Schumacher

Eggyé kell válnod az autóval.

Pontosan tudnod kell, mennyit bír az autó.

Mert mindig van egy határ,

ezért óvatosnak kell lenned, ahogy minden más dologban is az életben,

nem szabad átlépned a határt, de azért meg kell közelítened azt.

Ha így teszel, mindkettőnk elégedett lesz.

Az autó és én is.

Száz százalékos teljesítmény.

Ez a célom. Ezt akarom elérni.

Olyan ember vagyok, aki nem éri be kevesebbel.

Nem szeretek a teljesítményemről beszélni,

mert az arrogánsan hangozhat.

A kudarcaimról sem szeretek beszélni, mert azokat mindenki látja.

SPA, BELGIUM 1991. AUGUSZTUS 24.

SCHUMACHER ELSŐ FORMULA–1-ES NAGYDÍJA

Nagyon nagy volt az izgalom az istállóban.

EGYKORI SPORTKOMMENTÁTOR

Mindenki tudta, hogy ki került be a Formula–1-be.

Úgy éreztük, hogy ez a valaki nagyon ígéretesnek tűnik.

Amikor Michael bekerült a Formula–1-be, nagy nevekkel kellett versenybe szállnia.

EGYKORI FORMULA–1-ES ÚJSÁGÍRÓ

Senna világbajnoki címet szerzett a McLarennel,

Mansell a Williamsnél volt,

Prost a Ferrarinál. Ezek valóban nagyon nagy nevek.

Minden pilóta 27-28 éves tapasztalt versenyző volt.

Michael volt a fiatal.

Amikor Michael megérkezett, az összes pilóta azt gondolta,

még túl fiatal, túl korán érkezett.

A legtöbb Formula–1-es pilóta a gokarttal kezdi, a Formula–3-mal.

Ő azért tudott váltani és bekerülni a Formula–1-be,

mert a Mercedes sportautóival versenyzett.

A szerencsének köszönhette, hogy bekerült a Formula–1-be.

Kiesett egy versenyző, és kellett egy másik.

Michaelt a szerencse juttatta be a Formula–1-be,

ugyanis Eddie Jordannek kellett egy pilóta,

mert egy másik hirtelen kiesett a szezon közben.

Mikor ezt megtudtam, azonnal felhívtam Eddie Jordant.

Azt mondtam neki: „Eddie, adj nekem egy esélyt!”

Azt kérdezte: „Ki a fene az a Michael Schumacher?”

Azt feleltem: „Biztosan emlékszel rá! Formula–3, ő nyert Makaóban és Fujiban.”

„Oké, most már tudom.”

Láttam a Formula–3-ban.

CSAPATTULAJDONOS, JORDAN

Lehetőséget kell adni a fiataloknak. Így jött létre a csapatunk.

Annyi minden állt előttünk! Annak a lehetősége, hogy megmutathatja,

hogy mire képes,

hihetetlen volt, de fogalmunk sem volt róla.

Aznap este egy téren voltunk, és pizzát ettünk, zavartalanul.

Tele volt a hely. Szerintem négy-ötszáz ember is lehetett.

És senki sem jött oda hozzánk.

Ez volt az utolsó alkalom, amikor még senki sem zavart meg minket.

Emlékszem, mit mondtak a hangosbemondóban…

FORMULA–1-ES VILÁGBAJNOK

az időmérő közben.

Sokszor említették Michael Schumacher nevét.

Szenzációs volt.

Amikor Michael hetedik lett, egy új sztár született.

Mindenki izgatott lett attól,

hogy az új pilóta valósággal berobbant a versenybe.

Nagyon boldog vagyok.

De el kell mondanom, hogy ezzel a kocsival

össze lehetett hozni ezt a pozíciót. Élvezet vezetni.

És egyelőre nagyon boldog vagyok.

Mindenki észrevette. A többi csapatban is észrevették.

Rögtön sztár lett belőle.

A Spában rendezett verseny után felhívtam Willi Webert.

És hétfőn találkoztunk Michaellel.

Hétfőn vagy kedden Londonban.

Akkoriban a csapatunk már a dobogós helyekért küzdött.

Nem a bajnoki címért,

de néhány alkalommal közel kerültünk a dobogóhoz.

Aláírtuk a szerződést.

Hirtelen jött, nagyon meglepődtem.

Ez volt az első versenyem,

és a világ negyedik legjobb csapata máris ajánlatot tett.

Leesett az állam.

Megdöbbentett, hogy ez ilyen gyorsan megtörténhet,

és nagyon örültem a szerződésnek.

Fantasztikus szituáció volt.

Nagyon fiatal volt és friss.

Az arcbőre rendkívül feszes volt,

és mindig frissen borotvált.

Csak úgy sugárzott a magabiztosságtól.

Michael fiúként versenyzett komoly ellenfelekkel.

SPA, BELGIUM 1992. AUGUSZTUS 30.

Schumacher a negyedik helyen a Benettonnal.

Schumacher vitathatatlanul szorongatja Ayrton Sennát.

Michael Schumacher vezet a Belga Nagydíjon.

Vajon Michael Schumacher megnyeri élete első nagydíját

azon a pályán, ahol először vett részt nagydíjon?

Huszonhárom évesen

a legfiatalabb győztes, amelyre már rég volt példa.

Ez Michael Schumacher első győzelme.

És felemeli a karját! Mámoros hangulatban van.

Azt mondja: „Igen! Megcsináltam.”

Nem tudom szavakkal leírni. Ez valami őrület!

Szerintem a német szurkolók már régóta vártak

erre a Formula–1-es futamgyőzelemre.

Ezt a győzelmet a német rajongóknak ajánlom.

Egy utolsó üzenet az otthoniaknak?

A szüleimnek üzennék.

Üdvözlöm őket.

Minden négyévesen kezdődött.

Az apámat mindig is érdekelték ezek a dolgok,

a motorkerékpárok és hasonlók.

Azt csinálta,

hogy az egyik régi mopedünket, ami 40 kilométer per órával ment,

rászerelte egy gyerekeknek készült gokartra.

Az elejétől fogva nagyon élveztem.

Mindig is nagyon tetszett.

Emlékszem, amikor hat-hét éves voltam,

apám akkoriban már gokartokat bérelt a klubnak.

Mindig vele mentem, hogy segítsek neki szerelni,

és tesztelni a gokartokat.

Amikor egyet befejezett, ki kellett próbálnom, hogy működik-e.

Mindig vele voltam az ilyen pillanatokban.

Mindent együtt csináltunk, nagy öröm volt.

Már nyolc-kilencévesen gondoskodott az öccséről, ha kellett.

Nyugodtan megkérhettem, hogy ellenőrizze, bezárt-e a gokartokat,

megcsinálta.

Michaelre mindig lehetett számítani.

Schumacheréknek először egy büfékocsijuk volt,

később pedig éttermet nyitottak.

A család anyagi helyzete nem volt fényes.

Rolf kőművesként kezdte, kéményeket épített,

de aztán átvette a gokartpályát.

Elisabeth nem mehetett el addig,

amíg a vendégek el nem mentek.

A szüleim keményen megdolgoztak azért, hogy normális életünk lehessen.

De sok gazdag gyerek is szegény, mert a szüleiknek nincs idejük rájuk.

A mi szüleink velünk voltak a pályán, ami egy nagy játszótér volt.

Mindig is a legolcsóbb alkatrészeket használtuk.

Gumiabroncsokat halásztam ki a kukából,

felszereltem őket, és versenyeket nyertem velük.

Mindig örültem annak, hogy nem a legjobb, hanem a legrosszabb járművel nyertem.

Motivációt jelentett számomra az, hogy meg kell küzdenem a győzelemért.

Üdvözlöm a kedves nézőket Kerpenben,

a Junior Gokart Világbajnokságon!

Összesen 18 ország versenyez itt, körülbelül 80 versenyzővel.

Van itt egy német versenyző, aki nem német színekben versenyez,

és akit a legesélyesebbnek tartanak. Ő Michael Schumacher.

A luxemburgi csapatban vagy. Miért?

Mert a németországi selejtezőkön való részvétel pénzbe kerül.

És ha kiesünk, nem mehetünk a világbajnokságra.

De Luxemburgban mi vagyunk az egyetlen csapat,

a selejtező nem kerül semmibe, és továbbjutunk.

Gyerekként is úgy gyakorolt, mint egy világbajnok.

Már gyerekkorában tudta, mit akar.

Mindent meg kellett tennie, hogy a csúcsra jusson.

Már fiatalkorától kezdve érezhető volt

professzionalizmusa.

Ugyanis bármilyen apró hiba a véget jelentette volna számára.

1983, Kerpen-Manheim.

Ez volt az első alkalom, amikor együtt versenyeztünk.

Ez egyike volt azoknak az emlékeknek,

amire egész karrierem során emlékeztem.

Természetesen ez a pálya

Michael otthonának számított,

a pálya minden centiméterét ismerte.

Nehéz volt versenyezni vele ezen a pályán.

Hihetetlen stílusban versenyzett.

Volt egy olyan rész a versenypályán a főépület előtt,

ahol egy nagy sebességű sikán volt. Lenyűgöző volt látni Michaelt,

ahogy áthalad azon a sikánon,

teljesen más vezetési stílusban mint a többi versenyző.

Nagyon fegyelmezetten.

A vezetési stílusa nagyon fizikális volt.

Elenyésző mennyiségű hibát vétett,

valahányszor keresztülhaladt azon a sikánon.

A többi versenyzőnél

az egyik kör jól sikerült, a következő kicsit rosszabbul.

De Michael mindvégig remek volt, nagyon fegyelmezett.

Miközben néztem őt, azonnal egyértelmű volt,

hogy ez a srác nagyon ügyes.

Tizenhárom-tizennégy évesek voltunk.

És nagyon magabiztosak.

A győztes Michael Schumacher.

Ma már 460 pontot szerzett,

amihez így most 236 pont adódik hozzá!

A gokartos évek miatt meg voltam győződve arról, hogy mindig gokartversenyző leszek.

Ugyanis sosem tudtam volna elképzelni, hogy bekerülök a Formula–1 világába,

anyagi okok miatt.

1988-ban felfigyeltem egy fiatalemberre. Michael Schumachernek hívták.

Nem a győzelmei, hanem a vezetési stílusa miatt.

Aztán megkértem, hogy legyen az én csapatom tagja.

Természetesen a pénz fontos szerepet játszott ebben.

Michael Schumachernek semmije sem volt akkoriban,

még 500 márkája sem volt akkor,

amikor egy szezon 600-700 ezerbe került.

Willi Weber azt mondta: „Gyertek át ma este hozzám!

Ötéves szerződést ajánlok, egy autót és havi 2000 márkás fizetést.”

Ez persze őrületesen hangzott!

Szerintem minden autóversenyző

arról álmodik, hogy egy nap bekerül a Formula–1-be.

Én is erről álmodom.

Először is,

nagyon szerencsés vagyok, hogy megismertem Michaelt.

Egyszerűen ő a legkedvesebb ember, akivel valaha találkoztam.

Egyszer vacsorát szerveztem neki a születésnapjára.

Ő volt az egyetlen, aki segített elpakolni és mosogatni.