The Battle of the Rails (La Bataille du rail)

Η ΜΑΧΗ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΤΡΟΧΙΩΝ

Τον Ιούνιο του 1940, οι Γερμανοί έκοψαν την Γαλλία στα δύο,

ξεχωρίζοντας φίλους και οικογένειες

και μπλοκάροντας εξοπλισμό και προμήθειες πίσω από τη διαχωριστική γραμμή,

διαιρώντας την χώρα

στην κατεχόμενη ζώνη και στην αποκαλούμενη ελέυθερη ζώνη.

Συνδέοντας τις δύο ζώνες, αλλά υπό τον αυστηρό έλεγχο του εχθρού,

υπήρχαν οι σιδηροδρομικές γραμμές.

Η Γαλλία έπρεπε να διατηρήσει την εσωτερική της εννότητα

και τις σχέσεις της με τον έξω κόσμο.

Το φράγμα χτίστηκε από τον εχθρό.

Έπρεπε να το ξεπεράσουν και οι άνθρωποι και το παρελθόν.

Ο σιδηρόδρομος ανέλαβε αυτό το έργο, ήταν η πρώτη μορφή της αντίστασης.

Ισχυροποιόταν υπό το καθεστώς τρόμου,

μέσα σε τέσσερα χρόνια, κατασκέυασαν ένα τρομαχτικό όπλο.

Tην ημέρα των προσγειώσεων,

συνέβαλαν σημαντικά να αποδιοργανώσουν την μεταφορά

και να νικήσουν τους Γερμανούς στη μάχη για την απελευθέρωση.

Απαγορέυεται αυστηρά οι Εβραίοι να διασχίσουν τη διαχωριστική γραμμή

για την κατεχόμενη ζώνη.

Το τρένο έφτασε στο Σαλόν-Σιρ-Σον.

Θα σταματήσει για 20 λεπτά.

Παρακαλούνται οι επιβάτες, όπως προσκομίσουν τα διαπιστευτήρια τους.

και τα διαβατήρια τους,

προς έλεγχο, από τις αρχές κατοχής.

Παρακαλώ, όπως μην παρεμποδίζεται την κίνηση στους διαδρόμους.

Τα χαρτιά σας, παρακαλώ.

Ευχαριστώ, κυρία.

- Ελεγχος ! - Περίμενε εδώ !

Σκύλος για την Λιόν

Γεμίστε το με νερό, τώρα!

έγινε!

Πιο γρήγορα!

Έγινε.

Σου είπα, έγινε!

Έχει ήδη αργήσει, Μπορεί να συνεχίσει !

Εντάξει, φύγε.

Τώρα θα παρακολουθήσετε έναν πολύ σημαντικό μηχανισμό...

στο κέντρο ελέγχου.

Από αυτό το σημείο ελέγχου, τα τρένα κατευθύνονται .

Στην διάρκεια τις κατοχής, αυτές οι μεταφορές ήταν συχνά στρατιωτικές: TCOs.

Με αυτό τον τρόπο γινόταν.

Αυτός ο κύριος ζητάει

ένα TCO καί 50 βαγόνια...

Παρακαλώ; Χρειαζόμαστε ένα τρένο με 50 βαγόνια.

είναι για ένα TCO.

Οι σιδηροδρομικοί εδειχναν την μεγαλύτερη προσοχή σχετικά με τα TCO,

απέφευγαν τις στροφές, και τις σκοπούμενες καθυστερήσεις.

Πάντοτε με την μεγαλύτερη διακριτικότητα.

- Ένα κακό βαγόνι. - Όχι, όχι!

- Ναί. - Όχι!

Θα πρέπει να καταργηθεί, σας λέω.

- Πόσο ακόμη; - Μία ώρα.

- Είναι πάρα πολύ! - Κρίμα.

Για ένα TCO; έχω μόνο ένα διαθέσιμο.

Θα πρέπει να περιμένεις μιά ώρα, γι αυτό.

Τα πάντα είναι σε τάξη και στον πίνακα κυκλοφορίας.

Οι εντολές δίνονται κατευθείαν

σε όλους τους σταθμούς της περιοχής

Αυτό το διάγραμμα δείχνει μια προβολή ολόκληρης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

Αυτό στην θεωρία.

Η πραγματικότητα φαίνεται σε αυτό το άλλο διάγραμμα,

στην οποία ο χειριστής σηματοδοτεί την πρόοδο των αμαξοστοιχιών

αναλογικά με την πραγματική τους θέση.

Η S1288 έχει μόλις φύγει.

Πότε θα φτάσει στο Σάρρει;

Στην ώρα της... Βάλε 40 λεπτά παραπάνω.

Σταθμός Κορμπίν, εδώ. Η S1288 φτάνει, με 58 λεπτά καθυστέρηση.

Για να αριθμήσουν τα τρένα τους , οι Γερμανοί χρησιμοποιούν ανεξιχνίαστους κωδικούς,

τους οποίους, οι σιδηροδρομικοί σύντομα αποκρυπτογραφούν

στα γρανάζια αυτού του ακριβούς μηχανισμού.

οι σιδηροδρομικοί βάζουν μέσα βότσαλα, δημιουργώντας δυσλειτουργία.

Δεν τρέχει ομαλά, αντιστέκεται.

Και ποιος βρίσκεται πίσω από την αντίσταση; Ας το μάθουμε.

Δεν μένει τίποτε περισσότερο, να εξηγήσουμε.

- Έχουμε χαρτιά σήμερα. - Εντάξει.

- Υπάρχει καινούργιος παίχτης. - Ωραία.

- Γειά σου, γλυκιά μου. - Γειά σου.

- Τι κάνει ο μπαμπάς σου; - Καλά.

Εδώ είναι ο καινούργιος, για τον οποίον σου είπα.

Χάρηκα!

Παρομοίως!

Προσοχή, τώρα...

Έχει μεγάλη σημασία. Θα τον αποκαλείς Άθος, πως θέλεις να σε λέμε;

Καμάργκ.

Καθήκον σου θα είναι να βρείς συμπαθούντες,

να μαζέυεις πληροφορίες και να τις διακινείς.

- Έχω τις λίστες. - Και τα φυλλάδια;

Ξέρεις που θα τα βρείς.

- Είμαι μέσα. - OK;

Ευχαριστώ.

Μπορώ να βρώ αρκετά άτομα για τη διανομή των φυλλαδίων.

- Το αναλαμβάνεις εσύ. - Κανόνισε το!

Είστε πολλοί μαζί;

Θα έρθουν λίγοι ακόμη.

Ελάτε, Προχωρήστε!

Υπάρχουν χιλιάδες τρόποι να τους δημιουργήσουμε προβλήματα.

Βασίζομαι πάνω σας.

Μπορείς να εμποδίσεις τα βαγόνια, να φύγουν από την Γαλλία...

Μπορείς να σαμποτάρεις τα φρένα...

Εσύ, Λουίς, να δείς για τα κάυσιμα...

Είναι μαγνητική βόμβα, προσκολάται μόνη της.

Κοιτάξτε.

Υπάρχουν δύο μαγνήτες, εδώ κι εδώ.

Το βάζεται σε οτιδήποτε σιδερένιο.

Προσέξτε, Γερμανοί !

Κρυφτείτε !

Έρχονται.

Aεροπορική επιδρομή. Όλοι στα καταφύγια.

Παραλίγο.

Σαμποτάρετε τις ατμομηχανές, σαμποτάρετε τις προμήθειες.

Μετά από τις φιλικές συμβουλές,

οι απειλές... Το κολλούσαν παντού.

Ποινή θανάτου για τους σαμποτέρς.

Δεν έχετε πρόσβαση!

- Κουνηθείτε ! - Τι είναι πάλι;

Έλα, Λούις, χρειάζονται διερμηνέα.

- Μιλάς Γερμανικά; - Ναί.

Τότε, μετέφραζε.

Σύντροφοι.

Θα πρέπει να ανακοινώσω

τις πράξεις δολιοφθοράς που διαπράττονται όλη την ώρα.

Αυτό πρέπει να σταματήσει.

Μαχόμαστε μαζί

για την εκπλήρωση του ίδιου σκοπού

Δουλεύουμε μαζί για τον πολιτισμό του κόσμου.

Απευθυνόμαστε σε εσάς.

Αλλά αν δεν μας υπακούσετε,

δεν θα μας μένει άλλη επιλογή, από το να σας συντρίψουμε.

Μετέφρασε !

Λέει... "Σύντροφοι, γίνονται πολλές δολιοφθορές."

Kαί συνεχίζει...

"Όλοι δουλέυουμε για τον ίδιο σκοπό."

Πιό δυνατά !

Λέει, "Σας δίνουμε το χέρι,

"αλλά αν απαντήσετε με την γροθιά σας, θα σας συντρίψουμε."

Συμπέρασμα: 10 Γερμανικά τρένα, έπρεπε να αναχωρήσουν αυτό το απόγευμα.

Καί 6 άνδρες, σε δύο ομάδες των τριών,

συνελήφθησαν, σαν όμηροι.

Αλλά τα λόγια, δεν έχουν δύναμη εδώ πέρα...

Βγές έξω, γρήγορα!

Έλά εδώ μαζί μου!

Έλα εδώ!

Περίμενε.

- Τι κάνεις με αυτό; - Κρύψε το, για αργότερα!

Κρύψε το.

Έλα, κανόνισε αυτό.

Τέλειωσε εδώ πάνω, εγώ έχω άλλες δουλειές να κάνω.

Στοχέυστε.

Πύρ!

3 βαγόνια με συμπυκνωμένο γάλα, 15 με αλεύρι

2 με κονσέρβες ψαριών, 8 τόνοι ζάχαρης

φέυγουν γισ Στουτγάρδη, στις 3/5/42.

Όλα αυτά για ένα Μήνα τώρα.

Ναί, και μετάλλευμα, επίσης.

Πάρε, μετέδωσε το στον ασύρματο.

Οι ποσότητες που αποστέλλονται στη Γερμανία από τις 15 έως τις 30.

Ομιλείτε με Λονδίνο.

Οι Γάλλοι, απευθύνονται σε Γάλλους.

Πρώτα, κάποια προσωπικά μηνύματα

Τα αγκάθια είναι στο άνθος.

Το Πρεσβυτερείο δεν έχει χάσει καθόλου από τη γοητεία του.

Δύο φορές.

Ο Βερονέζος είναι καλύτερος ζωγράφος.

Η γάτα βγήκε από το τσουβάλι.

Αυτό ήταν !

Προσγειώνονται!

Βγάλε έξω τον χάρτη.

Προσγειώνονται!

Που λογαριάζεις;

Αυτή η πίεση είναι σίγουρα ρισκάρισμα.

Είναι ευάλωτοι σε επίθεση.

Χρειάζονται ενισχύσεις αμέσως.

Οπότε να χρησιμοποιήσουμε...;

- Tις οδικές αρτηρίες. - Όχι, τον σιδηρόδρομο.

Διοίκησις μεταφορών.

12 τρένα για το Δυτικό μέτωπο.

Τι προτείνεται για το "κονβόι" προς το Άπφελκερν ; Να πάει από εδώ;

Όχι, όχι σε κάποια κεντρική γραμμή. Υπάρχουν τρομοκράτες.

Δεν θα μας περιμένουν εκεί.

Ετοιμάζουν μεταφορά στρατιωτών.

Θα ακολουθήσουν την "μονή" γραμμή, δεν θα πάρουν την κεντρική.

Το μόνο που έχουμε να κάνουμε, είναι να ανατινάξουμε την γέφυρα στο Κορμπίν.

Θα είναι υπέροχο, αν δεν πανε ποτέ εκεί.

Διαταγή να ετοιμαστεί ένα "κονβόι" με 12 τρένα. Tο πρώτο τρένο είναι το: S1504-322-425.

Tο κονβόι ονομάστηκε Άπφελκερν.

- Άπφελκερν; Τι σημαίνει αυτό; - Μηλόσπορος.

- Τι; - Μηλόσπορος.

Για το Κορμπίν.

Δεν τολμούν να αποκαλύψουν ολόκληρη την διαδρομή.

Συγγνώμη.

Εδώ Κόρμπιν. Η γέφυρα ανατινάχτηκε.

Το κονβόι Άπφελκερν θα πρέπει να ακολουθήσει την κεντρική γραμμή.

Συνέχεια τα ίδια !

Κέντρο διοίκησης;

Το κονβόι S1504 στις 3.45 πμ.

Tο κονβόι έφτασε στην ώρα του.

Εδώ Σταθμός του Λάνγκρες. Μόλις ανατινάχτηκε η γραμμή.

Φυλάκιο 3. Σταματήστε το S1504.

Όχι! Εκτρέψτε το.