نخستین 200 خط.
"إكسبيديشن هابينس"
"فيليكس" من منطقة إنتاج نبيذ في "ألمانيا الجنوبية".
الناس هناك تعمل بجد من أجل أموالهم، حتى أن البعض يبدأ بناء منزله
في سن صغيرة.
لكنه أدرك في مرحلة مبكرة أنه لا ينتمي لهذا المكان.
فترك المدرسة، حتى أنه استقال من عمله مع "مرسيدس" لاحقاً
باع كل شيء، وذهب في رحلة عبر 22 بلدة بدراجته.
كانت معه كاميرته الخاصة
وعاد بفيلمه الوثائقي، "بيدال ذا ورلد".
تربت "موجلي" على يد أسرة بديلة مع خريجي جامعة فقط.
غنت الأوبرا عندما كانت طفلة، ونجحت بالوصول إلى مرتبة الشرف في المدرسة الثانوية
لكنها مع ذلك غير مهتمة بشهادة جامعية أو مهنة مجنونة.
إنها تحب السفر، وتحوّل
كل تجاربها وتأثيراتها خلال رحلاتها إلى أغاني جديدة.
"...وأترك جسدي
اركض، وقل أنك تحبني"
في الواقع، لقد أتينا من عالمين مختلفين تماماً
لكنني أعتقد أن تنافر الطرق التقليدية هو ما يجمعنا.
أصبحنا ثنائياً أثناء رحلتي بالدراجة وانتقلنا لـ"برلين" فيما بعد.
كان لدينا كل ما يمكن أن تتمناه.
كان لدينا شقة، كنا معاً، كان لدينا أصدقاء، حتى جرو
لكننا، ما زلنا غير سعيدين.
عادةً، الكل يحب "برلين" الخلاقة
لكنها بالنسبة لنا كانت صاخبة وقذرة، وكنا نكره الجو الخانق.
علمنا أننا أردنا الرحيل مجدداً، لذا أخطرنا بمغادرة شقتنا
من دون معرفة ما نود فعله، أو أين نريد أن نذهب.
علمنا أننا نريد أن نسافر ثانية
لننتج فيلماً جديداً، ونهتدي إلى ألبوم جديد
لكي يكون هناك موسيقى رائعة مرةً أخرى.
لم نكن شغوفين بركوب الدراجات قط.
فاحتجنا إلى وسيلة مواصلات جديدة.
كانت المقطورة مملة جداً، لم نرد ركوب الدراجة ثانية
والمشي كان وسيلة بطيئة للغاية.
"وي سل سكول بصز دوت كوم"
بالصدفة، وجدنا حافلة مدرسية أمريكية قديمة عبر الإنترنت
وقررنا تحويلها لشقة على عجلات.
"(برلين)"
"(نيويورك)"
بنينا غرفتنا الأولى، غرفة النوم نوعاً ما هي غرفة أيضاً
لكننا لا نملك باباً ندخله، لذا...
الآن بنينا المرحاض، إنه صغير للغاية
لكنك لا تحتاج إلى مساحة كبيرة في المرحاض، لذا لا نهتم.
لدينا تأشيرة لـ3 أشهر هنا، وللأسف، قاربت على الانتهاء
لذا علينا أن نكون على الحدود الكندية خلال يومين بالفعل.
لم نضع مخططات، لذا ربما كان ذلك ساذجاً قليلاً
لكن شعارنا هو، "خطط أقل تعني مرونة أكثر".
لهذا ليس لدينا مسار، نريد أن نستيقظ في الصباح
ونقرر أين نريد أن نذهب وما نريد رؤيته ذلك اليوم.
دعونا نرى كيف ستسير بضعة الأمتار الأولى هنا.
لنر إن كان المحرك سيعمل، وبعد ذلك، إلى "كندا"، أعتقد، أليس كذلك؟
لنتحقق.
والكلب...
"رودي"، تعال.
"(هوت سبرينغز)، (كارولينا الشمالية)"
لم يُسمح لنا تصوير عبور الحدود
لكن كل شيء سار على ما يرام، استغرقنا نحو 5 دقائق.
إرسال طائرة تسجيل فوق شلالات "نياجرا" أمر محظور أيضاً
لكننا فعلناها على أي حال، وكان الأمر يستحق ذلك.
"(كولينج وود)"
إذاً، اليوم يوم جلل.
استخدام الكهرباء لأول مرة، كهرباء فعلية، على الحافلة.
لذا، أنا و"سيلي" مددنا 90 بالمئة من الكهرباء بأنفسنا.
لذا، لا أعلم إن كانت ستعمل، لكن دعونا نرى، ذلك القابس يدخل هنا...
والقابس الآخر يدخل في الحافلة.
- هل أجرب؟ - أجل.
الكهرباء تعمل.
إذاً، ليلتنا الأولى في الحافلة كانت لائقة.
أمطرت في كل مكان بالداخل، كان في الحافلة والسقف تسريب، كل مكان.
يجب أن أصعد للسطح اليوم وأعالج الشقوق والتسريبات والثقوب.
لا أعلم، سأغلقها بالسيليكون، أو أرشها بالرذاذ
أو، لا أدري، سأصلحه بشكل ما.
لدينا مشكلة أخرى، سخان المياه يسرب.
لذا ليس لدينا أي مياه في الحافلة.
لا أعلم كيف أصلحها، فلست سباكاً.
لكنني سأنظر في الأمر الآن، مشكلتان أخرتان عليّ إصلاحهما.
بعد 12 أسبوعاً من تحويل الحافلة، اعتدنا الانتكاسات.
نحاول ألا نأخذ الأمور على محمل الجد، أصلحنا الأمور العالقة
ونحن متحمسان جداً لبدء السفر أخيراً.
أكثر ما أحبه في حافلتنا
هو أننا مكتفيان ذاتياً ونعيش خارج النطاق.
لا نحتاج إلى أي مخيمات بفضل نظامنا الشمسي
الذي يولد أكثر ما يكفي من الكهرباء لشحن جميع أجهزتنا.
ولدينا مرحاض لتحويل النفايات إلى سماد وأكثر من 151 ليتراً من المياه النظيفة.
كل ما تحتاج إليه من أجل ليلة في البرية.
"(كندا)، (أمريكا)"
"(تورونتو)"
نحن على الطريق السريع المار بـ"كندا" منذ بعض الوقت...
إنه حقاً مدهش حيث الكثير من الطبيعة حولك
أعجبنا حقاً.
لكن القيادة في طريق مستقيم مملة نوعاً ما
لذا أحياناً ننعطف إلى الطرق الترابية
كل ساعة، ونتفقدها.
وهي دائماً مثيرة قليلاً لأننا لا ندري إن كنا سنخرج مرة أخرى.
وهي مثيرة لأننا لن نعرف أبداً ما ينتظرنا
وهناك دائماً شيء ما يمكننا استكشافه.
"(توبرموري)"
توقف!
لقد عض مؤخرتي! بئساً!
"رودي"، تعال.
"شلالات (كاكابكا)"
"بحيرة (ميلاك)"
التقينا اليوم "روبي" و"مارغريت"
وهما ثنائي أكبر سناً في نهاية طريق ترابي صغير.
عرفانا على عادة كندية تقليدية تسمى "صيد الثلج".
في الشتاء، حينما يكون الجليد مجمداً، يسحبان منزلاً صغيراً على البحيرة
ويحفران حفرة في الجليد للصيد.
كل هذا معزول وبهذا الموقد...
إن كانت درجة الحرارة تحت الـ40 يمكنك ترك النافذة مفتوحة، المكان هنا دافئ جداً.
هذا...
يمكنك البقاء في فراشك
وهذا يُرفع، وتحفر حفرة بداخله، ويمكنك الصيد من الداخل.
- تستطيع المكوث في فراشك والصيد... - نعم، نستطيع ذلك.
هل هذا لثقب الحفر في الجليد؟
أجل، هذا ما نستخدمه للحفر، أجل.
- الشاحنة كلها انزلقت... - الشاحنة كلها، يمكنك رؤية...
بدأت بالخروج هنا، هذه هي الصور كلها...
وأنقذتما الرجل؟
حسناً، لقد خرج سليماً، الحمد لله.
هذا طازج...حسناً، ليس طازجاً، بل كان طازجاً.
إنه سمك "بيكيريل" و"بايك" اصطدناه من بحيرة "ميلاك".
أقليها في قليل من الزبدة والثوم، إنها جميلة.
- رائع! - أتمنى أن تستمتعا.
أجل! لو كنت تحب السمك، فهذا رائع.
- شكراً لك. - سنأخذكما...جيد.
- أتمنى أن تكونا قد استمتعتما به. - شكراً لك، هذا لطف منك.
"حديقة (بنف) الوطنية"
في طريقنا إلى "بنف"، لا نصدق حقاً
أنها تُعتبر جبال "الألب" الكندية.
عبور "مانيتوبا" و"ساسكاتشون" ممل نوعاً ما
لأنها كلها مستوية ومغطاة في بعض الأقاليم.
لكنني واثق أننا سنُكافأ لحظة وصولنا لجبال "روكي".
"أهلاً بك في (ألبرتا)، بلدة الورد البري"
مرحباً!
- كم شخصاً على متنه؟ - شخصان وكلب
- إذا كان هذا مهماً. - ممتاز.
- كم ستمكث في الحديقة؟ - أيمكننا شراء بطاقة الدخول الموسمية
ذاك...ما اسمها، "سيلي"، أتعلمين؟
- بطاقة الاستكشاف؟ - بطاقة الاستكشاف.
- أجل، هذا يكلفك 136,40 دولاراً. - ممتاز!
نحن نحب "بنف" لا شك
لذا قررنا أن نمكث لبعض الوقت بدلاً من الاستمرار في القيادة.
نستمتع حقاً الراحة من السفر ونذهب في رحلات يومية سيراً مع "رودي"
أو بالحافلة لاستكشاف الحديقة الوطنية.
بعد قضاء يوم طويل، نحب العودة والاستمتاع ببيتنا المريح.
الطبيعة خاطفة للأنفاس، لم أر شيئاً كذلك قط.
مدهش.
إنها الـ5 صباحاً، ونأمل أننا إذا استيقظنا مبكراً
سنسبق كل السائحين.
وأهم شيء، سنرى بعض الدببة، لأنه لم يحالفنا الحظ حتى الآن.
دببة، هيا بنا! دببة.
كنا في أمس الحاجة إلى أخذ قسطاً من الراحة في "بنف"
وأيضاً أهم شيء في هذه الرحلة حتى الآن.
لكنه وقت توجهنا إلى "ألاسكا".
على الخريطة، تبدو "ألاسكا" في جوار "بنف"
لكن في الحقيقة، إنه انعطاف لنحو 6437 كيلو متر
ونحن في أتم الاستعداد للوصول إليه
من أجل حلم طفولة مثل "ألاسكا".
نحن نوعاً ما نبحث عن السعادة، صحيح؟
فالفيلم يدعى "إكسبيديشن هابينس".
وعندما تستيقظ في الصباح وتفتح الباب
وتقف مقابل هذا المنظر هنا
هذا الجبل وهذه الأشجار وهذا النهر
فهذه هي السعادة نوعاً، على ما أظن.
ليس لدينا نمط، نمطنا هو الاستيقاظ مع شروق الشمس
والنوم مع غروبها.
لا يوجد مواعيد، إنما نعيش الحياة، نعيش اللحظة.
هذه هي السعادة بالتأكيد.
رؤية واختبار أشياء جديدة كل يوم
هو ما نحبه جداً في السفر.
لكننا ندرك أكثر فأكثر
السفر معاً كأسرة هو ما يسعدنا.
في "بيدال ذا ورلد"، رحلتي الأولى، قدت دراجتي وحيداً.
لكن السعادة هي الشيء الوحيد الذي إذا تشاركناه، ضاعفناه.
بقدر حبنا للسفر
القيادة أكثر إرهاقاً مما كنا نتصور.
الطرق السريعة مزدحمة وبها ثغرات...
لا أعتقد أنني قدت على طرق سيئة بهذا القدر.
هناك أشياء تنكسر داخل الحافلة وعليها
لكن المكافآت والمغامرات القليلة التي نشهدها كل يوم
تعوض ذلك.
نحن على طريق "ألاسكا" السريع في "كولومبيا البريطانية"
بالقرب من "يوكون" وبالقرب من حدود "ألاسكا".
أقف في منتصف الطريق ولا تمر أي سيارة لمدة ساعات!
الطبيعة الخالصة، لا حضارة، ولا سياح
إنما الدببة والغزلان وأنت.
أوقف الحافلة!
المطبخ في حافلتنا هو في الواقع أكبر
من الذي كنا نمتلكه في "برلين".
إنه مجهز بكل شيء أحتاج إليه لتحضير ألذ الوجبات على الطريق
ومن الرفاهية أن تمتلك مطبخاً متنقلاً معك أينما ذهبت.
يُشعرني بالارتياح أيضاً، لأنه يشعرني أنني بالبيت.
إذاً، نبعد 8 كيلو مترات عن حدود "ألاسكا"، يمكننا رؤيتها تقريباً.
لكن يوجد مشكلة واحدة.
كنا في "الولايات" نحوّل الحافلة لمدة 90 يوماً.
في اليوم الـ90، غادرنا "الولايات" لأنه كان معنا تأشيرة الـ"إيستا".
غادرنا في اليوم الـ90
واعتقدنا أننا سنعود إلى "ألاسكا" ونحصل على 90 يوماً آخر.
ذلك يجدي
لكن "كندا" لا تُحتسب بلداً خارج "الولايات المتحدة".
لا ندري ماذا نفعل، اعتقدنا أنه علينا المحاولة.
No comments yet. Be the first to leave one.