190 ensimmäistä riviä.
un documental para el Museo Nacional Aero Espacial.
Institución Smithsoniana
un servicio público presentado por la Corporación Lockheed
y el Museo Nacional Aero Espacial
realizado con la colaboración
de la Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio
EL SUEÑO ESTÁ VIVO
Estallidos sónicos se escuchan en el Centro Espacial Kennedy.
Muy bien, veo señales del cabo.
Se ve bien, Vance.
Se oye al viento soplar con fuerza.
Al final de un viaje de cinco millones de kilómetros...
...el trasbordador regresa a casa.
Los APUs se ven bien, Vance.
El Comandante debe realizar un aterrizaje perfecto.
No tiene motores que le permitan dar otra vuelta.
Vaya, que les puedo decir, fue genial.
Sí, estuvo bien.
Bien.
Bien, allá vamos.
Tren de aterrizaje.
Listo el tren, encendió la luz.
120, 90 metros. Bajando tren de aterrizaje.
- 30 metros, 470 km/h. - Bajado tren de aterrizaje.
15 metros a 445 km/h.
9 metros a 435 km/h.
6 metros a 415 km/h.
2,5 metros a 460 km/h.
- 1,5 metro a 390 km/h. - 60 cm a 370 km/h. 30 centímetros.
Contacto.
360 km/h.
315 km/h.
305 km/h. 295 km/h.
275 km/h.
165 km/h a 1,5 metros.
130 km/h a 1,5 metros.
90 km/h a 1,5 metros de aceleración.
55 km/h a 1,5 metros.
Aquí, en medio de un refugio de vida salvaje de Florida, aterrizan las aeronaves.
Se reparan y despegan nuevamente.
Bien, Houston, frenamos completamente.
- Bien, chicos. - ¡Buen trabajo!
Magnífico.
Este es el Centro Espacial Kennedy, la base aeronáutica de América.
Los astronautas son las personas más reconocidas.
Pero, en realidad, hay muchos miles más que trabajan tras bastidores...
...para mantener las aeronaves volando.
Inspeccionan y dan mantenimiento a las más de 30 000 piezas...
...que protegen del calor de reentrada a la aeronave.
Steve Neihardt. Comunicaciones Lockheed.
Repito: "Operaciones peligrosas continúan produciéndose en el VAB".
Supervisan el ensamblaje de los componentes: los cohetes sólidos...
...el enorme tanque externo, y la aeronave.
Todo personal civil favor despejar pasillo de transferencia del nivel tres.
EE. UU. - NASA Discovery
Dos semanas antes del despegue, la aeronave es llevada a la pista.
El equipo de vuelo ha estado entrenando en la Base Espacial Johnson en Houston.
Han venido a la Florida...
...para participar en un ensayo general con el equipo de lanzamiento.
En caso de una posible emergencia...
...ensayan un egreso rápido de la aeronave...
...y el posible uso de una canasta de escape.
- Bien, nena, ahí vamos. - Son cuatro HPUs buenos. Cuatro.
Bien, tengo cuatro. Todos los soportes.
Vuela, nena, vuela.
Propulsión en el SRB. Listos para separación.
Separación confirmada.
Primera etapa de ejecución nominal.
Nominal, bien.
Ya han parado los motores.
Estamos en el espacio, a 450 kilómetros.
Por fin, vemos nuestra magnífica Tierra...
...en todo su esplendor.
Control a Houston.
El Challenger está cruzando la costa de Baja California.
Desplegado el LDEF.
El satélite LDEF pesa 9 toneladas...
...y es del tamaño de un autobús escolar.
Lleva consigo 57 experimentos...
...y el trabajo de más de 200 científicos de ocho países.
El LDEF estará en el espacio durante más de un año...
...exponiendo diversos materiales al vacío espacial.
Bien, los VTRs están funcionando.
El siguiente objeto está a 30 segundos, lo retrasaré un poco.
Contaré de 10 en 10 hasta llegar a 15.
- 40 segundos. - Mike, no olvides la flotación libre.
Los que estamos dentro de la aeronave, experimentamos una nueva sensación...
...la falta de gravedad.
Una tripulación normal cuenta con unas cinco o siete personas.
Algunos son astronautas de profesión, otros son especialistas en diversas áreas...
...representando a varios países.
- ¿Sally? - Sí.
- Estamos conectados. - Revisando.
Arriba está la cubierta de vuelo con ventanas arriba y atrás...
...hacia el compartimiento de carga.
Abajo, la cubierta central que se utiliza como sala, comedor...
...habitación, taller y estudio.
Houston al Discovery. Estamos listos para desplegar.
El Comandante Hartsfield y el Piloto Coats...
...dirijen la aeronave a un punto predeterminado en el espacio...
...para que el satélite de comunicaciones...
...que están desplegando, esté debidamente posicionado.
Vaya. ¡Miren eso!
Parece un zumbador enorme, ¿verdad?
¡Miren eso! ¡Tomen algunas fotos!
Houston, sincronizadores desplegados.
Por lo general, la aeronave vuela con el compartimiento de carga hacia la Tierra.
Por eso, la tripulación utiliza las ventanas superiores para identificar nuestro planeta.
Es hermoso.
Al cruzar los Alpes hacia Italia, Génova está a la izquierda...
...hogar de Cristóbal Colón.
Al Este, el río Po fluye hacia el Adriático...
...y justo al norte de su desembocadura, está la gloriosa Venecia.
Esta es la Italia del Renacimiento.
Fue aquí donde por vez primera Leonardo dijo: "Podemos volar".
Y ahora, damos vuelta a la Tierra cada 90 minutos...
...a 27 000 kilómetros por hora.
Como en una máquina del tiempo...
...observando nuestra propia historia a través de los siglos.
La bota de Italia.
Las islas mediterráneas, de La Odisea de Homero.
Y ahora hacia Creta, lugar de la antigua cultura Minoica.
La gran ciudad de Alejandría...
...antiguo centro del aprendizaje mundial.
Más allá, el delta exuberante del río Nilo...
...fluyendo desde el Mediterráneo hasta El Cairo.
Dice una leyenda que hace miles de años...
...todo lo que vemos abajo era fértil...
...pero que el clima cambió convirtiendo a Africa del Norte en desierto.
¿Qué cambios climáticos enfrentaremos nuestra Tierra y nosotros en el futuro?
Buscamos un punto sobre el próximo MILA para desplegar, según lo acordado.
- Bien, ¿qué te parece? - Te pasaré la cámara.
Buscando una respuesta, Sally Ride despliega un satélite llamado ERBS.
Es una aeronave hermosa.
Houston al Challenger. Permiso para soltar.
Bien, lo pondremos a funcionar.
El ERBS nos ayudará a identificar si en un futuro habrán más tormentas de arena...
...tempestades o huracanes...
...como el Josephine...
...de 800 kilómetros de diámetro...
...y vientos de 145 kilómetros por hora.
En estos momentos, no vemos ni la mitad de todo ello.
Ese es el ojo del huracán.
La costa este de los EE. UU. está a la derecha.
Ahora la cubierta central se ha vuelto mitad gimnasio y mitad fábrica.
Mientras Steve Hawley ejercita...
...Charlie Walker trabaja en un laboratorio compacto próximo al tabique divisorio.
Esta es una misión comercial.
Su objetivo: Desarrollar medicamentos nuevos...
...disponibles solo en ausencia de gravedad.
Diez segundos.
Nueve, ocho, siete, seis, cinco.
¿Está ensamblado? Tres, dos, uno.
Allá va. Desplegados los cincos brazos.
¡Felicitaciones! Tres de tres.
Voy a cerrar la pantalla solar.
Judy Resnick realizó el despliegue del satélite de comunicaciones...
...y Mike Mullane lo fotografió.
Bien, se desplegó a tiempo.
Houston al Discovery. Buenas noticias, Steve...
...lo estamos observando con gran alegría desde aquí.
Sí, por aquí también hay mucha.
El equipo come y duerme más o menos a las mismas horas que lo hace en la tierra.
En los primeros viajes espaciales se oían muchas quejas sobre la comida...
...la cual se solía envasar en tubos de pasta dental.
Ahora, los equipos comen lo que quieren.
Filete, fresas, cóctel de camarones.
Diría que la extensión fue todo lo nominal posible.
Recibido, Henry.
En este vuelo hemos desplegado una red solar experimental.
No se mueve un ápice. Está sólida como una roca.
Estamos casi listos para la retracción.
Se pliega fácilmente.
En un futuro, estos artefactos podrán acumular energía solar...
...para abastecer a la estación espacial.
Serpentea un poco.
Las hojas son tan delgadas...
...y el mástil tan ingeniosamente logrado...
...que la estructura de 30 metros de altura cabe en una caja...
...de 18 centímetros de profundidad.
Mientras el equipo duerme, los controladores de vuelo en tierra...
...supervisan la aeronave.
Las Islas Hawaianas.
La Cordillera de Los Andes en América del Sur.
Cabo Cañaveral y el Centro Espacial Kennedy, nuestro puerto de origen.
El sur de la Florida y los Cayos.
El azul marino del Golfo...
...y los arrecifes turquesa de las Bahamas.
Los amplios cráteres de las Islas Galápagos.
Un amanecer en órbita.
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