154 baris pertama.
Selamat datang di Deathgrip 2.
Itu jelas, tak satupun di sini...
...pernah mendengar istilah "Berhenti selagi kau unggul."
Nomor dua, dia kemenangan Piala Dunia lainnya...
...dibanding yang pernah diperoleh pemimpin pemberani kita Bren.
Jika kau tambahkan dua dan lima,
Itu adalah jumlah tahun sejak film pertama.
Dan banyak yang berubah selama 7 tahun terakhir.
Bren sekarang memiliki dua anak. Dia ayah yang hebat.
Ayo, ayo, ayo, ayo!
Ini gambar pertama...
...yang Bren dan Clay rekam bersama di Inggris.
Kau tak apa?
Selama 7 tahun terakhir, Clay dan Seager...
...mengembangkan teknis perfilman yang canggih.
- Haruskah kita bertukar sudut gambar? - Ya.
Begitu juga Bren.
Clay tak bisa ikuti proses syuting di Meksiko,
Jadi Seager kirimkan dia beberapa kabar penting.
Ini.
Dan ini.
Ini akan menjadi dibalik layar yang bagus.
Tidak, bung. Itu bisa menjadi buruk.
Selama kuncitara, Bren habiskan waktunya untuk merenovasi rumah.
Baiklah, aku rasa sudah cukup untuk sekarang.
Ini kata yang saudaranya Bren gunakan...
...untuk menjelaskan menjadi saudara dia.
Kacau.
Meski grup berubah selama 7 tahun terakhir,
Jujur, kami semua berharap sesuatu yang lebih seperti ini.
Mulai laser dan suara bass-nya.
2006 jelas tahun terbaik.
Aku saat itu akan kuliah, fokus pada matematika dan teknik mesin.
Kemudian Steve Peat tinggalkan Orange untuk pergi ke Santa Cruz.
Orange tidak memiliki atlet, jadi mereka seperti,
"Brendan, kau mau ikut bergabung?"
Jadi saat aku 17 tahun, Orange hubungi aku dan bilang,
"Kau mau £25,000 dan mobil akomodasi yang dipenuhi dengan perlengkapan"
"Lakukan apa yang kau bisa."
"Ikuti Piala Dunia sebanyak mungkin,"
"Dan bersenang-senanglah." Dan aku seperti...
Aku telepon semua anak-anak. Kubilang, "Anak-anak, aku kaya."
"Aku mendapat transferan £2,000 ke rekeningku setiap bulan."
"Aku akan bayar semuanya,"
"Kita pergi ke Eropa selama 4 bulan,"
"Dan aku yang membayar untuk semuanya. Ayo."
Jadi mereka berimpitan di mobil, dan kami keliling Eropa...
...mengikuti balapan sebanyak yang kami bisa.
Dan aku kehabisan uang di tengah jalan setiap bulannya.
Tapi dulu saat aku bisa balapan,
Aku dulu cukup bagus untuk menang hadiah uang saat lomba.
Kami hasilkan uang dengan mengikuti balapan demi balapan,
Memperoleh uang bensin dan uang makan.
Kami datang ke Mega Avalanche.
Aku langsung tahu jika itu bukan untukku.
Itu mengayuh sepeda bermil-mil melintasi pegunungan.
Jadi kami kemasi kamp, kembali ke mobil,
Dan pergi ke Maxxis Cup lainnya.
Setengah jalan ke sana, bensin mobil habis.
Tidak ada yang sedikit pun di rekening bank kami.
Jadi kami harus mencuri bahan bakar dari ekskavator.
Kami menyedot solar dari ekskavator.
Mengisi penuh bahan bakar mobil, lalu pergi menuju tempat lomba.
Bukankah di tangkap di tahun itu?
Meksiko.
Rumahnya balapan jalan perkotaan.
Dan siapa yang lebih baik untuk diajak...
...selain sang masa depan, Jackson Goldstone?
Berani berapa untuk menuruni itu?
- Aku berani untuk £100. - £100?
Di mana bagian tersempit untuk lebar setang?
- Di rumah itu. - Rumah?
Itu 920. Kau tidak memakai 920?
Tidak, syukurnya aku tidak pakai itu.
- Aku berpikir untuk membawanya. - Bayangkan seberapa lemah...
...kau akan merasa dengan 920.
Ya, bung.
Ya, kawan.
Tiga, dua, satu.
Dan tentu saja, percobaan pertama, tempat kedua untuk Jackson,
Langsung di kotak.
Itu menunjukkan seberapa cerah masa depan olahraga ini.
Lihat kita di mana.
Tak ada tempat yang lebih baik untuk memiliki helikopter.
"Heli-kop-ter."
Aku akan bahagia di Croydon mendapatkan helikopter.
Kau paham maksudku?
Aku akan senang di Hull mendapatkan helikopter.
Kita bukan di Hull. Kita berada di sisi lain Hull.
Lihat, ada tiga lapisan awan yang berbeda.
Kau bisa melihat itu?
Ya, anak-anak.
Ya Tuhan!
Hei.
Bukankah itu bagus?
Ya Tuhan!
Halo dan selamat datang di Haute-Savoie wilayah Prancis.
Kita berada di Les Gets,
Salah satu tempat Piala Dunia paling bersejarah,
Dan ini hari yang indah.
20 derajat, trek kering dengan sempurna,
Matahari menembus dari celah pepohonan.
Dan ada dua pembalap downhill tercepat di dunia...
...menunggu di puncak.
Dari Surrey Hills, Inggris, Brendan Fairclough.
Dan dari North Carolina, Amerika, Luca Shaw.
Orang yang telah meraih kualifikasi tercepat di balapan Piala Dunia...
...tiga kali selama kariernya.
Dan tentu saja, Brendan Fairclough,
Satu-satunya atlet Inggris di masa sekarang...
...yang belum memenangkan Piala Dunia,
Tidak seperti aku dan kebanyakan lainnya.
Dan mereka berada di trek Mont Chéry.
Luca Shaw memimpin.
Fairclough terlihat bekerja keras untuk tetap mengimbanginya.
Ini bagian kencang.
Kering dan berdebu, Fairclough di sisi dalam.
Fairclough memperdekat jarak antar ruang di sisi dalam.
Memangkas beberapa detik.
Menunjukkan usianya dengan pedal datar itu,
Namun dia kembali ke trek di sini.
Dan Shaw melepas remnya,
Membiarkannya melaju melewati barisan pepohonan.
Jarak yang jauh, Fairclough melihat dengan baik melihat ke mana dia pergi.
Berjuang keras melewati tikungan ke kiri ini.
Ada banyak debu yang dihasilkan dari roda belakang Shaw,
Membuka sesuatu di sini.
Fairclough beralih untuk meluncur bebas selama beberapa tahun terakhir,
Dan itu sangat terlihat sekarang.
Berusaha semampunya untuk tetap di depan.
Dan lihat Fairclough bertahan sekuatnya
Dirampok di Rampage. Dia tak akan dirampok hari ini.
Dan bicara soal "Rob," aku Rob Warner,
Juara Piala Dunia downhill Kaprun 1996.
Mereka mulai memasuki tikungan kanan ini.
Shaw melaju melalui pepohonan.
Drone sebaiknya pakai kondom jika ingin lebih dekat dari itu!
Lihat betapa kencangnya mereka melaju!
Balapan yang menakjubkan. Menurun menuju danau.
Dan sekarang situasi akan semakin terjal di Les Gets.
Aku mendapat informasi yang bisa diandalkan...
...jika polisi menunggu di area finish,
Karena mereka berdua membunuh trek ini siang ini.
Dan Fairclough masih bertahan. Dia lebih bersemangat...
...dibanding orang yang memegang garpu dengan semangkuk sup.
Lihat intensitas dari orang yang berada di depan.
Tampaknya dia diberitahu ada Waffle House...
...yang menunggu dia di bawah.
Mampukah Fairclough menjaga intensitasnya?
Luca Shaw melakukan lompatan,
Tidak memberikan usaha serius memasuki tikungan kanan di sini.
Shaw mengerem dengan keras.
Turunan yang kencang di sini,
Beberapa jalur berbeda di atas akar pohon.
No comments yet. Be the first to leave one.