On Any Sunday: The Next Chapter

Comment tu t'appelles ? - Nina..

Tu sais redresser ça ? - Oui.

Ça va, Nina ? - Mets ton genou dessous.

Très bien..

C'est parti..

..Nina, ralentis ! Ralentis !

Ce film est l'histoire des deux-roues

de ceux équipés d'un moteur..

Des Hommes à travers le monde qui sont passionnés de moto.

Cela touche toutes les générations,

dépasse les frontières

et brise les clichés...

Cela parle d'aventures, de la famille, d'une communauté unie et de compétition.

Et d'un dévouement à toute épreuve..

Cela parle de tout et n'importe quoi..

les deux à la fois..

INSPIRÉ DU DOCUMENTAIRE "ON ANY SUNDAY"

Cela parle de machines et des Hommes qui ne vivent que pour les conduire.

Du frisson que l'on ressent

quand on appuie sur l'accélérateur.

Je m'appelle Dana Brown.

Ces histoires se déroulent

tous les dimanches.

Le dimanche est consacré à la moto.

Cela veut dire que je peux rouler et être débarrassé des emmerdes.

De toutes les emmerdes de la semaine. Je peux tout oublier.

Lorsqu'on est enfant, on établit une connexion,

on est fasciné par les moto. J'ignore d'où cela vient exactement.

Mais cela est ancré au plus profond de soi.

Quand j'avais huit ans,

je bricolais pour réaliser des sauts. J'utilisais du bois et des briques.

Je construisais des tremplins et je sautais d'une colline.

Trois copains à moto couchés au sol,

et moi qui atterrissais sur une piste en brique casse-gueule.

De tout temps, le motocyclisme visait à explorer ses propres limites.

LE MUR DE LA MORT

LE MUR DE LA MORT Les casse-cou sont présents

depuis l'invention de la moto à la fin du 19e siècle.

Les motards cascadeurs prenaient des risques fous

pour impressionner la foule et se faire quelques sous.

À l'époque, le talent importait peu.

Il suffisait d'être fou furieux.

Il y avait un homme auquel chaque cascadeur se mesurait.

Evel Knievel.

Une icône culturelle

dont les exploits ont inspiré toute une génération de motocyclistes.

Et qui a fini par donner naissance au freestyle motocross du 21e siècle.

De tous ces nouveaux motards cascadeurs,

un règne en maître : Robbie Maddison.

Un motard cascadeur né.

Enfant, j'étais un grand rêveur.

Aussi loin que je me souvienne, je construisais des tremplins.

Je devais avoir trois ans,

j'avais l'âge de mon fils et il y avait une marche

de laquelle je prenais mon envol.

Inévitablement, tête la première,

je me suis fracturé le crâne.

On habitait

rue de l'Hôpital, c'était une chance d'avoir l'hôpital tout près.

On y allait si souvent qu'on nous saluait par nos prénoms.

Le service connaissait toute la famille. Maintenant, on en rit.

Tout jeune, j'étais déjà comme ça, mais je devais écouter mes parents.

Et une fois majeur, j'ai pris les mauvaises décisions.

Applaudissez bien fort...

Robbie est un grand nom du freestyle motocross.

Il est toujours monté sur le podium.

J'ai rencontré Robbie en 2005.

RÉALISATEUR C'était sa première fois

à "Ride to the Hills," l'événement de freeride que j'ai organisé sur terrain naturel.

Quand il y avait des figures risquées, c'était lui le cobaye.

Il est du genre à se porter volontaire et à prendre le risque.

- Respire profondément. - On s'arrête là.

- Quelqu'un désapprouve ? - Non, non.

Beaucoup ont le sens de la compétition et rivalisent avec les autres.

MÉCANICIEN DE ROBBIE Robbie, lui, veut toujours trouver

quelque chose de novateur.

On ne se lasse jamais de cet endroit. Le half pipe est indistinct.

Et en prenant son élan, la zone d'atterrissage aussi. On est aveuglé.

Ta première impression de Robbie ?

Il est dingue.

C'est clair et net.

Il voulait survoler un terrain de foot.

J'ai pensé : "Pourquoi pas ?"

Il m'a demandé de lui construire une grosse rampe et ça a suffi.

Pour moi, il est incontestablement le Evel Knievel

du 21e siècle.

On n'est pas accro à l'adrénaline. Les gens regardaient Evel Knievel

et les autres motards cascadeurs et pensaient :

"Ils ne tiennent pas à leur vie. C'est sans doute des drogués."

J'essaie de faire mes figures toujours de manière authentique.

Je n'ai pas quelque chose à prouver, je réalise mes rêves avec ces figures.

J'en invente la plupart. Les autres m'ont été inspiré.

Il nous présente des idées sans cesse. On est bouche bée, subjugué.

Un an plus tard, ça devient réalité.

Ma doublure va faire une de ces têtes, en voyant ce tremplin !

C'est un long processus. Les gens croient que c'est simple,

mais toute la préparation dure souvent des années.

Puis vient le moment où nous y revoilà.

Je me ronge les sangs à nouveau.

Amy et Robbie

sont tombés amoureux en Australie et ont voulu réaliser leur rêve

- aux États-Unis. - On est arrivés avec deux valises.

- Sans moto ni rien. - Au début, on vivait près d'ici,

dans une petite cabane.

- Puis on squattait chez les gens. - Notre auto a été réduite en cendres.

Être ballottés entre nos amis, changer de point de chute en permanence,

RÉSIDENCE DE LA FAMILLE MADDISON c'était désagréable.

C'est une chance que de vivre ici. Chaque jour, on se pince pour y croire.

J'ai simplement suivi mon cœur et je vis ma passion depuis l'enfance.

On remarque tout de suite que mon fils aussi l'a dans son ADN.

Il veut toujours faire des cascades partout.

Je dis toujours qu'il me ressemble mais qu'il se comporte comme Robbie.

Il recherche naturellement ce qui lui procure des sensations fortes

et c'est ça qu'on a dans le sang.

Allez !

J'espère qu'il ne suivra pas la carrière de son père.

C'est déjà très angoissant. Je serais incapable de gérer ça.

Je continue mes figures pendant les grossesses d'Amy.

Cela déteint sur les bébés, qui deviennent des enfants dingues.

Je le mérite sûrement, après tout ce que j'ai fait endurer à mes parents.

On y va ?

Robbie ne tombe pas dans le stéréotype du motard cascadeur.

Il est méticuleux, travaille assidûment avec son équipe

- et prépare une cascade pendant des mois. - Encore une fois.

C'est moi qui l'ai voulu.

- C'est confortable ? - Très, c'est tout léger.

- On teste l'autre ? - Allez.

Il se passe trop de choses pour que j'ai le contrôle sur tout.

J'ai besoin d'une équipe de confiance qui vérifie que tout fonctionne.

On a parlé d'angles, du terrain et de tout le reste.

Il m'a demandé si ça allait le faire. Évidemment !

Et c'était parti.

Quand t'a-t-on parlé de ça ?

Il y a deux ou trois semaines. Je suis une commère,

alors il ne m'a pas prévenu plus tôt. C'était sans doute malin de sa part.

C'est énorme.

C'est une vie. Ils me font confiance

et sautent de la rampe que j'ai fabriquée.

Le projet était simple : se rendre à Park City dans l'Utah

et sauter du tremplin olympique de 120 m

avec sa moto.

Il s'élèverait avant de retomber

plus de 60 m à la verticale.

Il m'a dit qu'il voulait faire comme papa.

Peut-être pas cette semaine...

- Donne-lui un an ou deux. - Laisse maman se remettre de celle-là.

Je suis très angoissée.

Et encore plus, en raison de ma grossesse.

Toutes ces émotions me poussent à donner l'alerte.

Je repère tous les dangers qui pourraient lui causer des blessures.

Je me suis assuré que tout est bon, on est prêts pour le départ.

Seule Dame Nature est incontrôlable.

La météo annonce entre 10 et 16 km/h.

Ce n'est pas idéal, alors j'ai proposé d'arriver sur place à l'aube.

Ainsi on aura toute la journée pour sauter au meilleur moment possible.

DIMANCHE Je t'aime, on se voit à l'arrivée.

Peu après 8 heures, alors que le vent se lève,

Robbie va au sommet.

Papa va sauter de là-haut, tu crois ?

- T'es prêt ? - Oui. - C'est parti.

Robbie a volé dans les airs sur 114 m,

tout en retombant l'équivalent de 18,5 étages.

T'as assuré. C'était un truc de malade.

Je suis heureuse, tu es indemne.

Je suis soulagée.

Bien joué, mon amour.

Merci à vous tous.

Bien plus que d'avoir battu un record, c'était la satisfaction

d'avoir réalisé un rêve.

La figure du motard cascadeur a évolué en 150 ans d'histoire de la moto.

Mais certaines courses n'ont pas changé.

L'une des courses les plus vénérées est

le championnat AMA Pro Grand National.

Une série de 19 manifestations sur diverses pistes aux États-Unis.

Dans l'univers du Flat Track, la manifestation la plus prestigieuse

est le Springfield Mile.

Depuis plus de 60 ans, le championnat Pro Grand National

- attire de nouveaux jeunes talents. - Je cours de plus en plus souvent

PILOTE DU "AMA PRO FLAT TRACK" avec les mecs, on est comme une famille.

On est proches, dans ce milieu sportif.

On noue des liens plus facilement, c'est dû à ce qu'on fait.

PILOTE DU "AMA PRO FLAT TRACK" Entre pilotes, on se fait confiance,

c'est bien quand on roule à 210 km/h dans les virages.

On est entourés de jeunes talents,

de nos jours, ces jeunes pètent le feu.

LÉGENDE DE L'AMA PRO FLAT TRACK de nos jours, ces jeunes pètent le feu.

C'est quelque chose d'unique. D'autres disciplines sont plus populaires,

mais elles prennent leur source ici.

Le motocyclisme aux États-Unis a connu son apogée il y a 40 ans.

La contribution de ces pilotes résonne toujours à Springfield.

Par exemple, grâce à l'ancien champion Mert Lawwill.

Après sa carrière de pilote, il est devenu mécanicien

et a contribué au progrès des prothèses.

Ceci a changé la vie du pilote amateur Jale McCullough.

Il a vu une prothèse mécanique que j'ai fabriquée.

LÉGENDE DU MOTOCYCLISME Il m'a passé commande.

Il est monté sur le devant de la scène,

aujourd'hui, grâce à sa motivation, il encourage d'autres amputés

à remonter sur leur moto.

Jake est venu au Grand National pour y concourir en amateur.