The UnXplained Special Presentation

Baze militare secrete,

construite adânc sub pământ.

Sisteme complicate de peșteri,

care nu au fost menite să fie descoperite.

Și o expediție arctică spre centrul Pământului.

Ce anume la un tunel sau o peșteră

ne stârnește interesul?

Este curiozitatea legată de ce anume

pot ascunde pasajele întunecate și înguste?

Sau ar putea fi pericolul inerent

care vine odată cu a fi adânc sub pământ?

De secole,

omenirea a explorat adâncurile Pământului,

și a găsit nu doar resurse naturale,

ci și ceea ce ar putea fi considerat o ascunzătoare perfectă.

Ar putea fi adevărate poveștile despre tehnologie secretă,

orașe pierdute și comori ascunse care zac sub picioarele noastre?

Ei bine, asta vom încerca să aflăm.

După cum vă va spune orice fan al filmelor cu spioni,

nu este dificil de crezut că guvernul Statelor Unite

are un dulap plin de secrete.

Dar ce ar putea fi atât de secret încât să simtă nevoia

să-l țină ascuns atât de adânc sub pământ?

Zona 51 este cea mai secretă instalație din lume.

Din punct de vedere istoric, știm că a fost folosită

pentru testarea primelor avioane de spionaj,

precum U-2

și SR-71 Blackbird.

Mai mulți avertizori de integritate au ieșit în față susținând

să fi văzut niveluri, până la șapte sau opt niveluri,

adânc sub deșert,

protejând orice se întâmplă cu adevărat în Zona 51.

Dacă există aceste tuneluri mari

și pasaje sub Zona 51,

atât de mulți oameni ar trebui să coopereze la construirea sa

încât ar fi dificil să-l țină secret.

Dar ai putea, de asemenea, pune întrebarea:

când a fost ultima dată când ai fost atent

la un nou tunel de metrou construit

sub orașul în care locuiești?

Probabil că nu i-ai acordat niciodată atenție.

Deci, ar putea fi construit chiar sub nasul tău,

și nu ai ști niciodată sau nu ți-ar păsa.

Adânc sub aceste vârfuri înzăpezite,

încapsulată în mii de tone de granit solid

se află cea mai sofisticată și impenetrabilă

instalație militară din lume.

Complexul Cheyenne Mountain a fost construit în anii '60,

și a fost operațional în 1967,

iar ideea era să ai toate informațiile

pentru capacitățile noastre de apărare și atac cu rachete

să fie operate de acolo.

Deci, trebuia să poată rezista dezastrelor naturale

și provocate de om, cum ar fi un atac nuclear.

Deci, Forțele Aeriene, Armata și Marina,

toate serviciile, erau acolo.

Practic, era punctul central

al centrului nostru de apărare din Războiul Rece.

Războiul Rece era în plină desfășurare,

și din acest motiv,

a demonstrat de ce aveam nevoie

de astfel de facilități adânc sub pământ.

Pentru a le permite, sperăm, să supraviețuiască unui atac nuclear,

dacă cel mai rău scenariu s-ar întâmpla vreodată.

Construit inițial cu un cost uimitor

de aproape 150 de milioane de dolari - sau peste un miliard astăzi -

Complexul Cheyenne Mountain se întinde pe cinci acri incredibili

și conține 13 clădiri cu trei etaje

capabile să găzduiască până la 2.000 de persoane.

Sisteme independente de energie, încălzire și răcire,

un lac care servește drept rezervor,

și uși anti-explozie de 25 de tone

capabile să reziste forței

unei explozii nucleare de 30 de megatone.

Dacă ar fi fost un atac nuclear, o lovitură directă,

Cheyenne Mountain era suficient de adânc

încât nu ai fi fost prăjit de viu.

Ai fi supraviețuit căldurii.

Apoi, ai avea raze gamma și precipitații radioactive,

dar cea mai bună protecție este materialul.

Pământ, sol, roci.

Toate aceste lucruri te vor proteja de asta.

Complexul Cheyenne Mountain era atât de central

pentru planurile de supraviețuire ale guvernului Statelor Unite

încât au realizat în cele din urmă

că s-ar putea să nu fie de fapt o idee bună

să fie atât de izolat.

Să zicem,

într-un scenariu pesimist,

că Washington, D.C. ar fi distrus

de o armă nucleară.

Una dintre teorii este

că președintele și tot personalul său ar fi duși rapid

la Aeroportul Denver.

Aeroportul Denver nefiind prea departe de Muntele Cheyenne,

ar fi logic

să existe un sistem feroviar subteran, adânc sub pământ,

care ar putea merge

de la Muntele Cheyenne direct la Aeroportul Denver.

Când construiau acel aeroport,

era o groapă imensă,

și chiar imensă, în pământ.

Și se ridicau clădiri acolo.

Clădiri pe care, dintr-odată,

nu le-ai mai văzut când aeroportul a fost terminat.

Și răspunsul lor a fost:

'Clădirile erau incorecte.

Și aveam o groapă atât de mare,

le-am acoperit și am continuat să construim.''

Cine ar crede asta?

Când aeroportul era în construcție, în 1995,

o parte din personalul care lucra la facilitatea în sine,

personalul de construcții, inginerii--

au susținut că au văzut

ceea ce păreau a fi dispozitive mari de forat tuneluri,

și, de asemenea, tuneluri mari,

care nu ar fi trebuit să fie acolo.

Mulți oameni teoretizează că există ceva

în această poveste despre Aeroportul Denver,

deoarece un aeroport este o locație extrem de sigură

la suprafață.

Nu poți pur și simplu să intri și să te duci unde vrei.

Asta e bine

dacă ascunzi lucruri sub pământ.

Ar putea guvernul Statelor Unite

să opereze de fapt un sistem de tuneluri secret,

al cărui epicentru se află sub unul

dintre cele mai mari noduri de transport din țară?

Potrivit unor experți, răspunsul este da.

Și asta ar putea fi doar vârful proverbialului aisberg.

Din motive strategice, se crede

că Statele Unite au numeroase facilități subterane,

care, în esență, au fost săpate

cu aceste mașini gigantice de forat

pentru a crea tuneluri

pentru a transporta, în esență, oameni

peste tot în Statele Unite în cazul unui atac.

Vorbim despre trenuri adânc sub suprafață

pentru a merge, în esență, de la Coasta de Est

la Coasta de Vest, la nord, la sud

pentru a se ascunde de atacurile care ar putea avea loc.

A existat un mare progres chiar și în capacitățile civile

și cunoscute public de a săpa tuneluri.

Acest lucru este exploatat de Elon Musk

în conceptul său Hyperloop

că putem crea sisteme de transport subterane pe distanțe lungi.

sisteme de transport subterane.

Deci, putem doar să ne imaginăm ce s-a realizat

în lumea secretă a armatei americane.

Nu e greu de imaginat

că în anumite scenarii apocaliptice,

guvernele lumii ar pregăti

tuneluri subterane de siguranță.

Și se pare că capacitățile de apărare

și anonimatul de a te deplasa subteran

nu e un concept modern.

Pentru că există peșteri

sus, în Munții Anzi, care nu doar că au ascuns

o civilizație antică, dar și

comorile lor ascunse.

În partea de est a Ecuadorului, nu departe de granița cu Peru,

se află intrarea într-o peșteră

cunoscută sub numele de Cueva de los Tayos,

sau Peșterile Tayos.

Situat la o altitudine de 790 de metri,

acest sistem de peșteri sinuos

conține o rețea de tuneluri de aproximativ cinci kilometri lungime

și este considerat sacru

de către poporul indigen Shuar din regiune.

Dar cel mai remarcabil la aceste peșteri

este că undeva în adâncurile sale

se crede că se află un mormânt care a fost construit

de o misterioasă civilizație pierdută.

Peșterile Tayos sunt, probabil,

unul dintre cele mai enigmatice sisteme de peșteri din lume.

Ele au fost remarcate pentru prima dată în anii 1960,

când un explorator pe nume Juan Móricz

a ieșit brusc din junglă,

susținând că a coborât sute de metri

în Peșterile Tayos

și că a văzut lucruri incredibile.

Printre acestea se număra

această cameră mortuară care se presupune că ar conține

dovezi ale unei civilizații pierdute.

Mai ales, ceea ce a descris el

drept o 'bibliotecă de metal',

din aceste tăblițe de metal,

aparent din aur, cu aceste glife ciudate

scrise peste tot pe ele,

care au fost sculptate de un fel de rasă antică

care s-a pierdut în întregime pentru noi.

Și Juan Móricz a susținut

că asta a văzut și a vrut

să spună lumii despre asta.

O bibliotecă de metal conținând tăblițe de aur?

Relatarea extraordinară a lui Juan Móricz

a stârnit curiozitate în întreaga lume,

și mulți au început să se întrebe dacă existau cu adevărat

tăblițe antice de aur ascunse undeva

în Peșterile Tayos.