7500

Also Startbahn 2-6 links, Flex 55,

Geschwindigkeiten V1: 1-3-5, VR: 1-3-5, V2: 1-4-2.

Übergangshöhe 5000.

European 162, rufen Sie den Tower auf 124,525.

European 162, 124,525. Danke, gute Nacht.

Tower, guten Abend. European 162 abflugbereit.

European 162, warten Sie bei der Startbahn 2-6 links. Rechnen Sie mit Turbulenzen beim Abflug.

European 162. Warten bei der Startbahn 2-6 links.

- Vor-Abflug-Checkliste. - Vor-Abflug-Checkliste: Steuerflächen.

- Kontrolliert. - Kontrolliert.

- Klappen? - Zwei.

European 162, Wind 1-8-0 mit 10, Sie haben die Starterlaubnis, Startbahn 2-6 links,

wechseln Sie die Funkfrequenz bei 2000 Fuß. Gute Nacht.

European 162, haben Starterlaubnis, 2-6 links, bei 2000 wechseln wir die Frequenz. Tschüss.

- Du hast die Kontrolle. - Ich habe die Kontrolle.

Abflug.

Manual Flex 55. SRS. Startbahn. Autoschub: blau.

Abflug-Power gesetzt.

- 100 Knoten. - Kontrolliert.

Und...

rotieren.

Wir steigen.

- Fahrwerk einfahren. - Fahrwerk fährt ein.

- Klappen auf eins. - Geschwindigkeit kontrolliert.

Klappen auf eins.

- Und Klappen auf null. - Geschwindigkeit kontrolliert, Klappen auf null.

Autopilot 2.

Autopilot 2 ist an.

Triebwerks-Enteisung anschalten.

Enteisung ist an.

Radar, guten Abend. European 162, durchfliegen 3000, steigen auf 5000.

European 162, guten Abend,

identifiziert, steigen Sie auf Flughöhe 2-5-0 und rechnen Sie mit Turbulenzen bis zur Reiseflughöhe.

European 162, Flughöhe 2-5-0, danke.

European 162, halten Flughöhe 3-4-0.

European 162, warten Sie kurz, melde mich gleich.

Okay. Anschnallzeichen auf "AUTO".

European 162, 1-5 Grad nach links.

European 162, 1-5 Grad nach links. Das macht Steuerkurs 2-1-7.

European 162, können Sie mich hören?