Ice Road Rescue

Disse norske veje er nogle af de farligste i Europa.

Om det er i vildmarken i nord eller ved fjordene i syd -

- er forholdene rent ud fjendtlige for lastbilchaufførerne.

Det er nok til at skubbe selv de bedste ud over kanten.

Rundt om i Norge holder de allerbedste redningsfolk hjulene i gang.

Jeg er bjergets konge.

I denne sæson giver de sig i kast med nye territorier.

Mit imperium bliver større og større.

Det er godt for forretningen.

Nye ansvarsområder.

Jeg bestemmer nu. Alt presset ligger på mig.

En, to, tre...

Sammen kæmper de for at holde isvejene åbne.

- Hop ind! - Vi vil ikke dø her.

- Vi må kæmpe, hvis vi vil overleve. - Gud velsigne vinteren.

- Dør vi, dør vi sammen. - Teamarbejde gør underværker.

I Odda ejer Thord Paulsen et bjærgnings-og reparationsfirma -

- med 32 ansatte. De bjærger mere end 3000 køretøjer hvert år.

Jeg er ikke normal.

Han er den største bjærgningsboss i Sydvestnorge, men han vil udvide.

Jeg har en plan for fremtiden. Et stort firma er et stabilt firma.

Thord er interesseret i et bjærgningsfirma i Kvinnherad.

Hvis han køber det, får han adgang til et tusind kilometer vej mere.

Blandt andet nogle af Norges mest uheldsramte veje.

Kvinnherad er et meget stort område. Det er et stort ansvar.

Det ville være godt for forretningen.

Jeg er på vej til Sigurd for at lave en handel med ham.

Sigurd har udført bjærgninger i Kvinnherad i 45 år.

Thord håber, han må købe hans firma.

- Hej, hej. - Goddag, goddag.

Denne mand har ejet bjærgningsfirmaet i Kvinnherad i mange år.

- Han fylder 80 år i år. - Jeg har aldrig haft en sygedag.

Sigurd fylder 80 år og har bestemt sig for at gå på pension.

Det er ikke let at drive et firma for tiden.

Nej, det er meget krævende.

Vi giver hånd, og alle er glade. Det blev en god forretning.

Nu ejer jeg næsten alle bjærgningsfirmaer i regionen.

Hallo?

Thord har sin første opgave i det nye område.

Et lastbil på 50 ton, der transporterer asfalt -

- er gledet af den smalle hovedvej gennem Kvinnherad.

Chaufføren satte farten ned fro at vige for modkørende -

- men den tunge trailer væltede ud over vejkanten.

Forvognen gled sidelæns, men blev på vejen.

Det var chaufførens første tur, efter han fik sit kørekort.

Nogen ringede sagde, at jeg fik en ordentlig røvfuld arbejde -

fordi en trailer var kørt af vejen.

Han har asfalt både i trailer og forvogn.

Det bliver en omfattende bjærgning.

Jeg er fremme på stedet, hvor traileren er kørt af vejen.

Jeg kan se, at traileren er væltet.

Thord har tilkaldt Andrzej og bjærgningskøretøjet på 20 ton.

Den polskfødte bjærger har arbejdet for ham i 12 år.

Sammen har de løst nogle af Thords største bjærgninger.

Det var det rigtige at ringe til dig.

Forvognen vælter også snart.

Vejen er delvis blokeret, men det er ikke det eneste bekymring.

Den står næsten uden for vejbanen. Underlaget er som kviksand.

Den stejle vejkant består af vådt mudder og sand, som er ustabilt.

Lastbilen står ikke sikkert her. Jeg frygter, at vejen giver efter.

Så glider det hele ned, og så har vi et stort problem.

Vi må tippe den op, og så kan han trække den fremad.

Hvis han får den på højkant, kan han måske ikke trække den.

- Nej, vi må hjælpe ham. - Der er ikke meget plads.

Vejen risikerer at brase sammen, og så ryger lastbilen, traileren -

- og Thords bjærgningsbiler ned ad skrænten.

Jeg er bange for, at den der ryger med i købet.

Hvis de udløser et mudderskred, rammes hele området.

Man skal være sikker på, at man ikke ødelægger noget.

Det hele skal ikke ryge derned. Lastbiler, asfalten og traileren.

Det bliver en svær, farlig bjærgning. Så ser Thord et andet problem.

- Er al asfalten løbet ud? - På nær et ton.

Vi skal have asfalten væk, før den hærder -

- og det bliver svært for lastbilens ejer at få den væk.

Vi må skynde os.

Den er stadig lidt varm.

Den varme asfalt hærder hurtigt i den kolde luft.

Snart bliver den svær at få væk, og traileren kan blive ubrugelig.

Her er den stenhård.

For Thord og Andrzej er det en kamp mod tiden.

- Hvor meget kører du med? - 12-13 ton.

- Det her er varmt, Andrzej. - Det er som indgangen til Helvede.

Tusind kilometer nordpå, i Overhalla -

- står 23-årige Ole Henrik over for sit livs største udfordring.

Familiens bjærgningsfirma har kørt i tre generationer.

Hans far, Jo Roger, har været chefen indtil nu.

Men han kan ikke arbejde, han har en brækket arm og skulder.

Far er skadet, så jeg må leve op til mit efternavn og agere chef.

Jeg har et stort ansvar over for teamet og firmaet.

Ole Henrik kører firmaet -

- og han uddanner et nyt hold medarbejdere, der skal ud på vejene.

Vi har fået nye folk denne vinter, og det betyder udfordringer.

Ole Henrik sidder på kontoret, og opgaverne strømmer ind.

En varevogn er gledet af vejen og havnet i en snedrive.

Der er meget kontorarbejde, så jeg har ikke tid.

Så jeg sender Stig derud.

Stig er en af de nye, og han begiver sig af sted med fladvognen.

Ole Henrik stoler på, at jeg kan løse opgaven.

Han har arbejdet for et andet bjærgningsfirma i fem år.

Ole Henrik håber, han er rette mand til opgaven.

40 minutter efter Stig er kørt, kommer et nyt opkald.

Denne gang får den unge chef en overraskelse.

Det er Stig. Han sidder fast i en grøft.

Jeg skulle køre op ad bakken, men da jeg var halvvejs, gled jeg baglæns.

Kun 30 kilometer væk på en stejl bjergvej -

med en hældning på 9% sidder Stig fast.

Det er pinligt at bede om hjælp, når det er mig, der skal hjælpe.

Men nogle gange er det bare sådan.

Stig er kørt fast, og nu skal vi bjærge ham. Det er ikke godt.

Jeg sender Vidar ud til Stig. Forhåbentlig kan de løse det sammen.

Vidar er også en af Ole Henriks nye folk.

Han har tidligere leveret mælk.

Nu kører han en 4WD bugserbil på 20 ton -

- med et topmoderne kranspil. De kalder den "Rotoren".

Der er Stig.

Jeg er glad for, at det er Vidar og ikke Ole Henrik, der skal hjælpe mig.

Den ene bugserbil er kørt fast, så de må ikke miste den anden også.

Det er meget glat, så vi sætter kæder på for at få mig op af grøften.

- Er du klar? - Ja.

Der er gået to timer, siden de blev kaldt ud.

Varebilen venter på at få hjælp kun en kilometer derfra.

Stig har rigtig kvajet sig.

Nu skal vi have mig op af grøften, før det er for sent.

I Thords nye område i Kvinnherad -

- er en trailer med asfalt kørt af vejen og væltet.

Traileren hænger fast i forvognen, og rabatten er blød.

Jeg vil ikke have, at det hele ryger ned.

Lastbilerne, asfalten, traileren, det hele.

Thord og Andrzej fjerner den varme asfalt, før den hærder.

Det er som indgangen til Helvede.

Det er en kamp mod tiden.

Her er det stenhårdt.

Thord graver dybere. Asfalten er så varm, at hans sko smelter.

Der er sikkert 100 grader under fødderne.

Jeg måtte gå til side og fjerne asfalten. Den var meget varm.

De har været på stedet i en time, men er endnu ikke begyndt -

at bjærge lastbilen og traileren.

For fanden, der er varmt dernede.

Mens Andrzej skovler asfalt, begynder Thord at planlægge.

Har den vredet sig? Kan du se det?

Traileren vred trækket skævt, da den gled af vejen.

Hvis de løfter den, kan traileren vride sig og vælte forvognen.

Vi burde have noget på her, så den ikke trækker den ned.

- Er du med? - Ja, med et spil.

Jeg ved ikke, om vejen holder. Pludselig styrter hele lortet ned.

Jeg overvejer, hvordan jeg skal gøre, og de forskellige løsninger.

Hvis en bil holder hængeren, kan vi trække forvognen fremad.

Vi skal bruge to biler.

Forvogn og trailer vejer sammenlagt 50 tons.

Det er en risikabel bjærgning, så Thord skal have et større hold.

Han ringer til en af sine mest betroede mænd, svogeren Tor Steinar.

Smid alt, hvad du har i hænderne, og kom. Ja. Hej.

Tor Steinar kommer med et køretøj mere.

Det er nødvendigt for at kunne gøre det på en sikker måde.

Tor Steinar har gjort det her i 16 år.

Men han er på den anden side af bjerget, tre timer væk.

Efter at have fjernet et ton asfalt er det bare at vente.

Det er vigtigt at gøre det hurtigt.

Forsinkelser kan gøre, at hele lastvognstoget -

- glider ned ad skrænten, og det kan få katastrofale følger.

Jeg er bekymret for vejen, for alle siger, den er i dårlig stand.

Nordpå var Stig på vej for at hjælpe en varevogn -

- da hans egen lastbil gled af vejen og i grøften.

Det er pinligt at bede om hjælp, når jeg er den, der skal hjælpe.

Ole Henrik sender Vidar med Rotoren.

De to nybegyndere har ikke råd til flere fejl.

Det, der gør det svært at få mig op, er, at det er glat og stejlt.

Vores nye kranvogn kan også glide af vejen.

Isen er dannet af løs sne, der tør og fryser.

Bilerne trykker den sammen. Den kaldes "stål-is", da den er meget hård.

- Pas på fødderne. - Ja.

Det 20 ton tunge kranbil sikres med fire støtteben -

det ene med "kløer" for bedre greb.

Vi stiller kranvognen, så vi får den bedste vinkel til fladvognen.

Vi må være forsigtige og hurtige.

De gør spillet klar, da Stig får en besked fra chefen.

Ole Henrik vil have, at Stig snart kommer videre. Nye opgaver venter.

Vi har fået en ny opgave.

I Stallvika. Vi skal hjælpe skraldebilen igen. Jeg ringer til ham.

- Hvad så med varevognen deroppe? - Vi tager den først.

Skraldebilsopgaven er godt betalt, men kun hvis de når frem.

Forhåbentlig kan Stig og Vidar hurtigt komme videre.

Vi er der om kort tid.

Nu står der tre opgaver og venter.

Stigs fladvogn, varevognen og skraldebilen.

Stig og Vidar må se at blive færdige.

Mig og Vidar skal trække min bil fri hurtigt.

Kunden har ventet alt for længe.

Men de to de nye får hele tiden nye problemer.

- Hvad er der nu? - Wiren sidder fast.

Wiren sidder fast. Den blev ikke spændt stramt nok efter sidste gang.

Giv mig en hammer, Vidar. Der er en skiftenøgle.

- Der er ingen hammer. - Nej.

- Ikke i det andet skab heller? - Det ved jeg ikke.

Tjekkede du ikke?

Bare noget jeg kan slå med.

Sådan, ja.

Prøv at trække.

Træk!

Træk!