Days of Thunder

Mina damer och herrar, välkomna till Daytona 500,

motorsportvärldens motsvarighet till Super Bowl.

In på banan kommer den tvåfaldige

vinnaren och titelförsvararen av Daytona 500, Rowdy Burns.

Den eviga tvåan från Reading, Pennsylvania, Aldo Bennedetti.

Starta motorerna, mina herrar.

En stor spinn för nummer 43, Richard Petty.

Petty snurrar till banans insida.

Vilken otur för Richard Petty.

Richard Petty är ute ur tävlingen.

På tal om folk som är ute ur leken

bör man nog nämna den legendariske stallchefen Harry Hogge,

vars duktige förare Buddy Bretherton dog i fjol i en hemsk krasch

då han körde in i väggen i 310 km/h.

- Njuter du av det goda livet, Harry? - Ja.

Jag har inget emot att sprida lite gödsel då och då.

Det finns värre saker.

- Hur går lastbilen? - Bra.

Jag vill att du bygger en bil åt mig.

Tim, alla vet om att en vanlig bilhandlare

inte har råd med ett racingteam.

Ingen duktig förare skriver kontrakt med dig.

För om de har sönder en bil har du inte råd att bygga dem en ny

och då är de ute ur leken.

Och ingen bil vinner utan förare.

Inte ens min.

Om du bygger bilen skaffar jag föraren.

Vad för slags förare hittar du när säsongen har börjat?

Nån pojkspoling som inte är nåt att ha.

Du kan jobba med honom.

Man kan bygga en förare precis som man bygger en bil.

Ta en titt på den där hunden.

Det är den bästa tvättbjörnshund jag sett.

Och jag har inte lärt honom ett smack.

Jag har någon.

- Vem då? - Ta en titt på honom.

Jag tittar inte på vem som helst.

Ta då en titt på en okänd.

Jag har slutat med biltävlingar. Det måste du förstå.

Det har du inte alls.

Du ville inte att Buddys krasch på Daytona skulle utredas.

Jag har inte undvikit nån jäkla utredning.

Jag pratade med NASCAR

och om du börjar igen blir det ingen utredning.

Hur fan fick du dem att gå med på det?

Jag är en sjujäkla försäljare.

Det där är en tävlingsförare.

När kommer din förare”?

Harry säger att din kille kör såna där Indy-grejer.

Ja, mestadels sprintbilar.

Två World of Outlaw-mästerskap, tre titelvinster,

sju raka tävlingsvinster och han har kört ASA.

Inte illa.

Där har du en riktig statistiker. Vet han nåt om förare?

Det får vi se.

Var sa du att din förare var ifrån?

Eagle Rock.

Det ligger vid Wilkesboro, va?

Nej. Glendale, Kalifornien.

Är han nordstatare?

Inte precis. Är man från Kalifornien är man inte det.

Man är inte riktigt nåt alls.

Det har du rätt i.

Fjädringen är rätt inställd, vi är redo att köra.

Ändra inte på nåt.

Så du är inte begravd I gödslet?

- Du ser ut att må bra. - Det är du som ser ut att må bra.

Det har inte varit lätt, vill jag lova.

Men den här jäveln är startklar.

Du anar inte hur mycket vi uppskattar

att vi får låna bilen, Rowdy.

Jag har ju berättat om det här för dig.

Harry har en ny förare

och behöver en bil för att köra ett par varv.

Jag sa att det var Harry Hogge som bad oss om en personlig tjänst.

Vem är föraren?

Tim säger att du har kört formelbil.

Det stämmer.

Och nu vill du plötsligt köra NASCAR?

Det stämmer.

Vad vet du om stockbilskörning?

Jag har sett det på tv, så klart.

Har du sett det på tv?

ESPN, de visar mycket sånt.

Man kan lära sig väldigt mycket därifrån.

Det kan man säkert.

Det kanske inte passar att du kör den här bilen nu.

Är det nåt problem?

Nej, sir. Varsågod.

Men ger du bilen så mycket som en skråma

sliter jag kulorna av dig.

Skulle du kunna hålla den här åt mig?

Hörde han inte vad han sa?

Vänta lite. Tycker du inte vi borde prata?

Om vadå? Hur jag ska köra? Visst.

Om hur du överlevt så här länge.

Jag låter dig inte köra bilen.

- Vad är det här? - Han har ångrat sig.

- Du skulle ta en titt på honom. - Det har jag gjort.

Jag har betalat 2500 dollar för att hyra banan idag.

Glöm det. Han behöver ett märkesnamn, som Exxon eller Richard Petty.

Jag känner igen en racerförare när jag ser en.

Vad händer? Blir det här av eller ej?

Gör oss alla en tjänst, Harry.

Låt mig köra. Jag kommer inte att skämma ut dig.

Tunnelsvängen är väldigt klurig.

Den blir snorhal oavsett väderlek.

Sen slungas du in I väggen innan du vet ordet av.

Så ta det bara lugnt.

- Jag ökar farten. - Nej, det gör du inte.

Han är snabbare än Rowdy.

Det hade kanske varit bättre om han kraschat bilen.

- Det där gick snabbt. - Jaså?

31 sekunder.

Det är bra nog för att få innerplacering I sista loppet här.

Jag trodde det här skulle bli ett skämt.

- Har du aldrig kört stockbil förut? - Nej, mestadels sprintar.

- Vad heter du? - Buck Bretherton. Och du?

Cole Trickle. Jävligt trevligt att träffas.

Detsamma, Cole.

Du har en djävulsk tur I tunnelkurvan.

Bilen var inte I form.

Tror du det var tur kan jag göra om det.

- Du körde bra. - Tack.

Skaffa dig nu en egen bil så ser vi hur det går för dig I en grupp.

Varför fortsätter du inte med formelbilar?

Jag blev av med min bil.

Fick du sparken efter två mästerskap och sju raka vinster?

Jag blev av med min bil.

Det kvittar. Jag hade slutat ändå.

- Varför det? - Jag kom ingenstans.

- Vart vill du, då? - Indianapolis.

Men där vinner man inte utan en bra bil.

Jag heter varken Andretti eller Unser.

Å andra sidan är stockbilar I regel alla likadana.

Så är det inte alls.

Jag försöker inte förolämpa dig.

Stockbilar är bara byggda för att gå lika fort.

- Stämmer inte det? - Enligt regelboken, ja.

Så jag kan inte förlora mot en bättre bil.

Det enda du kan förlora mot

-är bättre förare. - Ja.

Bygg mig en bil, så vinner jag Daytona nästa år.

Jag ger dig en motor som sitter nära marken.

En extra stor oljepanna som stoppar vinden från undersidan.

Det ger dig 30-40 extra hästkrafter.

Jag ger dig en bränsleledning som ger dig fyra liter mer bensin.

Jag ska skala ner dig och forma dig som en kula.

Och när du grundas, målas och vägs

är du redo att ta dig an tävlingsbanan. Förstår du?

Du kommer att bli perfekt.

Jag visar nykomlingen var skåpet ska stå.

Cole, du glider över hela banan.

Ja, men den jäveln körde precis in I mig.

Nej, han varken körde in I, stötte till eller snuddade vid dig.

Han gnuggade dig, och det är vad tävling handlar om.

Där åker skärmen.

Där åker frampanelen.

Okej. Tillbaka!

Medan vi ännu har en varning,

vill jag att du åker ut igen och kör på ledbilen.

- Kör på ledbilen? - Kör på ledbilen!

Varför det?

För att du kör på allt annat där ute.

Jag vill att du ska vara perfekt. Kom igen! Kör!

Du ligger för högt. Håll dig I gruppen.

Ser man på. Den här sidan behöver vi inte laga.

Jag vill inte skämma bort dig, Buck.

Det här kommer att göra ont.

Undan!

Såg ni vad han gjorde?

Jag måste göra ett depåstopp.

Jag tror inte det. Vi är upptagna nu.

- Vadå? - Vi äter glass.

Glass?

Du får gärna komma och ta en,

men jag tror inte NASCAR

skulle gilla om du försöker äta glass där ute.

Du har redan nog med problem att köra.

Lugna ner dig.

Lägg av nu, Cole!

Cole!

Vi gjorde bort oss rejält I söndags.

Jag hade sponsorer på plats

och jag kramade dem och höll deras händer

och bad till Gud om ett bra lopp.

Och vad gör vi?

Vi framstod som en apa som satte på en fotboll.

Alla lämnar rummet, tack.

Utom ni två.

Jag har en fråga.

Vad är det viktigaste man behöver göra för att vinna ett lopp?

- Det är ganska självklart... - Håll tyst!

Man måste avsluta loppet.

Jag vet att Harry har varit med länge.

Hans metoder är inte förlegade,

men det hade hjälpt att ha en bil som fungerade felfritt.

Hade han inte blivit uppspelt och rusat motorn

skulle den inte haverera.

När du växlar