Women & the Wind

Mi sentivo molto persa nella libertà assoluta.

Non avendo altre responsabilità oltre a questa barca,

non avere niente da fare.

Così quando Lærke mi disse che voleva andare a vela,

Ero davvero entusiasta della possibilità di un progetto.

Sapevo che volevo realizzare un progetto che non riguardasse me.

Non si trattava necessariamente della barca,

non si trattava necessariamente di

come navighiamo o altro,

ma volevo che includesse anche altre persone.

Ho sempre vissuto la mia vita in questo modo

che quando sento qualcosa di eccitante,

Lo inseguo e continuo a farlo e continuo a parlarne

come se dovesse accadere, che io lo sappia o no.

- È così che si naviga?! - Sì.

Mi è sembrato molto bello unirmi all'idea delle donne

navigando attraverso l'Atlantico settentrionale,

cosa che non fanno molte persone in generale,

non è il viaggio di scelta

perché è dura.

E la barca è così rustica e semplice

nelle sue capacità di navigare, è interessante.

Mara Noka è un progetto di James Wharram.

NARAI Mark uno,

costruito dal 1971 al 1974.

Si basa sul Rongo,

che era la seconda barca di James Wharram

che costruì per attraversare il Nord Atlantico

da ovest a est per la prima volta in assoluto.

Nessuno aveva mai fatto una cosa del genere su un catamarano prima.

Ho trovato Mara Noka a Panama.

Non sapevo proprio navigare quando ho preso la barca,

Non sapevo come issare la randa.

Ho capito il vento,

ma quando ho iniziato a navigare,

mi sentivo davvero come se la barca mi stesse guidando.

Dopo una settimana di navigazione costante

per la prima volta,

Ho iniziato a conoscere i rumori

ed è stata un'esperienza davvero interessante.

Non lo so, crei una specie di simbiosi con questo vaso.

Durante quel primo anno di navigazione,

è stato davvero, davvero duro guardare la barca che si liberava tutto il tempo

e sentendo questo senso di debito nei confronti della barca.

A volte potevo sentire che provava dolore,

ma gli piaceva comunque quello che faceva.

C'è un legame davvero speciale con questo.

Sembrava che fosse eccitato per

nuove avventure.

Quando vivevo nella mia città natale, andavo spesso giù

e semplicemente sedetevi vicino all'acqua e guardate fuori.

E anche se era una baia,

non si poteva vedere la terra dall'altra parte, e ho sempre trovato un sacco di

pace nel guardare l'oceano, perché è come una tela bianca e

puoi semplicemente guardare fuori e

tutto sembra possibile.

Ho sempre voluto

salpa per un lungo viaggio fin da quando ero bambino,

e mi ricordo questi libri

da questa famiglia di marinai in Danimarca che i miei genitori mi leggevano,

e ce n'era uno su uno dei ragazzi che intraprendeva questo grande viaggio,

e si trovavano nei Caraibi e incontrarono tutti questi animali.

Come vedere i delfini e le tartarughe,

e ci ho pensato per molto tempo,

e poi ho iniziato a dire alla gente che stavo attraversando l'Atlantico,

e poi a volte creo la mia realtà semplicemente ripetendo le cose,

e poi era proprio quello che volevo fare.

Alla fine

ho pensato che sarebbe stato davvero bello documentare

come la plastica viaggia attraverso l'oceano, perché quello era

qualcosa che mi ha colpito molto durante la mia prima traversata atlantica.

Inquinamento da plastica

nei nostri oceani è un problema enorme,

e mi fa pensare costantemente a soluzioni migliori.

Vivo nelle Isole Canarie dove lavoro con Clean Ocean Project,

quindi sono sempre in spiaggia a raccogliere spazzatura e a pulire la spiaggia.

E ricordo una volta su una spiaggia che abbiamo trovato

oltre 45 bottiglie di plastica provenienti da tutto il mondo,

e molte di quelle bottiglie hanno attraversato l'Atlantico

perché viaggiano con gli stessi venti e le stesse correnti delle barche.

Ho pensato quindi che sarebbe stato interessante seguire quel viaggio.

Ho solo bisogno, ho bisogno di aiuto. Sì.

Bene, posso aiutarti?

Ho incontrato Kiana quando aveva appena fatto la sua prima traversata atlantica da sola,

e stava attraversando le Isole Canarie, e ho pensato,

che donna tosta,

Voglio fare qualcosa con lei.

Così abbiamo iniziato a parlare, e velocemente

abbiamo iniziato a sognare di realizzare un progetto

e non avevamo soldi.

Ma alla fine ho pensato: Voglio farlo

e voglio che ciò accada, qualunque cosa accada.

Così ho venduto la mia vecchia macchina.

Ho venduto la mia tavola da surf.

Ho detto a tutti: "Ci vediamo tra tre mesi".

E sono andato a trovare Kiana.

L'ho incontrata nel cantiere navale,

e poi mi ha detto

ci sono alcuni problemi con la barca,

ma tra due settimane saremo ancora in navigazione.

Le due settimane si trasformarono rapidamente in un anno intero.

Abbiamo finito per sbucciare il catrame

e rivestimento in nylon fuori dalla barca

e mettendo a nudo tutto il legno nudo

che abbiamo ricoperto di vetro, il che è stato un processo molto laborioso.

Oltre a ciò, tariffa e vernice,

primer e vernice.

Poi abbiamo cambiato l'intero ponte superiore.

Sì! Attenzione!

Abbiamo imparato che niente va mai come previsto,

e questa è solo una parte importante dell'intera avventura.

E anche se la maggior parte del tempo è stato difficile,

siamo stati fortunati ad aver ricevuto molto supporto

da amici, familiari e persone che ci circondano,

e questo è stato un grande incentivo per continuare,

e inoltre, sapevamo entrambi che l'alternativa

cioè rinunciare sarebbe ancora più difficile.

Kiana, che avevo incontrato solo una volta,

precedentemente presso il cantiere navale

quando ho visto questa barca praticamente in rovina,

mi ha mandato un messaggio

chiedendomi se volevo attraversare

l'Oceano Atlantico settentrionale

e realizzare un documentario al riguardo.

Il mio primo

la risposta è stata tipo, "sì",

"Cavolo, sì!"

È un mio sogno fin dalla prima adolescenza.

Tipo forse 13 o 15.

Ho iniziato a sognare la vela,

ma senza mai guardare veramente

o alla ricerca di un'esperienza.

Mi sento molto attratto

verso l'ignoto e spingendomi oltre

e trovarsi in situazioni scomode

e situazioni emozionanti.

Quindi è proprio come il sì istintivo.

Certo che sì.

Ogni cellula del mio corpo diceva: "Andiamo ragazza,

andiamo ad attraversare l'oceano!"

Per i preparativi del viaggio,

Ho sempre la tendenza a mangiare troppo,

ma in questo caso, avendo tre persone invece di una,

I was completely lost

in the sense of like how much we would need.

So I just used, like, all these kinds

of vegetables that take a long time to go off.

We had a 16 six-gallon jerry cans.

In that one gallon per person per day,

that includes your tea, your showering,

your drinking water.

Power comes from solar panels,

180W of solar panels, and four batteries.

And for cooking fuel, there's a propane stove,

and we took three tanks of propane.

I learned very quickly,

after three weeks of waiting for “good” wind to leave,

because I thought the wind was like, “Yeah, haha, the wind is always good!”

It requires a lot of patience, and it requires you

to be very humble

and wait

and listen.

And I think that has a lot to teach.

“Oh I see. Oh…”.

That for me was a test in itself.

I thought I was like, yeah, I'm patient, I'm Zen.

But those first three weeks waiting for wind,

I was not Zen.

But it makes you

just realize that you're not in control.

All you can control is yourself, your emotional state.

“Shock is a life threatening condition

in which blood flow to the tissues of the body

is inadequate and cells are deprived of oxygen.

Any serious injury or illness can produce shock...”

We left Beaufort, North Carolina on June 27th, 2022.

Headed for Flores in the Azores.

As the crow flies, that is 2200 nautical miles,

so you'd hope that you'd be moving at 100 miles a day,

and that would give us an arrival estimate

of about 25 days.

That whole experience of not seeing land.

I wouldn't say it was a very dramatic feeling.

Cause it's so fast that you don't see land.

The whole time, even though you're surrounded by water,

you just feel like you're in a small bubble,

and I think it's just impossible to comprehend

that you are in this massive ocean.

Liz, you're doing a great job.

Thank you for guiding us.

I can't believe

this is the boat that we painted.

Sanded, like, did all these things.

It's so strange to see it in the water.

Thinking about this boat in the boatyard for so long.

And now it's was just doing what it's supposed to do.

My plastic lookout spot.

It's insane. We're in the middle of freaking nowhere.

This one is freaking old. We knew that crossing the Atlantic,

it would be basically impossible for us to pick up plastic.