Lighthouse Lesvos

19 GENNAIO 2016

PK 65 KM/H

SCIALUPPA 1 RED MIST RJ EQUIPAGGIO: LP

Sulla barca ci sono 200 persone,

riceviamo la loro posizione precisa sul telefono.

Andiamo a prenderli con la barca di salvataggio, la Red Mist.

SALVATAGGIO

Saliamo, appena ci siamo, andiamo in…

Sta arrivando velocemente.

Romeo. Qui faro di Molyvos.

17 GENNAIO, 48 ORE PRIMA

Faro di Molyvos, qui è Romeo, passo.

Romeo, trasmissione radio su otto sette.

Sì, controllo radio buono, forte e chiaro, passo.

Anche io ti ricevo forte e chiaro. Grazie.

Inizieremo l'addestramento con il sig. Jenkins.

Ma prima di tutto faremo il caffè, per tutti.

Poi aspetteremo le barche,

ci sono stati due giorni di forte vento e non è arrivata nessuna barca.

E le aspettiamo oggi, perché il tempo è perfetto.

Molte barche arrivano qui.

Siamo sempre pronti, sempre.

Quello che abbiamo fatto è stato entrare in questa baia.

Sapendo perfettamente che ci sono delle rocce lì

e che abbiamo una gabbia qui, un po' di motore entriamo lentamente.

Se questo scoppia, ne restano altri, ma a quel punto, vorrete tornare a casa.

Non provate a fare qualcosa in più.

A meno che, non si possa ancora salvare qualcuno,

allora sarete voi a decidere.

Mi chiamo Robin Jenkins.

Rappresento il Collegio del Mondo Unito dell'Atlantico.

Sono arrivato prima di Natale con una barca di salvataggio

progettata e costruita dagli studenti del Collegio dell'Atlantico.

L'abbiamo donata ai bagnini greci locali, chiamati Lifeguard Hellas ,

che si occupano di questa spiaggia

che è la Lighthouse Beach di Molyvos.

Ed è uno dei passaggi più brevi dalla Turchia a Lesbo.

Arrivano in barche sovraccariche, sono dei gommoni,

venduti direttamente a loro o venduti da contrabbandieri

con un motore molto piccolo, che li farà arrivare se sono fortunati.

Quello che accade qui è che c'è un punto di approdo,

arrivano qui e ci sono dei bagnini in grado di accoglierli.

Le barche sono molto veloci e raggiungono circa 46 km/h,

così possiamo arrivare velocemente.

Quello che facciamo è garantire sicurezza

alle navi che arrivano qui.

Mi chiamo Nikos Mavreas. Vengo da Calamata.

Ero un giocatore professionista di rugby e lavoro come personal trainer.

Quando sono arrivati, sono sceso dalla barca, graffiandomi sulle rocce,

e c'era benzina dappertutto nel mare perché la barca si era rotta sotto.

Sì. E… cazzo. Puzza.

Il 28 Ottobre ho visto al telegiornale

che una barca era affondata e molte persone erano morte.

Ho visto il bagnino spagnolo che era lì,

dire che scelgono quali persone sopravvivono.

Non avevano molte braccia per salvarli tutti.

E le persone muoiono davanti ai loro occhi.

Ho deciso che se fosse successo al mio Paese, sarei dovuto essere lì.

Per questo motivo, sono venuto qui.

PORTO DI MOLYVOS LESBO

Hai detto che ha dieci giorni.

Ed è nata a febbraio.

All'ospedale?

Non lo so, ma posso chiederglielo. Chiedo anche altro?

Se la cambia spesso. Ma credo che stia bene.

Ed è sempre buono coprirle la testa.

Puoi tradurre? È importante che abbia la testa coperta

perché perdono molto calore dalla testa.

Quindi va molto bene come sta facendo lei. Perfetto.

È al caldo e sta bene.

ASSISTENZA RIFUGIATI

Ho sempre voluto fare cose del genere.

Serve una buona formazione che ti dà la Marina,

adesso anche le scuole, come tecnico medico di emergenza.

Qualsiasi cosa si possa fare per aiutare, perché questa è una crisi enorme.

E anche solo dare una mano è importante.

Sono Joshua Moroles. Ho 22 anni. Sono un nuotatore di salvataggio

della Marina statunitense.

Sono Matt Chamberlain. Sono un nuotatore di salvataggio

della Marina statunitense.

Siamo qui a Lesbo per aiutare i Lifeguard Hellas

con le operazioni di salvataggio a Lighthouse Beach.

Vogliamo aiutare il più possibile.

utilizzando le competenze apprese in Marina, per cui ci siamo allenati

negli ultimi quattro anni, per aiutare i rifugiati.

Vedendo questo di persona, invece di leggerlo

in un articolo o di sentirne parlare,

o di parlarne con qualcuno negli Stati Uniti,

è completamente diverso perché hai una prospettiva diretta

di quello che stanno subendo queste persone,

questi uomini, donne e bambini, questi rifugiati.

È un lungo viaggio per queste persone,

ed è umiliante sapere che sei solo un piccolo anello

di una catena che viaggia per migliaia di miglia,

con migliaia di persone, e tutte le risorse necessarie e…

È sconvolgente ciò che è stato portato via

e ciò che ora deve essere restituito. È…

Credo che sia una delle più grandi crisi e chiamate all'azione dei nostri tempi.

FARO DI KORAKAS ZONA 5

Mi chiamo Ian Johnson. Vengo dall'isola di Wight in Inghilterra.

Sono arrivato qui due settimane fa.

Sono un medico in pensione. Sono venuto a vedere cosa potevo fare.

Ho trovato questo posto, è il faro di Korakas sull'isola di Lesbo,

Ed è uno dei punti di approdo più pericolosi dell'isola.

Ci sono molti volontari in altri luoghi, ma non molti qui.

Una volta qui, capisci che è perché è difficile arrivarci.

Facciamo la guardia notturna e scendiamo di giorno cercando di renderlo vivibile.

È come un edificio protetto, quindi non possiamo fare molto.

Ma l'abbiamo reso resistente alle intemperie

e all'interno, almeno ci si può dormire. Più o meno.

Questo è l'attico.

E di solito, in qualsiasi momento del giorno e della notte, siamo…

Al momento di giorno siamo solo in due,

ma la notte, di solito ci sono sei o sette persone.

Due o tre di loro sono in cima alla collina,

controllano fuori con una telecamera termica.

Qui giù le persone si ritrovano e passano il tempo,

altri dormono in una delle tende all'esterno.

Stiamo sistemando questo posto,

utilizziamo molti materiali riciclati.

Ora stiamo facendo degli scaffali

usando le coperture. Ne abbiamo centinaia di queste dei…

Guardate questo "Yamabisi".

Ecco, materiale di ottima qualità, no?

E queste sono le travi della nave, così costruiamo degli scaffali.

Qui c'è una zona medica.

È un po' in disordine, ma salvando le persone sulle scogliere

diamo assistenza medica.

Abbiamo delle coperte di emergenza dei vestiti asciutti e oggetti di base.

Lì abbiamo fatto il pavimento, è solo terra,

quindi abbiamo preso dei bancali

e li abbiamo foderati con questi finti giubbotti di salvataggio,

abbiamo tagliato i giubbotti

e li abbiamo messi sotto per fare da isolante.

Ho preparato un pasto molto buono

che non avrei dato al mio cane, ma aveva un buon sapore.

Ci sono delle lenzuola qui e abbiamo alcune coperte e altre cose.

Sembra sempre un casino, ma ogni giorno viene sistemata.

Le guardie notturne entrano,

potrebbe esserci un arrivo, tutto va a rotoli.

Il giorno dopo rimettiamo tutto insieme e cerchiamo di sistemare.

È la nostra piccola villa.

I rifugiati che vengono qui sono spesso attratti dalla luce.

E se colpiscono le rocce, sono in grossi guai

perché i gommoni sovraccarichi appena toccano le rocce esplodono

e così loro si ritrovano in mare.

Prossimi alla morte a solo 20 metri da qui.

Circa quattro notti fa sono approdate tre barche nel cuore della notte

e la prima era quella piccola barchetta di plastica laggiù.

Una barca di quattro metri con un piccolo fuoribordo,

e con 16 persone a bordo.

Quando l'ho sentito stavo dormendo in una tenda. Ero solo steso, non dormivo.

E ho sentito il ronzio del motore fuoribordo.

I ragazzi con le telecamere termiche non l'avevano proprio notato.

Ho sentito il ronzio di questo motore e poi all'improvviso tutte queste urla,

tante donne e bambini in pericolo di vita. Ho pensato che avessero colpito le rocce.

Eravamo sei di noi quella notte siamo corsi tutti giù,

abbiamo guadato, portato la barca in salvo e abbiamo fatto scendere tutti.

Donne, bambini, bambini con…

Un ragazzo con una paralisi cerebrale, abbiamo dovuto portarlo subito su.

C'erano persone di 70, 80 anni.

è stata una nottata difficile.

Assurdo per me, non avevo mai sentito qualcuno urlare per la propria vita.

È orribile.

A qualsiasi ora del giorno o della notte, facciamo una chiamata

e facciamo scendere la gente del posto con i furgoni.

È illegale, perché puoi andare in prigione

per traffico di persone, tutte queste leggi stupide.

Ma abbiamo la gente quaggiù e la spostiamo.

C'è un punto di transito a cinque chilometri da qui,

un vecchio caseificio. Li portiamo lì e gli diamo qualcosa di caldo da bere.

E restano lì mezz'ora, un'ora,

finché non arriva l'autobus dei MSF.

Ora stiamo andando a fare una specie di addestramento sulla barca

che è una cosa piuttosto tecnica.

Abbiamo lavorato su come guidare la barca all'indietro in spazi stretti,

con un ancora, che si dice virare. Di solito non lo fai nei primi giorni

di addestramento su una scialuppa. Dovresti prima avere un po' di esperienza.

Ma questo equipaggio apprende molto velocemente,

quindi stiamo cercando di allenarci il più possibile.

Inoltre, stiamo mettendo molti uomini in mare.

In alcune circostanze, i ragazzi dovranno occuparsene sulla barca

ad esempio, quando ci saranno persone in mare.

Uomo in mare!

Non abbiamo potenza! Siamo senza potenza!

È un momento critico perché sei su una barca

che ha slancio, velocità, potenza e peso

e puoi sbagliarti facilmente.

Infatti…

c'è una procedura difficile su come farlo.

Tutti dovrebbero essere in grado di tiralo su.

Il modo in cui giri la barca, ti aiuta a portarlo dritto dentro.

Lo rende davvero facile.

Se vuoi…

Sono Nicole Emerson. Sono una bagnina a Jacksonville Beach in Florida.

E anche una bagnina volontaria della Croce Rossa americana.

Le persone mi hanno chiesto

perché sono qui, perché lo sto facendo in un altro paese.

Ma vedete, salvo già delle vite a casa.

Lo faccio in un altro paese, dove l'aiuto è più necessario.