America Revealed

Chào mừng đến loạt phim

đưa bạn thâm nhập vào nước Mỹ.

Tiết lộ những việc nội bộ của đất nước chúng tôi

mà bạn chưa từng được xem.

Chúng ta sẽ thực hiện một hành trình

xuyên suốt đất nước rộng lớn này

để khám phá những thói quen, những nhịp điệu và những bí mật

mà bạn chỉ nhận thấy khi bước lùi lại

để có cái nhìn rộng hơn.

Tên tôi là Yul Kwon.

Tôi đã làm việc cho chính quyền, ngành luật,

làm kinh doanh và nhà báo.

Tôi thậm chí còn thắng giải chương trình truyền hình thực tế "Người sống sót".

Và trong suốt cuộc đời mình,

tôi đã bị cuốn hút bởi một thứ:

Các hệ thống và mạng lưới.

Không có gì định hình chúng ta sâu sắc

bằng những thứ chúng ta sử dụng để sản xuất,

để tạo nên những thứ phục vụ cho đời sống chúng ta

và nạp nhiên liệu cho nền kinh tế của chúng ta

Ồ! Ở đây nóng quá!

Trong tập này.

Chúng tôi sẽ tiết lộ một cuộc cách mạng.

Một sự thay đổi, vẫn đang diễn ra,

đang định hình lại chúng tôi là ai và chúng tôi làm gì.

Chúng ta sẽ vào một thế giới thay đổi liên tục đầy bất ngờ,

cạnh tranh khốc liệt và cải tiến không ngừng.

Tôi thích người máy.

Lùi lại một chút.

Từ những con ốc vít đơn giản đến những chiếc xe hơi tân tiến nhất...

Từ những con chíp tí hon đến những tàu bay khổng lồ...

Chúng ta sẽ khám phá mắc xích cung và cầu,

linh kiện và lắp ráp,

vật liệu và nhân lực khiến đất nước chúng tôi vận động.

15 giây...

A! Đây, xong rồi!

Đây là câu chuyện nước Mỹ sáng tạo như thế nào.

Đây là "Tiết Lộ Về Nước Mỹ".

TIẾT LỘ VỀ NƯỚC MỸ

SẢN XUẤT TẠI MỸ

"Tiết Lộ Về Nước Mỹ" được thực hiện bởi...

Tập đoàn truyền thông công cộng (CPB)

và được phát tới cho trạm phát PBS từ những người xem như bạn. Cảm ơn

Việc sản xuất đã định hình nên nước Mỹ.

Ở mọi nơi,

nét đặc trưng của chúng tôi đã được hình thành từ những thứ chúng tôi làm ra

và cách chúng tôi làm ra chúng.

Nhưng việc sản xuất không còn như trước.

Và nơi này sẽ cho ta thấy tại sao.

Đây là Savannah, Georgia.

Từ thời thuộc địa nó là một trung tâm thương mại.

Ngày nay,

nó là một trong những cảng phát triển nhanh nhất Hoa Kỳ.

Mọi thứ đã thay đổi từ ngày có di dân,

bắp và sợi bông...

Những tàu lớn này đến đây từ khắp thế giới,

chứa đầy các loại hàng hóa

như máy vi tính, lò nướng, TV màn hình phẳng

và thậm chí, cả cờ Mỹ.

Chúng tôi vẫn thường tự sản xuất những thứ này.

Bây giờ chúng có thể được sản xuất rẻ hơn nhiều ở nước ngoài.

Vì thế chúng tôi nhập khẩu chúng, lèn chặt trong những container này.

Chúng tôi nhập khẩu rất nhiều, thực ra, cảng này đang chứa hàng hóa

trị giá hơn 130 triệu USD

và chúng sẽ không ở đây lâu...

Vì cảng này hoạt động 24 giờ/ngày, 7 ngày/tuần.

Vậy, trước khi bạn biết nó, mọi container bạn thấy ở đây

sẽ chuyển đi

đến các cửa hàng trên nước Mỹ.

Những con tàu này cũng ra đi.

Nhưng những thứ chúng chở theo có thể làm bạn ngạc nhiên.

Vì khi ra đi,

chúng được chất đầy hàng xuất khẩu lớn nhất của Mỹ.

Đó không phải là TV hay vi tính hay lò.

Là thứ khác.

Đây là kho duy nhất trong cảng

chứa hàng sản xuất tại Mỹ.

Nó có diện tích bằng 7 sân bóng.

và hiện giờ, nó chỉ chứa toàn là giấy

các cuộn giấy.

Đó là vì chúng ta xuất nhiều giấy ra thế giới

hơn bất cứ thứ gì khác.

Và một người chịu trách nhiệm về việc lưu thông...

Vậy thì Larry, tất cả ở đây

sẽ được xuất đi hết à?

Đúng rồi.

Ở cơ sở đặc biệt này,

chúng tôi không làm gì khác ngoài xuất giấy.

Larry Gerjacks quản lý nhà kho này.

Ông ấy biết giấy này đến từ đâu,

nó sẽ đi đâu, và tại sao.

Nó sẽ đến châu Á, một số vùng châu Âu.

Một lượng lớn đến Trung Quốc.

Rồi họ làm gì với số giấy này?

À, nó quay trở lại Mỹ dưới dạng hộp.

Tất cả những đồ điện tử mà chúng ta nhập từ Trung Quốc

được đóng hộp bằng giấy này mà chúng ta xuất cho họ.

Vậy giấy này sẽ đến Trung Quốc.

Họ dùng nó sản xuất thành thùng

để đóng gói những hàng hóa

Rồi xuất nó ngược về Mỹ.

Đúng vậy.

Vậy nó chỉ đi tới đi lui?

Đúng.

Anh nói đúng phóc.

Nhìn quanh, nơi này trông như đang ở thời kỳ khó khăn.

Giấy được coi là hàng giá trị thấp.

Nó là sản phẩm không giống như TV.

Nó có giá trị thấp hơn nhiều

so với nguyên liệu tạo nên nó.

Vậy đối với nhiều người, đây là một hình ảnh đáng lo ngại.

Hình ảnh của một nước

đang nhập khẩu nhiều hơn là sản xuất ra,

một hình ảnh hệ thống sản xuất đang chết dần.

Nhưng nếu bạn nhìn ra khỏi cảng này,

bạn sẽ thấy những thứ rất khác.

Việc sản xuất, thật ra không biến mất khỏi nước MỸ.

Nó chỉ không giống như trước đây.

Một quang cảnh mới đang hiện ra,

với đầy những ý tưởng mới, con người mới và địa điểm mới...

Như ở đây, tại Chattanooga, Tennessee.

Ở đây, quang cảnh từ góc nhìn này.

Nó là một khu vực đẹp

do nó nằm gần biên giới các bang,

không có khu dân cư nào,

nó có đường sắt đôi.

một khu vực tuyệt vời.

Đây là Dennis Cueno.

Anh ấy là người chọn địa điểm

giúp các công ty tìm khu vực để xây nhà máy.

Anh ấy chuyên về sản xuất hàng giá trị cao,

sản phẩm mà giá trị hơn nhiều

so với giá nguyên vật liệu thô của nó.

Và đây là cái anh ấy đang hứng thú.

Nó là nhà máy xe hơi mới nhất nước Mỹ.

Một cơ sở tinh vi trị giá tỷ USD

với công nghệ tân tiến nhất.

Nhưng nó không được xây dựng bởi FORD,

CHRYSLER, hay GENERAL MOTORS.

Nó được xây dựng bởi hãng VOLKSWAGEN.

Và trong khi bạn nghĩ về VOLKSWAGEN

không phải là một nhà sản xuất xe của Mỹ,

có lẽ bạn nên nghĩ lại.

Những chiếc xe này được làm tại Mỹ,

sử dụng linh kiện Mỹ,

do công nhân Mỹ được thuê làm

và được thiết kế đặc biệt để bán trên thị trường Mỹ.

Và VOLKSWAGEN không phải công ty nước ngoài duy nhất

được chuyển sang nước chúng tôi.

Những gì ở đây chỉ là một phần nhỏ của một bức tranh lớn hơn nhiều.

Đây là quang cảnh nền công nghiệp ô tô mỹ năm 1980.

Mỗi điểm là một nhà máy sản xuất ô tô Mỹ.

Và trong 30 năm qua,

hơn một nửa chúng đã đóng cửa...

Trong khi những công ty như HONDA, TOYOTA, BMW và NISSAN

đã mở những nhà máy mới,

tạo ra một mạng lưới rộng lớn

các hãng phân phối xe hơi do người Mỹ làm chủ.

Tất cả những điểm mà bạn thấy đây,

là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng cho nền kinh tế,

một sự thay đổi sâu sắc cho ngành công nghiệp ô tô chúng ta.

Một sự thay đổi mà Dennis Cueno đã chứng kiến đầu tiên

Phần lớn những nhà máy mới xây dựng trên nước Mỹ

trong vòng 20 năm qua

là của các nhà sản xuất xe hơi nước ngoài.

Họ đã đầu tư mới khoảng 44 tỷ USD

...vào nước Mỹ.

Họ tuyển dụng khoản 80.000 người.

Tôi nghĩ nhiều người có thể ngạc nhiên,

do có giả thuyết chung rằng

những công việc sản xuất thế này

sẽ ra nước ngoài, đến những nơi như TQ.

Có lao động dồi dào, chi phí thấp,

những việc có mức lương thấp đang đến Trung Quốc.

Nhưng những việc có giá trị gia tăng cao vẫn còn ở đây.

Và thực tế là, những tập đoàn đa quốc gia lớn,

rất khôn ngoan.

...có thể làm những xe này ở bất cứ đâu,

đã chọn đầu tư vào đây cả tỷ USD.

Cho chúng ta thấy rằng, nước Mỹ

vẫn là một nơi tốt để sản xuất hàng hóa,

đặc biệt những hàng có giá trị gia tăng cao.

Có một lý do rõ ràng

rằng Mỹ hấp dẫn với những hạng mục đầu tư này.

Chúng ta là một thị trường lớn.

Mỗi năm chúng ta mua hơn 12 triệu chiếc xe.

Nhưng có một lý do khác có ý nghĩa hơn nhiều.

Các nhà máy của ta đang trong thời kỳ cách mạng.

Họ có ý tưởng mới về sản xuất.

Tập trung đặc biệt vào tính hiệu quả.

Và tại xưởng VOLKSWAGEN này,

bạn sẽ thấy họ thực hiện ý tưởng đó.

Việc kinh doanh luôn phải lo lắng về tính hiệu quả.

Nhưng nơi đây, tính hiệu quả được đẩy lên tối đa.

Để đạt lợi nhuận,

những người này cần sản xuất ra 500 xe một ngày.

Và mỗi xe có khoảng 20.000 linh kiện.

Mọi chuyển động đều được phối hợp nhịp nhàng.

Mọi động tác đều theo quy trình.

Vài cảnh trông rất quen thuộc