Back To The Titanic

Titanic, 's werelds beroemdste schip.

Meer dan 100 jaar geleden gezonken

en herontdekt in 1985.

Ze fascineert als geen ander wrak en heeft nog steeds geheimen te onthullen.

Er is soms iets over dit verhaal dat mensen aangrijpt.

Iedereen vindt iets in deze ramp,

het is zo gevarieerd en zo allesomvattend.

Het is bijna 15 jaar geleden dat iemand naar beneden dook om Titanic te zien.

De wereld wil graag weten wat er met haar is gebeurd.

Mogelijk zijn er een paar grote

delen van de Titanic ingestort.

Nu gaat er een nieuwe expeditie richting het wrak.

Oké, goed om te gaan.

Klaar om te vertrekken.

Toonaangevende experts gewapend met de modernste technologie.

Laten we deze slechte jongen naar de bodem sturen.

Het is een race tegen de klok om vragen te beantwoorden...

Oké, Tom, laatste controle.

Begrepen.

En bewaar Titanic voor toekomstige generaties...

- Twee minuten. - Twee minuten.

Voor het te laat is.

Laten we teruggaan naar Titanic.

Bereid je voor om te duiken. Bereid je voor om te duiken.

Drukval, alle stations overbruggen.

De verwachte aankomsttijd over het wrak is ongeveer 10 minuten vanaf nu.

Het team komt aan bij de Titanic-wraklocatie.

Het schip ligt drie mijl diep in de ijskoude diepten van de Noord-Atlantische Oceaan.

Oké, welkom allemaal.

We wilden vanmiddag afspreken om de duikplannen

voor de komende twee dagen te bespreken, uh,

dus je hebt twee vellen papier.

Het team komt samen om hun missie te bespreken.

Een plan om de komende week een reeks duiken naar Titanic uit te voeren.

Het eerste dat ik ga doen als ik beneden ben,

is, zoals ik al zei, ik ga gewoon stuwraketten af

en ik ga zien wat de drift is.

Victor Vescovo heeft deze expeditie samengesteld.

Er kunnen een aantal grote delen

van Titanic zijn die zijn ingestort.

De meeste mensen zijn erg geïnteresseerd in

de boog, omdat de boog nog goed te zien is

als de boeg van de Titanic, en ik hoop dat hij

niet significant is ingestort, wat jammer zou zijn.

Niemand is in bijna 15 jaar naar Titanic gedoken.

Victor's grootste zorg is dus wat er kan zijn gebeurd sinds ze voor het laatst werd onderzocht.

Vanaf de eerste keer dat dit wrak in 1985 werd gezien, hebben

we bij elke expeditie de toestand van het wrak geobserveerd.

Victor heeft toonaangevende experts verzameld

om ervoor te zorgen dat deze missie een succes

wordt, inclusief Titanic-specialist Parks Stephenson.

Ik heb het wrak altijd als echt gezien

de laatste overlevende getuige van de ramp,

bijna als een plaats delict.

Nou, dat komt wel goed.

Ik ga gewoon... Ik moet afmetingen hebben van het eerste platform dat

we hebben, maar ik ben er vrij zeker van dat het daar niet zal passen.

Microbieel ecoloog Lori Johnston is

een ander belangrijk lid van het team.

Ze is verantwoordelijk voor het verzamelen van belangrijke gegevens over de toestand van het wrak.

Vanaf '98 kon ik op Titanic duiken, uh, zes verschillende keren.

Uh, de laatste keer dat ik het persoonlijk zag, was in 2005.

Het zal dus erg interessant zijn om de mate van achteruitgang te zien.

Oké, Roger, kun je de connectoren bevestigen?

Oké, Roger dat.

Dit is het voertuig voor diepe onderdompeling, de beperkende factor.

Het is de diepste duikonderzeeër ter wereld,

en ze is een absoluut geweldige sub en een beest.

Ze is zo stoer.

De beperkende factor is speciaal door

het team ontworpen voor missies als deze.

Oké, Tom, laatste controle, we hebben alleen Tim,

of misschien kun je gewoon je eigen luik beveiligen.

Begrepen. Nu het luik beveiligen.

Als Victor de onderzeeër niet bestuurt, zal Patrick Lahey dat wel zijn.

Oké, Tim.

Het eerste is de drukromp, die is gemaakt van titanium.

De romp is ongeveer 90 mm dik, dat is drie en

een halve inch dik, en heeft drie kijkpoorten.

Twee aan de bovenkant kijken uit door de bakboord-

en stuurboordzijde en vervolgens een lagere kijkboord

dat geeft je een geweldig uitzicht over de gebieden op de zeebodem.

- Goed. - Stuurboord draaien.

Ik bedoel, alles is zo krap, weet je,

alles zit in krappe bochten.

Het team rust de sub uit met een 4K-camera met superhoge resolutie.

Voor deze missie is speciaal de opdracht gekregen om

het wrak in de best mogelijke definitie te filmen.

Het is groot, maar delicaat.

Met deze camera hier betekent dat we heel, heel voorzichtig moeten zijn.

Het zal het lanceren en herstellen een stuk moeilijker maken, en

we zullen heel, heel voorzichtig moeten zijn. Echt voorzichtig.

Dus de gevaren zijn, weet je, we gaan diep,

en het feit dat we rond een door mensen gemaakt object duiken,

we zijn rond een wrakconstructie met potentieel sterke stroming.

Dit wrak ligt daar al 107 jaar,

dus het is inherent onstabiel

en ze ligt aan de overkant van de stroom,

die tot twee knopen per keer loopt.

Duiken rond een wrak brengt een unieke reeks risico's en zorgen met zich mee.

De belangrijkste is verstrengeling, weet je, een

wrak kan dingen hebben als touwen en obstakels

en dingen van die aard die een gevaar vormen voor het vaartuig.

Het idee is om hierheen te gaan, en dan komen we hier en vrijwel, ik bedoel,

iedereen heeft me gezegd niet te dichtbij te komen en extreem voorzichtig te zijn,

omdat er nog steeds draden zijn.

Het succes van de eerste duik is essentieel.

Hiermee kan het team extra duiken plannen.

Mislukking, en de expeditie kan abrupt eindigen.

Koel. Als niemand nog vragen heeft, is ons volgende

optreden morgenochtend 6:45 uur op het voordek.

De voorbereiding is voorbij. Morgen probeert het team

naar het beroemdste schip uit de geschiedenis te duiken.

De weersomstandigheden zijn nu slechter dan gisteren werd voorspeld.

De eerste duik begint over minder dan een uur.

Maar de omstandigheden zien er niet goed uit.

De bemanning moet de uitrusting beveiligen.

Dus de grootste golven die je nu kunt zien aankomen, zijn

waarschijnlijk vier, vier en een halve meter, wat vrijwel het dubbele is

de maximale limiet voor de... Om de sub te bedienen.

Dus je noemde het.

Het is geen leuke beslissing om te nemen, en niemand wil het maken,

- maar het is degene die gemaakt moet worden. - Ja ik ben het met je eens.

En de mensen beneden weten het?

De eerste lancering wordt afgebroken.

Als het slechte weer niet snel voorbij is, komt de hele missie in gevaar.

Laten we naar beneden gaan en het aan iedereen aankondigen.

- Oké, goed om te gaan. - Klaar om te vertrekken.

De volgende ochtend is er een pauze in het weer.

Vijf minuten instellen.

Vijf minuten, oké.

De duik is begonnen.

We gaan naar de Titanic.

Het weer is niet slecht.

Het was gisteravond ruwer, ik dacht dat het vanmorgen

zwaar zou worden, maar het ligt een beetje neer,

dus ik ben hier comfortabel mee, we kunnen hierin starten.

Laten we deze slechte jongen naar de bodem sturen.

Dit wordt de eerste soloduik ooit naar Titanic.

- Twee minuten. - Twee minuten.

Veel succes, Victor. Zeg hallo tegen het oude meisje.

Ik zal. Laten we teruggaan naar Titanic.

Je bent klaar om te duiken, klaar om te duiken.

Begrepen, LF is duidelijk om te duiken,

Ik heb een groen bord, pompen zijn nu binnen.

Het kost Victor anderhalf uur om

de diepte van de Titanic te bereiken.

Terwijl je valt, begint het licht te vervagen,

eerst wazig groenig, en maakt dan plaats voor zwart,

zwart, zwart, totdat het puur zwart is.

Er is niet echt veel te zien.

Dus je daalt af in duisternis.

Het wrak is bijna vijf kilometer naar beneden, waar extreme waterdruk

de onderzeeër en cameratechnologie tot het uiterste zal drijven.

Surface, LF, huidige diepte een een twee nul,

koers nul drie zeven, levensondersteuning goed.

Roger, LF, begrijp dat je diepte één één twee is.

4k-camera's hebben zelden zo diep gefilmd, en zelfs als deze

de reis overleeft, wat blijft er dan nog over om te filmen?

Oppervlak, LF,

huidige diepte drie acht nul acht onderaan,

kop een acht nul.

De eerste bemande duik in bijna 15 jaar is

onderweg naar 's werelds beroemdste schip, Titanic.

Als we ter plaatse aankomen en het licht een enorme instorting begint te onthullen,

ofwel zoals ik voorspel, of erger nog,

Ik weet zeker dat er spijt zal zijn.

Titanic was de meest luxueuze voering ter wereld.

Toen ze in april 1912 vertrok, richting New York, waren

er meer dan 2.000 passagiers en bemanningsleden aan boord.

Vier dagen na haar eerste reis was ze een ijsberg en zonk.

Ongeveer 1.500 mensen kwamen om het leven.

Er is iets met dit verhaal dat mensen aangrijpt.

De manier waarop de ramp zich heeft afgespeeld, de tijdsduur dat het zich heeft afgespeeld,

waardoor al deze verschillende menselijke drama's en verschillende klassen van mensen,

iedereen vindt iets in deze ramp.

Het is zo gevarieerd en zo allesomvattend.

Het lijkt op de rand van iets.

Deze stroom blijft me pushen.

Waar Titanic rust, is ongelooflijk gevaarlijk.

Sterke stromingen wervelen rond het wrak, waardoor het voor Victor

buitengewoon moeilijk wordt om zijn doelwit te bereiken en te filmen.

Ik ga op weg naar een acht nul.

Ik ben heel voorzichtig, ik wil nergens tegenaan lopen.

Waar is het? Ik kan het niet zien.

Er lijkt hier niets te zijn.

Ik heb een slecht gevoel hierover.

Daar gaan we.

Daar is ze.

Oh, mijn god, ik sta voor de boeg. Ik sta op de boeg van de Titanic.

Surface, LF is naar de boeg van Titanic gegaan.

Boog van Titanic.

Ja.

Gewoon het wrak buiten de kijkhaven zien, wauw, geweldig.

Victor kan nu beginnen aan het volgende doel van het team: het

wrak filmen en gegevens verzamelen om de toestand te beoordelen.

Ik kom hier langs de zijkant

Ik zie roestformaties hangen aan de beroemde leuningen,

en daar zie je enkele van de vierkante A-dekramen.

Victor loodst de onderzeeër langs de buitenkant van het schip.