Politiet - Tango 38

Hvorfor tok du pengene mine?

En person på Grorud i Oslo skal ha blitt ranet.

Har dere bevis?!

Hvilken rolle han har oppi det hele, er uvisst på dette tidspunktet.

- Det er mitt barberblad. - Det er ikke lov å gå rundt med.

Jeg hadde glemt det.

Klart vi mistenker at de har noe å skjule.

Satan, demoner. Kan jeg få pengene mine tilbake?

- Nå er det nok. - Man er forberedt på fysisk angrep.

Plutselig kan det være nok og han går til angrep.

Jeg vil ha pengene mine nå. Det er mine penger!

For første gang har et TV-team fått unik tilgang-

til politiavdelingen Tango i Oslo.

Tango patruljerer veiene for å unngå ulykker, -

og er raskt på stedet når alarmen går.

- Rus... - Utslag på kokain.

Fart...

- Vold... - Vis meg hendene dine!

Tango 38 er på stedet.

Dette er "Politiet - Tango 38".

Har dere bevis?!

Bilinteressen kommer nok fra flere forskjellige fronter.

Jeg kjørte en del lastebil med faren min da jeg var liten.

Jeg lærte meg trafikkskiltene før jeg lærte å lese.

Gjennom hele politikarrieren har trafikk egentlig vært en rød tråd.

De aller fleste følger trafikkreglene, -

men det er enkelte som ikke gjør det.

De utsetter seg selv for stor fare, -

- men de utsetter jo alle de uskyldige ute i trafikken, som bare vil hjem.

Så skal de bli utsatt for unødvendig risiko i trafikken-

fordi andre velger å ikke følge reglene.

Det er jo ikke rettferdig, akkurat.

Vi sto på påkjøringsrampa til Riksveg 4 ved Bjerke, -

i utgående retning.

Et sted hvor mange gjerne tester bilene sine og kjører fort.

Nå står vi her og følger med på trafikken.

Så ser vi om det er noen som skiller seg ut.

Enten at de kjører for fort eller noe annet.

Ja, den tar vi.

Vi får bare ligge etter en stund og følge med på ham.

Han blir bremset av trafikken foran.

Nå så vi en bil som ligger veldig tett og presser på trafikken foran.

Se, han presser.

Den typen kjøring er livsfarlig.

Der legger han seg til høyre, ja.

Foretar flere stygge forbikjøringer og legger seg over i høyre fil, -

- tett opp i en buss og kaster seg inn foran to andre biler.

Vi er ganske enige om at det er en ganske hasardiøs kjøreatferd.

Se vinglingen.

Vi ønsker å kontrollere kjøretøy og fører-

- og høre om det er en god forklaring på hvorfor han kjører som han gjør.

Hei sann. Du kjører veldig fort.

Du kjører veldig fort og har en aggressiv kjøreatferd.

Du ligger altfor tett på trafikken foran deg, -

- og du foretar forbikjøringer på høyresiden.

Jeg tok ingen forbikjøring på høyre side.

Nei, men det er greit. Har du førerkortet ditt med deg?

Du sitter med mobilen i fanget og beltet har du ikke riktig på deg.

Kjøreatferden er aggressiv i seg selv.

I tillegg framstår jo fyren ganske høyt oppe, egentlig, -

- og bare ut fra det mistenker jeg at her kan det være ruspåvirkning.

- Er det din bil? - Nei.

Har du vognkortet til bilen med deg?

Jeg tror ikke det.

Du tror ikke det?

Når vi står der, vil jeg gjerne begynne å søke på kjøretøyet, -

- men her valgte jeg å vente med det og heller være på-

- hvis han skulle begynne å stikke av eller makker hadde behov for bistand.

Du foretar forbikjøring på høyre side og...

Men det er fordi de på riktig side flytter seg etter reglementet.

Da må jeg ligge motsatt av de, for det er et forbikjøringsfelt.

Du kjører i godt over 90 km/t, og det er en gjennomsnittsfartsmåling.

Du ligger mye høyere enn det til tider.

Grunnen til at gjennomsnittet ikke blir høyere, -

- det er takket være de andre trafikantene som bremser deg.

Han hevder de andre kjører for sakte, derfor måtte han kjøre på høyre.

Jeg sier: "Alle kjører jo saktere enn deg når du holder det tempoet der."

Marius og Håvard får også inn opplysninger om at mannen tidligere-

har utført vold mot politiet.

Må tenke litt HMS også.

Det blir raskt tydelig at det er en vi må være litt ekstra på vakt for.

Nå skal jeg ut på patrulje, da.

Det første jeg må gjøre, er å se at den beste vennen min er i god form.

Når man jobber i Oslo med trafikk, så er motorsykkel et unikt redskap.

Det er et av de beste hjelpemidlene vi har, -

- vi som er spesielt dedikert til trafikk og framkommelighet.

Så får vi se at det bare er pigger i dekkene og ikke spiker eller annet.

Jeg trives veldig godt. Jeg har holdt på med dette siden 91.

Jeg har fått en bemerkning at for meg, så er fire hjul to hjul for mye.

For en vintermotorsyklist har vi sett hen til snøscooterbransjen.

Den største fienden og risikoen er jo kulden.

Fryser du, fungerer du som en stiv pinne.

Det er ikke noe særlig ved motorsykkelkjøring.

Så da kaller jeg dette barnehageløsningen min.

Wenaas. Fungerer bra for de som jobber i barnehage-

- og oss som kjører motorsykkel om vinteren.

Nå begynner det å nærme seg noe.

Det viktigste er å få med det skarpeste våpenet vi har.

Det har mobilen blitt. Det er den vi skriver ut bøter med.

Da er det rett før.

Det er ikke bare Inge som trives best på to hjul i Oslo.

Siden 2014 har sykkeltrafikken i hovedstaden økt med over 50 %, -

- og for politiet betyr det nye utfordringer på veiene.

Oslo er en stor by, og det at stadig flere sykler er veldig bra.

Men det forutsetter at de følger trafikkreglene.

Inge skal derfor påse at trafikkreglene følges-

- ved å gjennomføre en såkalt rødlyskontroll.

En rødlyskontroll er å påse at folk faktisk følger lyssignalene.

Det er jo veldig viktig. Dersom folk velger å kjøre på rødt, -

utsetter man seg selv og andre for fare.

Jeg stilte meg opp på Grønland, der vi har eget sykkelfelt og mange lys.

Det tok ikke lang tid før første kom.

Og da er det ikke bare at det har skiftet fra grønt til gult, -

- men det har faktisk vært rødt en liten stund.

Vedkommende bremser ned og fortsetter rett over krysset.

Også ved neste kryss har de problemer med å overholde lysreguleringen, -

så jeg stanser vedkommende.

Hei. Kjører du bort på fortauet rett fram, så tar vi en liten prat?

Du syklet på rødt lys i Tøyengata.

Vedkommende erkjenner jo da å ha syklet i strid med lyssignalene.

De vedtar faktisk et forenklet forelegg.

Det kostet 1300 kr å sykle på rødt.

Jeg så selvfølgelig etter at det ikke kom biler.

Du kan ikke overprøve reglene ved å selv velge å kjøre på rødt lys.

Du er tvunget til å stoppe så lenge du er i kjørebanen.

Veldig mange tror de har oversikt når de sykler på rødt, -

- men fokuset på å komme fort over gjør at man overser en del ting.

Sjansene for å bli påkjørt er stor.

Inge rekker bare så vidt å skrive ut boten til syklisten-

- før han oppdager enda en syklist som ignorerer den røde lampa.

Han kjører forbi oss, og likevel syklet han på rødt.

Jeg har ikke kjørt fra stedet, engang. Jeg står synlig på fortauet, -

så blir jeg passert av en syklist.

Vedkommende sykler i første og neste kryss på rødt, -

til tross for å ha sett synlig politi.

Jeg vil gjerne ha en prat med deg. Hvis vi kjører opp på fortauet her.

Skjønner du hvorfor?

Nei, jeg har sikkert syklet på rødt eller noe.

Det er helt riktig.

Å overholde lyssignalene som syklist er tydeligvis ikke enkelt for mange.

Det er mange ting som gjør at det kan være utfordrende, -

- og jeg vil bare presisere at rødt lys skal man ikke sykle på.

Nei, det er jo riktig. Altså, dere bør jo egentlig være her hver dag.

Når vi ser det går galt, kan det være at man feilbedømmer farten på andre-

og misoppfatter situasjoner.

Man tror det er klart, så er det ikke de likevel.

Så det tryggeste og det man er pliktig til, er å stoppe på rødt lys.

Han sa faktisk at det var bra vi hadde kontroll, -

- så det er tydeligvis en kjent problematikk.

Du kjører veldig fort og har en aggressiv kjøreatferd.

Du ligger altfor tett på de foran.

Marius og Frode har stoppet en råkjører, -

- og historikken hans viser at han har utført vold mot politiet-

ved flere anledninger.

- Jeg bare gjør klar WipeAlyseren. - Gjør det.

Han er såpass aggressiv, -

- så vi vurderer om han er påvirket av noe annet enn alkohol.

Det var en veldig aggressiv kjøreatferd.

Hele fyren virker ikke til å ta det inn over seg, -

- så da mistenker vi i hvert fall at det kan være noe rus inni bildet.

Vi skal ta en sånn spyttprøve.

Det samtykker jeg ikke til.

Da kommer det til å bli blodprøve.

Hvorfor? Du har jo ikke lov til å ta DNA fra meg.

Jo. Jeg skal ikke ha DNA. Vi skal sjekke om du har narkotika i kroppen.

Dere kan jo ikke bare stikke ting i menneskekroppen uten skjellig grunn?!

Trenger ikke det til å ta en rusprøve.

Så man kan stikke et balltre opp i ræva på folk uten skjellig grunn da?

Bare fordi du mistenker... Ja, men hva faen er dette, liksom?

Du kan ikke bare komme og kreve ting av meg. Nei.

Da blir det blodprøve.

Ja, jeg nekter det også. Men ta den jævla testen din.

Om det ikke blir noe utslag, blir det ikke noen blodprøve heller.

Helt sykt at dere gjør dette mot mennesker.

Bare putter ting i kjeften. Det er koronatider, folk blir syke og dør.

De tre overflatene der kommer jeg til å skrape på innsiden av munnen din.

Hva faen er det her for noe? Er det tortur?

Du har lite respekt for de som blir utsatt for tortur-

- hvis du ser på dette som tortur. Åpne munnen din.

Jeg vil pirke på innsiden av kinnene dine. Du må åpne en del mer.

Å snakke med folk som dette kan være en tålmodighetsprøve, -

- men det er vi godt trent til, og begynner å bli godt vant med.

Jeg tar den tiden det tar, så er det heller hans fritid det går ut over.

Nå putter jeg denne pinnen i apparatet.

Trykker start.

Om åtte minutter har vi svaret klart på om det er påvist noen rusmidler-

utover alkohol i kroppen hans.

Da finner jeg fram et helt vanlig alkometer-

- bare for å sjekke om han har drukket noe alkohol i dag.

- Skal jeg ta noe annet også nå? - Ja, den sjekker ikke alkohol.

Nei, nå må du gi deg. Jeg har ikke tid til dette her. Gjør jobben din!

Trekk pusten og blås i alkometeret.

Du må blåse, det der nytter ikke. Trekk pusten og blås.

Og blås. Bare fortsett. Ja, det gikk faktisk.

Jævla idiotiske dritt.

Den var null, det er bra.

Selvsagt! Skal vise deg frem med alle mulige tester du har?

Skal jeg ta av meg buksa for å vise at jeg ikke har noe på kroppen også?

Sånn dere gjør på tolvåringer?! Det har kommet på nyhetene flere ganger.

Dere ransaker folk i rasshølet for å se om de gjemmer ting.