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Airport 1970 Z2
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Published on: 2017-01-15
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The first 200 lines.

Votre attention, s'il vous plaît.

Continental Airlines, départ du vol numéro 3

destination Los Angeles et Honolulu porte 28, parcours bleu.

Global 45, tour Lincoln. Autorisation d'atterrir, piste 29.

Vent 15. Rafales 25.

Compris. Autorisé à atterrir. Piste en vue.

Tour Lincoln. Nous avons coupé la piste, la neige nous a bloqués.

Avertissez la compagnie, nous avons besoin d'assistance.

On a un Code 4 sur la 29. Voie Echo. A Droite.

Détournez le trafic sur la 22, la 29 est fermée.

Trans World 17, j'ai un changement. Roulez sur la 22. La 29 est fermée.

Air Canada 99, stoppez avant voie Bravo.

Matériel de secours à votre gauche.

Piste 29 fermée : Avion immobilisé.

Approche 22, piste 29 fermée.

C'est la 22 pour tout le trafic.

Global 10,

donne-nous aujourd'hui notre pain quotidien...

et pardonne-nous nos offenses. Au nom du...

Doux Jésus !

Mel ? Content d'avoir pu te trouver avant ton départ.

On a perdu la piste 29.

Un avion qui empiète sur la piste d'au moins 20 mètres.

Je ne sais pas. Ça risque d'être long

OK. J'arrive.

Le vol No 425 en provenance de Québec est annoncé porte 24...

Bakersfeld.

Mel, Tanya. Un petit café ? Je viens de trouver quelque chose.

Je viens de perdre quelque chose.

La neige ?

Un de vos petits plaisantins a raté un virage, la roue est bloquée.

Nous ne sommes pas au courant.

Ça vient juste d'arriver. Vol No 45. J'arrive.

- Des blessés ? - Seulement moi.

Il y aura sûrement quelqu'un avec le dos en compote.

Je ferais mieux d'y aller avec des formulaires et un beau sourire !

- Tu m'emmènes ? - Je te retrouve en bas.

OK.

M. Bakersfeld, téléphone. Urgent.

- Bakersfeld. - Mais où es-tu, bon sang !

Je dois aller sur le terrain. Une urgence.

Tu as dit que tu serais à la maison à 6 h.

Tu m'as promis que tu viendrais à ce dîner la semaine dernière.

Je ne savais pas que nous aurions la pire tempête en 6 ans.

- Tu as toujours une bonne excuse. - Je te rappelle.

Laissez-moi porter ça, madame.

Vous serez plus au chaud dans le bus. Désolée de ce qui s'est passé.

Le commandant veut que vous le remorquiez par le train avant.

Le train avant ne tiendra jamais le choc.

C'est ce que je lui ai dit. On devrait le soulever par les ailes.

- Il y en a pour toute une journée. - Il faut la dégager ce soir.

- Ce soir ? - Vous faites votre possible mais...

Si la TWA se laisse embobiner et nous envoie Patroni, tu es partant ?

Non. Joe peut essayer tant qu'il veut.

- M. Bakersfeld ! - Oui ?

Bureau de déneigement.

Oui, Danny ?

J'appelle Patroni. Attends-toi à un coup de fil.

Compris.

- Bonjour, c'est Joe ? - Salut, Mel. Je t'arrête là.

Danny m'a tout raconté. Je ne suis pas libre.

Joe, j'ai besoin de toi. J'ai 14 au sol et 18 en haut.

Les 5 gosses sont chez ma mère pour que Marie et moi soyons un peu seuls.

Dis à Marie que je suis désolé mais j'ai vraiment besoin de la 29.

L'équipage de Global ne peut pas s'en occuper ?

Ils sont en train de délibérer sur la décision à prendre.

J'ai besoin d'un pro, d'un petit génie, comme Patroni.

Arrête un peu de faire le lèche-bottes.

- OK. J'arrive. - Bien.

En attendant, donne une pelle à tout le monde

et creuse à 10 degrés devant les roues.

- D'accord. - Terminé.

Tu dois vraiment aller travailler par une nuit pareille ?

On n'appelle plus ça des urgences mais des "Patronis".

Tu vas rentrer tard, je suppose.

Non, je remorquerai cet avion avec mes dents s'il le faut !

Qu'est-ce que tu voulais me dire ?

Ton beau-frère était au comité de déneigement aujourd'hui.

- On a le rapport. - J'imagine bien ce qu'il contient.

- "L'aéroport est incompétent". - "Largement incompétent."

"Vols retardés, manque à gagner pour les compagnies aériennes, etc."

"Signé : Commandant Demerest." Comment peut-il dire ça ?

Parce que c'est un salopard qui veut à tout prix me coincer.

- Mobile 1, où êtes-vous ? - Je monte la rampe.

Mel, M. Ackerman, du comité, vous demande à l'aérogare.

- Des problèmes. - J'arrive.

Fermez la piste 22.

Continuez à avancer,

M. Harold Brotten, veuillez vous rendre au bureau d'informations.

Ils vont se disperser et rentrer une fois que la télé aura filmé.

La télé ?

Leur nouvel avocat s'est arrangé pour que ça passe aux infos.

On a bien besoin de ça ! Il faut que j'avertisse le comité.

On va voir ce qu'on peut faire pour les calmer.

Je te donne un coup de fil.

Salut sœurette. Je croyais que Vernon était sur le vol 2, ce soir.

En effet.

- Vous êtes bien en avance. - Avec ce mauvais temps,

Vernon voulait partir en avance mais nous avons bien circulé.

Je croyais que tu étais retenu par des pilotes en grève.

J'ai entendu parler de ton rapport.

En plus du reste, tu es maintenant un expert en déneigement ?

- Si j'en vois la nécessité... - Alors tu ne vois plus clair...

Déneiger ces pistes correspond à 450 km d'autoroute à deux voies.

T'en sais quoi ? Je parie que tu as mesuré chaque centimètre.

Il est tombé 25 cm de neige ces dernières 24 heures.

- Anchorage en a eu 2 fois plus. - Ils ont 2 fois plus de matériel.

- Procurez-vous en alors. - On est pas en Alaska.

On ne peut pas dépenser 2 millions pour des machines servant à peine.

Achetez en cas de chutes moyennes et travaillez dur en cas d'urgence.

Assis derrière ce bureau, tu raisonnes comme un comptable.

Je n'ai pas toujours piloté un bureau...

OK pépé. Maintenant raconte-moi comment tu as fait la guerre.

A refuser de grimper les échelons, tu te retrouves en bas de l'échelle.

Quand je suis aux commandes de 100 tonnes de 707,

je veux quelque chose de bien sec et de bien large sous mes roues.

Tu seras au sec ce soir, mais pas au large, la 29 est fermée.

Le pilote du vol 45 a pris un raccourci en travers de la piste.

- Il n'y est pas allé loin. - Et vous en faites quoi ?

Quand la neige sera fondue en avril, on le sortira de là.

Mais qu'est ce que tu crois que je fais ?

Arrêtez ça tous les deux !

C'est un perte de temps, crier dans les oreilles d'un sourd.

- Au revoir. - Fais bon voyage.

Je te ramène quelque chose de Rome ?

Oui : Toi ! Si tu as le temps, j'aurais bien besoin de gants blancs.

Du 6 et demie, c'est ça ?

Non. Moi, je suis celle qui porte du 7 et demie.

Vol No 103 à destination de St Louis, embarquement immédiat.

Bonne idée, Mel, utiliser une vieille dame comme bagagiste.

Continue comme ça. Tu fais du bon boulot.

Sois patient avec lui.

Comment tu peux vivre avec cet adolescent attardé, ça me dépasse.

Si je le quitte, je n'ai plus personne.

Et qui aurais-tu si c'est lui qui te quitte ?

Il ne le ferait pas. Quand ça devient trop sérieux avec une fille,

il lui met son alliance sous le nez.

- Je suis son assurance sinistre. - Plutôt son assurance vieillesse.

Merci Mel. Ne t'inquiète pas.

Un jour, il ne fera pas que rentrer à la maison pour se changer.

J'espère.

Je t'embrasse.

Bakersfeld.

Non. Non, c'est moi qui m'en occupe.

Vern ! On a tout simplement pas le temps !

Un taxi nous attend. On peut être à l'aéroport dans un quart d'heure.

Le taxi peut attendre. Son compteur tourne, le mien aussi.

- Je dois faire mes bagages. - Si tu me fais accélérer

puis freiner brusquement sans arrêt, je vais finir par caler.

Ecoute, on sera à Rome demain. Pour trois jours.

- Essaie d'être patient. - Ou de prendre une douche froide.

Essaie de penser à autre chose.

J'aime bien ça, tu vois tout à travers.

- Qui est le co-pilote ? - Moi.

- Rétrogradé ? - Non. C'est un vol d'évaluation.

- Je fais l'évaluation de Harris. - Il est commandant depuis longtemps.

Oui, moi aussi mais on doit se faire évaluer tous les six mois.

Pour vérifier qu'on n'a pas pris de mauvaises habitudes.

S'approcher des hôtesses de très très près, par exemple ?

Est-ce qu'il serre un peu trop les commandes ?

Ou est-il capable de les caresser du bout des doigts ?

- Mais on a encore à... - Va la laver...

S'il n'a pas l'autorisation d'atterrir, comment le prend t-il ?

Il prend sur lui et dit : "Ça ira mieux la prochaine fois."

"Ça ira mieux la prochaine fois !"

Toi et tes co-locataires avez assez de vaisselle et d'alcool

pour soûler toute l'Australie.

Ça n'est pas tout à nous. Les filles de l'immeuble en ont apporté aussi.

Grace se marie. On fête ça.

Si vous pouviez détourner un 707, vous pourriez avoir votre compagnie.

On y a pensé. Mais personne n'a son permis.

Avec tous vos "atouts",

je pourrais facilement vous trouver un équipage.

C'est Joe. Je suis dans les bouchons. Carlton Road, à l'Est de Mannheim.

Un remorqueur s'est renversé sur le coté comme un ivrogne.

Joe, j'ai vraiment, vraiment besoin de la 29.

Si tu n'en sors pas bientôt, la police de la route t'escortera.

Quoi d'autre maintenant ? J'appelle le bureau de déneigement. Je reviens.

Tu n'y vas pas. Ça fait 3 jours que tu cours partout.

- Je dois aller là-bas. - Pourquoi ? Tu as un assistant.

Laisse Mike s'en occuper. Je vais te faire un bon café.

Juste une chose : Tu as promis de rappeler ta femme.

Résidence Bakersfeld,

- ici M. Bakersfeld. - Papa ! C'est chouette la neige !

- Oui, vraiment chouette mon lapin. - Robbie, papa au téléphone.

- Bonjour, papa. - Salut, Robbie.

Tu rentres à la maison, ce soir ?

Je ne suis pas encore sûr.

Dites bonsoir, les filles. Maman veut parler à papa.

- Bonne nuit, papa. - Bonne nuit, papa.

Tu m'as raccroché au nez. Ne fais plus jamais ça.

Je suis désolé, j'étais pressé.

OK. On a pas le temps de se disputer.

Tu as une veste de smoking ici. Retrouve-moi à l'hôtel.

Je te le répète, on a une urgence.

Je dois rester.

Tu ne peux pas me faire ça.

- Tu ne peux pas encore me faire ça. - Ecoute, Cindy,

Le mois dernier, tu m'a enrôlé pour sept galas de charité.

Je suis allé à quatre, c'est un bon score.

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