Journey to Space

Kita adalah spesies yang suka eksplorasi,

dengan kendaraan yang membawa kita ke tempat yang belum diketahui.

Kita berlayar di planet kelahiran,

melihat keajaibannya dan menjadikannya tempat tinggal.

Dan itu tidak cukup.

Kita membuat mesin terbang

untuk menjelajah lebih tinggi, lebih cepat, lebih jauh.

Para pahlawan menerbangkannya menuju negeri antah berantah.

Dan itu tidak cukup.

Suatu waktu, kita membuat wahana khusus

yang dapat mengantarkan kita ke ujung angkasa pulang pergi.

Dan sebagaimana biasa, ada sedikit...

orang-orang berani dan brilian...

yang siap mengantarkan melewati bahaya

atas nama penemuan.

Menggunakan pesawat ulang alik,

Kita membangun pos terjauh di ruang angkasa.

Kita tahu adanya ISS (International Space Station),

yang mengambang di kegelapan malam di semesta tak berbatas.

Dan ituw tidak cukup.

Sekarang kita membenahi kendaraan untuk

melakukan petualangan terbesar dalam eksplorasi:

ke Planet Mars dan lebih jauh.

Siapa mengira 30 tahun berlalu begituw saja?

Bahwa pesawat angkasa yang unik ini

akan pergi di tengah kekaguman manusia

atas pencapaian mereka...

...sebuah planet yang semakin dekat

lewat penjelajahan ruang angkasa.

Sebagai seorang astronaut, aku merasa

mengucapkan selamat tinggal kepada sahabat lama ketika pesawat ulang alik terakhir mendarat.

Namaku Chris Ferguson.

Aku beruntung menerbangkan 3 misi ulang alik,

salah satunya di pesawat Endeavour.

Bukan kejutan aku ingin berada di sini

ketika pesawat itu pulang kampung

ke California Science Center di Los Angeles.

kalau dilihat, kau berpikir bahwa dibutuhkan

butuh banyak usaha untuk membawa Endeavour

melalui jalan-jalan di L.A. serepot meluncurkannya ke orbit.

Melihat pesawat itu berada di tengah-tengah kota,

kau merasa betapa tangguhnya pesawat ulang alik itu,

seolah-olah dia telah membawa kita semua ke ruang angkasa.

Aku tidak mau dunia melupakan

adanya pesawat canggih ini dan orang-orang yang membangunnya,

warisan yang mereka tinggalkan,

menyinari jalan kita selanjutnya ke petualangan ruang angkasa.

Mereka datang.

Pesawat ulang-alik merupakan pesawat pertama yang bisa digunakan ulang.

Dan permesinan serta piranti lunaknya sangat bisa diandalkan,

hingga bisa diterbangkan oleh sistem komputer yang di bawah kecanggihan smartphone.

Dua ratus.

Seratus.

Pada kecepatan 235 mil per jam,

pesawat itu memiliki kecepatan touchdown tertinggi

dari semua pesawat yang pernah dibuat.

Jika pesawat sebesar 200,000 pon diluncurkan

ke pendaratan tanpa kontrol, gir menghantam dengan kekuatan penuh.

Touchdown.

Dikonsep pada tahun 1970

sebagai semacam truk bersayap

untuk membangun stasiun angkasa berorbit rendah milik AS...

Menyediakan payload dengan nomer I.D. satu.

...pesawat telah terbang

sepuluh tahun lebih lama dari yang diharapkan.

Pesawat dirancang agar kita bisa melakukan

pekerjaan di ruang angkasa,

untuk membawa peralatan sensitif ke orbit dan

memperbaiki peralatan tersebut jika ada masalah.

Satelit diluncurkan, diambil, diperbaiki

lebih dari 100 satelit komunikasi dan satelit milik sains.

Dan tidak ada misi yang melebihi pentingnya

lima misi angkasa luar pertama, dimulai tahun 1993,

yang dibuat untuk memperbaiki dan mengupgrade Hubble Space Telescope.

Hubble afirmatif.

Silakan dilepas.

Kupikir sejarah akan memandang Hubble Space Telescope

sebagai pencapaian teknologi yang sangat luarbiasa.

Teleskop Hubble memberi kita pandangan baru terhadap lingkungan ruang angkasa

termasuk galaksi yang sangat jauh dari galaksi kita sendiri.

Penyelidikan menggunakan teleskop ruang angkasa lebih jauh mengungkapkan

bahwa jumlah planet mirip bumi yang memiliki cadangan air

lebih banyak daripada yang diperhitungkan para ilmuwan.

Tahun 1995, pesawat ulang alik mulai

era baru mengenai eksplorasi ruang angkasa internasional

ketika pesawat Atlantis menyatu, untuk pertama kalo, dengan stasiun angkasa Russia MIR.

Delapan inci.

Satu kosong poin kosong tujuh.

Satu kosong enam.

Empat inci.

Sekarang. Kita telah menangkap.

Keseluruhan, pesawat telah melakukan 11 kali perjalanan mengunjungi Mir.

Misi-misi ini tonggak baru dari kerjasama dan keahlian internasional

yang berlanjut hingga sekarang.

Walaupun MIR tidak lagi mengorbit Bumi,

pesawat ulang-alik terlah terbukti sebagai wahana yang bisa digunakan ulang

yang membuat kita bisa hidup, membangun, dan melakukan penelitian ilmiah

dalam lingkungan angkasa tanpa bobot.

Tapi warisan sejati dari pesawat tersebut melintasi langit setiap 90 menit.

International Space Station takkan pernah bisa dibangun

tanpa bantuan pesawat ulang-alik dengan kemampuan berjalan di ruang angkasa.

Pesawat ulang alik, Soyuz milik Rusia, dan roket proton

telah terbang bolak-balik untuk membangun International Space Station...

keajaiban dan kehebatan engineering.

Semua ketiga misiku adalah untuk ISS.

Modul-modul yang dibuat oleh mitra NASA di Asia,

Eropa dan Amerika Utara, bekerjasama di atas Bumi,

selama lebih dari 13 tahun, untuk membangun sebuah dunia yang mengapung

lebih panjang dari lapangan sepakbola

dengan ruang tamu lebih banyak dari rumah berkamar enam.

Misi ISS membutuhkan astronot

untuk tinggal 6 bulan.

Tapi beberapa kru tinggal setahun

mempelajari lebih lanjut tentang fisika

dan tekanan psikologis

karena berpisah jangka panjang dengan planet Bumi.

Misi-misi yang melibatkan 15 negara ini

yang didukung, dibangun bersama kru ISS,

merubah dunia eskplorasi luar angkasa

menjadi program kerjasama internasional

menjadi seperti rumah juga laboratorium sains yang belum pernah ada.

w w w . f e r d o t . c o m

Subtitle translated by F e r d y

f e r d y @ f e r d o t . c o m

Desain sistem dan pengalaman ilmiah di ISS

menelurkan banyak penemuan penting bagi kehidupan di Bumi,

termasuk penemuan besar

dalam hal pemurnian air dan bedah mini robotic.

Tapi yang paling penting, ISS merupakan batuw loncatan ke masa depan,

memberikan pengetahuan dan keyakinan

bagaimana menopang kehidupan manusia selagi berada di luar angkasa.

# Everyone is helpful #

# Everyone is kind... #

Kehidupan di ISS merupakan pekerjaan yang harus dibereskan sambil menikmati kesenangan.

w w w . f e r d o t . c o m

Subtitle translated by F e r d y

w w w f e r d o t c o m

Dan beda kebangsaan membuat

mereka bisa merasakan makanan yang berbeda.

w w w . f e r d o t . c o m

Melalui tiga dasawarsa penuh persahabatan dan dedikasi,

355 menaiki pesawat ulang alik menuju sejarah.

Mereka mengitari Bumi 21,000 kali,

dan semuanya seolah rutin....

hingga suatu saat.

...1 menit, 15 detik.

Percepatan 2,900 kaki per detik.

Ketinggian 9 mil dari permukaan.

Perkiraan jarak 7 mil.

Misi shuttle ini akan diluncurkan...

Tuhanku!

Ada ledakan.

Kontrol penerbangan sedang menilai situasi.

Jelas ada malfungsi besar.

Dalam dua kecelakaan yang mengguncang dunia,

kita kehilangan 14 astronot.

Ini merupakan peringatan bahwa setiap penerbangan angkasa

memiliki potensi bahaya.

Mereka haus akan eksplorasi ruang angkasa

dan menemukan kebenarannya.

Mereka ingin mengabdi.

Mereka para pionir.

Masa depan bukan buat yang lemah.

Melainkan buat pemberani.

Dunia berduka, namun termotivasi,

karena pencapaian penerbangan ulang alik

dan International Space Station

merupakan janji untuk masa depan.

Dengan kenangan akan pahlawan, komunitas ruang angkasa dunia

bersatu padu untuk melanjutkan kelangsungan program ini.

Aku bersukur bisa mengakhiri karirku sebagai astronot

dengan menerbangkan pesawat ulang alik Atlantis untuk misi angkasa terakhir,

dan kunjungan terakhir ke ISS.

Direktur peluncuran Atlantis, udara ke Ground Satu.

Atlantis go.

Dan untuk terakhir kalinya, Fergie, Doug,

Sandy dan Rex, selamat jalan, bersenang-senanglah di atas sana.

Kita tidak mengakhiri penjelajahan ini, Mike,

Kita hanya menghabiskan bab pertama dari penjalahan yang tak pernah usai.

Kau dan ribuan laki-laki dan wanita

yang memberi hati jiwa dan raga

demi penjelajahan ruang angkasa, telah menulis ulang sejarah.

Mari cetuskan api ini sekali lagi, Mike.

Walaupun kini pesawat ulang alik tersebut tidak terbang lagi,

Aku selalu menyempatkan melihat Atlantis di Kennedy Space Center.

Tapi aku juga ke KSC untuk melihat langkah besar berikut

dalam program eksplorasi ruang angkasa, pesawat itu namanya Orion.

Dalam ruang operasional ini,

wahana multifungsi Orion

sedang dibangun.

Wahana yang luarbiasa. Lihat... indah sekali.

Indah, aku ingin memasukinya.

Orion adalah pesawat ruang angkasa sejati,

dirancang untuk membawa astronot masa depan

kembali ke bulan, ke asteroid, bahkan ke Mars.

Aku selalu tertarik untuk menjelajah dan mencoba pengalaman baru.

Mungkin itu sebabnya aku mendaftar jadi astronot.

Akuw Serena Aunon, aku salah satu grup astronot yang dipilih NASA.

Seperti yang lainnya, akuw merasa terhormat,

senang menjadi bagian dari tim besar ini.