Ghosts of the Abyss

Certains événements surviennent

avec une telle intensité

qu'ils résonnent à travers le temps,

créant comme un écho.

L'histoire du Titanic se ressent de façon très personnelle,

presque comme un récit biblique.

Ce bateau géant, tous ces gens sur l'océan, la nuit,

l'iceberg, les alertes...

Comment aurions-nous vécu cette nuit fatidique ?

LES FANTÔMES DU TITANIC

Jim voulait retourner voir le Titanic. Il me l'avait dit.

Cette expédition ferait suite à son film.

Et il m'avait invité en passant.

Mais je n'avais pas sérieusement envisagé d'y aller.

Vous parlez anglais ?

Je cherche ma chambre... ma cabine.

Mais il m'a dit : ''Non, je veux vraiment

''que tu viennes, que tu ressentes par toi-même,

que tout ça pénètre en toi !''

J'étais obligé !

Le Keldysh, le plus grand des laboratoires flottants

concentre son activité autour de ses MlR

et leurs explorations au fond de l'océan.

Un travail pris très au sérieux.

Tout est contrôlé, re-contrôlé...

comme pour une mission spatiale.

Je suis Lewis Abernathy, explorateur sous-marin.

Je fais du stop pour descendre sur le Titanic depuis 10 ans.

C'est quoi, Lew ?

Des modèles, gluants,

et les ponts A, B, C. On commence par où ?

Énormes ! Des rusticles de cette taille !

Je suis Lori Johnston,

microbiologiste. J'étudie les micro-organismes.

Il a sombré en partant en spirale... Tout a été éjecté.

Je suis Charles Pellegrino,

un des historiens et des biologistes de l'expédition.

On a tort de voir ça avec des yeux du 21e siècle...

Je suis Don Lynch, historien du Titanic.

J'ai étudié les récits des rescapés,

les témoins directs.

Je m'appelle Ken Marshall.

J'étudie le Titanic depuis plus de 30 ans.

Avec les années, je suis devenu l'historien du visuel du bateau :

sa structure, son aspect.

Une expédition extraordinaire

tant par ses technologies ultra-innovantes,

son ingénierie inédite, que par ses systèmes caméra...

Les robots étaient stupéfiants :

à la pointe de la technologie.

Essayez de maintenir la lumière vers l'intérieur.

J'explorerai ces cabines.

Il n'y a pas de script.

Qui sait sur quoi on tombera ?

La chose cruciale, quand on filme sous la mer, c'est l'éclairage.

Vous viendrez d'en haut éclairer toute cette zone.

Un autre bateau était de l'expédition : l'EAS.

Il transportait un gigantesque chandelier, La Méduse.

Il devait être descendu au-dessus de l'épave

pour l'éclairer

comme un clair de lune.

On n'avait pas de manuel d'instructions.

Jamais personne n'avait combiné tant d'éléments pour plonger

à ces profondeurs.

On repoussait les limites de la technologie.

C'était inquiétant, vu le destin du bateau à explorer !

C'est ici que tout est arrivé.

On pourrait être n'importe où, mais c'est spécial

de savoir que l'épave gît ici même.

Pourquoi ce naufrage ?

Pourquoi pas le Lusitania ou le Morocastle ?

- Ou l'Atlantic. - D'excellents navires.

Tous. Et pourquoi celui-ci ?

Regardez ce qu'on a ici :

le plus gros des paquebots, sa 1ère croisière,

son propriétaire est à bord,

son constructeur, aussi.

Il heurte un iceberg et coule si lentement

que le drame va prendre des heures.

Rien de tel avec les autres naufrages.

C'est une tragédie grecque devenue réalité !

Quelle trahison ! Un si beau bateau

dont la construction a coûté tant d'énergie !

C'était le top de la technologie

et de l'architecture navale.

Et tout ça est emporté, volé

4 jours après avoir quitté l'Angleterre.

C'est aussi ce qui doit fasciner :

une chose pareille n'est jamais arrivée.

Ni avant, ni depuis.

Le navire repose au fond de la mer

comme un mémorial éternel. On peut visiter ce mémorial,

on peut témoigner de ce drame.

Si on veut l'explorer,

c'est maintenant. Dans 5 ans, il peut n'en rien rester.

Il y a 5 ans, la technologie n'existait pas. On a dû l'inventer.

Lundi 20 août 2001.

Demain, nous descendrons à 4000 m dans l'enfer des ténèbres glacées

et nous verrons de nos yeux le Titanic

brisé au fond de la mer.

Comment se préparer à pareille expérience ?

Première plongée.

J.B. et Bill prennent le MIR 2, Vince et moi, le MIR 1 .

Les pilotes seront Genya pour le MIR 2,

Anatoly pour le MIR 1 .

Voilà la check-list :

Dernières volontés, testament,

les assurances doivent être payées,

écrivez un dernier mot à votre famille...

C'est à ça qu'on pense !

- Prochain arrêt : le Titanic ! - Bonne chasse !

Rock and roll !

L'heure de vérité !

A plus, au soleil !

Pénétrer dans un submersible à 3 places,

descendre à 4000 mètres

au fond de l'Atlantique Nord,

c'est un peu plus d'aventure que je n'en avais souhaité...

L'oxygène ?

Bien. N'oublie pas de brancher !

On doit avoir le mal de mer, assis là-dessus !

Les couleurs changent.

On descend vite.

Ça indique le taux d'oxygène ?

Oui, il est à 21 .

21 , c'est bon ? Mais si ça descend à 19 ?

C'est quoi, le niveau à surveiller ?

19, c'est bien aussi.

Mais si ça chute en dessous ?

Les batteries, ça va ? Elles se traînent, c'est normal ?

Oui, c'est normal.

En cas d'urgence, si tout tombe en panne,

il paraît qu'on peut désengager,

larguer la batterie principale...

On a plein de possibilités.

J'espère qu'on ne larguera pas la batterie,

parce que ça coûte très cher.

Combien ?

250 000 $.

Tu acceptes les chèques ?

2000 mètres ?

C'est très profond !

Un problème ?

Ça va ?

- C'est commode. - Je le cale.

- Ça ne bouge plus. - D'accord.

MIR 1 , ici MIR 2...

Quelle est votre profondeur ?

MIR 2, ici MIR 1 .

Profondeur :

3353 mètres.

Rendez-vous au fond ! Terminé.

Je vois le fond. C'est le fond !

- Tu vois ? - Oui, à peine.

Le fond de l'océan...

Regardez-moi ça !

On dirait la face cachée de la lune.

Il ne s'agissait pas de confier son destin

à ces petits sous-marins et d'aller au fond de la mer

sous 3000 tonnes de pression,

mais bien d'aller

là où nous allions.

On verra de plus en plus de débris. En voilà un.

C'est de la porcelaine. Tu vois ?

On est dessus.

Tu veux voir le Titanic au sonar ? Tu vas adorer.

Il est devant nous, l'ami !

50 mètres, droit devant.

Bill, c'est la proue.

Regarde !

Le voilà !

Quelle vision !

La Méduse l'éclaire.

Regardez-moi ça !

Là, on en prend la mesure !

C'était le Titanic, le paquebot légendaire

qui gît dans sa tombe du fond de l'Atlantique Nord.

On l'approche avec un respect incroyable !

L'ancre de proue...

Le bâbord, en bon état.

Incroyable !

Regarde ça !

Il est enseveli jusqu'à l'ancre.

C'est fabuleux de flotter au-dessus.

On tendrait la main, on le toucherait !

On est tout près du treuil de l'ancre.

Regarde par là.

Je n'imaginais pas qu'on serait si près du Titanic.

Le voyage dans un submersible MlR

est comme une projection astrale.

On flotte dans l'éther,

c'est une sorte d'expérience fantomatique.

Voilà la trappe n°1 .

Regarde, la trappe de chargement.

Ça s'enfonce comme dans un puits sans fond.

Voilà la porte du nid de pie.

Ils montaient à l'intérieur du mât

pour déboucher au nid de pie.

C'est là que Fleet se tenait

quand il a vu l'iceberg.