Fernando

- Arriba se rompe. - Sí.

Venga.

Entra por donde está rota ya.

- ¡Aúpa! - No pasa nada.

Es peligro uno, pero acojona bastante.

No. Es lo que toca.

Presiones perfectas...

- Esto no corre mucho más hoy, ¿eh? - No.

Atento arriba.

Para tu lado.

- ¿Qué hacen aquí? - Fotos.

Cuidado, ¿eh? Que ahí hay un coche que viene.

- Atento. - Ya, ya.

¿Por aquí?

Hay otro allí.

Sigue la pista principal.

- ¿Esta? - Sí.

- Viene otro. - Olvídate.

Es por si viene... no chocar con él. Viene por ahí.

¡Qué final, chaval! Todos perdidos por ahí.

¡Tiempo!

¡Muy buena!

- Todos atrás, ¿eh? - Todos.

Joder, joder, joder...

Qué bueno, coño.

Aunque tal vez vuelvan.

Mm.

Mira.

¿Los ejercicios de hoy?

Veamos...

Hm.

Tengo que convencer a Fabio para que hagas yoga conmigo.

- ¿Tienes que ir a Milán? - Sí.

Tengo una sesión de tarde, porque las fotos son nocturnas.

Pero vuelvo para cenar.

- ¿Sí? - ¿Fabri?

- Buenos días. - Buenos días. Te he enviado eso.

Sí, lo he visto antes en mi ordenador.

¿Qué hacemos hoy?

Tenías que hacer el uno hoy, pero lo movemos al Interval Training.

Lo importante es que hagamos 50 minutos de trabajo

y esta tarde o esta noche, si vas al gimnasio,

que no sea de alta intensidad.

Te mando el entrenamiento en bici cuando vuelva.

- Exacto. Perfecto. - OK, Fabri.

- Hasta luego. - Hasta luego, chao.

Soy muy competitivo.

Lo único que me importa en la vida es ganar.

Gracias a la F1.

Siempre seré un seguidor de este espectáculo.

Muchos amigos o conocidos me decían:

"Bueno, Fer, después de la Fórmula 1, puedes hacer lo que quieras".

Y yo siempre los miraba y pensaba por dentro:

"Hacer lo que quiera es correr.

Si ha llegado el tiempo de hacer lo que quiera,

pues lo que quiera sigue siendo correr".

No voy a parar.

Está haciendo un reto

de los años 50 o 60.

Disfruta conduciendo un coche

y disfruta compitiendo.

Puede crear su propia leyenda.

Estamos dentro, de momento.

Tenemos que mejorar. Mierda.

Es un desafío cambiar de coche y categoría en una temporada.

Es un reto muy difícil.

No sé qué decirte, pero no ha terminado. Aprieta.

Increíble.

Fernando, ¿estás bien?

Remontada al estilo de Alonso.

Competitivo no solo en la pista,

sino también en la vida personal.

¡Machácalo!

El bicampeón de Fórmula 1 se acerca...

Dame otra.

Se pone interesante.

En el móvil tengo como apellido "hermano".

Menudo sueño para Fernando Alonso.

Quizás piense volver a la Fórmula 1 para relajarme.

Hasta luego.

¿Somos un equipo o somos diferentes?

- Diferentes. Totalmente. - Poche, nosotros contra él.

- ¿Contra... "tan"? - Sí.

Aquí, contra Pantani.

- Mirad qué rebufo, qué guapo. - Ya.

Tengo las raíces aquí y siempre tu tierra natal será

una especie de encanto el que tienes hacia ella.

Tras conocer tanto mundo, me doy cuenta de que me gusta más

estar con una cierta tranquilidad,

no me gusta el tráfico, las grandes ciudades...

Volver a mi tierra es siempre un momento de recargar pilas.

Desde los 13.

Pues llevo fumando desde los 13, pero me cuido.

¿Sigues con la misma chavala?

Sí. De guapo tengo poco, pero luego abro la boca.

Yo creo que es al revés. Callado...

Cuando hablas, pierdes todo.

Tú hazme caso a mí.

Aquí conozco a todos mis amigos desde el colegio,

tengo mi familia...

Es el único sitio en el mundo que, cuando llego,

tengo la sensación de ser yo.

Todo empezó por una casualidad.

Mi padre es un inventor, digamos, en potencia.

Hizo un kart pequeño para mi hermana, que tiene cinco años más que yo.

Podemos decir que la historia tiene un previo.

Mi historia en el kart.

No le gustó y me pusieron a mí

con unas extensiones en los pedales

para ver si al niño de tres años le hacía gracia.

Y me hizo gracia.

El hecho es que a mí no me gustaban los coches.

El kart número 4, pilotado por Fernando Alonso Díaz,

de Aldi y grupo IFA, es de Oviedo,

tiene seis años y es su tercer año compitiendo.

El año pasado ocupó el sexto puesto y este año, el tercero con 91 puntos.

Yo no tengo ningún recuerdo de esa época

hasta que tengo ocho o nueve años, no me acuerdo de las carreras

o de los sitios donde corríamos en Asturias.

En primer lugar, Fernando Alonso Díaz.

Subvencionado por la empresa de...

Siempre se vio en casa como una cosa lúdica,

como un extra. El objetivo era

divertirse y pasarlo bien.

En infantiles,

emularon a los mayores y demostraron valor,

picardía y buen hacer con el volante.

Los campeones de Asturias tras las últimas pruebas son:

Fernando Alonso, en infantiles, en cadetes, Salvador Gil,

Alberto Muñiz en júnior...

Viéndolo ahora hacia atrás,

el tener niños de tres, cinco, siete años era una locura.

¿Peligroso? Muchísimo.

Yo veo ahora vídeos de carreras antiguas

y le digo a mi madre: "¿Cómo lo dejabas subir?".

Hacían un circuito urbano, con unas balas de paja.

Había un circuito de 600 o 700 metros

que se iba por las casas y volvías dentro de un minuto o dos.

Es una cosa impensable hoy.

¡Vamos, Fernando!

¡Un besito a la reina, venga! ¡Muy bien!

El tener esa base, digamos,

esa pasión por el motor más puro,

porque no hay ningún lujo ahí, ninguna comodidad, no hay nada.

Una familia preparaba los bocadillos,

se iba a correr a un pueblo, corrían, echaban gasolina y volvían a casa.

Creo que me vino siempre bien empezar desde muy abajo

y con una familia muy humilde

para luego luchar

y ser consciente de las cosas que se consiguen año tras año.

En la carrera británica más famosa

con victoria para Fernando Alonso Díaz.

El español ha vencido al final

pese a la presión de Jimmy Van der Ende.

Estos chicos, un día, y no es ninguna broma,

no estos, sino de los que corren en toda España,

será el primer piloto español que se suba en un Fórmula 1.

Debe salir de estos chicos.

Está a un mundo y medio de distancia. 17,1.

Fernando camino del título. Tres vueltas para el final.

- Última curva. - ¡Ahí está subiendo!

Fernando Alonso se proclama campeón.

Campeón del mundo.

Los dos puños en alto.

Alonso, el nuevo campeón del mundo.

Dos campeonatos consecutivos.

Fue una explosión de popularidad,

de alegría, lógicamente, y de orgullo.

Pero en cuanto a cambio de vida, en general, fue muy grande.

Recuerdo... pues tener periodistas en la puerta de casa.

Él estaba tranquilo, pero yo me agobiaba,

porque empezaba a venir gente, dos, tres, cuatro,

y al final era una locura, era una aglomeración

que no sabías cómo ibas a salir de allí.

Era una locura absoluta,

con lo que implicaba a nivel personal.

Yo intenté mantenerme el Fernando de siempre

y la única manera es volver a tu familia, a tus amigos,

y vivir la euforia de la Fórmula 1

como un mundo irreal y muy temporal.

A veces es más fácil, otras más difícil,

se te va un poco la cabeza, otras vuelves.

Fernando Alonso.

Suena su nombre, Fernando Alonso.

Y ahí sale Fernando Alonso.

Y ahí se abrió mi cara y mi imagen

a gente que le gustaba los coches y que no, que solo veían la tele.

Ir a cualquier lado en España se empezó a complicar mucho.

Me acuerdo, por ejemplo, del cine.

De entrar cuando la película ya estaba empezada

y salir antes de que acabase.

Su vida personal había cambiado a peor,

esto sin ninguna duda.

Muy bien a nivel profesional,

muy bien desde el punto de vista de reconocimiento...

Pero muy mal a nivel personal, porque él se quedó

en un mundo muy hostil, muy aislado,

con muy poquita gente de confianza.

Ya nunca más iba a ser anónimo.