The Last Ship

Norsk av Asort. Takk til SUBSTANCE - Først på Danishbits.

Forteller du meg at det ikke er en eneste base som har en fungerende Seahawk?

Jeg forstår frustrasjonene dine, men vi er heldige som har deler til helikopteret.

Faren min fløy disse i Vietnam.

Hvor mye drivstoff har vi?

Nok til minst 1.000 sjømil.

Undrer du deg over hvordan den tekniske offiseren fikk kallenavnet sitt?

Nei. Sunshine virker rett.

Fyren har fløyet så lenge at han sikkert har fortjent det.

-Når skal du lære å fly? -Du må være offiser.

Og utdannelse er ikke min umiddelbare plan.

Det er dommedag. De kan ikke ha den regelen lengre. Sunshine pensjonerte seg to ganger,-

-og han flyr fremdeles. Du burde få han til å undervise deg.

Vi får se. Luftredning er ganske kult.

-Du burde få et kallenavn. -Lang unna bruen, skipskompis.

-Ja, sir, jeg er på vei tilbake. -Ser deg senere.

Kommandør.

-Fletcher. -Oran, Algerie.

Opplysninger tyder på at det er en aktiv by med et bredt utvalg av kulturer.

Men med alt det trøbbelet har de nylig reorganisert i mindre grupper.

Mahmouds folk, Tuaregene, de tok tilflukt her.

El Hamri.

Hvis tyvene kom til Oran, så må de være i El Hamri.

Vi går inn, blander oss med folket, finner målet og går ut.

Ikke hvis Omar kommer først

Og vi er fremdeles tre timer unna helikopterrekkevidde.

Spesialstyrken har ikke folk i den regionen.

Bystatene som greide seg gjennom immunitetskrigene-

-er fremdeles ustabile. Athen forsvant fra nettet for et par måneder siden.

Izmirene i Tyrkia har kjempet mot Kypros i seks uker nå.

Det er nok spøkelseshistorier om egypterne til å utfylle et gresk epos.

Er det ingen amerikanere i nærheten som kan være der før?

Vi mistet forbindelsen til våre allierte i Napoli.

Flyplassen er fremdeles intakt, men flyene ble ødelagt av plyndrere med en gang vi dro.

Skyggeregjeringen vår i La Maddalena ble avsluttet for noen år siden,-

-og Messinas drivstoffdepot ble forlatt etter at viruset traff Sardinia.

Så Nathan James er enda en gang alene.

På denne måten er det monstre.

Helios er knapt nok oppe.

Og alikevel så finner jeg en Ingen.

Som arbeider hardt.

Man må tjene til føden.

Jeg visste at du var en amerikaner.

Det er jeg også, eller halvt. Jeg er oppvokst i Iowa.

-Verdens brødkurv. -Du er kommet en lang vei.

Det er vi begge.

De sakene gjør dem ubrukelig.

Jeg har hørt at det hjelper på sulten.

-Det er en flukt. -Det er en vei ut.

-Det er feigingens utvei. Resten av oss kjemper.

Det er derfor du er her, tilbake i det.

Du har utstyret ditt, garnene dine og ny båt.

Noenlunde ny.

Du kjenner til min avtale med Alex, ikke sant?

Du får andelen din.

Og hva får deg til å tro at jeg slipper deg inn i farvannene mine-

-etter det du gjorde? Stjele fisken min?

Og så banket du opp mannen min.

-Heldig slag. -Kanskje.

Jeg kunne ha drept deg

Det stemmer sikkert.

Det er nesten ikke flere båter der ute, og du vil ikke fange noen med den der.

-Jeg greier meg. -Du vil sulte.

Men jeg har noe bedre.

Jeg kunne bruke en mann som deg.

-Kom ombord en stund. -For hva?

Så jeg kan utpresse fiskere som forsøker å skaffe mat til familiene sine? Nei takk.

Nei da.

Det vi gjør er mye mer enn det.

Dessuten så skylder du meg en.

Kom igjen, Ingen.

Vi kommer til å endre verden.

De åsene burde gi nok dekning til helikopteret.

Mahmoud fortalte sikkert ikke folkene sine om verdien på frøene,-

-hvilket betyr at de sikkert ikke vil kjempe for dem.

Det betyr også at de sikkert er uforsiktige med dem.

I mellomtiden har jeg fremdeles min forsyning av marokkansk mynte.

En påminnelse om våre lange, romatiske netter i Maghreb.

Ja, unnskyld.

Hva tenker du på?

Det er opptøyer i St. Louis igjen.

Presidenten er i trøbbel, igjen.

Folk er sulten, sinte og...

Det føles som om vi er tilbake i de mørke dagene.

Det er like ille i England.

Nesten alle gressengene er blitt røde.

De frøene er vårt eneste håp. Hva om de er gått tapt, Fletch?

Kom igjen. Det er ikke rettferdig.

Du er vanligvis den som gir meg mot, husker du?

Viruset kan ikke slå oss to ganger-

-Det kan den ikke. -Det vil den ikke.

Drikk teen din.

-Kapteinen på broen. -Navigatør.

Vi er omkring fem sjømil fra munningen på stredet.

Vakthavende offiser, økt hastigheten til 25 knop og få oss inn i midten.

Alle motorer full fart til 25 knop.

-Sett kursen til 0-9-0. -Mottatt.

Mitt ror dreier fem grader mot høyre. På vei inn mot kurs 0-9-0.

Vær oppmerksom på avdriften. Vannet strømmer både øst og vest og forårsaker-

-vannrette strømmer som er vanskelige å se. -Jeg kan føle dem, sjefssersjant.

-Kaptein Meylan, har du gjort denne turen før? -Jeg var hovedsaklig stasjonert i Stillehavet.

-Mest i det Indiske hav. -Middelhavet er spesielt.

Tre kontinenter, 21 land og 50 språk.

Alle de menneskene som deler ett hav.

Som frosker omkring en dam, ifølge Sokrates

Gibraltarstredet er det vakreste synet du kan oppleve fra en destroyer.

-Ikke sant, sjefssersjant? -Ingenting er bedre enn å se solnedgangen-

gjennom Hercules søyler.

Du kommer til å like å være her

Stavros, min venn.

Fortell meg om Kreta. Ingen problemer, håper jeg.

Den greske flåten er tilbake til full styrke.

Se hva jeg fant i Agios Nikolaos.

-Jeg kaller han Ares. -Ares.

Tror du at han har en sjanse mot min Moose?

-Det blir morsomt å finne ut av det. -Skal vi gjøre det interessant?

-Du er sein, Giorgio. -Forretninger, Lucia. Vi gjør forretninger.

Vi drar avgårde i morgen klokken 10.

Inntil da kan man vel bare ha det litt morro?

-Tilgi søsteren min, Stavros. -Hvem er du?

Han? Det er ingen.

Fint å treffe deg, ingen.

-Kan jeg hjelpe deg, Wolf? -Du og damen tilbake på the James.

Cruisende på Middelhavet. Det er akkurat som den bryllupsreisen dere aldri fikk.

Ja, det er ikke noe mer romantisk enn å holde den sammen med 200 sjømenn,-

mens hele verden sulter.

Du der!

Kom hit.

Venstre arm, takk.

Din venstre arm, takk!

-De vil ha blod. -Til hva?

Vi skal kontrollere elektrolytter,-

vitaminer og den slags.

Giorgio ønsker vinnere. De kommer fra alle steder.

Hvis de vinner så får familiene deres mat.

Høyre arm er bedre.

Ja? Jeg vet det.

Jeg er i gang. Det er faktisk allerede gjort.

Du vil elske mine nye planer for deg. Ja!

Ja, jeg mottar det akkurat nå.

Jeg har alle opplysningene.

Jeg trodde Giorgio bestemte.

Det ser ikke slik ut.

Nei. Han tjener mesteren.

Mesteren? Hvem er det?

Ikke still spørsmål. Bare kjemp.

Hva er det?

Det ligner en blåse-

fra 0-8-5 til 1-1-0.

Garn til fiskerne. De drar lengre og lengre ut for en anstendig fangst.

Som frosker rundt en dam. Vakthavende, juster kursen til 0-7-5. Gå til 10 knop.

Rormann, ror mot venstre. Sett kurs 0-7-5.

Alle maskiner to tredjedeler frem, 10 knop.

Ror, Aye.

Ror venstre 15 grader til kurs 0-7-5.

Jeg tror det er for sent.

Det skjer ofte. Det verste som kan skje er at garnet rives opp av propellene.

Jeg har sonarkontakt. Søker nå.

Faen. Bro, vi stikker for dypt.

Vakthavende, jeg overtar kommandoen. Styrmann, juster...

-Vi har mistet fremdriften. -Sentral, tilkall skadekontrollen.

Maskinrom. Dette er broen. Hva skjer der nede

Alle fire maskiner er stoppet, forsøker nødstart av generator en til tre.

Ingenting.

FEIL I START LAVT LUFTTRYKK

-Hjelpemotorfeil. -Hjelpemotorene starter ikke.

Feilsøker nå

-Kaptein, du var ingeniør. -En gang arbeider, alltid arbeider.

-Traff vi bunnen? -Umulig. Det er over 800 fot dypt

Advarsel Nødstrømstilstand.

Alle arbeidsstasjoner bytter til nødavstengningsmodus.

Jeg tok et skjermbilde av sonaren før den gikk ned.

En nær overflateeksplosjon.

Overvåkning til kapteinen. Sonar indikerer at strømtapet skyldes en mine.

Den må ha vært i garnene.

En mine? Midt i stredet?

Innkommende missil!

Det må være Omar.

Gå til full beredskap. Bemann alle manuelt styrte våpen.

-Akkurat der. Akkurat der. -Full beredskap, full beredskap.

-Alle mann, bemann kampstasjonene. -Luke sikret.

Alle våpen ute av drift.

Raskt, raskt.

Ingenting på overflaten.

Det kom fra innsiden av klippen.

Slå av alle ikke nødvendige systemer.

Fjern backup-batteriene og bring dem til meg.

Disse batteriene genererer ca 3 ampere pr enhet.

Om vi seriekobler dem så kan vi kanskje forsvare oss...

Wright, ta nødkabelen fra hovedledningen. Forbind den med CSC-konsollen.

Javel, ma'am.

Sjefssersjant, overta styringen.

Du må se etter raketter med øynene... igjen.

-La meg høre, sjefssersjant. -Enhet en og to rapporterer lav startluft

Prøver å starte treeren manuellt.

-Vi har en luftlekkasje! -Finn den, raskt!

Kommandobro, kaptein Meylan. Sjokkbølgen sprengte et luftrør.

Inntil vi finner og får reparert skaden så kan vi ikke gjenstarte generatorene.

-Navigatør, hvor raskt driver vi? -To knop mot 2-3-5.

Uten fremdrift beveger vi oss med 55 meter i minuttet.