Broken Arrow

- Tu as vu ce que j'ai fait là ? - Je pense que tu m'as frappé.

J'ai fait gauche, gauche. Tu t'attendais à une autre gauche

et je t'ai mis une droite.

Je te dis, c'est ça la boxe. Tu vois ?

Tu fais croire que tu vas faire une chose,

et tu en fais une autre.

C'est comme ça qu'Ali a piqué le titre à Foreman.

Il s'est laissé isoler dans un coin. Tu te rappelles ?

Je ne sais même plus quel jour on est !

Tout le monde pensait qu'Ali n'avait plus rien dans les bras.

Mais c'était juste ce qu'il faisait croire à Foreman.

Il l'a laissé s'épuiser.

Et au huitième round, il lui est rentré dedans !

Le pauvre George était à bout de forces.

Moi, je préfère les films de Bruce Lee.

Hé, tu apprends vite !

Ne fixe pas mes gants. Fixe mon épaule !

C'est de là que vient le coup ! Tu vois ?

Tu continues à fixer mes gants ! On réessaye.

Allez ! Concentre-toi.

Les épaules !

- Tiens. - Non, garde-les.

Prends-les, tu as gagné.

Ouais, mais je gagne à chaque fois. Je me sens coupable.

Tais-toi et prends le fric !

Tu sais pourquoi tu ne m'as pas battu, Hale ?

Parce que tu as vingt ans d'expérience et que tu es meilleur que moi ?

Non.

Tu n'as pas la volonté de gagner.

Et ben,... quelle finesse psychologique.

Tu aurais pu m'avoir aujourd'hui.

Tu aurais pu m'étaler, mais tu as cédé le premier. Hein ?

Tu sais, on ne faisait que s'entraîner, vieux.

C'est cette façon de penser qui t'a fait perdre. Reprends ça.

Non, c'est à toi.

Non, reprends-les. Si tu n'as pas fait ton maximum dans le ring, je n'en veux pas.

- Allez. - Non, c'est vraiment à toi.

Je l'ai pris dans ton portefeuille quand tu étais sous la douche.

- Général. - Général.

Major, est-ce que votre grade est plus élevé que le mien ?

Non, m'sieur.

Alors, pourquoi êtes-vous en train de fumer dans ma salle de réunion.

Euh... Désolé, m'sieur. ça n'arrivera plus.

Asseyez-vous.

Vous prendrez les commandes d'un bombardier furtif à 00h30.

Vous simulerez une entrée en lignes ennemies à basse altitude. Du rase-mottes.

Comme d'hab... On effraye les vaches, on réveille les fermiers.

Pas cette fois, mon pote.

On vole sur un B-3 avec deux bombes nucléaires.

Palmdale s'inquiète à propos

du bas niveau de dispersion des rayons gamma et des rayons X.

Ils veulent envoyer deux bombes avant l'aube. Pour voir si elles rayonnent.

Des 61 ?

Plus gros. Des 83.

Ah ! La totale !

- Comment va la tête ? - Ça va. Je m'en remettrai.

- Je m'excuse. - T'inquiète pas. J'aurai ma revanche.

Ah ! Là tu rêves !

Après vous, major.

Tu sais, ces vols d'essais sont vraiment utiles.

Quand on sera en guerre avec l'Utah, on va leur botter le cul !

Contrôle au sol. Prêts pour sortie.

Garde forestier !

J'aimerais vous parler de ce feu de camp !

- J'y vais. - Non, Wanda, tu restes là.

Ouais, je sais...

Pas de feu de camp dans le parc.

Mais Wanda avait froid et je voulais juste la réchauffer.

Dites, vous avez vu d'autres campeurs dans le coin ?

Pas à cette époque de l'année. Dites, qu'est-ce que ça va me coûter ?

Très cher.

La voie est libre.

Mon Dieu !

Sortez-le de là !

Ça va puer toute la nuit.

Altitude 2-8-7. Niveau 2-0-0.

Je répète 2-8-7. 2-0-0.

Je ne pense pas qu'ils vont me prendre pour le projet Aurora.

Ton pote Taylor a dit que je n'avais pas assez d'heures de combat.

Qu'est-ce que tu lui as répondu ?

- "Merci, m'sieur. À la prochaine." - Tu ne changeras jamais.

Et c'est ça qui te perdra, mon pote.

- Tu sais quel est ton problème ? - Ouais. J'ai toujours raison.

- Tu crois que tu as toujours raison. - C'est profond ça.

Tu as dit toi-même que tu devrais déjà être colonel.

Mais tu provoques tout le monde.

Et oui...

Il faut bien que quelqu'un le fasse, non ?

Tour de contrôle de McMurran, ici Ghost-7.

Colonel ! Vous nous entendez du fond de l'Utah ?

Cinq sur cinq, major Deakins. Nous vous attendions.

Soyez assurés que nous allons vous chopper ce matin et que ça va faire mal !

Passez le message à votre commandant de bord avec mes compliments.

Ooh ! Wilkins fait le malin ! Tu as quelque chose à lui répondre ?

Tu peux lui dire que je vais voler cet engin entre ses deux oreilles,

et qu'il ne s'en rendra même pas compte !

Cinq sur cinq, colonel. Hale pense que si quelqu'un peut nous attraper,

c'est vous.

Que tout le monde fasse attention !

Ils sont sur le point de tout éteindre !

Commandant de bord, vous êtes prêt ?

J'attends vos ordres, major.

Partez en guerre.

Passage en mode furtif.

Approche de River Valley, on y va.

Colonel, ils sont passés en furtif.

Nous les avons perdus sur le radar ! Quelqu'un les a encore ? Personne ?

- Je capte leur signature thermique. - Bien.

Ils volent à froid, mais l'air est encore plus froid.

Bien joué, Frenchy. C'est ça que j'aime.

Descente à 400 pieds AGL. Réglage altimètre 3-0-0-1.

Vitesse.7 Mach. 3-0-0-1. 400 pieds.

C'est parti pour le rase-mottes.

par l'entrée de Needles ce soir ?

- Non. Pourquoi ? - Mme Parker vient d'appeler.

Oh non ! Qu'est-ce qu'il y a cette fois ? Encore un OVNI ?

- Ou est-ce qu'Elvis vient manger ce soir ? - Elle n'a rien dit là-dessus,

mais elle dit avoir vu des camions passer par l'entrée Needles il y a une heure.

Elle les a trouvés suspects.

Clyde, tu peux me dire précisément à quoi ressemble un camion suspect ?

Je n'en ai pas la moindre idée !

Moi non plus !

Ouais, mais elle a dit que l'un des véhicules était l'un des notres.

Tu es la seule en patrouille ce soir, alors si ce n'est pas toi...

Elle a probablement halluciné. Ne t'inquiète pas, je vais voir ce que c'est.

- Nous les avons perdus. - Zut !

Allez, continuez de chercher. Continuez !

Ils ne peuvent plus nous détecter. Direction cible principale.

Descente à 200 pieds.

Nous atteindrons la crête dans six secondes.

Je m'en charge.

Wow ! Bien joué !

Excellent.

- Je mets le pilote automatique. - Presque aussi bon que moi.

Quelques arbres ont survécu. Je ferai mieux la prochaine fois.

T'aimes ce métier, pas vrai ?

Qu'y a-t-il de mieux que de piloter un avion de 2 milliards de $

qui fait du 1300 km à l'heure à 100 pieds du sol ?

C'est un fait. Tu as raison.

Tu vas faire ça toute ta vie, pas vrai ?

S'ils veulent bien de moi. Pas toi ?

Non, non, non, non. Jamais de la vie.

Je veux dire...

Tu l'as dit toi-même.

Je devrais déjà être colonel.

À ma place, des idiots comme Boone deviennent général.

- Boone n'est pas si mauvais. - Oh, qu'est-ce que tu racontes !

Il a tout juste assez de cellules grises pour ouvrir la porte de son bureau.

Nan...

Je n'aime plus autant piloter qu'avant.

Non, je ne parle pas de piloter. Mais des bombes nucléaires.

Je sais que tu adores avoir le pouvoir de Dieu au bout des doigts.

Ça te fait planer.

Regarde par ta fenêtre.

Quelque chose ne va pas avec le paysage derrière nous.

Est-ce que cette crête à tribord ne devrait pas être bâbord ?

Ils arrivent.

Non !

Mais qu'est-ce que tu fais ?

Clyde, j'ai la moitié de la vallée devant moi et rien ne...

Nom de Dieu !

Je les ai repérés !

McMurran !

Ici Deakins ! Hale a perdu le contrôle ! Je dois éjecter !

Oh, merde !

Contactez l'équipe de sauvetage ! Nous avons des pilotes en détresse !

L'avion s'est écrasé il y a 18 minutes.

Le Chef du Personnel de la Maison Blanche devrait arriver.

Bonjour, messieurs !

Alors, dois-je réveiller le Président ?

- Bill. - Jack.

Bien, qu'est-ce que nous avons ?

La déclaration pour la presse.

C'est l'équipe de Rick qui l'a préparée.

L'Armée de l'air des États-Unis est au regret d'annoncer que, tôt ce matin,

un avion-cargo C-141 s'est écrasé

dans le désert de l'Utah. L'état des pilotes est encore inconnu. Blablabla...

Très bien baratiné, Rick.

- Merci, m'sieur. - Ça fera l'affaire.

Attendez !

Nous faisons une erreur.

Giles ?

Vous avez quelque chose à partager avec nous ?

Oui, monsieur.

Le Journal de l'Aviation

suis l'évolution du B-3 depuis des années.

Ils ont des reporters,

qui campent devant la clôture du périmètre Whiteman dans des chaises-longues

et qui observent les allées et venues de ces engins.

Ils sauront

qu'un de ces engins a décollé la nuit dernière, et ils sauront

qu'il n'est pas revenu.

Si notre communiqué de presse dit qu'un C-141 s'est écrasé dans l'Utah,

ils ne mettront pas longtemps à comprendre.

Le Journal de l'Aviation fera un article dessus.

Tout le monde saura ce qu'il s'est passé

et nous aurons l'air d'une bande d'idiots.

Il vaut mieux que nous racontions la vérité.

La vérité ?

Mais d'où vous sortez ?