F1

Sonny, cinq minutes.

24 HEURES DE DAYTONA

23H56

Sonny !

Les gars de BMW se plaignent de problèmes de freins.

- Merci Molly, t'assures. - À plus tard.

J'ai le dos tourné une minute...

C'est parti en couille, Sonny.

Pat a dû lever le pied, on se retrouve 7e.

Si t'arrives à garder cette position,

l'aube nous sourira peut-être.

Fais gaffe à l'équilibre à haute vitesse.

L'équilibre à haute vitesse !

- La boîte ? - Ça va, mais ménage-la.

Le public est clairsemé, mais la course continue.

Sonny Hayes pilote la Porsche de Peak Geico Chip Hart Racing

pour ce relais nocturne.

Il fait des étincelles la nuit,

mais avec la BMW qui mène le peloton,

il a du pain sur la planche.

Hayes trouve un trou de souris au virage 3

et passe 4e.

Attends la ligne droite.

Laisse-moi conduire.

Aïe ! Problème moteur

pour la 12.

Hayes gagne encore une position.

Misère, il reste 10 h à tenir.

Laisse Sonny se débrouiller.

À en juger par son début de relais,

Sonny Hayes a dû oublier sa pédale de frein.

Hayes fond sur la BMW.

Et il attaque.

Hayes se décale à l'extérieur.

Vas-y.

La BMW freine trop tard

et finit dans l'herbe !

Hayes passera-t-il ?

C'est fait !

Punaise !

Sacré pilotage !

Prenez exemple.

Sonny Hayes rentre aux stands

après un 3e relais d'anthologie qui place Chip Hart Racing en tête.

C'est à Cale Kelso

de garder l'avantage.

Merci du coup de pouce, vieux.

Si tu perds la P1, je te tue.

Hayes !

Ducon !

Tu veux me foutre en l'air ?

Tu te crois intouchable ?

Je vais te crever !

Lâchez-moi.

Beau boulot, Sonny.

Me réveille pas si on perd.

Sonny Hayes !

T'as oublié un truc.

Mon sac est plein, Chip.

T'es sérieux ?

Ta première victoire à Daytona ?

- Tu veux pas toucher ? - Ça porte malheur.

Vas-y, touche.

Je veux bien toucher le bonus.

Sonny.

Écoute-moi.

Je veux t'engager, tu fais partie de la famille.

L'an prochain, on remet ça.

On a gagné, c'était le contrat.

Je suis au courant.

Une victoire et adieu ?

Merci pour ta proposition, Chip. Vraiment.

C'est quoi, cette attitude ?

Tu repars toujours à zéro.

Prends soin de toi.

On se recroisera.

Tu veux pas la montre ?

J'en ai une !

RECHERCHE PILOTE RALLYE-RAID BAJA 1000

Pardon, je peux vous emprunter votre portable ?

Le mien déconne.

Non.

Vous savez,

vous me rappelez un vieil ami.

Quel genre ?

Du genre mieux sapé.

C'est un costard Gucci.

Ça aussi.

Il faisait quoi ?

- Pilote. - Il était rapide ?

Pas lent.

Il gagnait ?

Tout à fait.

Dans mes bras, mon salaud !

Tu vises la Baja ?

Oui, chaque jour un nouveau défi.

Je me suis dit pareil en achetant APXGP.

T'es dans le rouge de combien ?

Je vais te le dire, mais promets de pas rire.

Balance.

350...

millions.

Tu te marres pas ?

Impressionnant.

Tu t'éclates ?

Ça oui, carrément.

Où est le problème ?

Après deux saisons et demie, zéro point,

mon meilleur pilote nous a plantés

en qualifiant la voiture de bouse.

L'écurie est dernière,

mon numéro 2 est un rookie

et on est à la mi-saison.

- Il reste combien de GP ? - Neuf.

Si rien ne change,

je perds l'écurie.

Mais tu la possèdes.

Sans victoire au bout de 3 saisons,

le CA peut imposer la vente.

Il te faudrait un nouveau CA.

Un nouveau pilote.

T'as la F2,

la F3, un vivier de jeunes élevés au simulateur.

Je peux pas attendre qu'un gamin apprenne à finir 10e.

On pilote pas une fusée du jour au lendemain.

Sauf si on l'a déjà fait, c'est l'idée.

Louis Chiron avait 57 ans quand il a gagné à Monaco.

- Qui ça ? - Philippe Étancelin, 56 ans.

Tu viens de les googler.

Certains voient en Sonny Hayes un mec qui vit dans un van,

un accro au jeu et un raté.

Ruben, tu vends bien ton truc.

Moi, je vois un type

qui stimule les écuries, expérimenté, compétent...

T'as fumé.

Mon rookie est un prodige phénoménal,

mais il est jeune.

Il lui manque ta maturité.

Toi plus lui,

boum, j'ai mon équipe.

- Même si j'égalais Louis... - Chiron.

Voilà.

C'est pas qu'une question de pilote, y a la voiture.

J'ai suivi ta saison. "Bouse", c'est un euphémisme.

Voilà, tu regardes.

On va apporter des évolutions ce week-end,

après 6 mois de développement.

Non, attends.

Il me faut une voiture en tête au drapeau à damier. Une.

Je t'adore, mais c'est non.

Que te conseillerait-il ?

- D'intégrer un boys band ? - Sérieux.

Dis-moi.

Qu'il m'explique pourquoi il sourit.

Arrête.

Il sourit car tout est possible.

On sait comment ça a fini.

J'ai ici un billet en première pour Londres.

En première !

Je t'offre un baquet en Formule 1.

Le seul endroit où tu pourras dire un jour

que si tu gagnes,

tu es réellement le meilleur au monde.

Ruben ?

- T'as déjà vu un miracle ? - Pas encore.

Moi non plus.

Ça m'a fait plaisir.

Et voilà pour toi.

Merci.

Je voudrais ton avis.

Un ami proche te fait une offre

qui est sans le moindre doute trop belle pour être vraie.

Tu fais quoi ?

On parle de combien ?

Il s'agit pas de fric.

Il s'agit de quoi, alors ?

Pneus à température. 85 à l'avant, 75 à l'arrière.

Attaque.

Reçu.

- OK pour mode qualif. - Je tente un tour lancé.

Secteur 1 violet, ton record.

J'ai de bonnes sensations.

Merde !

Blocage, plat à l'avant gauche.

Rappelle-le.

Passe en mode recharge.

Rentre aux stands dans ce tour.

Allons traquer le grain de sable.

Pardon, Joshua.

Jodie, évite de tuer notre pilote.

Ton verdict ?

Dès que je prends confiance,

ça sous-vire dans les virages lents et ça survire dans les rapides.

En entrée ou en sortie ?

Pareil, les deux.

Super.

Avec 10 000 capteurs, tu vois pas le souci ?

Je suis pas dedans, moi.

Alors il va falloir m'aider, s'il te plaît.

Regardez, c'est papa. On fait coucou.