tari.

‎Fielding Shredder ajunge ‎la al doilea obstacol în scrâșnet de roți:

‎Panoul Luminos.

‎Se oprește cronometrul.

‎Bun, așteaptă modelul!

‎Rut, ce urmează?

‎Uitați cum stă treaba:

‎Două din patru pătrate ‎se vor lumina la întâmplare,

‎iar el va trebui să execute ‎o întoarcere și jumătate

‎în fiecare dintre pătratele luminate, ‎fără să lovească vreunul dintre piloni.

‎Iată modelul!

‎Sunt doar două, pe diagonală.

‎Dă-i bice, amice! Calc-o!

‎Îl auziți pe observator ‎cum îl îndrumă spre victorie.

‎Uitați cât de aproape e de piloni!

‎Ai grijă!

‎O întoarcere și jumătate și a plecat!

‎Ia te uită! Ce nebunie!

‎Te descurci grozav. Continuă!

‎Pe diagonală.

‎Îl vedeți trăgând frâna de mână.

‎Asta-i permite să-și blocheze roțile ‎din spate, să învârtă de volan

‎și să facă ‎drift- ‎urile necesare.

‎Scoate-mă de-aici!

‎Ia te uită! Trece și de-al doilea.

‎Așa!

‎Trece de primele obstacole fără penalizări ‎și se îndreaptă spre Mers pe Apă.

‎Dumnezeule!

‎Ai grijă la viteza de rotire!

‎Ai grijă acolo...

‎Am exagerat puțin.

‎...sau nu. Fă ce vrei, în fine.

‎A scăpat de sub control.

‎E în regulă.