From the Earth to the Moon

Wir beschließen, zum Mond zu fliegen.

Wir beschließen, zum Mond zu fliegen.

Wir beschließen, in diesem Jahrzehnt zum Mond zu fliegen und andere Dinge zu tun,

nicht, weil sie einfach sind, sondern weil sie schwierig sind.

- Sehen Sie sich das an. - Das ist wunderschön.

Dies ist einer der stolzesten Momente meines Lebens. Das garantiere ich Ihnen.

Fast während der gesamten Geschichte des Menschen war eine Reise zum Mond

eine Fantasie der Dummen oder Tollkühnen,

denn nur göttliche Wesen und Übermenschen konnten diese Reise unternehmen.

Doch dann flog der Mensch mit mechanischen Flügeln,

widersprach den Gesetzen der Schwerkraft, definierte neu, was möglich ist,

und plötzlich war der Mond

für diejenigen erreichbar, die das richtige Transportmittel bauten.

Die Hauptvoraussetzung dafür, diese Fantasie wahr zu machen? Ausdauer.

Alles, was nötig ist, um während der langen Bemühungen

ein Problem ums andere zu lösen.

Zum Beispiel wie der erste Erkundungssprung

in die leblose Leere des Alls erfolgen sollte.

Denn wenn man diesen nicht überlebte, würde nie jemand

die tollkühne, aber göttliche Reise von der Erde zum Mond wagen.

Erster Teil

- Was machen Sie auf dieser Basis, Sir? - Ich bin Astronaut.

Zeigen wir's ihnen

Sind Sie einer der sieben Astronauten, die ausgewählt wurden?

Ja. Ich bin einer der sieben.

Man wird mich ins Weltall schießen, ins Blaue.

Über die Gebäude hinausl

- Moment, Sir. Einen Moment bitte. - Mm-hm. Mm-hm.

Sicher. Ich bin schon ein wenig nervös. Ich habe Angst, dass ich dabei umkomme.

- Sir, darf ich Sie etwas fragen? - Gern.

Ich habe die Bilder der sieben Astronauten in "Life" gesehen.

- Sie kennen sie, ja. - Sie sind nicht dabei.

Das sind nicht die Astronauten.

- Es sind also nicht die echten... - Nein, das sind Modelle.

Man darf uns nicht fotografieren. Wir sind Affen.

- Wie meinen Sie das? - Ich erkläre Ihnen mal etwas.

- Das sind sieben gut aussehende Männer. - Man fotografiert sie,

damit wir uns Russland gegenüber nicht wegen solch kleiner Astronauten schämen.

- Sie sehen nicht gut aus. - Nein, ich bin ein Affel

Sir, es macht mir etwas Sorgen, dass man Sie als ersten Menschen ins All schickt.

Sie haben nicht das Zeug zum Astronauten.

Was soll das heißen? Ich habe Handschuhe und alles.

"Ein roter Mond"

DER ERSTE MENSCH IM ALL

Historische Nachrichten von der anderen Seite des eisernen Vorhangs.

Ein Mensch hat das Weltall bereist, und dieser Mensch ist Kommunist.

Dem sowjetischen Piloten Yuri Gagarin gelang es in der Raumkapsel Wostok 1,

die Erdoberfläche zu verlassen,

den Globus in 90 Minuten zu umrunden

und wieder sicher in der Sowjetunion zu landen.

Wie schon der Sputnik-Flug vor vier Jahren,

so hat auch diese neuste Leistung der Russen

die Mitarbeiter des amerikanischen Raumfahrtprogramms überrascht.

Die sieben Astronauten des Mercury-Raumfahrtprogramms

rangeln plötzlich um den zweiten Platz.

Berichten zufolge wird entweder Gus Grissom,

John Glenn oder Alan B. Shepard

der erste Pilot der Einmann-Raumkapsel Mercury sein.

Es wird viel darüber spekuliert, wann genau der Flug stattfinden soll.

Heute Abend trifft sich Präsident Kennedy

mit Mitarbeitern der NASA,

um zu erörtern, warum wir dabei sind, den Wettlauf ins All zu verlieren,

bzw. ob er vielleicht bereits verloren ist.

Jerome Weisner Wissenschaftsberater des Präsidenten

- Der Russe ist in den Orbit geflogen. - In einen Orbit, ja.

Nicht mal das schaffen wir.

Noch nicht.

James Webb NASA-Direktor

Ted Sorenson Berater des Präsidenten

Der Präsident hat lhre Anhörungen vor dem Kongress und den Komitees verfolgt.

Heute können wir auf Smalltalk verzichten.

Er wird wissen wollen, wie wir die Russen einholen oder gar überholen können.

Wir können vor den Russen einen Menschen auf den Mond schicken. Wie wäre das?

Dafür muss die Nation zusammenarbeiten.

Hugh Dryden Stellvertretender NASA-Direktor

So etwas wie das Manhattan-Projekt.

- Wie viel würde das kosten? - Zwischen 10 und 20 Milliarden Dollar.

Es käme gut an, so viel Geld in den privaten Sektor zu pumpen.

David Bell Leiter des Haushaltsbüros

Er wird fragen, ob wir auch mit weniger Steuergeldern etwas machen können.

Wie wäre es, wenn wir eine Art Weltraumlabor errichten?

Da kämen sie uns zuvor.

Lassen wir uns auf einen Wettlauf ein, bei dem es um Schwerlasten geht -

und um mehr ginge es bei der Errichtung einer Raumstation nicht -,

dann verlieren wir noch mindestens fünf Jahre lang.

Hugh, waren Sie sich da unter Eisenhower genauso sicher?

Nein, aber da hatten die Sowjets noch niemand ins All geschossen.

Der Mond ist bestimmt ihr höchstes Ziel.

Ein roter Mond, wie? Wer will den schon über sich hängen haben?

Als leitender wissenschaftlicher Berater des Präsidenten

muss ich ihm sagen, dass es, von der Politik abgesehen,

keinen Grund gibt, Menschen auf den Mond zu schicken.

Das Einzige, was dabei herausspringen wird, sind ein paar Steine.

Wir sollten eine Sonde hochschicken, ein paar Steine holen

und mit diesen zu Propagandazwecken um die Welt reisen.

Dazu muss man keinen Menschen eine Viertelmillion Meilen weit fortschicken.

Es würde jedenfalls auch nicht 20 Milliarden Dollar kosten.

Dem Präsidenten ist sicher klar, dass der Moment, in dem ein Mensch den Mond betritt,

ein entscheidender Moment der Weltgeschichte sein wird.

Besonders, wenn derjenige unsere Flagge aufstellt und salutiert.

Er ist bereit für uns.

Kann der Präsident auf einen Termin in naher Zukunft zählen?

Ja, auf den 2. Mai. Am 2. Mai wird ein Amerikaner auf dem Mond sein.

Weitere Befehle.

"Hätte irgendjemand gern meinen Job?"

Stellen Sie nach der Trennung die Telemetrie-Transmitter aus.

Roger. Flug-Transmitter sind aus.

5. Mai 1961

Status-Check.

Prüfen Sie die ALO-Schalterstellung.

Roger. ALO-Schalter ist an.

Start ist aktiviert.

Freedom 7 Der erste Flug des Mercury-Programms

KEINE BALLSPIELE IN DIESEM BEREICH

Zündung.

Der Start ist erfolgt.

- lhr seid unterwegs. - Roger.

Start, und die Zeit läuft.

NASA-Startkontrollzentrum

Hier spricht die Freedom 7 I Der Treibstoff ist okayl

Kabinendruck: 96 kPa.

Mercury-Kontrollzentrum

Der Sauerstoff ist okayl Freedom 7, er ist immer noch okayl

Roger. Verstanden.

Deke Slayton, Astronaut Verbindungssprecher

1, 8 G. 55 kPa in der Kabine, und der Sauerstoff ist okay.

Kabinendruck stabil bei 38 kPa.

Kabine stabil bei 38.

Kabinenventile bleiben zu. Umgebung stabil.

Ich verstehe. Kabine stabil bei 38.

Es ist immer noch alles okay, CAPCOM.

Chris Kraft Flugleiter

2,5 G. Kabine: 38.

Sauerstoff okay. Die Hauptkapsel liegt bei 24 und die isolierte Batterie bei 29.

- Okay, jetzt läuft es wesentlich ruhiger. - Roger. Wir sind auf Höchstgeschwindigkeit.

Treibstoff ist okay. 38 kPa in der Kabine. Sauerstoff ist okay.

Alle Systeme sind okay.

Alle Systeme sind in Ordnung. Die Flugbahn ebenfalls.

Der Turm ist abgeworfen. Die Trennung hat geklappt.

- Wir erreichen gleich die Schwerelosigkeit. - Sehr gut.

Ich stelle das Abwurfsystem ab, und die Drehung hat begonnen.

ASCS ist in Ordnung. Keine Bewegung.

Roger.

Okay. Ich kann durch das Periskop etwas sehen.

- Was für ein schöner Anblick. - Das kann ich mir vorstellen.

Wolkendecke über Florida. Drei bis vier Zehntel nahe der Ostküste.

Ich kann Okeechobee, Andros Island und die Riffe erkennen.

Manuelle Flugkontrolle. Drehung und Gieren sind okay.

- Ein tolles Gefühl, zu fliegen. - Retrosequenz einleiten.

In Retrolage.

- Die Steuerung läuft reibungslos. - Roger.

Runter auf Retro. Fünf, vier, drei, zwei, eins.

Retrozündung.

- Retro eins, sehr ruhig. - Roger.

- Retro zwei. - Retro zwei.

Retro drei. Alle drei Retros sind gezündet.

- Alles klar. - Retroabwurf ist bereit.

- CAPCOM, stellen Sie auf Fly-by-Wire um. - Stelle um auf Fly-by-Wire.

- Fly-by-Wire. - Roger!

- Es ist alles okay. - Roger.

ABWURF RETRO

Roger. Das Lämpchen leuchtet nicht.

Habe verstanden, dass das Lämpchen nicht leuchtet.

Ich sah die Gurte abfallen und hörte ein Geräusch.

- Führe manuelle Korrektur aus. - Roger.

Okay, Wiedereintritt. ASCS normal.

- Roger. - Periskop wird eingezogen.

- ASCS ist okay. - Verstanden.

- Stelle auf UHF-Funk um. - Auf UHF. Zurück auf UHF.

Okay, hier spricht die Freedom 7. Die Schwerkraft steigt.

Drei.

Sechs.

BESCHLEUNIGUNG SCHWERKRAFT-EINHEITEN

Neun!

Elf!

Okayl

Okay.

1 1,5 Höchstschwerkraft.

- Hier 7. Es geht mir gut. - Verstehe Sie klar und deutlich.

9.000 Meter.

Okay.

Freedom 7, Sie kommen genau am geplanten Ziel an.

Der Windsack wird bei bei 6.000 Metern abgeworfen.

Ich bin bei 70% auto und 90 & manuell.

Der Sauerstoff ist immer noch okay.

CAPCOM, hören Sie mich?

CAPCOM, hören Sie mich?

- Ich höre. - Und jetzt?

CAPCOM, ich bin froh, hier an Bord zu sein.

Der Hauptfallschirm ist in Ordnung.

Hauptfallschirm ist in Ordnung. Hauptfallschirm ist okayl

In Ordnung. In Ordnung. In Ordnung.

Die Abstiegsrate liegt bei circa 1 1 Meter pro Sekunde.

Ich bin auf 2.000 Meter Höhe. Landesack ist okay. Mein Peroxid ist abgeworfen.

Es geht mir gut.

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