Ice Road Rescue

- I dagens afsnit: - Der er ambulancen.

Kollisionen gjorde den 70 cm kortere.

Meget langsommere!

Bjørn bliver irriteret, når de ikke ved, hvad de laver.

Forsigtigt! Hvis den lækker, ender det i floden.

Vent!

De her norske veje er nogle af Europas farligste.

Både i den nordlige vildmark og ved de sydlige fjorde

- har chaufførerne svære vilkår. - Stop!

Det kan presse selv de bedste ud over kanten

I hele Norge...

...holder et eliteredningsmandskab landet i bevægelse.

Dette er min by og mit bjerg.

Men i den her sæson gør ekstreme vejrskift...

Nogle dage regner det. Nogle dage sner det.

...deres job sværere end nogensinde.

Vanvittigt! Luk døren!

Den eneste måde at overleve...

Jeg bliver forbandet!

...er at tilpasse sig...

og prøve kræfter med det, vinteren sender imod dem.

Et rigtigt norsk bjerg.

På grund af det ekstreme vejr får vi det sværeste år nogensinde.

I det sydlige Norge

ejer Thord Paulsen et bjergningsfirma til 7,5 mio. euro.

I hans branche er to dage aldrig ens.

Man ved aldrig, hvad der venter en på jobbet.

Det er altid noget nyt.

Nogle gange handler det om biler, der er kørt af vejen.

Vanvittigt!

Men næste dag

skal man måske ud på dybt vand for at redde biler.

Vent lidt!

De konstante udfordringer holder Thord på tæerne.

Det er mit livs bedste job.

Men uanset hvordan dagen ender, begynder den på samme måde.

I værkstedet, hvor han venter på opkald.

Ja?

I dag skaber tungt snefald kaos.

En tømrer på vej på arbejde er skredet ud i et sving.

Hans varevogn kørte af vejen og ind i et træ.

Tømreren er uskadt, men varevognen kan falde ned

i nogens baghave.

Ulykken indtraf 24 km fra Thords hovedkvarter.

Jeg har fået et nyt opkald.

Han sagde, at en lille bil er kørt af vejen.

Nu skal jeg hen og se, hvilket udstyr jeg skal bruge.

Hvad i helvede?

Det ser lidt kompliceret ud.

Træet gjorde, at han ikke væltede.

Der kan man se... Det er glat.

- Bakkede du? - Nej, jeg kørte fremad.

- Kom du bare for langt ud? - Jeg kunne ikke dreje.

Han er kørt ind i et træ

og næsten væltet. Så han skal bruge hjælp.

Godt klaret.

Han var meget heldig. Det er ikke nogen god bil at køre galt i.

Så det var godt, at han ikke kørte lige ind i træet.

Så kunne han have slået hovedet og være endt på hospitalet.

Tillykke med det her. Vi skal jo have noget at lave.

Thord har taget en ansat, Torbjørn, med.

Sammen drøfter de, hvordan de skal få varevognen op.

Det er altid bedst at få den op samme vej, som den kom ned.

Jeg kan stå her.

Det bliver lidt svært med en enkelt bil.

For vi skal også trække den op.

Det kan ikke lade sig gøre, for den skal også tilbage.

Thord vil trække den baglæns.

Men den risikerer at vælte og rulle ned ad bakken.

Han er nødt til at forankre den.

Den er næsten væltet.

Jeg vil ikke ødelægge noget. Det er det vigtigste.

Hvis man ødelægger bilerne endnu mere

får man ikke flere opgaver.

Det er vigtigt at gøre kunderne tilfredse.

Ellers er man færdig.

Vi kunne godt bruge to biler. En, der står her.

Og en, der trækker den tilbage.

- Kan vi bruge en traktor? - Helst ikke.

Man kan så let ødelægge den.

Så skal man køre hele tiden. Med wire har man kontrollen.

Ikke, Torbjørn? En wire er bedre.

Thords nærmeste reservebil er 20 km derfra, i Røldal.

Torbjørn og kranvognen må blive, i fald varevognen glider.

Uden en bil er Thord strandet.

Nu må jeg stoppe en bil og bede om et lift.

Vi skal bruge en bil til, så det ville være godt.

I Norges frosne nord, blot 300 km fra polarcirklen

driver Jo Roger et familiejet bjergningsfirma.

Min oldefar startede firmaet i 1896.

Nu arbejder jeg sammen med min søn.

22-årige Ole Henrik har lært faget fra en ung alder.

Jeg var fem år, da jeg var med på den første opgave.

Nu kører jeg selv.

Efter år som novice

har hans far givet ham ansvar

i håb om, at han en dag kan arve firmaet.

Men det, de er afhængige af hvert år, har ændret sig.

Vejret er ret elendigt lige nu. Det er for mildt.

Det er skidt for forretningen.

Den norske vinter er blevet mere uberegnelig

så far og søn må slide for profitten.

På hovedvejen fra den svenske grænse til kysten

er der sket en alvorlig ulykke.

En lastbil på 28 ton er kollideret med en personbil.

Bilisten mistede kontrollen og gled over i den anden vejbane.

Lastbilen forsøgte at undgå den, men de kolliderede.

Bilisten køres på hospitalet med mulige hovedskader.

Hej.

Jeg fik et opkald om et frontalsammenstød.

Jeg sender Ole Henrik. Det bliver en svær opgave.

Politiet vil gerne i gang.

Der er ambulancen.

Det var en lettelse at se ambulancen passere.

Nu ved jeg, at de sårede er væk.

Ulykken skete 97 km fra basen.

Politiet har lukket vejen

og kan ikke åbne den, før Ole Henrik fjerner køretøjerne.

Det er en lang tur, men jeg

må køre så hurtigt og ansvarligt som muligt

under de her forhold.

Vejen er meget smal.

Fandens også. Se lige den der. Fandens.

Jeg kørte ind i hans spejl.

Han kan ikke stoppe.

Politiet har brug for ham.

Måske var det Jarle.

Hej! Knuste jeg dit spejl?

Mit er også ødelagt.

Vejen er for small.

Så er vi fremme.

Lad os se, hvor alvorlige lastbilens skader er.

Vi må transportere den.

Der er kølervæske overalt. Den er ødelagt.

Det var et voldsomt sammenstød.

Bilen blev 70 cm kortere.

Det er nogle alvorlige skader.

Nordpå:

Det var en lettelse at se ambulancen.

Nu ved jeg, at de sårede er væk.

En bil gled over i den forkerte vejbane

og kolliderede med en 28 ton tung lastbil.

Chaufføren er uskadt, men bilisten er på hospitalet.

Ole Henrik er sendt herud alene.

Så er vi fremme. Vi skal se, hvor alvorlige lastbilens skader er.

Bilen blev 70 cm kortere.

Når jeg ser den slags, er jeg bare glad for, at ingen blev dræbt.

Lastbilen står i et sving og udgør en fare for trafikken.

Politiet måtte lukke vejen.

- Hvor er bilen? - Flyttet ind til siden.

- Tager du personbilen først? - Nej!

Vi tager lastbilen. Den blokerer jo vejen.

- Hvor lang tid tager det? - En halv time til en time.

Politiet er afhængige af, at Ole Henrik flytter lastbilen

inden den forårsager endnu en ulykke.

Du er god, når du først kolliderer.

Det var et voldsomt sammenstød.

Den må have ramt hårdt, for stålpladen foran er bøjet.

Den består af cirka fem cm massivt stål.

Det er svært, for det hele er ødelagt.

Ole Henrik kan ikke sætte slæbetovet fast foran.

Med en mindre bøjle kunne jeg sætte det fast der.

Nu må jeg tænke mig om.

Uden faderens hjælp sættes Ole Henriks opfindsomhed på prøve.

Normalt sætter jeg dem fast her, på originaldelene.

Jeg fjerner dem her og løfter den

med to bøjler her.

- Endelig har jeg fundet en metode. - Han vil bruge kæder.

De skal gå mellem lastbilens kølergitter og kranen.

Så den ikke falder af.

Ole Henrik lovede politiet at være færdig om en time.

De regner med ham.

Nu kobler jeg luft til og kobler bremserne fra.

Det fungerede ikke. Det havde jeg ellers håbet.

Men hidtil lader den 28 ton tunge lastbil sig ikke rykke.

Det virkede ikke, fordi pladen gik løs.

Så den kan jeg ikke bruge.

Jeg må finde ud af, hvordan jeg får lastbilen med til Namsos.

I syd mangler Thord en kranvogn.

- Bakkede du? - Nej, jeg kørte fremad.

Han og Torbjørn skal bjerge en tømrers bil, der gled af vejen.

Træet gjorde, at han ikke væltede.

Den skal trækkes fra to retninger, men Thord har kun én bil.

Vi burde have to biler. En, der står her

og en til at trække baglæns.

Han skal bruge endnu en fra Røldal.

Men den bil, han kom i, må blive, i fald varevognen glider.

Jeg må stoppe en bil og bede om et lift.

Vi skal bruge en kranvogn til. Så det ville være godt.

Så han blaffer.

Jeg bad Karen om et lift til Røldal.

Hun sagde "ingen problemer", så nu kører vi.

Det var pænt af dig!

Folk er venlige. Odda er et godt sted.

Jeg har mange gode venner i Odda.

- Og nu er I også mine venner. - Ja!

Endelig!

Men kort efter, de er kørt...

Hallo?

...får han et opkald om en ulykke, der gør dagen mere kompliceret.