Hell on Wheels

Précédemment...

J'aimerais que tu prennes ça...

Une pièce d'argent ne rachètera pas ce que vous avez pris.

J'espère que tu n'attends pas des excuses.

Il n'y a a aucune raison... que Durant abandonne Ogden.

Obtenez que Grant nous donne Ogden,

et ce sont des millions de dollars de charbon.

Cette lutte... n'est pas destinée à finir dans une pièce !

Ogden devrait échoir à celui qui l'atteindra en 1er.

Bohannon ? Il est à peine l'adversaire que j'espérais.

M. Bohannon, dites-moi :

resterez-vous avec la Central Pacific

jusqu'à la fin de cette course ?

Entre le premier piquet planté à Council Bluffs,

et le dernier,

tout près d'être frappé, ici au nord-est de l'Utah...

Thomas Durant, Collis Huntington et leur grandiose chemin de fer,

ont déboussolé et brusqué le congrès,

bailleur de leur splendide et remarquable concession...

Hors budget et en retard,

sans cesse, les progrès de la grande ligne transcontinentale,

ont été perturbés par des conflits sociaux,

des avanies naturelles, par Dieu, et l'homme.

Ayant suivi la libre et turbulente population

qui depuis ces 4 dernières années, a bâti ce monument de folie...

Je ne peux décrire plus heureux visage,

que ces deux voies en rails, étendant leur fer

à proximité l'une de l'autre.

L'ouvrier, s'étend comme une armée entre Promontary et W. Canyon...

La central Pacific vers l'ouest...

L'Union Pacific vers l'est...

Chaque compagnie court vers le prix que constitue Ogden...

Ses riches gisements minéraux, furent promis par le Président Grant

à quiconque l'atteindrait en 1er.

Je serai radieuse après que la dernière pique soit placée,

de contempler le lien de métal

qui tiendra notre nation bienaimée dans une éternelle union.

Car il n'est, enfin,

plus question de savoir "si les voies seront construites ?",

mais de savoir qui atteindra l'arrivée en premier...

Sera-ce Doc Durant,

le financier rapace au désir ardent de richesse et de gloire ?

Ou Collis P. Huntington et ses travailleurs chinois,

dèsormais dirigés par un grand des chemins de fer, Cullen Bohannon ?

La réponse, cher lecteurs, se révèlera dans les jours à venir

sur les plaines de l'Utah,

"à ou tout près d'Ogden"

tel que convenu par le congrès,

et béni par le tout-puissant.

Comme vous le voyez, notre dépôt est en construction,

et nous avons déjà dessiné les plans pour tourner cette chiure de mouche

en une jonction fonctionnelle.

- Il ne reste que 14 miles pour... - Notre voie est à 12 miles

d'Ogden, c'est 2 jours de travail et 2 miles plus proche

que la Central Pacific

tout en ayant posé 300 miles de plus

depuis que la voie ferrée est sortie du sol...

Sans affronter

les sierras californiennes ou le grand désert du Nevada.

L'Union Pacific est arrivée ici en 1er...

- Ogden m'appartient ! - Messieurs !

La décision du Président à Salt Lake était claire.

Ogden n'appartient à personne

avant que quelqu'un la traverse.

Grant vous a fait adjoint du secrétaire de l'intérieur

pour rendre des jugements, pas pour...

Vous aurez votre jugement, M. Durant,

mais pas aujourd'hui.

Voici la marque !

Le premier qui pose un rail ici...

Ogden est vôtre.

Sept miles de plus par jour et vous occupez ma journée, M. Ming.

Où sont-ils tous ? Où est M. Lee ?

Il est parti. Avant l'aube. Beaucoup de travailleurs sont partis.

Pour aller où ?

L'homme blanc offre, le chinois part.

Moitié de zigs, moitié du travail.

Continuez le travail.

J'imaginais que quelqu'un vous avait tué depuis.

Superbe animal.

Il n'est pas à vendre, si c'est ce que vous pensez.

Quelqu'un vous a presque tué, non ?

Je ne suis pas surprise.

Qu'est-ce qui dominait, amour ou haine ?

J'ai su que Mickey travaille pour Durant.

Il n'est pas sur la coupe,

essayez le saloon.

Très obligé.

Durant vous a dit de voler mes hommes ?

Jésus Christ tout-puissant.

On dit que vous avez dominé le désert.

Mes travailleurs. Maintenant.

Je n'ai pas besoin de mangeurs de rats.

Mes ouvriers ont été volés comme les vôtres.

- Dutch. - Il dit la vérité.

L'équipe a perdu 200 hommes juste ce matin.

Attirés par un type qui travaille pour la mine du canyon à 6 miles.

Ils l'appelent "Le Pirate".

Le Pirate. Dans l'Utah.

Pas de taille contre nous, c'est sûr.

Cette mine est accessible à cheval ?

Pousse-toi chinois.

Hors de mon chemin garçon.

Vous manquez sur le chantier ce matin, M. Lee.

La voie ferrée est presque terminée,

les hommes doivent travailler.

Pirate offre un travail durable.

On cherche celui qui s'est baptisé "Le Pirate" ?

Tu l'as trouvé !

Putain, Jim.

C'est bon de te voir Bohannon. Tu cherches un boulot ?

Je cherche le type qui a débauché mes ouvriers.

Engagé, tu veux dire.

Vous connaissez ce tas de merde ?

C'était mon ami.

Un chemin de fer qui ne peut convoyer avec certitude les biens et les âmes

n'est pas un chemin de fer du tout.

Et quand vous bâtissez un tracé avec mensonges et pots-de-vin

qu'à chaque raccourci un pervers peut manipuler,

vous laissez derrière, une voie dangereuse et bosselée.

Si on voyageait sur les voies de l'Union Pacific,

vos genoux seraient déjà trempés, c'est un fait.

Dieu lui-même se casserait le dos

à vouloir poser 14 miles en 2 jours.

Et même si Bohannon est un formidable homme du rail,

je... j'ai besoin de m'assurer

que vous veillerez à ce que la Central Pacific gagne Ogden

et les 2.5 millions de dollars

retenus des actions gouvernementales.

M. Huntington, si vous voulez Ogden,

vous devez vous débrouiller pour arriver le premier.

Votre temps serait mieux utilisé à balancer le marteau

qu'à tenter de m'avoir avec un verre d'eau.

Écoutez, vous me donnez Ogden,

et je redirige mes 5 lignes du sud

de Promontory vers Cheyenne.

Votre majestueuse ville, dominera la plus grande jonction de la région.

Thomas Durant peut-il vous donner ça ?

Je vois...

Je le pensais bien !

Vous êtes comme le serpent qu'il est.

C'est une nouvelle époque.

Contrairement à ses prédécesseurs, P. Grant a juré que son administration

en finirait avec la corruption.

Il ne peut pas être acheté, M.

Et moi non plus.

Merci pour l'eau.

Surpris de te trouver là, Jim.

Chacun doit-être quelque part.

Non, je veux dire au fond d'un trou.

Je pensais que t'avais peur du noir.

La seule raison qui m'éloignait des tunnels,

c'est qu'Hannah ne voulait pas que j'encrasse la maison.

Elle est dans le Vermont avec les enfants.

Toi ici, ta famille à l'est,

ça ne te ressemble pas, Jim.

La mine m'a aidé à comprendre les choses.

La vie est simple ici, en bas.

Repère une veine, assèche-la,

racle partout jusqu'à ne rien laisser.

C'est vraiment dommage pour Hannah et les gamins.

Ne pleure pas pour moi.

Il me faut mes hommes, Jim.

Ce qu'il te faut c'est du travail.

Le chemin de fer se termine.

Ces gars le savent, c'est pourquoi ils sont là !

Ce que je demande c'est 2 jours. C'est tout.

Quand les chiffres du chemin de fer augmentent,

je suis fauché, M. Bohannon.

M. Strobridge.

Je sais que vous voulez du travail à long terme.

Et j'ai des plans pour ça.

Que dites-vous de San Francisco, les gars ?

Ils demandent des travailleurs doués

et je me suis déjà arrangé.

Je dis qu'on a du travail ici.

Tu avais un job sur le chemin de fer, Paddy.

Tu avais un lit chaud quand tu avais froid,

du whisky quand tu avais soif,

et même des femmes quand tu te sentais seul.

J'ai fourni ceci à chaque homme loyal

avec compréhension...

On n'a pas peur de toi, Mick.

Depuis que Johnny Shea est crevé.

J'essaie de vous aider.

Un autre préfère la mine au chemin de fer ?

M. Lee,

il me faut ces ouvriers.

Juste jusqu'à Ogden.

Ce que la mine vous paie, je l'égalerai.

Plus un bonus si on devance l'Union Pacific.

Amenez ces deux-là.

Je m'assurerai qu'ils rentrent chez eux.

Tous ceux qui veulent partir sont libres.

Vous n'êtes pas mes serfs comme vous l'étiez pour Chang.

Mais sachez ceci, si quelqu'un part même une heure,

vous n'aurez plus de travail en revenant, c'est clair ?

M. Lee, vous êtes avec la Central Pacific depuis Sacramento,

vous avez franchi le désert. Vous voudrez voir le job terminé.

Les chinois veulent un travail durable, Patron.