Top Gear

Copyright (C) NRK

I kveld: Richard prøver å starte en motorsykkel.

James fyller bilen med bensin, og jeg soler meg hos British Rail.

Norske tekster: Johannes de Vries

Vi er tilbake! Vi er tilbake. Tusen takk!

Herlig å være her. Snilt at dere applauderer.

Men det er litt tidlig. For siden sist har verden gått av skaftet.

For å speile undergang og mismot måtte vi gjøre endringer i programmene.

Nå skal dere få smakebiter av hva dere kan forvente, jordnært og ekte, -

de neste sju ukene.

Flytt dere, franskmenn!

Hva er det som skjer?

Hold med James May, nå!

-Hva vil vi ha? -Aston Martin!

Kjære Gud!

-Gjør du noe som helst med håret? -Vasker det.

De forvandler bilen min til et dørslag!

For en dust ...

Jeg har reparert noe!

Vi misforsto lite grann ...

Vi satte opp ei liste over ting vi ikke skulle gjøre, og så gjorde vi dem.

Hvorfor ikke? Vi driver ikke med dystre ting, men moro!

Nettopp. Så vi fortsetter med dette brevet vi har fått:

"Kjære Top Gear. Hvordan ville programmet vært for 60 år siden?"

Det er enkelt. Akkurat som nå.

Her har du oss i 1949. Vi skal ha kappløp!

Mellom verdens raskeste bil, Jaguar XK120, -

- verdens raskeste motorsykkel, Vincent Black Shadow, -

og dette ...

Peppercorn A1 Pacific Class. Det er ikke verdens raskeste tog.

Siden det ble ferdig for bare tre år siden, er det det mest moderne -

som brukes i Storbritannia i dag.

Kappløpet. Vi starter på King's Cross og går i mål 645 km borte -

i baren på hotell Balmoral i Edinburgh.

Toget følger LNERs østre kystlinje. Bil og sykkel kjører Great North Road.

Fordi det er 1949. Og motorveier fins ikke enda.

Nå skulle vi bare bli enige om hvem som skulle kjøre hva.

-Er dette en spesiell kaps? -Går du uten annet?

-Ta nå bare en lapp! -Kom igjen, Hammond. Du først.

Det er merkelappen ... Drittsekker.

-Nå? -Jeg har fått ...

-Jeg fikk motorsykkelen! -Gud fins!

-Det hadde ikke gått. -Nei. Min tur.

-Hva er det? Jeg fikk toget! -Jeg ville ta toget.

Jeg ville ikke ta toget. For Black Shadow var drømmesykkelen i gutteårene.

Enhver motorsyklist kan si at dette er et symbol.

Akkurat som heavy metal går tilbake til Led Zeppelin, går alle sykler tilbake hit.

Dette er begynnelsen. Det er en ære å få kjøre den.

Jeg er ærlig talt kjempefornøyd med å få kjøre XK120!

Dette er bilen som skapte Jaguar. Den var verdens raskeste bil. 203 km/t.

Likevel fikk man mye for pengene. Den kostet 1 200 pund, 35 000 i dag.

Man fikk altså en Bugatti Veyron til prisen av en BMW 5-serie. Strålende!

Mens de andre siklet, fikk jeg meg et sjokk.

Hei, hvordan står det til?

-Altså. Er det der jeg kjører den? -Nei, dessverre.

Du er på den andre siden. Ilden.

-Skal jeg skuffe kull? -Det stemmer.

Jeg skulle skuffe mye kull. Åtte tonn!

Nøyaktig litt over kl. 7.23 startet kappløpet.

Gå!

Jeg må skifte! Det gjør jeg nå.

Herregud!

Rene barnematen.

Hammond må få på seg skinndressen. Jeg vred om nøkkelen og startet.

For en oppfinnelse bilen var.

-Hva er topphastigheten? -120 km/t.

Er den begrenset til 120 km/t? Kan vi ikke kjøre i 160?

-Fins det trafikkameraer? -Ja.

Endelig hadde jeg fått på skinnet.

Men det å starte en Vincent er ganske plundrete hvis man er litt ... liten.

Hør på den! Rekkesekser. Nydelig avbalansert.

Motoren ble produsert helt fram til midten av 80-tallet. Så god var den.

Alle Vincent Black Shadow ble levert med en kar i skinnjakke som startet den.

I stedet for å trykke på en knapp. Det er så vanlig!

I fart trengte toget 12 kg kull per km. Det var et slit å mate den.

Å nei! Jeg er udugelig. Verre enn udugelig!

På denne turen er Jeremy fyrbøter.

Regner med at han er død før plattformen tar slutt.

Det er så hett! Så bråkete!

Vil du vite hvordan det er, så sett deg under trappa under et jordskjelv -

og se på sentralfyren i åtte timer.

Her kommer jeg! Her kommer Black Shadow!

Endelig var jeg på vei.

Da denne saken ble til ... Å nei!

Å Gud. Midlertidig teknisk feil.

Jeg tryglet om en svikt. Men det var lite sannsynlig.