Greece with Simon Reeve

Βρίσκομαι σε ταξίδι στην Ελλάδα.

Στο ανατολικό άκρο της Ευρώπης...

μια χώρα μυστηρίου!

Κοιτάξτε εδώ!

Με θαυμάσια νησιά...

και τραχιά βουνά...

είναι μία από τις πιο όμορφες και ταραγμένες χώρες της Ευρώπης.

Μετά από χρόνια αναταραχής...

Να με πάρει!

ο κόσμος εδώ ακόμα περνάει δύσκολα.

Μολότοφ πέφτουν.

Θα δούμε πώς επιβιώνουν οι Έλληνες και αντέχουν...

Είναι ο μόνος τρόπος να ταξιδέψεις.

σ' αυτή την εκπληκτική και δραματική γη.

Θεέ μου!

Σε αυτό το σκέλος του ταξιδιού μου, θα ταξιδέψω σ' όλη την ελληνική ενδοχώρα.

Από την χερσόνησο της Πελοποννήσου μέχρι τον όμορφο και ορεινό Βορρά.

Είμαστε στην Ελλάδα, υπάρχουν εδώ αρκούδες!

Θα δω πως η χώρα χίμηξε μόνη της σε τρύπα...

Άναψε, άναψε! Πάμε! Γρήγορα, γρήγορα, γρήγορα, γρήγορα!

και θα βρω αντάρτες μοναχούς,

που μάχονται για να διατηρήσουν τον αρχαίο τρόπο ζωής τους.

Θεέ μου, φαίνεται πως φτάνουμε σ' ένα μεσαιωνικό οικισμό.

ΕΛΛΑΔΑ Με τον Σάιμον Ριβ

Μόλις βγήκα από τις ακτές της Αθήνας...

και ξεκινώ το δεύτερο σκέλος του ταξιδιού μου στην Ελλάδα.

Απλά δείτε το μέγεθος αυτών των πλοίων!

Αυτές είναι οι αποβάθρες της Αθήνας.

Η ναυτιλία βέβαια, είναι βιομηχανία για την οποία η Ελλάδα είναι γνωστή.

Είναι μια βιομηχανία που έχει κάνει κάποιους Έλληνες πολύ πλούσιους.

Ελληνικές εταιρίες ελέγχουν το μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο ανά τονάζ.

Συμπεριλαμβανομένων του ενός τετάρτου των πετρελαιοφόρων παγκοσμίως.

Οι Έλληνες εφοπλιστές επωφελούνται από γενναιόδωρες φορολογικές απαλλαγές,

μια εξαιρετική ιδιορρυθμία που κατοχυρώνεται απ' το ελληνικό σύνταγμα.

Για πολλούς πλούσιους εδώ, ο πλούτος τους έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια.

Δεν είναι παρανοϊκός ο κόσμος;

Παρά την οικονομική κρίση της χώρας,

χιλιάδες πλούσιοι Έλληνες δείχνει να τα πηγαίνουν αρκετά καλά.

Τα λέμε!

Για τους απλούς εργαζόμενους, η ιστορία είναι λίγο διαφορετική.

Στο τέλος του δρόμου είναι τα ναυπηγεία του Περάματος.

Μόνο πριν 20 χρόνια, 15.000 άνθρωποι εργάζονταν εδώ κι επισκεύαζαν πλοία.

Δεκάδες χιλιάδες περισσότεροι απασχολούνταν εμμέσως.

Τώρα μοιάζει περισσότερο σαν νεκροταφείο πλοίων.

Υπάρχει μόνο ένα πλοίο που δουλεύουν, ένα φεριμπότ που επισκευάζεται.

Υπάρχει πολύ έντονη δραστηριότητα σ' αυτό το πλοίο,

αλλά δε φαίνεται να γίνεται και κάτι άλλο.

Πόση δουλειά είχατε κατά την τελευταία πενταετία, κατά τη διάρκεια της κρίσης;

Μπορείτε να επιβιώσετε έτσι;

Το έθνος τούς δίνει γενναιόδωρες φορολογικές απαλλαγές,

αλλά οι Έλληνες εφοπλιστές μετέφεραν τη δουλειά τους σε άλλες χώρες,

δημιουργώντας επισφάλεια για τουλάχιστον το 80% των ναυπηγείων εδώ.

Είναι πολύ λυπηρό να βλέπουμε μια κάποτε μεγάλη βιομηχανία να γονατίζει.

Δεν είναι μόνο η ναυπηγική βιομηχανία.

Η κρίση εδώ είχε βαθιές επιπτώσεις σ' ολόκληρη την ελληνική οικονομία.

Σε πέντε χρόνια, συρρικνώθηκε περισσότερο από το ένα τέταρτο.

Πολύ παραπάνω από κάθε άλλη χώρα που ένιωσε την παγκόσμια οικονομική κρίση.

Κατευθύνθηκα στην ελληνική ενδοχώρα.

Ο πρώτος μου προορισμός ήταν η όμορφη χερσόνησος της Πελοποννήσου,

νοτιοδυτικά της Αθήνας.

Περνάω από την ελληνική ενδοχώρα σ' αυτή την πλευρά,

στην Πελοπόννησο σ' εκείνη την πλευρά, που χωρίζεται από τον ισθμό της Κορίνθου.

Τι τοπίο!

Δεν είναι αρκετά ευρύ τώρα για τα μεγαλύτερα ποντοπόρα φορτηγά πλοία και...

τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια, αλλά είναι ακόμα απίστευτο!

Μόνο λίγα χιλιόμετρα... μήκος,

αλλά εξοικονομεί στα πλοία ταξίδι περίπου 725 χλμ γύρω από την Πελοπόννησο.

Εκεί πηγαίνω μετά.

Πάω να πάρω το αυτοκίνητο.

Η Πελοπόννησος έχει εξαιρετική ιστορία.

Οι πρώτοι Ολυμπιακοί Αγώνες πραγματοποιήθηκαν εδώ.

Η χερσόνησος φιλοξενεί τις αρχαίες πόλεις της Σπάρτης και της Κορίνθου.

Ως η γεωργική καρδιά της Ελλάδας,

το μεγαλύτερο μέρος του ελαιολάδου της χώρας προέρχεται πλέον από 'δώ,

καθώς και τεράστιες ποσότητες φρούτων και λαχανικών.

Απλά δείτε εδώ.

Ίσα που δίνει μια αίσθηση της κλίμακας αυτού που συμβαίνει εδώ.

Μπορείτε να δείτε τα πλαστικά θερμοκήπια.

Κι όλα αυτά είναι για φράουλες.

Είναι μια πολύ κερδοφόρα καλλιέργεια για τους αγρότες σ' αυτήν την περιοχή.

Η γεωργία είναι πιο σημαντική για την Ελλάδα από κάθε χώρα στην Ευρώπη.

Αλλά όπως και σε πολλά αγροκτήματα στην ύπαιθρο,

δεν κάνουν οι ντόπιοι το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς.

Παρά την ανεργία και την οικονομική κατάρρευση,

η Ελλάδα ακόμα βασίζεται στον στρατό χαμηλόμισθων εργαζομένων μεταναστών.

Οι συνθήκες για τους εργάτες είναι συχνά πολύ δύσκολες.

Οι θερμοκρασίες σ' αυτά τα θερμοκήπια πολλές φορές ξεπερνούν τους 50° Κελσίου.

Συναντήθηκα με τον Δημήτρη Πέππα,

εθελοντή για τα ανθρώπινα δικαιώματα των εργατών.

Αυτοί οι άνθρωποι είναι από το Μπαγκλαντές.

Εργάζονται εδώ και χρόνια εδώ. Ζουν εδώ.

Χάρηκα για την γνωριμία. Πόσο καιρό είστε εδώ;

16 χρόνια.

Πόσα χρήματα μπορείτε να βγάλετε;

Παίρνουμε 22 € ημερησίως και η δουλειά είναι πολλή σκληρή.

Μπορούμε να δούμε πού μένετε; Μπορούμε να δούμε πού ζείτε;

Εντάξει.

- Εδώ ζουν αυτοί οι άνθρωποι, μόνο εδώ; - Ναι.

Πληρώνονται ισχνά, εργάζονται πολλές ώρες...

και οι εργαζόμενοι μάς είπαν ότι πρέπει να πληρώσουν ενοίκιο για να μείνουν εδώ.

Ώστε εδώ κοιμούνται.

Οι συνθήκες του καταυλισμού είναι πρωτόγονες.

Δεν υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια,

μόνο μια βασική παροχή νερού και μια πολύ στοιχειώδης τουαλέτα.

Έχω βρεθεί σε χωριά στο Μπαγκλαντές και ειλικρινά,

οι περισσότεροι απ' αυτούς είναι εκεί σε καλύτερη κατάσταση,

καλύτερες συνθήκες απ' ότι βλέπω εδώ.

Είναι πολύ σοκαριστικό που άνθρωποι ζουν έτσι,

στις παρυφές εύρωστων ευρωπαϊκών γεωργικών κοινοτήτων.

Υπάρχουν περίπου μισό εκατομμύριο υπερπόντιοι εργαζόμενοι στη χώρα.

Πολλοί από αυτούς απασχολούνται παράνομα στη μαύρη οικονομία,

από αδίστακτες επιχειρήσεις και αγρότες.

Δημήτρη, ποια είναι η άποψή σου γι' αυτό;

Αυτή τη στιγμή υπάρχει μεγάλη ανεργία στην Ελλάδα.

Γιατί... γιατί οι Μπαγκλαντεσιανοί κάνουν αυτές τις δουλειές όταν,

κατά πάσα πιθανότητα, οι Έλληνες μπορούν;

Εκατομμύρια Έλληνες εργάζονταν στους αγρούς.

Μετά την άνοδο της οικονομίας της Ελλάδας,

πολλοί μετακόμισαν στις πόλεις αναζητώντας μια καλύτερη ζωή.

Τώρα είναι οι ξένοι εργάτες που κάνουν το μεγάλο μέρος της κοπιαστικής εργασίας.

Συχνά τους εκμεταλλεύονται.

Το 2013, ο Νουρούλ, ένας Μπανγκλαντεσιανός εδώ,

ενεπλάκη σε περιστατικό κακομεταχείρισης.

Αυτός κι άλλοι μετανάστες είπαν ότι δεν πληρώθηκαν τους πενιχρούς μισθούς τους...

επί έξι μήνες.

Μαζευτήκαμε κι αποφασίσαμε να κατέβουμε σε απεργία.

Ο εργοδότης μας απείλησε δυο φορές.

Είπε ότι θα καταστρέψει τα παραπήγματα.

Οι εργαζόμενοι παραπονέθηκαν σ' ένα από τ' αφεντικά των αγρών κι είπαν ως εδώ.

Επέστρεψαν με όπλο.

Έβγαλαν όπλα;

Τι... τι στο καλό σκέφτηκες εκείνη τη στιγμή;

Εμείς το μόνο που θέλαμε ήταν να κουβεντιάσουμε μαζί τους,

αλλά πυροβόλησαν στο έδαφος.

Μετά έριξαν κατά πάνω μας.

35 από εμάς τραυματίστηκαν.

Εγώ πυροβολήθηκα στο στήθος.

Άλλα σκάγια με πέτυχαν στη γάμπα, αυτά είναι ακόμα μέσα.

Δεν τον ένοιαζε αν θα υπήρχε κόσμος νεκρός ή ζωντανός.

Ο ιδιοκτήτης του αγροκτήματος απαλλάχθηκε απ' όλες τις κατηγορίες.

Δύο επιστάτες καταδικάστηκαν, αλλά απελευθερώθηκαν αμέσως με εγγύηση.

Το εκπληκτικό ήταν ότι στους μετανάστες είπαν ότι θα πλήρωναν δικαστικά έξοδα.

Η εκμετάλλευση παράνομων εργαζομένων συμβαίνει σ' ολόκληρη την Ευρώπη.

Πολλοί αντίστοιχοι εργαζόμενοι παραμένουν κολλημένοι σε τρομερή εκκρεμότητα,

προσευχόμενοι ότι θα λάβουν άδεια εργασίας.

Γι' αυτούς, αυτή η άδεια εργασίας είναι σαν να κερδίζουν το λόττο.

Είναι μια ευκαιρία να μείνουν σε μια χώρα στην οποία έχουν αφοσιωθεί,

αλλά είναι και μια ευκαιρία να έχουν μια καλύτερη αμειβόμενη εργασία.

Γι' αυτό υπομένουν αυτό που από πολλές απόψεις είναι σύγχρονη δουλεία.

Έφυγα από την αγροτική γη στη χερσόνησο της Πελοποννήσου...

και ξεκίνησα το ταξίδι μου προς τον Βορρά της Ελλάδας.

Εδώ είμαστε.

Θα βγάλω την τσάντα μου.

Άφησα το ενοικιασμένο αυτοκίνητο και μεταπήδησα στο υπεραστικό τρένο.

Πού είναι τα νούμερα;

Μπορούμε να πάμε εδώ, δείτε, είναι παιδική χαρά.

Δεν είναι κακό, έτσι;

Δε νομίζω όμως ότι πλήρωσα τέτοιο εισιτήριο.

Ποτέ δε ματαείδα παιδική χαρά σε τρένο ξανά.

Παραδόξως, υπήρχαν πολύ λίγοι ακόμη επιβάτες.

Το τρένο διασχίζει κάθετα την ηπειρωτική Ελλάδα, μέσω ενός πανέμορφου τοπίου.

Τα ελληνικά τρένα ήταν τεράστια διασπάθιση χρημάτων για τη χώρα.

Μεγάλα ποσά χάθηκαν στην κατασκευή και λειτουργία μεγάλων έργων υποδομής,

όπως το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Παρόλο που η Ελλάδα έχει από τους χαμηλό- τερους μέσους όρους επιβατών στην Ευρώπη.

Ο ελληνικός σιδηρόδρομος έχει χάσει δισεκατομμύρια επί δισεκατομμυρίων λιρών.

Δεν πούλησαν αρκετά εισιτήρια, πληρώνουν τεράστιους μισθούς στο προσωπικό...

κι ένας κυβερνητικός υπουργός ουσιαστικά είπε κάποια στιγμή...

ότι θα ήταν φθηνότερο να ταξίδευαν όλοι με ταξί παρά με τρένο.

Και δεν έκανε καθόλου πλάκα.

Επί χρόνια, διαδοχικές κυβερνήσεις δανείστηκαν και σπατάλησαν τεράστια ποσά.

Οι Έλληνες έζησαν πολύ παραπάνω από τα μέσα τους.

Το τρένο με πήγε στη Θεσσαλονίκη, τη δεύτερη μεγάλη πόλη της Ελλάδας.

Έφτασα εγκαίρως για ένα από τα μεγαλύτερα γεγονότα στο εορτολόγιο.

Την εθνική στρατιωτική παρέλαση.

Εορτάζεται η ηρωική αντίσταση της Ελλάδας στο Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Έχουν ακόμα υποχρεωτική στρατιωτική θητεία στην Ελλάδα...

και στους ανώτερους αξιωματικούς αρέσει να επιδεικνύονται.

Τώρα ήρθαμε σε μια παρέλαση που είναι...

Εδώ είναι σαν κάτι που θα βλέπατε στην Κόκκινη Πλατεία ή στην Πιονγκγιάνγκ.

Η Ελλάδα έχει ακόμα τεταμένες σχέσεις με τη γειτονική Τουρκία,

μα λαμβάνοντας κι αυτό υπόψη, οι Έλληνες ξοδεύουν μια περιουσία στον στρατό τους.

Να με πάρει!

Η Ελλάδα έχει τεράστιο στρατό,

με σχεδόν διπλάσια τανκς από Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία μαζί!

Το μέγεθος των στρατιωτικών δαπανών της Ελλάδας είναι εξωφρενικό.

Επί χρόνια, η Ελλάδα, όπως είναι ευνόητο,

είναι ένας από τους μεγαλύτερους εισαγωγείς όπλων στον κόσμο.

Στον κόσμο!

Από τους σημαντικότερους προμηθευτές όπλων...

και σημαντική πηγή των οικονομικών προβλημάτων της Ελλάδας, είναι η Γερμανία.

Η Ελλάδα έχει αγοράσει πάμπολλα εξαιρετικά προχωρημένα γερμανικά τανκς.

Η Ελλάδα δαπάνησε σχεδόν δύο δις ευρώ σε γερμανικά τανκς.

Ξόδεψε τρία δις σε γερμανικά υποβρύχια.

Πριν από την οικονομική κρίση,

γερμανικές τράπεζες κι αξιωματούχοι ενθάρ- ρυναν την Ελλάδα να πάρει τεράστια δάνεια.

Φέρεται ότι αρκετές γερμανικές εταιρείες πλήρωσαν τεράστιες μίζες...

για να διαφθείρουν Έλληνες αξιωματούχους,

για να τους πείσουν να ξοδεύουν χρήματα που η χώρα δεν άντεχε οικονομικά.

Η Ελλάδα έχει κάνει τρομερά λάθη.