Nazi Megastructures

Taistelulaivojen uusi sukupolvi.

Hitler rakennutti ne tuhoamaan vihollisen merellä.

Ne ovat valtavia, vaarallisia ja pahoja.

Hirviölaivat. Suurempia, nopeampi ja tappavampia kuin muut.

Uskomaton kappale. Tämä on Bismarckin panssaria.

Ennätyksiä rikkovat alukset, joista tehtiin uppoamattomia.

Millainen laiva selviää pommista, joka tekee tuollaisen kuopan?

Tämä on tarina Hitlerin megalaivojen noususta ja tuhosta.

Toisen maailmansodan suurimmat rakennusprojektit.

Niiden piti varmistaa Hitlerin maailmanherruus.

Nyt ne muistuttavat Führerin sotilaallisesta kunnianhimosta.

Nämä ovat natsien megarakennelmien salaisuuksia.

Marraskuu 1944. Arktinen merialue.

Natsien jättimäisen Tirpitzin kimppuun on hyökätty.

28 liittoutuneiden pommikonetta pudottaa lastinsa.

Kyydissä olevat 1 700 sotilasta luottavat siihen -

että valtava laiva pelastaa heidän henkensä.

Taistelun jäljet ovat yhä nähtävillä tämän Norjan vuonon rannoilla.

Iso kimpale metallia. Tämän täytyy olla Tirpitzistä.

On jännittävää koskea tähän.

Kosketan laivaa, jota ei ole enää olemassa.

Tämä on rautainen todiste myyttisen hirviön olemassaolosta.

Sangen ihmeellistä.

Taistelukenttäarkeologi Tony Pollard tutkii Tirpitzin viimeistä leposijaa.

Dokumenttikamerat paljastavat Hitlerin megalaivan nykykunnon.

Tirpitzin jäänteet ovat yhä vuonon pohjalla.

Se oli Hitlerin viimeinen megalaiva. Valtava uhka briteille jopa yksin.

Kuninkaallinen laivasto oli valmis mihin tahansa sen tuhoamiseksi.

Hitlerin megalaivojen tarina alkaa neljä vuotta ennen sodan alkua.

Vuonna 1935 natsi-Saksa on nousussa. Hitler tahtoo valloittaa maailman.

Hän kiihdyttää varustelua.

Saksa on heikoimmillaan merellä.

Hitlerin laivasto on kooltaan vain murto-osa vihollisten laivastoista.

Saksan merivoimien kokoa rajoitettiin Versailles'n rauhansopimuksessa.

Ensimmäisen maailmansodan päätteeksi Saksan armeijan kokoa rajoitettiin -

jotta Saksa ei julistaisi uutta sotaa.

Noustuaan valtaan Hitler alkaa repiä sopimusta kappaleiksi.

Liittoutuneet eivät voi sille mitään.

Hitler tahtoo kolmannen valtakunnan mahtia esittelevän laivaston.

Hänen visionsa toteuttaminen on valtavan urakan takana.

Hitler ei tiedä laivastosta juuri mitään.

Hän pitää itseään sotilasjohtajana, vaikka hän palveli viimeksi -

korpraalina ensimmäisessä maailmansodassa.

Hän ei ole lainkaan perillä laivaston asioista.

Hitler kääntyy amiraali Erich Raederin puoleen.

Hitler luottaa siihen, että hän mullistaa Saksan laivaston.

Näytä, mitä olet valmistanut.

Raeder kuvittelee, että tulevaisuuden sodankäynti -

on samanlaista kuin ensimmäisessä maailmansodassa.

Suuret, panssaroidut laivat ampuvat toisiaan tykeillä.

Vihollisen alus yritetään upottaa pitkän matkan päästä.

Se ei ole sen monimutkaisempaa.

Raederin suunnitelma edellyttää ennätyssuuria taistelulaivoja.

Hän toimittaa laivastolle kahden ensimmäisen aluksen piirustukset.

Bismarck ja Tirpitz.

Jotta emme jäisi jälkeen -

molemmat taistelulaivat painavat 50 000 tonnia.

Pelkkä uhka riittää pitämään britit loitolla.

Mikäli tarvetta sellaiseen ilmenee.

Tirpitz ja Bismarck, 30-luvulla rakennetut suuret laivat -

ovat suurempia ja pidempiä kuin brittien ja ranskalaisten laivat.

Ne ovat niin isoja, että riittävän suuret telakat ovat harvassa.

Hampurilainen Blöhm & Voss on sellainen.

Kalustoasiantuntija Mike Pavelec tutkii paikkaa.

Se on edelleen toimiva telakka.

Paikka on peitetty, mutta luiska numero yhdeksän oli tässä.

Bismarck rakennettiin tässä.

Luiska ulottui suunnilleen tästä veteen asti. Noin 300 metriä.

Köli laskettiin täällä 1936.

Jännittävää. Bismarck rakennettiin tässä paikassa.

Luiskan reunoilla oli nostureiden ja telineiden metsikkö.

Ne toimivat kehikkona, kun alusta rakennettiin.

Se näytti avoimelta hangaarilta.

Molemmista laivoista tulee 240 metriä pitkiä -

35 metriä leveitä ja 18 kerrosta korkeita.

Rakennustyön jäljet ovat yhä näkyvissä.

Uskomaton kappale. Tämä on Bismarckin panssaria.

Panssari suojasi laivan kriittisiä kohtia.

Tämä löydettiin sodan jälkeen ja tuotiin tänne.

Valtava teräskimpale.

Panssari suunniteltiin kestämään 250 kiloa TNT:tä.

Se on maailman parhaiten panssaroitu taistelulaiva.

Voidaan sanoa, että saksalaiset ylisuunnittelevat laivansa.

Aivan kuten kaiken muunkin.

Raeder tahtoo, että hänen laivansa on uppoamaton.

Ensin tehdään superkestävä, kaksinkertainen runko.

Kaksinkertaisessa rungossa on kaksi metallikerrosta.

Jos ulompi vahingoittuu, sisempi säilyy ehjänä.

Jotta laivat kestäisivät torpedot, tykinammukset ja pommit -

molemmissa on 22 vesitiivistä osastoa -

tulvimisen estämiseksi.

Vesitiiviit osastot suunniteltiin niin, että jos laiva saa osuman -

vaurioitunut osasto voidaan sinetöidä.

Vesi ei pääse leviämään. Alus pysyy pinnalla ja toimintakuntoisena.

Helmikuu 1939. Alus on saatu kellumaan -

ja Hitler tekee vesillelaskusta PR-tapahtuman.

60 000 katsojaa kerääntyy seuraamaan megalaivan kastamista.

Saksa toivottaa taistelulaiva Bismarckin tervetulleeksi.

Führerin käskystä kastan sinut Bismarckiksi.

Hitlerille Bismarck edustaa arvovaltaa. Se on statussymboli.

Hän voi sanoa, että hänellä on maailman suurin taistelulaiva.

Kuusi viikkoa myöhemmin Hitler laskee vesille toisen superaseensa.

Tirpitzin. -Kastan sinut Tirpitziksi.

Hitler näkee laivoissa arvovaltansa kuvajaisen.

Ne ovat valtavia, vaarallisia ja pahoja.

Ne ovat hänen valtansa heijastus.

Hitlerin megalaivat ovat vesillä. Pian ne ovat valmiita sotaan.

Hitler iloitsee, kun uusi laivastostrategia etenee.

Bismarck ja Tirpitz ovat kuitenkin vasta alkua Raederin suunnitelmassa.

Hän kertoo visiostaan manifestissa, joka tunnetaan nimellä suunnitelma Z.

Suunnitelma Z laadittiin Saksan laivaston kasvattamiseksi.

Raeder aikoi tehdä Saksan laivastosta välineen -

maailman hallitsemiseen.

Suunnitelma Z:aan kuului vielä isompia ja parempia laivoja.

Ensimmäinen on noin 60 000 tonnia painava H39.

Pituutta on noin 265 metriä, ja tykit ovat vielä isommat.

Panokset vain kovenevat. H42 painaa yli 90 000 tonnia.

Pituutta sillä on yli 300 metriä.

Viimeinen on H44. Se on aivan valtava alus.

155 000 tonnia ja 400 metriä.

Tykit olivat 508-millisiä.

Liittoutuneiden suurimmat kenttätykit olivat 210-millisiä.

Mittakaava oli aivan valtava.

Urakan yhteishinnaksi arvioidaan 33 miljardia markkaa -

mutta sillä rahalla Saksa saisi maailman mahtavimman laivaston.

Saksan pitää olla maailman mahtavin valtio.

Se edellyttää, että sillä on maailman mahtavin laivasto.

Se symboloi Saksan mahtia.

Niin valtavat alukset eivät mahdu suurimmillekaan telakoille.

Tämä on suurin koskaan näkemäni kuivatelakka.

Natsit ratkaisevat ongelman rakentamalla Elbe 17:n.

Se suurimpia koskaan rakennettuja kuivatelakoita.

Se on 350 metriä pitkä, 60 metriä leveä ja 14,5 metriä syvä.

Takanani oleva laiva on hyvä esimerkki -

sen ajan taistelulaivasuunnitelmien koosta ja mittakaavasta.

Hitler antaa Raederin käyttöön rajattomat resurssit -

mutta yhdellä ehdolla: laivojen on valmistuttava nopeasti.

Ne valmistuvat aikaisintaan 1948, mein Führer.

Ei käy. Niiden on oltava valmiita viimeistään vuonna 1944.

Kuusi laivaa kuudessa vuodessa. Se ei voi olla mikään ongelma.

Syy Hitlerin mahdottomiin vaatimuksiin selviää pian.

Syyskuussa 1939 Saksa valtaa Puolan.

Länsi reagoi odotettua nopeammin.

Raederin suunnitelmat ovat vastatuulessa.

Britannia ja Ranska julistavat Saksalle sodan.

Suunnitelma Z ja muut suunnitelmat saavat kapuloita rattaisiinsa.

Suunnitelma Z pannaan tauolle Ranskan valloittamisen ajaksi.

Se tehdään maa- ja ilmavoimitse. Ei niinkään laivaston avulla.

Suunnitelma Z on jäissä -

joten Raeder keskittyy varustamaan Bismarck ja Tirpitziä.

Isoihin laivoihin tarvitaan isot tykit.

Jos briteillä on 15 tuuman tykit, myös Bismarck tarvitsee sellaiset.

Laivamme eivät saa olla pienempiä.

Hitler vaatii isompia tykkejä, koska hän ei tahdo jäädä toiseksi.

Jos pystyy ampumaan kauemmaksi kuin vihollinen -

vihollinen ei pysty vastaamaan tuleen.

Kesä 1940. Hitlerin maasota on menestys

Suurin osa Länsi-Euroopasta on natsi-Saksan hallussa.

Raederin suunnitelmaa Z jatketaan 10 kuukauden tauon jälkeen.

Saksalla oli Euroopassa enää yksi vihollinen. Britannia.

Britannia oli laivastomahti -

joten Raeder sai tilaisuuden elvyttää suunnitelman Z.

Hän pääsi rakentamaan suuren ja mahtavan laivaston -

joka pakottaisi Britannian nöyrtymään.

Yli 80 taistelulaivaa ja 500 sukellusvenettä -

riittäisi minkä tahansa laivaston päihittämiseen.

Amerikka, Iso-Britannia, Japani.

Puhutaan valtavista määristä. Maailma on heidän jalkojen juuressa.

Natsit ovat itsevarmoja ja yli-innokkaita.

He ovat kuin lapsia karkkikaupassa.

Suunnitelma Z jatkuu, kun Hitlerin ensimmäinen megalaiva valmistuu.

Taistelu Atlantista alkaa kiihtyä -

ja Bismarck on viimeinkin valmis. Maailman suurin taistelulaiva.

Kaikki uskovat, että kun se lähtee Atlantille -

sillä on ratkaiseva vaikutus.

18. toukokuuta 1941 Bismarck lähtee neitsytmatkalleen.

Sitä komentaa amiraali Lütjens.

Tehtävän koodinimi on Rein. Aluksen on määrä hyökätä -

Englantiin matkalla olevan tarvikekuljetuksen kimppuun.

Kun Bismarck lähtee merille, britit päättävät upottaa sen.

Kyse ei ole vain siitä, että pelkäävät sitä aseena.

He tietävät, että sen upottaminen olisi arvokas päänahka vyölle.

Kuninkaallinen laivasto ottaa Bismarckin kiinni.

Iskuryhmää johtaa HMS Hood, Britannian laivaston ylpeys.

Raportoin komentajalle. Laiva on taisteluvalmiudessa.

Bismarck ja Hood tulittavat toisiaan raskaasti.

Saksalaisten filmiltä näkyy, kuinka Bismarck moukaroi Hoodia -

lähes 16 kilometrin päästä.

Bismarck upottaa Hoodin suoralla osumalla.

HMS Hood on kuninkaallisen laivaston tunnetuin alus.

Tunnetumpi kuin mikään muu alus. Se on alus, jonka kaikki tuntevat.

Sen upottaminen yhdellä osumalla on briteille kauhea isku -

ja merkittävä voitto Raederille.

Myös Bismarck vaurioituu.

Koko kuninkaallinen laivasto lähtee jahtaamaan Bismarckia.

Kaksi päivää myöhemmin lentokoneet käyvät megalaivan kimppuun.

Ne iskevät Bismarckin kimppuun 725 kilon torpedoilla.

Yksi osuu kohteeseensa.

Torpedo osuu Bismarckin Akilleen kantapäähän.

Se räjähtää aluksen peräpäässä, ja ohjaushuone tulvi.