Gathering Storm

Sää on melko tyyni.

Huomenna tilanne on aivan toinen.

Hurrikaanivaroitus Beringinmerelle.

Aluksia kehotetaan olemaan varovaisia.

Tuulta 28 metriä sekunnissa. Puuskissa 36 metriä sekunnissa.

Aallot ovat kymmenmetrisiä. 14,5-metrisiä iltakuuteen mennessä.

Vauhtia!

Ei! Pysähdy!

VIIKKO ENNEN SUPERTAIFUUNIN ISKEMISTÄ

Tässä on aluksemme, "Aleutian Lady".

Se on ollut suvussamme vuodesta 1989.

Se on kestävä, vankka ja luotettava.

Tämä on kaunis tyttömme.

Rick Shellford on pitkäaikainen kapteeni Alaskan Dutch Harborissa.

Rick on lähdössä maailman vaarallisimmalle pyyntipaikalle

ja on saanut National Geographicilta kameran kertoakseen tarinansa.

Lapset innostuvat tästä. En osaa edes ottaa selfieitä puhelimella.

Kokeillaanpa. Toivottavasti tämä toimii.

Okei. Olen "Aleutian Ladyn" kapteeni Rick.

Olemme lähdössä merille.

Vuoden 2019 kuningasrapukausi on alkamassa.

Toivon, etten nolaa itseäni.

Palataan asiaan myöhemmin. Pitäkää kiva päivä.

Rickin kamera on yksi tuhannesta, jotka National Geographic antoi

ihmisille, jotka työskentelevät merillä taifuunikaudella

missä päin Tyyntämerta hyvänsä.

Kapteeni Rick ei tiedä,

että hän kohtaa pian yhden historian voimakkaimmista myrskyistä.

TAIFUUNIVAROITUSKESKUS PEARL HARBOR, HAVAIJI

TAIFUUNIVAROITUSKESKUS

Hyvää iltapäivää. Aloitetaan pohjoisesta pallonpuoliskosta.

Lämpökuvassa näimme ylimääräisiä pyörteitä.

Pearl Harborissa Havaijilla,

n Tyynenmeren laivaston kotisatamassa,

taifuunivaroituskeskus seuraa myrskyä läntisellä Tyynellämerellä.

Saimme juuri uutta tietoa.

Tuo on kasvanut huomattavasti.

Hurrikaanitason myrskyjä kutsutaan Tyynellämerellä taifuuneiksi.

Taifuunivaroituskeskus

varoittaa USA: n puolustusvoimia erityisen uhkaavista taifuuneista.

TYYNIMERI

Uusi myrsky on vielä kaukana maasta, mutta sen käytös huolestuttaa.

Se on voimistunut paljon odotettua nopeammin.

Myrskyn pitäisi ohittaa Guamin saari pohjoispuolelta

ja suunnata kohti Aasiaa.

Vuorossa on luutnantti Caitlin Fine.

Myrsky voimistuu nopeasti ja jatkanee voimistumistaan.

Taifuuni vaatii erityistä huomiota nopean voimistumisensa vuoksi.

Siitä se sai nimensäkin.

Hagibis.

Sana on filippiinoa ja tarkoittaa nopeutta.

Myrsky voimistuu entisestään hetki hetkeltä.

Tämä on vasta alkua.

Näemme nopeaa voimistumista melko usein,

mutta tämän myrskyn kohdalla se oli poikkeuksellisen nopeaa.

Tässä Hagibis-myrsky näkyy. Voimakkuus on 26 metriä sekunnissa.

6. lokakuuta kello 6.00 UTC-aikaa.

Myrsky alkaa muodostua, mutta ei ole vielä kovin voimakas.

24 tuntia myöhemmin 7. lokakuuta kello 6.00

voimakkuus on 77 metriä sekunnissa, sitten 82 metriä sekunnissa

ja myöhemmin 85 metriä sekunnissa.

Yhden yön aikana Hagibis

voimistui nopeammin kuin yksikään myrsky.

Tuulen nopeus kasvoi lähes 45 metriä sekunnissa,

minkä vuoksi Hagibis luokitellaan viidennen luokan supertaifuuniksi,

joka on vuoden tähänastisista myrskyistä voimakkain.

Halkaisijaltaan 1 530-kilometrinen myrsky

on tietojen mukaan yksi suurimmista taifuuneista kautta aikain.

Päivien kuluessa tämä megamyrsky voi iskeä Itä-Aasiaan.

Kameramme seuraavat sääennustajia ympäri maailmaa,

kun he yrittävät ennustaa, minne Hagibis liikkuu seuraavaksi

ja mitä sen tielle osuu.

Vain päivää myöhemmin havainnekuva on muuttunut huomattavasti.

Alue on laajempi.

Havainnekuvan mukaan myrsky kulkee kohti pohjoista 120 tunnin ajan.

Päivää myöhemmin havainnekuva on muuttunut,

ja myrsky näyttää kaartavan voimakkaammin ja iskevän Tokioon.

Ennusteet ovat yksimielisiä.

Alle kolmen päivän sisällä Hagibis iskee suoraan Tokioon.

Alue on maailman kansoitetuimpia.

Hagibiksen lähestyessä Japania

kameralla varustettujen alusten on reagoitava myrskyyn nopeasti.

Huomenta. BW "Shinano", Kashiman satama.

Kuten näette, meri on melko tyyni.

Parin päivän sisään on luvassa todella huonoa säätä.

Satama luultavasti suljetaan.

Öljytankkeri BW "Shinano"

suuntaa Kashimasta Tokion läheltä kohti Kiinaa,

mutta suunniteltu reitti risteää Hagibiksen kulkusuunnan kanssa.

Sen vuoksi kapteeni Talati päättää lähteä matkaan välittömästi

ja suunnata ensin pohjoiseen ja sitten länteen,

jotta Japanin saaret jäisivät aluksen ja taifuunin väliin.

Hagibis iskee Japaniin alle 24 tunnin kuluttua.

Japani on valmiustilassa. Taifuuni iskee maahan tuntien sisällä.

Japani julisti hätätilan.

Kolmasosaa maan asukkaista kehotettiin evakuoimaan.

Kaikki pelkäävät, miten voimakkaasti myrsky iskee.

Tokioon jääneet laudoittavat kiireessä kotejaan ja liiketiloja.

Kalastajat siirtävät aluksiaan niin kauas sisämaahan kuin mahdollista.

Joki virtaa nopeammin kuin yleensä.

Odotettavissa on ilmeisesti suuria hyökyaaltoja.

Jännä nähdä, tulviiko joki.

"Shinanon" kiertää Japaninmeren kautta,

joten se on yli 640 kilometrin päässä Hagibiksen keskuksesta,

mutta myrskyn vaikutukset tuntuvat silti.

Kapteeni tässä. On pilvistä. Tuuli on navakkaa, ja merenkäynti kovaa.

Tämä on seurausta Hagibis-myrskystä.

Jos kurssia ei olisi vaihdettu, tilanne voisi olla huonompi.

Kun Hagibis törmää kylmempään veteen ja maahan,

tuulen voimakkuus heikkenee kakkosluokan hurrikaanin tasolle.

Japani ei silti ole turvassa.

Taifuunin iskiessä supersolu-ukkonen

saa aikaan violetin tornadon.

Onko tuo salama?

Tuo on tornado. Tämä ei tiedä hyvää. Menkää suojaan!

Hagibis on suuri ja vietti pitkän aikaa avomerellä,

minkä vuoksi se kantaa mukanaan ennätyksellisen määrän vettä,

joka putoaa maahan sateena.

Myrskykeskuksen ylittäessä Japanin pääsaari Honshun

paikoin vettä sataa jopa 90 senttiä vettä vuorokauden aikana.

Joet tulvivat uomistaan, ja mutavyöryt peittävät taloja alleen.

Katastrofaaliset tulvat aiheuttavat enemmän vahinkoa kuin tuulet.

Hagibis aiheutti 15 miljardin dollarin vahingot,

ja 98 ihmistä menetti henkensä.

Hagibis aiheutti Japanissa valtavia tuhoja,

mutta sääennustajat pelkäävät, ettei taifuunin matka päättynyt siihen.

Tuhansien kilometrien päässä

kameramme ovat Aleuteilla aluksilla, jotka odottavat rapukauden alkua,

mutta Hagibis muuttaa suunnitelmat.

Luvassa on kovaa myrskyä, navakkaa tuulta ja korkeita aaltoja.

Japania runnellut Hagibis-taifuuni muuttaa muotoaan.

Tokion jälkeen totesimme, että Hagibis on ekstratrooppinen myrsky.

Tässä lämpökuvassa, joka on otettu 13. lokakuuta kello 10.00 UTC-aikaa,

nähdään, että pystyvirtaus on siirtynyt

ylätroposfäärin suihkuvirtausten mukana.

Hagibiksen siirtyessä pois lämpimiltä vesiltä

se muuttaa muotoaan.

Se ei enää voimistu lämpimien trooppisten vesien vaikutuksesta,

vaan äärimmäisestä lämpötilan muutoksesta,

kun lämmin ja kylmä ilma kohtaavat aiheuttaen voimakkaan syklonin.

Se on kaoottisempi ja huomattavasti suurempi.

Se suuntaa koilliseen Beringinmerelle.

Myrsky liikkuu yhä hyvin nopeasti.

Ekstratrooppinen myrsky kulkee suihkuvirtausten mukana

kovaa vauhtia koilliseen kohti Aleuttien saariketjua,

Beringinmerta ja Alaskan ravustusaluksia.

KANSALLINEN SÄÄPALVELU

Huomenta. Käymme tilannekatsauksen läpi.

Aleutit sijaitsevat Alaskan niemimaan länsipuolella.

Kansallinen sääpalvelu Anchoragessa kutsuu kokoon hätäkokouksen

varoittaakseen pyyntialuksia Hagibis-myrskystä.

Vilkaistaanpa nopeasti satelliittikuvaa.

Täällä tilanne on vielä melko rauhallinen,

mutta Beringinmerellä näkyy Hagibis-myrskyn jälkirippeitä.

Sen liikkeiden ennustaminen on ongelmamme tänään.

Hagibis saapuu Beringinmerelle alle 48 tunnin sisällä

tuoden mukanaan jopa 12-metrisiä aaltoja

aivan pyyntialusten tuntumaan.

Sääpalvelu antaa kiireellisen varoituksen

ja kehottaa aluksia välttämään Beringinmerelle lähtöä.

Alusten kapteenien

on tehtävä päätös, josta heidän henkensä voi olla kiinni.

Lähteäkö myrskyn silmään ja joutua aaltojen pyörteisiin,

vai jäädäkö satamaan, missä tuuli voi paiskata alukset toisiinsa?

"Kari Marie" tulossa itäkanavaa pitkin.

Aallot voivat olla 15-metrisiä, ja tuuli 35 metriä sekunnissa.

Sinne ei kannata lähteä.

Vain 12 tuntia ennen Hagibis-myrskyn saapumista

"Kari Marie" ja monet muut alukset hakeutuvat suojaan Dutch Harboriin.

Täällä ollaan.

Tiukkaa teki, mutta mahduimmepa vain.

Laitamme alusta valmiiksi.

Dutch Harboriin on luvassa todella huonoa säätä.

Emme halua, että alus pääsee irti.

Haluamme, että alus pysyy satamassa, jotta voimme nukkua läpi yön

eikä tarvitse herätä kolmelta yöllä sitomaan alusta uudestaan kiinni.

Satamassa on niin monta alusta,

että yksikin irronnut alus voisi tuhota puolet koko laivueesta.

- Onko tässä hyvä? - Hyvältä näyttää.

Kiristämme molemmat köydet yhtä tiukalle.

Näin kiinnitys on tuplasti kestävämpi.

Kuningasrapujen pyyntikausi alkaa huomenna.

Normaalisti alukset kilpailisivat parhaista pyyntipaikoista

säästääkseen aikaa ja rahaa.

Mutta12-metriset aallot voivat upottaa pyyntialuksen.

"Pinnaclessa" odotusaika käytetään höydyksi mertojen valmisteluun.

Moni meistä ravustajista odottaa, että myrsky menee ohi.

Laitamme sillä aikaa mertoja valmiiksi.

Normaalisti teemme tämän matkalla, mutta aallokko on kovaa.

Pari kauhallista sillejä ja muutama kalmari.

Hagibis on 800 kilometrin päässä Dutch Harborista.

Sää on melko tyyni.

Tyyntä myrskyn edellä. Ilta on kaunis.

Miehistö tekee yhä töitä kannella. He laittavat varusteita valmiiksi.

Tuulta ei ole juuri nimeksikään.

Huomiseen mennessä on luvassa jotain aivan muuta.

Vetäkää ykkösköydestä!

Pidelkää kakkosköyttä!

n rannikkovartiostolla on Beringinmerellä apunaan

tehokas entinen pelastusalus "Alex Haley".