Days of Thunder

Dámy a pánové, vítejte na Daytoně 500,

nejprestižnějším z motoristických závodů.

Na startovní rošt právě přichází

dvojnásobný vítěz Daytony 500 a obhájce titulu, Rowdy Burns.

A jeho dlouholetý soupeř z Readingu v Pensylvánii, Aldo Bennedetti.

Pánové, nastartujte motory.

Velký zvrat pro číslo 43, Richarda Pettyho.

Petty ztrácí kontrolu nad vozem.

Je to pro Richarda Pettyho zdrcující výpadek.

Petty vypadává ze závodu Daytona 500.

CHARLOTTE, SEVERNÍ KAROLÍNA

Z těch, kdo závod nedokončili,

si připomeňme legendárního mechanika Harryho Hogge

a jeho vynikajícího jezdce Buddyho Brethertona, který tu loni přišel o život,

když naboural do zdi rychlostí 314 kilometrů za hodinu.

- Užíváš si poklidného života, Harry? - Ale jo.

Nikdy mi nevadilo nasednout na traktor a pohnojit pole.

Jsou horší věci.

- Jak to jezdí? - Dobře.

Já...

chci, abys mi postavil auto.

Poslouchej, Time, každej ví, že si obyčejnej prodejce vozů

nemůže dovolit závodní tým.

Neupíše se ti žádnej jezdec, kterej by za něco stál.

Protože když rozbije jedno auto, nebudeš mít prachy postavit mu nový,

a tím se ocitne mimo hru, chápeš.

A bez pilota žádný auto nevyhraje.

Ani moje.

Když postavíš auto, tak toho zatracenýho pilota seženu.

Jakýho asi tak seženeš po zahájení sezony?

Nějakýho fotříka na konci kariéry, kterej nikdy za moc nestál.

Můžeš ho vypracovat.

Můžeš jezdce vypracovat jako dokážeš vylepšit auto, Harry.

Time, podívej na toho psa.

Je to ten nejlepší honič, jakýho jsem kdy viděl.

- A nenaučil jsem ho vůbec nic. - Hele, někoho mám.

- Koho? - Dej mu šanci a mrkni na něj.

Abych mu dal šanci, nesmí to být žádnej nýmand.

Tak se na to vykašli.

Podívej, Time, přestal jsem se závoděním. To přece víš. Jasný?

Nepřestals se závoděním, Harry.

Odešels, aby ses vyhnul vyšetřování Buddyho nehody na Daytoně.

Hele, žádnýmu vyšetřování jsem se nevyhnul.

Byl jsem si promluvit s NASCAR,

a když se vrátíš, žádný vyšetřování nespustěj.

Jak se ti je sakra podařilo přesvědčit?

Jsem proklatě dobrej prodejce.

Tomu říkám dobrej pilot.

Kdy přijde ten tvůj jezdec?

Harry říkal, že ten tvůj chlápek jezdí spíš formule.

Jo. Hlavně sprinty.

Dva šampionáty World of Outlaws, tři all-star vítězství,

sedm vítězství v řadě v hlavním závodě a teď jezdí ASA.

Heleme!

Našel sis schopnýho statistika. Kolik toho ví o pilotech?

Uvidíme.

Harry, odkud že je ten tvůj jezdec?

Z Eagle Rock.

To je na sever od Wilkesboro, nebo ne?

- Ne, kousek od Glendale, v Kalifornii. - Je to Yankee?

Ne. Když jseš z Kalifornie, tak nejseš Yankee.

Tak nejseš nikdo.

Tvoje slova.

Tlumiče jsou dobrý, máme to správně nastavený. Nic neměň.

Tak přece nejseš zasypanej koňským hnojem.

- Vypadáš docela dobře. - Ty vypadáš dobře.

Nebylo to snadný, Harry, to ti sakra zaručuju,

ale tahle mašina je připravená.

Všichni jsme ti velmi vděční,

že nám půjčíš svoje auto, Rowdy.

Říkal jsem ti o tom, Rowdy. Harry má někoho novýho,

a ten potřebuje auto, aby mohl zajet pár koleček.

Říkal jsem, že nás o tu laskavost poprosil Harry Hogge osobně.

Co je zač?

Tim říkal, že jezdíš formule.

Přesně tak.

A teď chceš přesedlat a jezdit NASCAR?

Přesně tak.

Co víš o stock car závodění?

No, samozřejmě jsem to viděl v televizi.

Viděls to v televizi?

Na kabelovce. Ve výborné kvalitě.

Divil byste se, kolik se toho dá pochytit.

To jo.

Poslyš, tohle není nejvhodnější chvíle, abys jel s tímhle autem.

Nastal nějaký problém?

Ne. Pokračujte.

Ale jestli na týhle mašině zkřivíš drátek,

utrhnu ti koule.

Dobře. Mohl byste mi to prosím podržet?

Copak neslyšel, co říkal?

Počkej. Nemyslíš, že bychom si měli promluvit?

Co? O tom, jak pojedu? Jasně.

O tom, jak se ti podařilo dožít se týhle chvíle.

To auto tě řídit nenechám.

- Co se děje? - Rozmyslel si to.

- Říkals, že se na něj podíváš. - Podíval jsem se.

Zaplatil jsem 2 500 dolarů za použití téhle trati, Harry.

Zapomeň na to. Potřebuje značku jako Exxon nebo Richard Petty.

Zatraceně, poznám závodníka, když nějakýho vidím.

Co se děje, Harry? Tak jdem do toho nebo jak?

Udělej nám všem laskavost, Harry.

Nechte mě jet. Neudělám vám ostudu.

Pozor na tu zatáčku v tunelu.

Je zatraceně kluzká, ať je horko nebo zima.

Dostaneš smyk a narveš to do stěny, ani nebudeš vědět jak.

Tak to neber moc zhurta.

- Jdu do toho naplno. - Ne, nejdeš.

Má lepší čas než Rowdy.

Možná by udělal líp, kdyby mu rozbil auto.

- To bylo rychlý. - Jo?

Rovných 31.

S tím by měl v posledním závodě nejlepší startovní postavení.

Hergot, myslel jsem, že tohle bude nějaký vtip.

- Nikdy předtím jsi takový auto neřídil? - Ne, jezdím hlavně sprinty.

- Jak se jmenuješ? - Buck Bretherton. A ty?

Cole Trickle. Velmi rád tě poznávám, Bucku.

I já tebe, Cole.

Měls z prdele štěstí v té zatáčce.

Bylo to nahnutý.

Jestli myslíte, že jsem měl štěstí, pojedu znovu.

- Jezdíš dobře. - Díky.

Sežeň si vlastní auto a uvidíme, jak ti to půjde mezi ostatními.

Proč nechceš zůstat u formulí?

Přišel jsem o auto.

Vyhodili tě po dvou šampionátech a sedmi vítězstvích v řadě?

Přišel jsem o auto.

Nezáleží jak. Stejně bych toho musel nechat.

- Proč? - Neměl jsem se kam posunout.

- Kam to chceš dotáhnout? - Do Indianapolis.

- Ale v Indy se nedá vyhrát bez skvělého auta.

A já nejsem Andretti ani Unser.

Při stock car závodech jsou všechna auta stejná.

Hele, nejsou to sériové vozy.

Nechci vás urazit.

Jen chci říct, že by mezi stock auty neměly být rozdíly.

- Nebo snad jo? - Podle pravidel ne.

Takže se nemusím bát, že někdo bude mít lepší auto.

Musíš se bát jen toho, že někdo bude lepší řidič.

Jo, no.

Postavte mi auto a příští rok vyhraju Daytonu.

Dostaneš nízko posazený motor.

Extra velkou olejovou vanu, s tou budeš mít pod sebou míň větru.

Tím získáš 30 až 40 koňské síly navíc.

Dostaneš palivové vedení, které udrží pár litrů benzínu navíc.

O centimetr tě seříznu a vytvaruju tě jako střelu.

A až tě natřeme, nalakujeme a zvážíme...

budeš připravená vyrazit na závodní trať. Rozumíš?

Budeš dokonalá.

Dobře. Já tomu amatérovi ukážu.

Cole, bloumáš po celé trati.

Jo, když ten hajzl do mě naboural.

Nenaboural do tebe, nenarazil do tebe, nestrčil do tebe.

Otřel se o tebe, a o tom je závodění, synu.

A je po předním blatníku.

I po zadním.

Dobře. Tady!

Dokud jsme ve žluté fázi,

chci, aby ses vrátil na trať a narazil do safety car.

- Narazil do safety car? - Narazil do safety car!

Proč?

Protožes už narazil do všeho ostatního na trati, sakra.

Chci abys byl dokonalej! Tak do toho. Jeď!

Jedeš moc rychle. Zůstaň ve skupině.

Co myslíš? Tuhle stranu ani nemusíme opravovat.

Nechci, aby sis na to zvykal, Bucku.

Tohle bude bolet.

Z cesty!

Viděli jste toho chlapa?

ROCKINGHAM, SEVERNÍ KAROLÍNA

Musím na pit stop.

Nemusíš. Nemáme čas.

- Cože? - Dáváme si zmrzlinu.

Zmrzlinu?

Klidně si můžeš dát taky, ale v NASCAR

by tě asi nebrali vážně, kdybys na trati lízal zmrzlinu.

Už tak máš co dělat.

Uklidni se.

No tak, Cole!

Cole!

V neděli jsme to pěkně posrali.

Měl jsem tam sponzory,

zdvořile jsem je poplácával a podával jim ruce

a doufal, že se ukážeme v dobrém světle.

A co jsme udělali?

Vypadali jsme jako splašená koza.

Všichni ven, prosím.

Kromě vás dvou.

Mám jednu otázku.

Jaký je nezbytný předpoklad pro vítězství v závodě?

- To je snad jasný... - Ty mlč!

Musíš závod dokončit.

Time, vím, že Harry už to dělá dlouho.

Nechci říct, že má zastaralý způsoby, ale pomohlo by mít

dobře ovladatelné auto s motorem, co nepraská.

Kdyby zůstal v klidu a nevyháněl otáčky tak šíleně vysoko,

motor by nepraskl.

Poslyš, Cole, když řadíš

a ta malá ručička na tachometru vylítne do červeného pole

a ukazuje 9 000 otáček, tak je to špatně.