Hell Below

Tammikuu 1942. Röyhkeä kapteeni nousee sukellusveneellään pintaan -

antaakseen miehilleen tilaisuuden nähdä Manhattanin pilvenpiirtäjät.

Hän komentaa yhtä viidestä sukellusveneestä -

jotka ovat valmiit tuomaan sodan Yhdysvaltain kynnykselle.

lla on vihollisia Tyynellämerellä ja Atlantilla -

ja se on liittynyt sotaan vasta reilu kuukausi sitten.

Millaista tuhoa sukellusveneet tekevät -

ennen kuin Yhdysvallat pystyy puolustautumaan?

Toisessa maailmansodassa -

sukellusveneet mahdollistivat hyökkäykset pinnan alta.

Vihollinen iski takaisin oveluudella, voimalla ja sinnikkyydellä.

Heidän aseensa olivat mullistavia mutta joskus alkeellisia.

Se oli epätoivoinen yritys kääntää sodan kulku.

Heidän tarinansa ovat legendoja.

Tammikuussa 1942 -

Long Islandin edustalla New Yorkissa -

brittiläinen tankkeri on liittymässä Englantiin menevään saattueeseen.

Yhdysvaltain aluevesillä se ei usko olevansa vaarassa.

Vaanivan sukellusveneen kapteeni -

kapteeniluutnantti Reinhard Hardegen ei voi uskoa hyvää onneaan.

Hänen tähystäessään tankkeri on törmätä hänen sukellusveneeseensä.

Laukaiskaa torpedo yksi.

Hardegen tarttuu tilaisuuteen ja kääntää aluksensa kohti tankkeria.

Kello 3.41 hän laukaisee yhden ainoan torpedon.

Alle minuuttia myöhemmin -

räjähdys valaisee yötaivaan liekkien lyödessä korkealle ilmaan.

U-123 on tuhonnut 65 000 barrelia öljyä -

vain 135 kilometrin päässä Manhattanin valoista -

Yhdysvaltojen ryhtymättä mihinkään vastatoimiin.

Se on ensimmäinen isku saksalaisten "Paukenschlagissa" -

eli operaatio Rummunlyönnissä.

Amerikkalaisista isku osuu liian lähelle kotimaata.

Kuukautta aiemmin japanilaisten isku Pearl Harboriin oli yllättänyt USA: n.

Saksassa sukellusvenelaivaston komentaja Karl Dönitz -

pyytää Führeriltä lupaa seurata esimerkkiä.

Dönitz halusi iskeä Yhdysvaltoihin. Niin halusi Hitlerkin. Se on varmaa.

Mutta Hitler keskittyy maasotaan ja Neuvostoliiton lyömiseen.

Hän ei täysin ymmärrä sukellusvenesodan hyötyjä -

liittoutuneiden sotaponnistusten vaikeuttamisessa.

Dönitz saa vain vähän resursseja rohkean suunnitelman toteuttamiseen.

Dönitz haluaa horjuttaa Amerikkaa -

sarjalla sukellusveneiskuja Pohjois-Amerikan rannikolla.

Kohteena ovat itärannikolla tavaroita kuljettavat kauppalaivat.

Tärkeät rahtilaivat, etenkin öljytankkerit -

siirtyivät rannikkoa pitkin yksin saattueiden kokoontumispaikkoihin.

Se oli suuri heikkous.

Dönitz valitsee tehtävään joukon sukellusvenekapteeneita.

Yksi heistä on Reinhard Hardegen.

Tämän kunnianhimoisen upseerin taistelu-ura jäisi lyhyeksi.

Hänen uransa päättyi varhain terveysongelmien takia.

Hän oli ennen sotaa ollut lento-onnettomuudessa -

palvellessaan laivaston ilmavoimissa.

Hardegen tiesi, että kohotakseen sankariksi -

hänen olisi suoriuduttava hyvin.

Menestyäkseen hänen olisi oltava aggressiivinen ja otettava riskejä.

Hardegenilla on vain muutamia partiomatkoja maineensa luomiseen.

Viikkoa ennen joulua sukellusveneitä alkaa livahtaa merelle Lorientista -

miehitetyn Ranskan rannikolta.

Partiomatkat kestävät yleensä 70 tai 80 päivää.

Makea vesi on varattu yksinomaan juotavaksi.

Miehet eivät aja partaansa, käy suihkussa tai pese pyykkiä.

Pilaantuvat ruoka-aineet säilyvät kosteassa aluksessa vain viikon.

Sen jälkeen miehet elävät purkkiruoalla ja muilla säilykkeillä.

Karut olosuhteet verottavat Hardegenin voimia.

Hänen onnettomuudessa saamansa vamma ei ole koskaan täysin parantunut.

Hänellä oli ruoansulatusongelmia -

mutta hän ei voinut saada erikoisruokavaliota -

koska valikoima oli hyvin rajallinen.

Vatsahaavansa takia Hardegen ei voi syödä monia sukellusveneen ruokia.

Kivuista kärsien ja aliravittuna hän keskittyy saamaansa tehtävään.

Suurempi, IX-tyypin sukellusvene mahdollistaa uskaliaan operaation.

76,5-metrinen sukellusvene on lähes 10 metriä VII-tyyppiä pidempi.

Suurempien polttoainetankkien vuoksi sen toimintasäde on jopa 19 000 km.

IX-tyypin alus soveltuu kauas suuntautuvaan iskuun.

Sillä voitiin ylittää Atlantti ja olla jonkin aikaa toiminta-alueella.

n miehistö viettää vuoden 1941 joulun merellä.

Hardegen on tuonut joulukuusen joka osastoon miesten koristeltavaksi.

Kotoa lähetetyt kirjeet ja paketit jaetaan miehille.

Ruoka ja musiikki auttavat miehistöä unohtamaan sodan edes vähäksi aikaa.

27. joulukuuta, matkan neljäntenä päivänä -

he ylittävät 20. läntisen pituuspiirin.

n katsotaan nyt olevan alituisessa taisteluvalmiudessa.

Miehistön palkkoja korotetaan -

ja Hardegen saa avata huippusalaisen tehtävänannon.

He tietävät suuntaavansa P-Amerikan itärannikolle -

mutta edes heidän kapteeninsa ei tiedä tarkkaa määränpäätä.

Hardegen paljastaa heidän tehtävänsä yksityiskohdat.

Menemmekö tosiaan New Yorkiin?

Heidän on tuhottava kauppa-aluksia New York Cityn lähivesillä.

Myös muut sukellusveneet ovat saaneet samanlaisen tehtävän itärannikolla.

Amiraali Dönitz on nimennyt sotaretken Paukenschlagiksi.

Eli operaatio Rummunlyönniksi.

Hardegenilla on kuitenkin pulma.

Matalissa vesissä on paljon vaaroja, ja niissä on vaikea navigoida.

Päämajalla ei ole tarjota edes kunnollisia merikarttoja.

Valmistautumattomilla saksalaisilla oli vain New Yorkin kartta -

epätarkka merikartta ja yksi opaskirja.

Turvallinen luoviminen laivaväylillä vihollisaluksia upottaen -

vaatii Hardegenilta kaikkia hänen taitojaan.

Sitä ennen 5 600 kilometrin merimatkalla -

sukellusvene U-123 kohtaa ankaran talvimyrskyn.

Tuulennopeus oli jopa 30 metriä sekunnissa.

Myrskyinen Pohjois-Atlantti ei ole paikka, jossa kukaan haluaisi olla.

Matalapaineen alue nostattaa myrskytuulia ja korkeaa aallokkoa.

Kymmenmetriset aallot iskeytyvät komentotorniin.

Mutta edetäkseen täyttä vauhtia Hardegen pitää U-123:n pinta-ajossa.

Sukelluksissa sen maksiminopeus olisi vain 8 solmua lyhyillä matkoilla.

Pinnalla hän voi ajaa yli kaksi kertaa nopeammin, lähes 35 km/h.

Tähystäjät tekevät neljän tunnin vuoroja päivin ja öin -

etsien lakkaamatta uhkia... ja kohteita.

Maailman ottaessa väsyneenä vastaan uuden sotavuoden -

viisi natsien sukellusvenettä lähestyy kohdealueitaan -

jotka ulottuvat Saint Lawrencen lahdelta Cape Hatterasiin.

Sukellusveneiden kapteenit olivat innoissaan tehtävästä.

He olivat turhautuneet pahemman kerran syksyllä 1941 -

koska Yhdysvaltain sotalaivat suojasivat saattueita -

mutta he eivät saaneet ryhtyä upottamaan amerikkalaisia.

Tämä olisi oikeutettu kosto -

sodasta, jota USA oli käynyt ilman sodanjulistusta.

Talvimyrskyn kurssistaan pakottama U-123 kohtaa itärannikon etuajassa.

20 astetta tyyrpuuriin!

Kapteeniluutnantti Hardegen ja hänen miehistönsä -

ovat olleet jatkuvasti valppaina.

Havaittuaan kohteen 180 km rannikolta he lähtevät seuraamaan sitä.

Se on ehkä kauppalaiva tai liittoutuneiden hävittäjä.

20 astetta tyyrpuuriin.

Hardegen ajaa lähemmäs tutkiakseen kohdetta.

Se on englantilainen noin 10 000 tonnin höyrylaiva.

Alus kuljettanee liittoutuneiden sotatarpeita.

Se on erinomainen kohde.

Mutta heillä on salainen tehtävä, ja isku paljastaisi heidän sijaintinsa.

Hardegen haluaisi silti upottaa sen.

Sukellusveneen komentajana -

Hardegan ei voinut olla tuhoamatta näkemäänsä liittoutuneiden alusta.

Hardegen laukaisee ensimmäisen torpedonsa kohti höyrylaivaa...

...sytyttääkseen tulisen hehkun yötaivasta vasten.

n radistit kuulevat höyrylaivan hätäkutsut.

S-O-S, sitten S-S-S.

Jälkimmäistä käytetään, kun hyökkääjä on sukellusvene.

Turvatakseen tehtävän onnistumisen Hardegenin pitää vaientaa uhrinsa.

Hän valmistautuu laukaisemaan vielä toisen torpedon.

Se tähdätään kohti komentosiltaa laivan radion tuhoamiseksi.

Joitakin sekunteja myöhemmin toinen räjähdys valaisee yötaivaan.

Cyclopsin matkustajat ja miehistö ajelehtivat 20 tunnin ajan.

Vain kaksi kuolee ensimmäisessä hyökkäyksessä.

Mutta Pohjois-Atlantin hyiset vedet vaativat vielä 86 kuolonuhria.

U-123 on suorittanut operaatio Rummunlyönnin ensimmäisen iskun.

Kova merenkäynti ja torpedoisku ovat viivästyttäneet Hardegenia.

Hänen on kiirehdittävä ehtiäkseen pääkohteeseen: New York Cityyn.

Hardegen odottaa ongelmia.

Hänen iskunsa on paljastanut sukellusveneen liittoutuneille.

Lähestyessään rannikkoa hän odottaa voimakasta puolustusta.

Pian kuitenkin ilmenee, etteivät sukellusveneet olleet mikään yllätys.

Loppujen lopuksi.

Kontra-amiraali Adolphus Andrews -

on saanut tehtäväkseen Yhdysvaltain itärannikon turvaamisen.

Hänellä oli ensisijainen vastuu rannikon saattueista ja sellaisesta.

Mutta vuoden 1942 alussa hänellä ei ollut lainkaan resursseja.

Ei yhtään mitään.

USA on ollut sodassa vasta pari viikkoa. Eikä omasta tahdostaan.

Maa on vasta alkanut koota armeijaa, jonka se tarvitsee -

taistellakseen kummallakin rannikolla.

Cyclopsin tuho vahvistaa Andrewsin pelot -

jotka perustuvat liittoutuneiden koodinmurtajien tietoihin.

Sukellusveneiden lähtiessä matkaan -

brittitiedustelu hyödyntää Dönitzin sukellusveneoperaatioiden heikkoutta.

Sukellusveneiden ja päämajan oli koko ajan vaihdettava tietoja.

Liittoutuneiden joukot kykenivät kaappaamaan näitä radiosanomia.

Liittoutuneet rakensivat kattavan radionavigointijärjestelmän -

jolla oli radiomajakoita ympäri maailman.

Kun joku lähettää radioviestin, hänen sijaintinsa voidaan päätellä.

Liittoutuneiden tiedustelu pystyy -

paikantamaan ne sukellusveneet, joiden viestejä saadaan kaapattua.

Britit saattoivat seurata sukellusveneiden liikkeitä -

koska niillä oli tapana lähettää paljon radioviestejä.

Se on kuin sanoisi: "Tulkaa upottamaan minut."

Se oli valtavan suuri heikkous.

Kontra-amiraali Andrews pyytää resursseja -

puolustaakseen itärannikkoa.

Hän tietää, että sukellusveneitä on tulossa vielä lisää.

Mutta hänen esimiehellään, amiraali Ernest Kingillä, on isompia ongelmia.

Tammikuussa 1942 amiraali King oli laivasto-operaatioiden komentaja.

Hän komensi Yhdysvaltain laivastoa.

Sillä oli paljon aluksia rakenteilla mutta ei vielä valmiita.

Hän taisteli jo brittien kanssa sukellusveneitä vastaan.

Siihen tehtävään oli sidottu paljon amerikkalaisjoukkoja.

Hän ei voinut unohtaa Tyynenmeren rintamaa.

Ja valtavien etäisyyksien takia -

kaikki Tyynenmeren operaatiot söivät paljon resursseja.

Kingillä oli vain huonoja vaihtoehtoja.

Lähestyviä sukellusveneitä vastaan ei ole tarpeeksi puolustuskeinoja.

Taivaan selkeneminen sallii Hardegenin määrittää sijaintinsa.

Hän ottaa kurssin kohti New Yorkia. Hän on aikataulustaan jäljessä.

Myös muut ovat myrskyn takia myöhässä ja lähestyvät rannikkoa.

U-130 käynnistää virallisesti operaatio Rummunlyönnin -

upottamalla kaksi pientä rahtialusta 13. tammikuuta -

lähellä Newfoundlandin rannikkoa.

Samaan aikaan Hardegenin U-123 ajaa etelään kohti kohdealuettaan.

Karttojen epätarkkuus vaikeuttaa liikkumista rannikolla.

Toisaalta Montauk Pointin majakasta oli hänelle apua.