Top Gear

سلام به همگی خوش آمدید

ممنون از همگی , ممنون خیلی ممنون

حالا , مرسدس , مدتی پیش اونا تولید " اِی اِم جی " رو شروع کردند

نسخه های بهبود یافته ی ماشینای استاندارد , و بعد اونا

شروع کردند به ساختن نسخه های بهبود یافته ی ماشینای بهبود یافته

که بهشون "بلک" میگن

و تازه ترین ماشینشون که تستش میکنیم اینه

اِس اِل اِس

من زیاد پشت " اِس اِل اِس" نشستم ولی حتی یبار هم فکر نکردم که

میدونی چیه؟ باید یکم قدرتش رو زیادتر کنن

ولی این دقیقا همون چیزی هست که اونا انجام دادند

نسخه ی استاندارد این ماشین 583 اسب بخار قدرت تولید میکنه

این یکی 662 اسب بخار تولید میکنه

و در حوضه ی مهندسی 662 اسب بخار خیلی زیاده

تقریبا این اندازس و دورش مو رشد کرده

فقط پر قدرت تر نیست هم چنین 70 کیلو گرم هم سبک تر هست

به لطف بدنه ی فیبر کربن و سیستم اگزوز تیتانیمی

و الان صفر تا شصت رو در 3.6 ثانیه میره

و نهایت سرعتش چیزی نزدیک 320 کیلومتر بر ساعته

برای مهار کردن این قدرت آتشین " اِس اِل اِس بلک " مجهز شده به

یه بال بزرگ عقب یه دیفرانسیل الکتریکی

و نتیجه این شده که پیچ هارو خیلی با اطمینان میره

و عقبش هم بیرون نمیاد

و این ویژگی "اِس اِ اِس"اونو کاملا تغییر میده

نوع استانداردش کاملا در برابر این خنده داره

تو پیچ ها کلا تکون میخوره

و هر دفعه که گاز میدی

میفهمی که واسه این ساخته شده که باعث سرگرمی بشه

ولی این یکی واسه این ساخته شده که پیچ هارو سریع بره

و وقتی که میپیچید , خیلی تمرکز داره

مستقیمه , این یه ماشین خیلی جدی هست

شرط میبندم که حتی یه جوک هم بلد نیست

البته , اگه کنترل کشش رو خاموش کنید

و گلوش رو بگیرید میتونه بی ادبی کنه

ولی خیلی زود میفهمید که نمیخواد اینکارو بکنه

اصلا اینطوری نیست

من یه ماشین جدی مسابقه ای هستم , آقای انگلیسی

با اون کفشای دلقکی نَرونید

خوشبختانه , با وجود اینکه یه ماشین مسابقه ای جدی هست , مرسدس اصلا

داخل ماشین رو به اندازه ی درام های پلیسی سوئدی سیاه نکرده

هنوزم میتونید راهیاب ماهواره ای و تهویه ی مطبوع و خیلی دکمه های دیگه که کارای زیادی میکنن رو صاحب بشید

پس , خیلی لوکس , سریع و خیلی خوبه

ولی امروز , خیلی تحت الشعاع این قرار گرفته

تا حدودی , به این خاطر هست که اولین ماشینی هست که

دارای ژاکت شب نما هست

و تاحدودی به این خاطر هست که 749 اسب بخار تولید میکنه

میخواید بشنوید که چه صدایی داره؟

خوب , صدای تلویزیونتون رو بالا ببرید تا اینو بشنوید

همگی به اولین سوپر ماشین الکتریکی دنیا خوشامد بگید

من که شگفت زده هستم

به اندازه ی کتابخونه واسه موشای کلیسا , بی صداس

خیلی بی صداس , در واقع یه چیزی به دستگاه پخش ماشین اضافه کردند که

که یه صدایی تولید میکنه که شمارو بیدار نگه میداره

بذار روشنش کنم

زیاد درست هم کار نمیکنه مثل وز وز کردنه

به اون اندازه هم که فکر میکنید بد نیست

چون یه راه دیگه واسه بیدار موندن تو این ماشین وجود داره

میذاریدش در حالت" اسپورت پلاس " و پاتون رو میبرید پایین

خدای من , 160 کیلومتر بر ساعت

195 کیلومتر بر ساعت

دیوونه کنندس , گوش کن صداشو

برای اینکه بفهمیم چقدر سریع میره یه مسابقه ترتیب دادم

در مقابل دوقلوی بنزینی خودش

من 117 اسب بخار بیشتر از اون دارم

ولی من هنوزم فکر نمیکنم بتونم ببرم

چون این زیر 864 تا باتری وجو داره

پس این نیم تُن سنگین تره

و الکتریکیه مثل مخلوط کن یا چراغ قوه

ولی چطور این چراغ قوه ی با شکوه میتونه موتور 6.2 لیتری وی 8 رو ببره

سه , دو , یک

این یه چراغ قوه نیست

مثل یه دیلدو میمونه

آخه چه چیزی به این اینقدر قدرت میده؟

خوب , "اس اِل اِس" الکتریکی اینطوری به نظر میرسه

اگه لباس شبنماش رو دربیاریم . و این همون قسمت اصلیشه

و اون هم موتور الکتریکی هست , به اندازه ی خربزه هست

یک قسمت متحرک داره و تمام گشتاورش رو تامین میکنه

و وقتی که پدال گاز رو فشار میده قدرت زیادی رو تولید میکنه

حالا , ماشینای الکتریکی مثل G-Wiz و Nissan Leaf همشون

یکی از اینا دارن ولی "اس اِل اِس" چهار تا از اینا داره

هر کدوم برای یه چرخ پس چهار چرخ متحرکه

و همینطور استایل سیستم تعلیق فرمول یک رو داره

و مرکز ثقل پایین

چون همه ی باتری در ستون شاسی سوار شدن

پس از لحاظ تئوری

پس باید یه راه حلی برای میزان کردن صدای خرخرِش داشته باشه

در حالت راحت واقعا مثل ماشینای دیگه هست

ولی وقتی میزاریش در حالت اسپورت

تمام جادو های الکتریکیش شروع به اتفاق افتادن میکنن

در پیچ ها موتور به چرخ های داخلی قدرت میده

میتونم حسش کنم

از نوعی ترمز استفاده میکنه که پیچ رو تنگ نگه میداره

میتونم حس کنم که ماشین به طرف داخل کشیده میشه

و یه سیستمی داره که به باتری ها انرژی هر چه بیشتری میده

و هر دفعه سرعتت یکم کم میشه انگارکه موتور داره ترمز میکنه

ولی اینطور نیست

و یه کامپیوتری داره که تصمیم میگره که هر چرخ

باید چه مقدار قدرت بگیره و در نتیجه

این مثل هیچ کدوم از ماشینایی نیست که من باهاشون رانندگی کردم

یکم عصبی به نظر میرسه و با تجربه به نظر میرسه

حس خیلی عالی داره

پس , بیاین خلاصش کنیم

گشتاور فوری , قدرت وحشی و سرعت خیره کننده

کیفیت ساخت مرسدس , بدون هیچ صدا و پول بنزین هم هیچی

مثل همون چیزی هست که رویاش رو داری ولی اشکالاتی هم هست

برای مثال , محدوده

اگه بخواید با این ماشین از لندن تا منچستر رو برونید

باید در استوک سیتی توقف کنید و بیست ساعت زمان واسه شارژصرف کنید

مرسدس خودش گفته که با باتری کامل حتی قادر نیست

پیست "نوربرگرین" رو دو دور بزنه و اونا یه محدوده هم مشخص کردن

من الان هفت دقیقه هست که پشت فرمونش هستم

و 44 درصد از انرژی رو مصرف کردم

و یه چیز دیگه ای هم هست

مرسدس "اِس اِل اِس" براتون در میاد 360 هزار پوند

که میتونید با اون پول یه مرسدس " اس ال اس بلک" با 20 هزار گالن بنزین بخرین

که برای رفتن از اینجا به ماه کافیه

در نتیجه باید دیوونه باشید که بخواید الکتریکیشو بخرید

به جای وی 8

ولی زمانی که هیچ راهی وجود نداشته باشه و سوخت های فسیلی تموم بشن

این ماشین حداقل نشون میده که ماشینای پر سرعت هنوز زنده خواهند ماند

خیل خوب , صب کن ببینم - چیه؟ -

تو میگی که یه ماشین الکتریکی رو

تمام پیست روندی و خراب نشد؟

البته که نه , فقط در آخر روز یه چراغ قرمز رو داشبوردش نمایان شد

ولی آخرش نبود - ولی الان کار میکنه؟

آره کاملا سالمه - جالبه -

چون من فکر میکنم که این اولین باری هست که ما

هم نسخه ی بنزینی و هم نسخه ی الکتریکی یه ماشین رو باهم داریم

و من واقعا علاقمندم که ببینم که کدوم یکیشون تو پیستمون سریعتر میره

منم همینطور

و برای فهمیدنش , البته که باید

بدیم دست راننده ی مسابقه ای رامِمون

بعضی ها میگن که اون یه دکمه ای هم داره که که باعث میشه صدا دربیاره

و اگه هم در تیم منچستر یونایتد بازی میکرد ممکن بود که وفادار باشه

چون اون یه بچه ی ناقص الخلقه نیست

چیزی که ما میدونیم اینه که اسمش استیگه

از جاشون کنده میشن , ماشین الکتریکی سریعتره

ولی ماشین وی 8 سقف سرعت بیشتری داره حال میرسن به اولین پیچ

ماشین الکتریکی از کامپیوترش واسه کنترل قدرتش استفاده میکنه

ولی "بلک" به پنجه های استیگ متکی هست

باشه , حالا شیکاگو ,مرسدس های "بلک" گشتاور بیشتری دارن که باعث میشه

قابل کنترل تر باشن ولی این یکی از ماشین معمولی هم کمتره

ببینیم کله چکشی رو چطوری رد میکنه , خیلی خوبه

و صدای خوبی هم داره

بهتر از ماشین الکتریکی , مطمئنم

استیگ تو ماشین الکتریکی به هیچی گوش نمیده

چون میخواد انرژی ذخیره کنه

حالا میرسن به Follow-through که میتونه فرقشون رو نشون بده

خیلی سریع هستن و رد لاستیک ها

دو پیچ مونده به آخر

سخت داره ترمز میکنه , نسخه ی بنزینی یکم چابکه

فقط گمبون مونده , "بلک" تایر هاش دود میکنن

و گذر از خط

و حالا

ماشین الکتریکی 1.21.7,

که میره اینجا , شگفت انگیزه

نگاش کن , به همون سرعت آئودی آر 8 وی 10 , خیلی سریعه

و دایناسور 1.19.0 اینجا

من که وحشت زده نشدم , نه نشدم

یه نفس راحت , باید برنامه رو ادامه بدیم

چون حالا وقت اخباره

بله , و با روش برخورد دولت با سقف سرعت شروع میکنیم

هفته ی گذشته که اینکارو کردی

هفته گذشته انجامش دادم و همینطور هفته ی قبل از اون و همینطور هفته ی قبل از اون

و هر هفته ای که ویرایشش میکنن من انجامش میدم

آره - ولی امروز من یه نقشه ی زیرکانه دارم که مطمئن میشیم که دیگه تغییر نمیکنه-

واقعا ؟ - بله

میدونید که اوایل این سال دولت گفت که

اونا دارن راجع به بالا بردن سرعت در بزرگراه تا سقف 130 کیلومتر بر ساعت فکر میکننن, درسته؟

خوب , وزیر جدید حمل و نقل Patrick McLoughlin

به تازگی گفته که این اتفاق نخواهد افتاد

که کاملا هم خوبه - چی؟ چرا؟ -

چون , اگه بهش فکر کنید , اگه اون سرعت رو تا 130 کیلومتر بر ساعت بالا میبرد

باید "دیلی میل " رو راضی نگه میداشت و همینطور تمام سازمان های ایمنی رو

و اینطور میگفت که , درسته " ما پلیسای زیادی میذاریم "

" دوربینای سرعت زیاد , هواپیما های بدون سرنشین و موشک های آتشین "

برای اینکه مطمئن بشیم مردم درست 130 کیلومتر بر ساعت میرن

که 30 کیلومتر بر ساعت پایین تر از چیزی هست که ما الان میرونیم

کاملا راست میگی , تمام مردم در بزرگراه ها با سرعت 150 کیلومتر بر ساعت میرونند

و فکر میکنم که حرف درستی هست اگه بگم که

بزرگراه های بریتانیا امن ترین بزرگراه های اروپا هستند , از لحاظ آماری

کاملا درسته , من برای اینکه ثابت کنم مردم 150 تا میرن

امروز صبح در بزرگراه با سرعت 110 کیلومتر بر ساعت رفتم

مگه همیشه با 110 کییلومتر بر ساعت رانندگی نمیکنی؟

البته که میکنم

نه , در واقع با اون سرعت نمیرم , بلکه از اون هم آروم تر میرم

- واقعا ؟ ولی به خاطر آزمایشم با سرعت 110 کیلومتر بر ساعت رفتم

باشه ؟ من 25 کیلومتر رو با سرعت 110 کیلومتر بر ساعت رفتم

حدس بزن چندتا ماشین ازم سبقت گرفتند - فکر نکنم زیاد باشن - 103 تا ماشین -

همه ی ماشینا ازت سبقت گرفتن - دقیقا -

پس , خیلی ممنون آقای Patrick McLoughlin به خاطر حفظ

سقف سرعت در 110 کیلومتر بر ساعت , چون ما میتونیم با سرعت 150 تا بریم

رسیدیم به پایان خبر ها چی؟ واقعا؟

اینو که دیگه نمیتونن ویرایش کنن , مگه نه؟ اوه , دیدم که چیکار کردی

تنها موردش همون بود

خوب بود , آفرین

حالا ما باید با یه چیزی ادامه بدیم که نمیتونن ویرایشش کنن

چون , تا اونجایی که من مطلع هستم

تو این چند روز سیل در بریتانیا شایع شده

چندتا دلیل واسه این هست