Devotion

INSPIRÉE PAR LES MENACES GLOBALES DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE,

LA MARINE AMÉRICAINE A ACCUEILLI UNE VAGUE D'ASPIRANTS AVIATEURS PRÊTS À COMBATTRE

DANS CE QU'ILS ONT APPELÉ "LE GRAND SPECTACLE".

MAIS MAINTENANT, ON EST EN 1950, ET APRÈS CINQ ANNÉES DE PAIX,

UN VRAI CONFLIT SE DÉVELOPPE

À LA FRONTIÈRE DU NORD ET DU SUD DE LA CORÉE.

CECI EST UNE HISTOIRE DE LA 'GUERRE OUBLIÉE DES ÉTATS-UNIS.'

INSPIRÉE D'UNE HISTOIRE VRAIE

BASE AÉRONAVALE QUONSET POINT RHODE ISLAND

MARS 1950

Ça pourrait être difficile à remplacer.

Nettoie le tube de ventilation.

Tu vaux rien.

Oui, c'est à toi que je parle.

Dégage. J'ai dit dégage!

Tout va bien ici?

T'es le nouveau?

Lieutenant Tom Hudner.

Jesse Brown.

Heureux de te rencontrer.

- T'arrives d'où? - Pearl Harbor.

- Tu pilotais des Bearcat? - Bombardiers.

Beaucoup de vols spécialisés. Repérage de torpilles.

Routine d'après-guerre.

Tu as volé dans le grand spectacle?

Non.

Tu vas bien t'adapter.

Comment ça?

- Bonjour, Jesse. - T'as de la chance

- d'avoir vu de l'action. - Bonjour, Jess.

T'as les draps propres.

Tu dois être le nouveau.

Marty Goode, avec un "E".

- Tu veux dire "G"? - "E" à la fin.

Oh, Seigneur. Un gars de la campagne.

C'est bon, Marty. Laisse tomber.

Bo Lavery.

Et lui, c'est Jerry,

ou Kraut, Fritz, Heine.

- Au choix. - Ouais, ouais.

Heureux de te rencontrer. En fait, je m'appelle Carol Mohring.

Enchanté.

En voilà une surprise.

- Content de te voir, Bill. - Également.

Messieurs, voici Tom Hudner.

On était ensemble à Pensacola.

Tout un pilote.

Belle gueule aussi.

Presque trop belle.

Vous semblez esseulés.

Bienvenue à VF-32.

L'atome pulvérisera-t-il le monde,

ou sera-t-il une bénédiction pour l'humanité?

Staline et les Soviets ont testé leur propre bombe,

et il s'avère que c'est le même design que la nôtre.

Je dirais qu'ils nous talonnent,

mais ces images ont déjà six mois.

D'ici peu, ils arrimeront ce truc à un bombardier.

Bo, tu peux éteindre?

Maintenant, vous savez.

Les gars, vous n'êtes pas ici en touristes.

Parce qu'ils ne perdent pas de temps.

Avec de l'entraînement, aucun pilote au monde

n'arrive à la cheville d'un aviateur de la marine américaine,

et je le crois vraiment.

C'est vrai!

Maintenant, les rotations...

Koening, tu es avec Mohring.

Lavery, avec Goode.

- Enseigne Brown! - Monsieur.

Tu es avec le lieutenant Hudner.

Oui, monsieur.

Amuse-toi bien.

Matt, tu vas avec Calloway.

Cartes, lumières. On y va.

Voyons si vous tenez le choc.

C'est bon, Bill. T'es prêt?

Si tu ramènes cette fille, tu auras un problème.

Merde. Elle va s'asseoir sur mes genoux. De quoi tu parles?

Ce que j'en dis…

Un peu chaud pour une tuque.

Ça fait partie de mon équipement. On sait jamais.

…personnel, écartez-vous.

Je vais tenter de ne pas approcher du Canada, lieutenant.

Attention à ton hélice.

Me coupe pas l'aile.

On fait un détour sur le chemin de retour.

- Essaie de suivre. - Répète?

Qu'est-ce que tu fous, enseigne Brown?

Toujours avec moi?

Attends mon signal.

Prêt, c'est parti!

T'as un détour à faire?

Plutôt bien pour une sortie de routine.

Ça aide de connaître l'appareil.

Tout ne s'apprend pas dans les livres.

Ou à l'académie.

Faut connaître l'avion, et éviter les imprudences.

Qu'apprend-t-on sur son équipier à 3 000 mètres d'altitude, lieutenant?

En le mettant dans le pétrin, qui sait,

on apprend peut-être qui il est.

Si je t'offrais une bière?

On parlera de qui je suis

et de comment ne pas se tuer l'un l'autre en mission.

Ça me va, lieutenant,

mais je ne bois pas.

T'as pu voir le phare?

Oui.

C'est l'heure de la bouffe.

Super.

Marty, passe-moi une fourchette.

- Ça a l'air délicieux. - Bon appétit.

Merci, papa.

Passe-moi une serviette.

Le Gulfstream est pas mal.

Parfois un peu achalandé.

Beaucoup de gens du coin,

mais beaucoup d'étudiantes qui sortent la semaine.

Sadao's, c'est bien les jeudis.

Dimber's, c'est l'endroit où aller les samedis et dimanches.

Mais l'entrée est payante.

Considère ça comme un investissement.

Fais-moi confiance.

Mais je te préviens,

où que t'ailles, ça joue dur de nos jours.

Ici, les filles ne se contentent pas de médailles de participation.

Quoi qu'elles disent, elles cherchent l'étoffe de guerre.

L'étoffe du héros.

Ici, il n'y en a que pour Cevoli.

Il a une croix de la marine et une femme.

Ça peut être lié.

Attends, t'es pas marié?

Non. La marine d'abord, je verrai le reste plus tard.

Bonne idée.

Comment t'es entré?

J'ai postulé à l'académie, après Pearl Harbor.

Je voulais aider.

Comme nous tous.

Je me pointe pour réaliser que les héros sont déjà faits,

que la flotte est inactive.

La guerre a fini un mois avant mon diplôme.

On est nés quelques années trop tard.

Ou trop tôt.

Le monde entier a changé.

T'avais imaginé que tu serais dans une escadrille avec un Noir?

Je ne suis pas venu ici pour ne pas manger.

Je vais boire à ça.

Alors, ces palourdes?

Salut.

Juste à temps pour le souper.

Oui, madame.

Mais je peux d'abord avoir cette danse?

Toujours.

Toujours.

J'ai vu notre voisine en rentrant.

Je l'ai vue ce matin.

Elle a l'air d'une femme bien.

On peut avoir l'air bien?

Ce n'était pas mon cas?

Je trouvais que tu avais l'air d'une vieille gribiche.

Daisy?

Allez.

- C'est déloyal. - L'union fait la force, chérie.

- Tu vas frapper ton bébé? - L'un d'entre eux.

Non. Allez!

Allez!

À l'approche!

Les pilotes ne volent pas la nuit.

Je me demande d'où elle tient ça.

Où sont-ils passés?

Où sont-ils passés?

Où sont-ils… Là!

C'est nous. OK, OK.

On se rend.

Combat bien mené, soldat, mais tu n'es pas de taille.

Messieurs les agents.

Il y a beaucoup de bruit ici.

Les voisins se sont plaints du bruit.

Sans doute celle qui a l'air bien.

Ce qu'on m'a dit

Je ne sais pas mais on m'a dit

Les ailes de marine sont peintes en or

Il me faut deux signaleurs.

Toutes les chemises jaunes, corvée de nettoyage de pont.

Bonjour, les gars.

Un de nos avions de reconnaissance s'est écrasé dans la Baltique.

Ce que vous ne verrez pas dans le journal,

ce sont les photos du Pentagone

montrant des uniformes de pilotes échoués sur le rivage

et le train d'atterrissage criblé de balles.

C'est plus qu'un acte d'agression.

Washington nous demande de répliquer aux Russes

et c'est ce que nous allons faire.

Dites bonjour au F4U Corsair.

J'ai piloté ce coucou après la guerre.

Mais la Marine les a rendus plus gros et méchants.

Le Corsair sera nouveau pour beaucoup, mais pas d'inquiétude.

Comme votre humble serviteur, il a gagné ses galons au combat.

C'est un avion qui vous salira les mains.

Vous serez si près de l'action,