Ice Road Rescue

Denne gang i "Ice Road Rescue":

Lastbilen er ikke så let. Vent.

Dette bliver meget svært. Stop.

Stop alt.

Lastbilen vil ikke bevæge sig. Stop det.

Drej til venstre. Prøv at bakke.

Kæderne kan ikke få nok greb til at køre frem eller tilbage.

Disse veje er blandt Europas mest forræderiske.

Hårde vintre gør store hovedveje og bjergveje til dødsfælder.

Det er nok til at sende selv de bedste førere ud over kanten.

Gennem Norge holder en elitegruppe landet i gang.

Der kan ske alt deroppe.

Denne sæson bliver det stort for alle.

Jeg kan lide arbejdet. Dette er godt for firmaet.

I det frosne nord, hvor kun de hårdeste overlever

har isvejsheltene hver udvidet deres firmaer.

- Gud velsigne vinteren. - Der er millioner af euro på spil.

De sætter alt på spil for at gøre denne sæson til deres bedste.

Dette er svært.

I år vil jeg udvide mit kongerige. Det bliver større og bedre.

I fjorden i det sydlige Norge

styrer Thord Paulsen et firma til syv millioner euro.

At arbejde døgnet rundt er min måde at leve på.

Thord lever for redningsarbejdet,

men at være den største og mest succesfulde i regionen har en pris.

Når man arbejder med bjærgning, ser man ikke meget til sin familie.

Det må man vænne sig til.

THORDS VÆRKSTED

Redningsarbejde er døgnet rundt.

Så Thord gør sit bedste for, at det aldrig bliver kedeligt.

- Blev du skræmt? - Ja, lidt. Næste gang.

Det er meget vigtigt, at folk har en god dag på arbejde,

og at alle har det sjovt, når der er tid.

Bare vent.

De gør et godt arbejde for kunden.

Thord er på vagt med Andrzej og Olav, da der kommer et opkald.

Det er fint. Farvel.

Der var et opkald. En lastbil er gledet af vejen.

Kunden siger, at denne lastbil vil kræve meget arbejde.

Jeg har fået lidt information på min telefon.

Der er vist glat på vejen, eller måske prøvede han at bakke.

Det ser meget mærkeligt ud.

En dumper på 13 ton er gledet baglæns på en 20% hældning.

Dens bagende hænger ud over en skrænt.

Jeg tænkte, at Tor Steinar og jeg ville gøre det.

Så kom Olav og spurgte, hvor jeg skulle hen.

Jeg viste Olav telefonen med billederne.

Olav sagde: "Jeg vil gøre det med Tor Steinar."

Jeg overlod arbejdet til Olav og Tor Steinar.

Olav ved, at det er en stor udfordring. Han vil være med.

Jeg vil ringe til dem og høre, hvordan det går.

Erfarne Tor Steinar vil stå for opgaven.

Han har et par ekstra hænder med, kun 17 år gammel.

På denne opgave er min søn med. Han hjælper, når han har tid.

Jeg går i skole lige nu. Når jeg har fri fra skole,

kan jeg lide at tage med min far på opgaver. Jeg synes, det er fedt.

Det er fint at have Torkjell med. Vi kan arbejde sammen.

Han lærer noget om bjærgning.

Olav og Tor Steinar mødes undervejs.

Det er godt, at vi må gøre det. Thord stoler på os.

Det er godt.

De kører 60 km mod sydvest til en redning, der stadig er ukendt.

Vi fik et billede af lastbilen.

Jeg tror ikke, at billedet viser sandheden. Det er vist værre.

En time, efter de forlod basen, ankommer de endelig

for at finde ud af, hvad der venter dem.

Chaufføren kom til et skarpt sving på en isdækket bakke.

Han sænkede farten og mistede momentum.

Da hjulene ikke havde kæder, mistede han grebet

og gled ti meter tilbage ad vejen.

Nu hænger lastbilen ud over kanten på en skrænt.

At lastbilen var tom kan have reddet hans liv.

Mere vægt, og han var væltet.

Men i denne vinkel kan lastbilen vælte når som helst.

Det ser værre ud end på billederne. Dette bliver meget svært.

I det nordlige Norge er 21-årige Ole Henrik på vagt.

Hallo.

Politiet ringede. En rumænsk lastbil holder på vejen.

Den blokerer to veje, så folk ikke kan komme hjem.

Min lastbil er meget tung, 36 ton. Der er meget glat her.

Under disse forhold må jeg få hjælp af redningsholdet.

Den rumænske fører for vild.

Han drejede forkert og endte i en lille by

på en vej, der ikke er lavet til lastbiler på 36 ton.

Han prøvede at dreje op ad bakken uden kæder på

og sad fast i et isdækket sving.

Han har blokeret vejen. De lokale er ikke tilfredse.

Med tre års træning

stoler Ole Henriks chef og far nok på ham til at sende ham alene.

Vores firma er over 100 år gammelt.

Min far arbejdede her, og nu arbejder jeg med min søn.

Savner du arbejdet?

Hvad? Mig? Nej... Ikke længere.

Jeg elsker, at min søn Ole Henrik arbejder med mig.

Det er fint at se, hvor god han er blevet.

Jeg har stadig "Junior" -skiltet, men har mere erfaring nu.

Hej. Engelsk? Ja?

Skal du til togstationen?

Ja, jeg skal hertil.

Til et firma... med et læs.

15 meter...

Nogen sagde, han skulle køre denne vej, men han sad fast.

Derned og så ud.

- Men jeg skal den vej. - Nej. Du skal derop.

Ole Henrik ved, hvor føreren bør køre hen,

men det er svært at overbevise ham.

Først må Ole Henrik få ham fri.

Jeg får dig på vejen og hjælper dig med at bakke.

Så følger jeg dig til stedet, hvor du skal læsse af. I orden?

Jeg skal have to kæder fra dig.

Opgaven kræver meget greb i form af snekæder.

Ole Henrik finder ud af, at føreren har dem,

men valgte ikke at bruge dem.

Nu er de fanget i en kasse under anhængeren.

Fordi anhængeren var gledet sidelæns

blokerede autoværnet os i at få fat i kæderne.

Før Ole Henrik kan prøve at få lastbilen tilbage på vejen

skal han ind til kassen.

Mod syd er Tor Steinar og Olav sendt af sted af deres chef Thord

for at redde en dumper på 13 ton.

Den balancerer i en vinkel på 30 grader ud over en kant

og truer med at vippe helt når som hest.

Det første, jeg tænker på, da jeg ser den, er

at vi må fastgøre den, så den ikke vælter.

Det er ikke deres eneste bekymring.

Den største udfordring er at undgå at skade lastbilen.

Dieseltanken er meget tæt på vejen.

Vi må gøre det meget langsomt.

Nu må vi tænke os godt om.

Rammer dieseltanken jorden og får et hul, vil dieselen løbe ud.

Så vil 300 liter diesel løbe ud i naturen.

Den er en tidindstillet bombe. De må desarmere den hurtigt.

Heldigvis var der allerede en nabo med en gravemaskine.

Han har tilbudt sin hjælp.

Vi må løfte bagenden med gravemaskinen.

Redningen skal være perfekt koordineret. Timing er vigtig.

Gravemaskinen vil løfte bagenden af dumperen

for at mindske vægten, de må trække.

Tor Steinars bil vil være ankerpunkt og løft dumperen.

Olavs vil trække forfra.

Når lastbilen er halvvejs oppe,

stopper de, tjekker, at tanken ikke er bristet, og rykker.

De går i gang med at rigge til redningen.

Vi sætter gravemaskinen til dumperen med en kæde.

Så kan vi løfte med gravemaskinen.

Vi er heldige, at gravemaskinen er der.

Løft ikke, før vi siger til.

Det første, vi gør, er at arbejde sikkert.

Vi sikrer dumperen med en wire fra det store bjærgningskøretøj.

Når jeg løfter med den store, skal Olav trække den fremad.

Dette sikrer, at den ikke vælter.

Du skal stå i midten, Torkjell.

Du står der, Olav.

Råb, hvis der er noget galt.

Jeg har placeret min søn mellem Olav og mig.

Ser Olav noget, så jeg skal stoppe,

råber han til min søn, som råber til mig. "Stop."

Når vi trækker, er kommunikationen meget vigtig.

Vent et øjeblik. Jeg strammer lidt.

Det er fint. Vi har kun en chancen.

De er pressede. Olav vil ikke tilbage og sige, at det var en fiasko.

Jeg må sænke mit blodtryk.

Skal vi prøve lidt, Olav?

Begynd at stramme den nu. Stram begge wirer. Sådan.

Vent.

Hold også øje med den store wire.

Vent.

Kan du løfte lidt mere?

Indtil videre virker planen, og dumperen på 13 ton

kommer langsomt fremad og væk fra kanten.

- Vi stopper der. - Stop.

Træk ikke længere.

Tor Steinar stopper det. Lastbilen er næsten oppe.

Han vil omgruppere og se efter skader.

Sig, han skal bremse.

Jeg er glad. Lastbilen er tjekket, og tanken er uskadt.

Forhjulene er tilbage på vejen.

Nu har de brug for førerens hjælp.

Olavs bil har brug for mere kraft for at få den væk fra kanten.

Føreren sætter sig bag rattet for at give gas til et sidste skub.

Den er næsten oppe. Lidt mere.

Kan du rette hjulene op?

Tor Steinar. Sluk hovedkontakten, og tænd igen.

Lastbilen vil ikke starte. Jeg er ikke helt sikker.

Er der ingen luft?

Nej. Den er helt tom.

- Der er ingen luft på. - Der var ingen luft i bremsesystemet.

Der er ingen luft på lastbilen.

Det betyder, at den ikke vil rykke sig.

Oppe mod nord er Ole Henrik på en soloredning.

En fører for vild, drejede forkert og gled i et isdækket sving.

Nu blokerer hans lastbil en smal vej i et boligområde.

Jeg får dig på vejen.

Han har brug for greb.

Jeg skal bruge to kæder.

Men kæderne er i en kasse på siden af anhængeren,

der er oppe imod autoværnet.

Før Ole Henrik kan trække lastbilen tilbage på vejen,

må han trække den sidelæns for at komme til kassen.

Jeg prøver at trække den sidelæns.