ആദ്യത്തെ 200 വരികൾ.
هیچکس، منظورم این است که هیچکس تا به حال
به نزدیکی کف این گودال نرفته است.
ما نمیدانیم آن پایین چه خبر است.
هرگز چیزی شبیه به آن ندیدهام.
دمای آب دریا بهشدت گرم است.
یکی از اولین علائم گرمازدگی، رفتار غیرمنطقی است.
دارم با تمام توانم میروم.
نمیتوانی برسی؟ سونار چیزی نشان نمیدهد.
مراقب باش، حواست باشد. بالا بکش، بالا بکش، بالا بکش!
بشر تمام قارههای زمین را کاوش کرده است.
ما از بلندترین کوههایش صعود کردهایم.
و حتی به فضا سفر کردهایم.
«ممنونم، آقای رئیسجمهور.»
اما بخش وسیعی از سیاره خودمان هست
که همچنان یک راز باقی مانده است.
اقیانوس عمیق.
با کشیده شدن تا عمق بیش از ۳۵ هزار پایی زیر فشارهای خردکننده،
رسیدن به آن تقریباً غیرممکن بوده است.
تا به امروز.
پیشرفتهای مهندسی جدید، انگیزهای برای یک مأموریت
جهانی جسورانه شده تا برای اولین بار در تاریخ،
به عمیقترین نقاط هر پنج اقیانوس شیرجه بزنند.
این پیشگامان، فناوری را تا حد نهایی به چالش خواهند کشید.
این دیگر چه بود؟ دریچه نشت دارد.
برای گشودن این مرز نهایی، فراتر از هر زمان دیگر.
تلاش برای اینکه ذهنی خودت را در کف اقیانوس تصور کنی،
واقعاً حیرتانگیز است.
نقشهبرداری از مناظر پنهان، کشف گونههای ناشناخته حیات.
آن پایین دیگر چیست؟
و گشودن رازهای
اینکه چگونه حیات در اعماق شدید اقیانوس،
بر کل سیاره ما تأثیر میگذارد.
کاوشگر میلیونر، ویکتور وسکوو،
چهار سال گذشته را صرف آمادهسازی و برنامهریزی کرده است
تا تاریخسازِ اکتشافات شود.
من تمام عمرم کارهای تا حدی پرخطر انجام دادهام.
ارائه مأموریتی که قبلاً هرگز انجام نشده، هیجانانگیز و دشوار است
و به سرانجام رساندن آن.
ویکتور برای خودش هدفی تعیین کرده که
اولین نفری باشد که به هر پنج اقیانوس زمین میرود،
عمیقترین نقاط آنها را پیدا میکند،
و رازهای پنهانشان را کشف میکند.
تا اینجا، او دو تا از پنج اقیانوس را تکمیل کرده است.
غلبه بر طوفانها در اقیانوس اطلس
برای یافتن گونههای جدید...
رسیدیم به کف. آره!
..و مواجهه با آبهای یخزده
برای پیروزی در اقیانوس منجمد جنوبی.
کارت عالی بود. خیلی خب، ویکتور!
سومین غوص عمیق آنها در اقیانوس هند است.
این جوانترین اقیانوس است.
همچنین گرمترین آنهاست،
با میانگین دمای سطحی ۹۰ درجه فارنهایت.
در زیر امواج، بستر دریا یکی از از نظر زمینشناسی بیثباتترین مناطق جهان است.
منظرهای از گسلهای غیرقابل پیشبینی،
شکافها و زمینلرزهها
که طی چند دهه گذشته منجر به ایجاد
پنج مورد از مرگبارترین سونامیهای تاریخ شده است.
بیا تو! بیا تو! بیا تو!
عمیقترین نقطه اقیانوس در کانون
یک منطقه محرک سونامی قرار دارد.
گودال جاوه.
جایی که دو صفحه غولپیکر در پوسته زمین با هم برخورد میکنند.
بخش حیاتی مأموریت ویکتور،
جستجو برای یافتن شواهدی در بستر دریاست
که علت اصلی سونامیها چیست.
هرچه دادههای بیشتری از اقیانوسهای عمیق داشته باشیم،
مدلهای ما برای پیشبینی این اتفاقات بهتر خواهد بود.
هیچکس، منظورم این است که هیچکس تا به حال
به نزدیکی کف این گودال نرفته یا حتی آن را کاوش نکرده است.
ما نمیدانیم آن پایین چه خبر است.
در عمق بیش از ۲۳ هزار پایی،
فشار بسیار عظیم خواهد بود.
هر زیردریایی معمولی به سادگی مچاله میشود.
بنابراین ویکتور یک طرح پیشگامانه جدید سفارش داده است.
ادامه بده و جکش بزن. دریافت شد.
قدرت مخفی آن در هستهاش نهفته است.
کاکپیت، توپی از تیتانیوم با ضخامت ۳.۵ اینچ است.
اگر این یک کره کامل نبود،
مثل یک قوطی حلبی مچاله میشد.
در داخل، قفسهای از مخازن اکسیژن
تا ۹۶ ساعت پشتیبانی حیاتی اضطراری فراهم میکند.
اگر کسی نیاز دارد به کف اقیانوس برود،
این زیردریایی همان است. این عمیقترین زیردریایی جهان است.
در واقع، عمیقترین وسیله نقلیه غواصی است، تمام.
میدانید، فکر میکنم این زیردریایی مهمترین
وسیله نقلیه از زمان آپولو ۱۱ است.
این وسیلهای است که به ما امکان میدهد
آخرین مرز روی زمین را کاوش کنیم.
اما اگر در عمق کامل اقیانوس اتفاق جدی رخ دهد،
هیچ امیدی به نجات نیست.
این تنها چیزی است که در حال حاضر در دنیا میتواند به
عمق زیر ۷ هزار متر برود. حتی وسیله نقلیه هدایت از راه دور هم نمیتواند این کار را انجام دهد.
داریم کابل یدککش را جدا میکنیم.
و این زیردریایی هنوز کاملاً یک نمونه اولیه است.
رهایش کنید.
در دو غوص اول اقیانوسی،
تیم زیردریایی با منحنی یادگیری عظیمی روبرو شد.
سیستمهای سطحی همه آمادهاند. داریم دریچه را بالا میکشیم.
دلیلی دارد که هیچکس قبلاً این کار را نکرده است. آسان نیست.
رفتن به یک محیط شدید است.
هیچ طرح نجاتی وجود ندارد. این باید برگردد.
باید کار کند. وای، وای، وای، وای!
نوعی تست کردن با شکستن است. برگرد روی کابل مهار.
و همیشه در این فرآیند دلشکستگیهای زیادی وجود دارد،
چون به ازای هر دو قدمی که به جلو برمیدارید...
..مجبورید برگردید و یکی از آنها را دوباره یاد بگیرید.
چه کاری باید انجام دهم؟
ممکن است تا ۳۰ یا حتی ۴۰ غوص طول بکشد
با یک زیردریایی کاملاً جدید،
به خصوص یکی که با این ویژگیهای شدید طراحی شده،
تا به جایی برسد که همه چیز بهخوبی کار کند.
خیلی خب، آمادهاید؟ دریافت شد، ادامه بده.
حتی اگر زیردریایی کاملاً عملیاتی باشد،
تیم با یک خطر بزرگ در اقیانوس هند روبرو است.
فصل طوفانهای استوایی است.
دمای آب دریا در حال حاضر
۳۰، ۳۱ درجه سانتیگراد است که بهشدت گرم است.
و آب گرم، سوخت طوفانهاست.
فشار برای تکمیل مأموریت وجود دارد
قبل از اینکه طوفان آنها را مجبور به پناه گرفتن کند.
ابتدا، تیم باید از اسکنر سونار با وضوح بالای خود
برای نقشهبرداری از اعماق ناشناخته گودال جاوه استفاده کنند
و مکان دقیق عمیقترین نقطه اقیانوس هند را مشخص کنند.
این یکی از پیشرفتهترین سونارهای جهان است.
در واقع درجه نظامی دارد و این توانایی را دارد که
به صورت آکوستیک کف اقیانوس را بررسی کند
و نقشهبرداری کند.
اسکنهای اولیه در حال حاضر در حال آشکار کردن
شواهد جدید و حیاتی برای کمک به یک مأموریت کلیدی
در این اکتشاف هستند.
جستجو برای یافتن علل سونامیهای مرگبار
اقیانوس هند.
در آن دیواره شمالی، ما حداقل ۱۴
شکست شیب پیدا کردهایم. برخی از آنها چهار یا پنج کیلومتر عرض دارند،
جایی که تکههای بزرگ در حین زمینلرزهها اساساً جدا شده و به کف دریا میلغزند.
و آنها میتوانند مسئول ایجاد سونامی باشند.
زمینلغزشهای هیولایی مانند اینها
مقادیر عظیمی از آب را جابجا میکنند که در سطح
تبدیل به سونامیهای ویرانگر میشوند.
اسکنها همچنین آشکار کردهاند
یک صخره تقریباً عمودی که ممکن است محل
فروپاشی فاجعهبار بعدی باشد.
کاری که باید انجام دهیم
این است که در واقع پایین برویم و نگاهی به آن بیندازیم
و سعی کنیم بفهمیم آیا این مناطق
در شرف سقوط هستند، یا مناطقی داریم
که مدتها پیش سقوط کردهاند و کل منطقه در واقع کاملاً پایدار است.
تیم تصمیم میگیرد به مأموریت خود اضافه کند
یک غوص تحقیقاتی به سمت این صخره.
سونار یک ویژگی زمینشناسی کلیدی را شناسایی کرده است
که در غیر این صورت پیدا نمیشد.
و شما ابزار لازم برای رفتن و غواصی روی آن را دارید.
پس این عالی است. این همان چیزی است که ما برایش اینجا هستیم،
تا چیزهایی مثل این را پیدا کنیم.
این یک فرصت منحصربهفرد برای کاوش در
رازهای تاریک اقیانوس هند است.
اما این اولین باری خواهد بود که زیردریایی باید در
نزدیکی یک دیواره صخرهای بالقوه خطرناک حرکت کند.
کمی سخت است که وقتی آن پایین هستید، درک درستی از زاویه داشته باشید
زیرا میدان دید شما فقط حدود ۱۰ یا ۱۵ متر است.
ویکتور تصمیم میگیرد در سکان زیردریایی
با تجربهترین خلبان زیردریایی در کشتی
و سازنده خود زیردریایی، پاتریک لاهی، قرار بگیرد.
شما پایین میروید و اول سعی میکنید دیواره را پیدا کنید.
ما باید برنامهای داشته باشیم و به آن پایبند باشیم.
اولویت گرفتن یک ویدیوی عالی از آن شیب است.
دانشمند ارشد آلن جیمیسون به پاتریک میپیوندد
تا جستجو را هدایت کند.
خیلی خب، میبینمتان، بچهها.
دریچه ایمن شد.
خیلی خب، اجازه غوص دارید. دریافت شد. صفحه سبزم روشن است.
ما راهی شدیم.
دو نکته که باید به آن توجه کنی، آل.
اگر بخواهی زیردریایی را به سطح برگردانی
و من نتوانم، اگر امروز از حال بروم، اما حالم کاملاً خوب است.
تنها چیزی که باید بدانی چطور انجامش دهی، خیلی ساده است،
این رهاسازهای وزن را همینجا تنظیم میکنی.
آن دکمه را رها کن، با سرعت به سمت سطح پرتاب میشوی.
تنها چیز دیگری که باید نظارت کنی
سطح اکسیژن و دیاکسید کربن است. بله.
اگر در کابین دود داشتیم، یک واحد سیستم تنفسی اینجا داری.
یک رگولاتور غواصی با منبع کوچکی از هوای پرفشار.
من سه تا از آنها دارم. یکی اینجا، یکی اینجا،
و یکی هم اینجا. تو آموزش دیدهای که چطور از آن استفاده کنی.
پس همین تقریباً تمام است.
پس حالا، طبق گفته جاناتان و تام،
دریچههای دید در عمق ۴ هزار متری کاملاً جواب میدهند.
دریچههای دید، در واقع تا وقتی به ۴ هزار متری نرسی یک فاصله وجود دارد
و بعد نهایتاً دریا و اکریلیک کاملاً یکی میشوند.
این وحشتناک است.
یعنی ۴ هزار متر قبل از اینکه پنجرهها خرد شوند.
آنها این را به من گفتند و من گفتم: «اوه، جالبه.»
آره. دوست داری پنجرهها قبل از آن بسته باشند،
مثلاً چهار متر. شاید چهار سانتیمتر.
دو ساعت و نیم بعد از ترک سطح،
و در عمق بیش از ۲۲ هزار پایی،
بالاخره هدفشان نمایان میشود.
وای. آن دیواره است.
به سنگها رسیدیم.
No comments yet. Be the first to leave one.