Mercury 13

พฤติกรรมที่อันตรายที่สุด ส่วนใหญ่เกิดจากความกลัว

การปกป้องจุดยืนตาม ความเข้าใจของตนในสังคม

การปกป้องอาณาเขต หรือสวัสดิภาพทางกายของตน

แต่ความก้าวหน้า คือสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

นี่คือห้องควบคุมยานอพอลโล สถานะพร้อมให้นำยานลงจอด

ขอย้ำ ให้นำยานลงจอดได้

ในสมัยนั้น มีความอคติมากมาย

นักบินอวกาศหญิงเหรอ ไร้สาระสิ้นดี

รับทราบ เราได้ยินเสียงคุณชัดเจน จิม ยานกำลังแล่นอย่างอิสระ

โอเคจิม ได้ยินเราชัดไหม เปลี่ยน

เราได้ยินคุณชัดเจน เสียงคุณไพเราะมาก

ฉันคิดว่าเราทุกคนรู้ว่าทำไมมันไม่ได้เกิดขึ้น

โอเค อีกประมาณ 90 เมตร

ลงจอดในอีก 15 วินาที รับช่วงต่อเลย ซาราห์

มันคือเครือข่ายเฉพาะผู้ชาย

และสมัยนั้นไม่มีเครือข่ายเฉพาะผู้หญิง

โอเค ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสิบเปอร์เซ็นต์

สงสัยเราทำได้ดีเกินคาด พวกเขาเลยไม่ค่อยพอใจ

เห็นเงาแล้ว

ตรงนั้นเหมาะที่สุด มีหินก้อนใหญ่อยู่บ้าง แต่ไม่เลวร้ายอะไร

ฉันยังไม่กล้าบอกใครว่า ฉันอยากเป็นนักบินอวกาศ

ฉันตั้งใจจะเป็นเลย

ระดับคงที่แล้ว ปล่อยยานลงได้

โอเค เจ็ด... หกเปอร์เซ็นต์ เร็วอยู่

สัมผัส หยุด!

ต้องมีใครสักคนเริ่มต่อต้าน ความคิดเห็นแบบนี้

ต้องมีใครสักคนนำทาง

ก้าวเล็กๆ ของผู้หญิง...

แต่เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ของมนุษยชาติ

เซอร์ไพร์ส!

- เป็นไงบ้าง - ดีเลย

ดีใจที่ได้เจอนะ

- สวัสดีที่รัก เป็นไงบ้าง - ก็ดี

- ดีใจที่ได้เจอเธอนะ - ขอบคุณ เช่นกัน

- ปกติเธอจะขับเครื่องบินลำไหน - ปกติก็บินเครื่อง 172

แต่ครั้งล่าสุด ฉันได้บินตัวเชอโรกีน่ะ

มันก็ไม่ได้ยากอะไร เพราะฉันชินกับไพเพอร์ จากสมัยที่ฉันยังบินโคมานเช่อยู่

- เธอคือสาวโคมานเช่นี่ ฉันจำได้ - ใช่ พวกโคมานเช่ปีกต่ำ

ฉันโชคดีมากที่ยังมีโอกาสบิน โบอิ้งสเตียร์แมนเดือนละครั้ง

- ดีเลย - เยี่ยมจริงๆ

ฉันซื้อเครื่องบินลำนั้น ตอนอายุ 20 ปี ที่แคลิฟอร์เนีย

ฉันเป็นเด็กที่อยากรู้อยากเห็นมาก

ฉันได้นั่งเครื่องบินครั้งแรกตอนอายุเก้าขวบ

มันวิเศษมาก การมีอิสระเสรี กลิ่นของท่อไอเสีย

สายลมพัดผ่านเส้นผม

นั่นคือตัวฉัน เป็นส่วนหนึ่งของตัวฉัน ฉันก็มีปีกทั้งสองข้างเช่นกัน

ฉันโตขึ้นในรัฐมินนิโซตา

ทุกวัน ฉันจะเห็นเครื่องบินลำหนึ่งบินผ่านหัวฉัน

และฉันก็คิด "ฉันก็บินได้เหมือนกัน"

พ่อแม่ฉันไม่เห็นด้วยเลย

คนสมัยนั้นคิดว่าการขับเครื่องบิน ไม่ใช่เรื่องของผู้หญิง

แต่ฉันไม่ท้อ เพราะฉันชอบ และฉันทำสำเร็จจนได้

ฉันคิดว่าการบินเดี่ยวครั้งแรก

จากประสบการณ์การบินทั้งหมดนั้น คือความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

การขึ้นบินสู่ฟ้านั้น มันทั้งตื่นเต้นและเป็นอิสระ

พอมองลงไปสู่พื้นดิน เราสามารถ เห็นอีกมุมมองหนึ่ง

ฉันรู้สึกยินดีเสมอ

ที่จะได้ออกไปผจญภัยครั้งใหม่ๆ และเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ

ตอนนั้นมีการแสดงบินผาดโผน เข้ามาที่เมืองฟลินท์

และมีโฆษณานั่งเครื่องบิน

"บี" เล่าว่าพอเธอขึ้นเครื่องบิน และมองลงมานั้น

(บ็อบ สตีดแมน สามีของ "บี" สตีดแมน นักบิน)

เธอพูดว่า "นี่แหละใช่เลย ฉันเกิดมาเพื่อทำสิ่งนี้"

นี่คือภาพถ่ายวันแต่งงาน อย่างเป็นทางการของเจนี่

แม่ของผมเป็นคนมีฐานะ

ซึ่งท่านได้ใช้ฐานะนั้นอย่างคุ้มค่า เพื่อทำตามความฝันของตัวเอง

(จิม ฮาร์ท บุตรชายของ เจนี่ ฮาร์ท นักบิน)

สิบเจ็ด เธอพูดถูก

ประสบการณ์การบินครั้งแรกของฉัน ฉันยังอายุน้อยมาก

(แอน ฮาร์ท บุตรสาวของ เจนี่ ฮาร์ท นักบิน)

คุณแม่เป็นนักบิน

และเราก็บินกันขึ้นสู่ฟ้า

และคุณแม่ดีใจมากที่ได้แสดงให้ลูกสาว ตัวน้อยๆ ของเธอ

ว่านี่คือสิ่งที่เธอทำได้

เราก็บินขึ้นไปเรื่อยๆ สูงขึ้นเรื่อยๆ

ใกล้เมฆขึ้นเรื่อยๆ

ฉันเริ่มมีอาการหวาดผวา

เพราะในความคิดของฉัน เมฆเป็นกลุ่มก้อนแข็ง

และเรากำลังจะบินชนมัน และแม่กำลังจะฆ่าเราทั้งคู่

พอเราใกล้เขาไปเรื่อยๆ ฉันก็ถามว่า...

"ทำไมเราถึงบินใกล้เมฆจัง เดี๋ยวเราก็ชนหรอก"

ท่านก็หัวเราะและพูดว่า "คอยดูนี่นะ"

แล้วเราก็บินขึ้นทะลุเข้าไปอยู่เหนือเมฆ

มันวิเศษมากเลย

ทุกวันนี้ก่อนฉันขึ้นบิน

ฉันถามตัวเองอยู่บ่อยครั้งว่า "พระเจ้า ทำไมต้องเป็นฉัน

ทำไมฉันถึงได้โชคดีขนาดนี้" ฉันไม่คิดว่าฉันต้องการกำลังใจเท่าไรเลย

ฉันกระตือรือร้นที่จะบินตลอด ฉันรักการบินจริงๆ

ความอคติมีอยู่เสมอ กับเรื่องที่...

ผู้หญิงจะเข้าไปทำอาชีพเดียวกับผู้ชาย

แต่มีเรื่องราวของผู้หญิงที่ก้าวสู่ด้านการบิน

ฉันก็เลยรู้ว่ามันเป็นไปได้

เธอจะพยายามทำลายสถิติความเร็ว ของนักบินหญิง แจ็กเกอลีน คอแครน

เธอจะขึ้นที่ดีทรอยต์ และเธอคือ นักบินหญิงอันดับหนึ่งของท้องฟ้า

ผู้หญิงก้าวหน้าขึ้นอย่างต่อเนื่อง

นักบินหญิงชาวฝรั่งเศสได้ทำสถิติความเร็วไว้

อยู่ที่ 444 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

แจ็กเกอลีน ได้บินเร็วกว่า ถึง 27 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เธอนำเครื่องลงแล้ว และฉันสงสัยว่าเธอจะดูเป็นยังไง

หลังจากได้บินด้วยความเร็ว กว่า 472 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เร็วพอที่จะทำให้ผมยุ่งเลยทีเดียว

แน่นอน...

ไม่ค่ะ ฉันไม่เคยเจอแจ็กกี้ คอแครน แต่ฉันสามารถเล่าเรื่องราวของเธอได้

ฉันกำลังบินเข้าไปที่ซินซินนาติ

และหอควบคุมกำลังแจ้งวิธีการลงจอด

ฉันได้ยินเสียงผู้หญิงคนหนึ่ง

เธอกำลังบินล็อกฮีด โลดสตาร์

ฉันยังนึกในใจ "ว้าว นักบินหญิงคนไหน บินล็อกฮีดลำใหญ่และเก่าขนาดนั้น"

หอควบคุมได้ตอบกลับไปว่า...

"ล็อกฮีด คุณกำลังแล่นลงผิดรันเวย์"

และเธอก็ตอบกลับไปว่า...

"ฉันจะแล่นลงรันเวย์ไหนมันก็เรื่องของฉัน"

และแน่นอน ฉันก็นึกในใจว่า...

"โอ้ ฉันไม่ยักรู้ว่าเราพูดแบบนั้นในวิทยุได้"

(บทสัมภาษณ์ทางวิทยุ กับแจ็กเกอลีน คอแครน)

เราไม่ต้องหาเหตุผลเชิญ แจ็กเกอลีน คอแครนมา

แขกของเราน่าจะเป็น นักบินหญิงที่ยอดเยี่ยมที่สุด

ในโลก ณ ตอนนี้

ในช่วงปี 1932 คุณได้บินเดี่ยว ไปที่โรสเวลต์ ฟิลด์

- ถูกต้องค่ะ และ... - นำเครื่องลงจอดแบบไร้แรงขับเคลื่อน

ใช่ค่ะ ฉันเพิ่งนำเครื่องบินลงจอด หลังจากบินมา 48 ชั่วโมงรวด

คุณได้สอนมากี่ชั่วโมงแล้ว เมื่อคุณ...

ห้าชั่วโมงกับอีกห้านาที

แต่ธุรกิจเครื่องสำอางคุณ ก็กำลังไปได้ดีมากด้วย

ใช่ ดีมากเลยค่ะ

ยอมรับไหมว่าคุณโชคดี ที่ได้แต่งงานกับเศรษฐี

ก่อนแต่งงาน ชีวิตฉันก็ดีอยู่แล้ว

แจ็กเกอลีน คอแครนเป็นผู้หญิงที่ไม่ธรรมดา

เธอโตขึ้นมาอย่างยากจนในภาคใต้

เธอก่อตั้งบริษัทขึ้นด้วยตนเอง

เธอได้รู้จักกับฟลอยด์ ออดลัม

ซึ่งก่อนสงคราม เขาเป็นซีอีโอที่ได้รับ ค่าตอบแทนสูงสุดในสหรัฐอเมริกา

แจ็กกี้เป็นผู้เชื่อถือในลัทธิปัจเจกชน

ผู้หญิงคนแรกที่ทำอย่างนี้ ผู้หญิงคนแรกที่ทำอย่างนั้น

และแจ็กกี้ก็อยากเป็นผู้บุกเบิก

หญิงสาวผู้ติดปีก

ที่อเวนเจอร์ฟิลด์ สวีทวอเตอร์ในรัฐเท็กซัส

นักบินชื่อดังแจ็กเกอลีน คอแครน ตรวจความพร้อมของลูกศิษย์

เป็นครั้งสุดท้าย

ก่อนบินทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า เข้าพิธีสำเร็จการศึกษา

"ลาก่อนลูกสาวที่รัก แม่จะไปทำงานในกองทัพ"

แจ็กกี้ คอแครน เป็นผู้ดูแลกลุ่ม วอสป์ เมื่อสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง...

กลุ่มนักบินหญิงของฐานทัพ ที่บินเครื่องบินทุกชนิด

นั่นเป็นครั้งแรกที่เกิดขึ้น

พวกเขาบินเครื่องบินของกองทัพ แต่ไม่ได้ออกรบ

สิ่งที่พวกเขาทำก็คือ การขนส่งและย้ายเครื่องบิน

พวกเขาจะรับเครื่องบินมาจากโรงงาน

และบินไปยังจุดหมายเพื่อมอบให้กับกองทัพ

ผู้หญิงพวกนี้คือนักบิน

ที่ได้รับการฝึกฝนเท่าเทียมหรือน้อยกว่าผู้ชาย

และมีประวัติความปลอดภัยเหมือนกัน

พวกเขาจึงพิสูจน์ให้เห็นว่า บินเครื่องบินเหล่านั้นได้

ไม่มีใครควรบอกกลุ่มวอสป์ว่า การบินไม่ใช่งานของสตรี

พวกเธอไม่มีวันเชื่อแน่นอน

ผู้หญิงไม่สามารถเป็นนักบินที่ดีได้ และทำหน้าที่ผู้หญิงในเวลาเดียวกัน

หลังจากสงคราม พวกเธออยากบินต่อ

พวกเธอไม่ยอมละทิ้งอิสรภาพของตัวเอง

หลายคนบินต่อ

หลายคนไม่อยากกลับไปเข้าครัว

พวกเธอต้องการอิสรภาพคืน

พวกกลุ่มสตรีวอสป์เป็นพี่เลี้ยงที่เก่งมาก

พวกเขาจัดการแข่งขันทางอากาศ เรียกว่าเพาเดอร์ พัฟฟ์ เดอร์บี

ลำแรกที่ฉันบินคือในปี 1952

เมื่อคุณอายุ 18 ปี คุณไม่กลัวอะไรทั้งนั้น

คุณไม่คิดว่ามันเป็นความกล้าหาญ

คุณแค่อยากผจญภัยและรักสนุก

เพราะตอนคุณอายุ 18 คุณไม่คิดว่า เรื่องร้ายๆ จะเกิดกับตัวเอง

คุณรู้ไหม ชื่อ "เพาเดอร์ พัฟฟ์ เดอร์บี" เป็นชื่อที่เหมาะสมมาก

ฉันพูดอยู่เสมอว่า "ใช่ ฉันได้บินกับเพาเดอร์ พัฟฟ์ เดอร์บี"

เมื่อคุณอยู่ที่จุดเริ่มต้นและธงสะบัดลดลง

คุณเร่งเครื่องเต็มที่และนำเครื่องบินขึ้น

ฉันอยู่ใกล้รันเวย์ให้มากที่สุดเพื่อเร่งความเร็ว

พวกนักบินหญิงที่คุณเจอในการแข่งขัน ทางอากาศแสนจะวิเศษจริงๆ

พวกเขาสร้างแรงบันดาลใจ

และกลายเป็นเพื่อนคุณไปตลอดชีวิต

เราดีใจมากที่ได้รับรางวัลในการแข่งขัน ทางอากาศระหว่างประเทศของสตรีครั้งที่ 13

ฉันกับแมรี่ รู้สึกภาคภูมิใจมากค่ะ

เรามีความสุขมากที่ได้อยู่ในรัฐฟลอริด้า เป็นรัฐที่สวยงามมากจริงๆ

การแข่งขันทางอากาศสำคัญมาก

มันพิสูจน์ถึงความกล้าหาญ และความเชี่ยวชาญในการบิน

สมาคมการแข่งขันมีความแข็งแกร่ง พวกเขาสนิทสนมกันมาก

(ปี 1957 - การแข่งขัน "สเปซ เรส" ได้เริ่มต้นขึ้น)

ในวันที่ 4 เดือนตุลาคม ปี 1957

เกิดเหตุการณ์ที่โลกต้องตกตะลึง

สปุตนิก! ไม่น่าเชื่อ

การที่เราได้เห็นสิ่งนั้นหมุนรอบโลก

สมัยนั้น อวกาศเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นมาก

ทุกคนต่างก็ให้ความสนใจกับเรื่องอวกาศ

ฉันจำได้ว่าแม่ของฉันตื่นเต้นเป็นพิเศษ

เมื่อรู้ว่าสปุตนิกกำลังจะขึ้นสู่ท้องฟ้า

ท่านพาเราออกนอกบ้านและให้ มองขึ้นไปบนท้องฟ้า

ท่านถือน้ำเกรพฟรุตในมือ และก็ทำหกรดตัวเอง

ท่านตื่นเต้นมากเลย

ทุกอย่างผ่านไปเร็วมาก หลังจากส่งสปุตนิก...

ก็ส่งสัตว์ขึ้นไป

ผมคิดว่าทุกคนทึ่งกับความสำเร็จเหล่านั้น

ผมจำได้ว่าชาวรัสเซีย

ในสมัยนั้น ประสบความสำเร็จในทุกๆ ครั้ง

พวกเขานำหน้าเราไปแล้ว

ประเทศสหรัฐอเมริกาต้องตามให้ทัน