முதல் 200 வரிகள்.
Thành công có thể là vấn đề.
Đó có khi lại là nguy hiểm vì có thể bạn quên mất điều gì tạo nên thành công.
Bạn có thể kiêu ngạo, tưởng mình là tâm vũ trụ.
Nếu bạn rút ra bài học từ thất bại, thế có khi lại rất tốt cho bạn.
Nếu bạn để thành công làm lóa mắt, sau này bạn sẽ dễ bị lừa gạt.
DỪNG
Khi Carlos Ghosn lãnh đạo Renault và Nissan,
chỉ cần nhìn vào mắt ông ấy và cách ông ấy nói là biết
ông ấy là người tuân theo quy tắc.
Với Carlos Ghosn, mọi thứ phải chuẩn chỉ.
Ít nhất bên ngoài là như thế.
Tin nóng.
Nissan vừa tiết lộ chủ tịch của họ đã bị bắt giữ.
Ông ấy thật sự làm gì cũng thành công chứ không chỉ phông bạt.
Vị chủ tịch siêu sao.
Người cứu rỗi Nissan.
SIÊU SAO XE HƠI
Ông ấy thuộc nhóm lãnh đạo kinh doanh hàng đầu thế giới.
Tạp chí Time gọi ông là một trong những giám đốc
kinh doanh được kính nể nhất thế giới, hơn cả Bill Gates.
SẾP CỦA CÁC SẾP
Và ở Nhật Bản này, ông ấy chả khác gì một người hùng dân tộc.
Nó tương tự câu chuyện Icarus.
Một người vươn lên đỉnh cao nhất
rồi rơi xuống đáy sâu nhất.
GHOSN LẠI BỊ BẮT
Carlos Ghosn, cựu chủ tịch Nissan,
lại bị công tố Tokyo ra lệnh bắt.
Trường hợp này rất kỳ lạ.
Mọi thứ đang xấu đi. Một lần nữa ông phải ngồi sau song sắt.
Mọi người cực kỳ choáng váng.
Và nhiều người hô hào: "Đây là một vụ lật đổ.
Thật điên rồ".
Chúng tôi đã phát hiện những hành vi sai trái nghiêm trọng.
Chúng tôi biết đó là âm mưu.
HỆ THỐNG 'TƯ PHÁP CON TIN' CỦA NHẬT BẢN BỊ SĂM SOI
CÓ PHẢI LÀ LẬT ĐỔ?
Ông ấy phản bội niềm tin, sự tôn trọng của tôi.
Ông ấy bắt đầu nói: "Anh phải đi khỏi đó.
Nếu anh ở lại Nhật, đó sẽ là cái chết từ từ".
Tin nóng. Carlos Ghosn đã bỏ trốn.
Carlos Ghosn đã bỏ trốn khỏi Tokyo.
Kế hoạch đó rất tài tình vì nó là sự đánh lừa thị giác.
Nó cực kỳ khó tin.
Có một số hiểu lầm về cách Ghosn đào tẩu.
Tôi đánh cược mạng sống để cứu mạng ông ấy.
Dường như đó là âm mưu hoàn hảo.
Không có gì khuất tất thì chẳng việc gì phải chạy trốn.
Tôi có cảm thấy bị phản bội không? Nhất định rồi.
Có hai luồng ý kiến trái chiều nhau.
Carlos Ghosn là nạn nhân…
hay là kẻ ác?
- Chúng tôi sẵn sàng rồi. - Tôi vào được chưa?
- Vâng. - Tốt.
LẤY CẢM HỨNG TỪ CUỐN SÁCH 'BOUNDLESS' CỦA NICK KOSTOV & SEAN MCLAIN
Carlos Ghosn. Có vẻ ông ấy vẫn còn là bí ẩn.
TRUY NÃ: CUỘC TRỐN CHẠY CỦA CARLOS GHOSN
CHƯƠNG 1 SỰ NGẠO MẠN
Khả năng lãnh đạo không phải thứ bẩm sinh đã có.
Nó là thứ, trong hoàn cảnh đặc biệt của cuộc sống,
bất cứ ai cũng có thể vận dụng.
Người bình thường, người chăm chỉ.
Bạn có thể đạt được bất cứ điều gì bạn muốn trên đời
miễn là bạn sẵn sàng đón nhận thử thách.
Trong hộp có gì?
Và sẵn sàng chịu rủi ro.
Hình ảnh ổn chứ? Có vấn đề gì không, hay…
Tôi thấy rất ổn.
- Ông hài lòng chứ? - Tốt.
Hãy quay lại tháng 11/2018. Tại sao ông lại bay đến Nhật?
Lúc đó ông suy nghĩ gì?
Tôi đi công tác ở Nhật như mọi khi.
Vậy ông không linh cảm là có âm mưu? Ông không…
- Không. - …linh cảm là có chuyện?
Tôi rất bình tĩnh. Tôi có một buổi họp ban giám đốc Nissan.
Tôi có một cuộc gặp với thống đốc Tokyo.
Tôi cũng có hẹn với con gái tôi, nó đến thăm tôi ở Nhật.
Nên tôi rất vui. Tôi định có một bữa tối dễ chịu với nó.
Và đó chỉ là một tuần bình thường.
SÂN BAY QUỐC TẾ TOKYO
Nhưng khi đến sân bay,
họ nói có vấn đề với hộ chiếu của tôi.
"Ông đi cùng chúng tôi đến văn phòng nhé?"
Và có một người nhỏ con đứng bên cạnh,
lúc này anh ta tiến lại và nói:
"Nghe này, tôi làm ở văn phòng công tố Tokyo.
Chúng tôi muốn ông đi cùng chúng tôi để chúng tôi hỏi vài chuyện".
Lúc đó tôi nói: "Chắc là có hiểu nhầm rồi.
Con tôi đang đợi. Tôi có hẹn ăn tối".
Anh ta nói: "Rất tiếc". Tôi nói: "Tôi gọi nó được không?"
"Ông không được dùng điện thoại".
Và đó là lúc tôi hiểu ra đây là chuyện rất nghiêm trọng.
Tin nóng.
Cách đây vài phút, Nissan vừa tiết lộ
chủ tịch của họ đã bị bắt giữ.
GHOSN CỦA NISSAN BỊ BẮT Ở NHẬT
Đó là sự thất sủng vừa tàn nhẫn vừa đột ngột.
Carlos Ghosn, sếp lớn quyền lực,
đã bị bắt ở Tokyo khi vừa bước xuống chuyên cơ.
Cả thế giới sụp đổ với tôi.
Đầu tiên, tôi bị sốc. Tôi bị sang chấn tâm lý.
Thật kinh khủng.
Nhiều hành vi sai trái nghiêm trọng đã bị phát hiện, ví dụ như…
Phải mất một thời gian tôi mới nhận ra Nissan
đã tung ra một chiến dịch truyền thông khổng lồ để thao túng dư luận.
Các giám đốc của Nissan
có những lời lẽ rất gay gắt dành cho Ghosn.
Ông ta điều hành bằng gieo rắc sợ hãi, ra lệnh, độc đoán…
Họ tấn công trên mọi phương diện.
Và không chỉ là ở Nhật Bản, nhưng đặc biệt là ở Pháp.
Kỷ nguyên của Carlos Ghosn đã chính thức kết thúc.
Đêm qua, ông Carlos Ghosn đã nộp đơn từ chức
đến ban quản lý tạm quyền của Renault.
Ban lãnh đạo Renault đã hỗ trợ tôi trong vài tuần.
Rồi đến một lúc, họ bắn vào đầu tôi.
Người Pháp yêu mến Renault.
Họ nói tế bào máu…
CỰU CEO, RENAULT 1992-2005
…hay trái tim họ có hình kim cương như biểu tượng của Renault.
Đó là một công ty khá thành công với 30 năm tăng trưởng liên tục.
Nhưng năm 94, 95,
chúng tôi phải đối mặt với khó khăn lớn.
GIÁ CỔ PHIẾU CẮM ĐẦU
CỔ PHIẾU RENAULT TRƯỢT DỐC
Chúng tôi phải đối mặt với cái chết.
TÀN PHÁ - TAI HỌA - PHÁ SẢN - ĐỊA CHẤN
KẾT THÚC?
Nhưng một nhà chiến lược đưa ra cái tên Carlos Ghosn,
cái tên tôi chưa nghe bao giờ.
Cuộc gặp đầu tiên của tôi với Schweitzer diễn ra rất lạnh lùng
quy cách và chừng mực.
Rõ ràng ông ấy là người rất khác với tôi
và tôi cảm thấy sự khác biệt ngay lập tức, nhưng chả sao.
Anh ấy rất gây ấn tượng với sự khát khao và nhiệt thành,
khiến tôi rất phấn khích.
Anh ấy là người khiến ta cảm thấy anh ấy sẽ kiên định tiến lên.
Chủ tịch HĐQT, CEO và chủ tịch Michelin Bắc Mỹ, ngài Carlos Ghosn.
Ngài chủ tịch, chào mừng.
Rất vui được đến đây.
Anh ấy có thành tích rất ấn tượng ở Michelin.
Anh ấy đã lèo lái một vụ sáp nhập lớn ở Mỹ và đem về lợi nhuận.
Nên cả tôi và anh ấy đều thấy rõ khả năng xoay chuyển tình thế nhanh chóng.
Nhiều người nói: "Ông không có cửa thành công".
Nhưng theo cách nào đó, thật phấn khích khi nói: "Biết gì không?
Tôi có cơ hội để chứng minh họ đã sai".
Nên tôi bảo anh ấy: "Tôi muốn chiêu mộ anh".
Và Ghosn nói: "Cảm ơn rất nhiều.
Tôi sẽ đến".
Tôi phải nhắc đến một điểm mà tôi thấy rất thú vị.
François Michelin bảo tôi: "Ông không nên để anh ấy làm một mình.
Ông nên gọi điện cho anh ấy mỗi tuần".
Và tôi thấy hơi ngạc nhiên
vì nó cho thấy có lẽ có điều gì đó chưa chắc chắn lắm.
Ghosn ở một đẳng cấp riêng biệt, và điều đó cuốn hút tôi.
Ông ấy cũng là kiểu kẻ ngoài cuộc.
Ông ấy đến từ rừng mưa Amazon, sinh ra ở một nơi nước đọng tại Brazil,
một nơi tên là Porto Velho,
có bố và mẹ là người Lebanon.
Đó là khu Amazon mà, nó rất khắc nghiệt.
PHÓNG VIÊN, WALL STREET JOURNAL PARIS
Thế nên khi Ghosn còn rất nhỏ, ông ấy có… sức khỏe yếu,
và họ chuyển về Lebanon.
Khi ở độ tuổi thiếu niên, ông ấy đến Pháp, rồi vào một đại học ở Paris.
Tôi nghĩ lớn lên ở các môi trường văn hóa khác nhau đã cho ông ấy
một lợi thế cạnh tranh lớn trong
thế giới đã và đang toàn cầu hóa.
Đây là cánh tay phải
của chủ tịch Renault.
Carlos Ghosn bắt tay vào việc ngày mai.
Tầm nhìn của Carlos Ghosn, trước hết,
là phải làm ăn có lãi rồi lấy đó làm cơ sở phát triển.
Nên khi đến Renault, ông ấy cắt giảm chi phí quyết liệt.
PHÓNG VIÊN KINH DOANH, CNN
CHUỖI ĐÓNG CỬA
Nhà sản xuất xe hơi Pháp Renault dự tính đóng cửa một nhà máy ở Bỉ.
Quyết định đó khiến hơn 3.000 người mất việc.
Tôi nói: "Nhân lực thừa thãi gây chi phí rất lớn.
Điểm mạnh và điểm yếu là gì?
Để ta củng cố điểm mạnh và cố xóa bỏ điểm yếu".
Thế thôi.
Ông ấy rất quyết liệt. Tất nhiên rồi.
Nếu công ty cần giảm bớt 5.000 nhân công:
"Rất tiếc. Cảm ơn đóng góp của bạn.
Đừng va vào cửa trên đường ra nhé".
Biệt hiệu của Carlos Ghosn:
kẻ cắt giảm chi phí.
Kết quả là sự xoay chuyển ngoạn mục của Renault.
Khoản lợi nhuận
2.300.000.000 franc.
- Nicole? - Bố?
Mẹ.
Đó là một thành công vang dội,
nhưng tôi vẫn thấy chúng tôi quá nhỏ,
quá Pháp, và chúng tôi phải quốc tế hóa.
Do đó, chúng tôi nên có một đối tác
có điểm mạnh ở những thị trường khác với chúng tôi.
Và những công ty Mỹ đơn giản là quá đắt với chúng tôi.
Nhưng các công ty châu Á đối mặt nguy cơ phá sản,
tôi nghĩ Ghosn coi đó là cơ hội.
Đơn giản thế thôi.
No comments yet. Be the first to leave one.