The first 200 lines.
Parques Disney: Por Trás da Diversão
CONSTRUA SEU BARCO
No começo dos anos 90, assim como o Mickey,
No começo dos anos 90, assim como o Mickey,
a Disney queria construir o próprio barco.
A ideia era levar a marca
e a experiência Disney pra novas pessoas no mundo todo.
O plano era fazer uma revolução no ramo de cruzeiros.
Os cruzeiros eram voltados a adultos.
Mas os navios da Disney seriam para toda a família.
As pessoas nos diziam: "É esse o espaço que estão dando às crianças?"
Sem garantia de sucesso, a Disney partiu para o mar.
Foi o 1º cruzeiro que atendia a todos os públicos.
Transformou as férias não só em sinônimo de diversão,
mas também de família, além de ser muito Disney.
Desde conhecer personagens amados…
Gosto de três personagens.
-Rapunzel. -Pateta.
-Pato Donald. -Dumbo.
-Malévola. -Tem certeza?
…até descer em tobogãs, curtir com a Elsa e ter experiências joinha.
Porque, afinal…
O ramo da Disney é o entretenimento, apesar de termos navios.
Ela tem oito navios.
Disney Magic e Disney Wonder.
Disney Dream, Disney Fantasy.
Disney Wish, Disney Treasure.
Disney Destiny e Disney Adventure.
Avistando mais navios no horizonte.
São histórias.
Também contamos histórias nos parques temáticos e filmes.
É outro meio.
Os navios exportam a magia da Disney pro mundo todo.
Tudo isso com um projeto em mente.
Só que não havia projeto.
Minha nossa!
Na verdade, eles sabiam que seria uma viagem turbulenta.
Vi milhares de cabos pendurados no teto.
Não sabiam como funcionava.
Não entendiam de cronogramas.
O empreendimento teria que contar com mais do que uma mãozinha.
O pessoal do estaleiro disse: "Estão voltando. Ah, não."
Mas esta história mostra que, com engenhosidade…
Era só uma ideia.
-…e muita determinação… -Mesmo milagres levam um tempo.
…a Disney se tornou o único estúdio a ter os próprios cruzeiros.
Só a Disney podia fazer isso.
Como a Disney decidiu mergulhar de cabeça no projeto?
Bem, esta aventura naval começa no mesmo lugar das histórias da Disney.
Olá, Walt.
Todos sabiam do fascínio que o Walt tinha por trens.
Mas ele não se interessava só por trens.
No primeiro desenho animado da Disney, O Vapor Willie,
a primeira aparição do Mickey Mouse começa em um barco.
Na verdade…
Walt Disney e a esposa viajavam de navio.
Até o Mickey foi na viagem!
O sucesso em Hollywood…
Como vai?
…acabou deixando o Walt sob pressão.
Em 1931, ele tirou as primeiras férias de verdade.
Walt e Lillian ficaram fascinados pelo cruzeiro.
Após aquela experiência, os dois adentraram nesse novo mundo.
Já existiam viagens aéreas,
mas Walt nunca trocou o convés pelo avião.
Uma vez, Walt disse:
"O único lugar no qual consigo espairecer é em um navio."
Infelizmente, Walt faleceu antes que a Disney oferecesse cruzeiros.
Mas ele deixou sua marca no quesito aventuras no mar.
Após a morte de Walt Disney, houve um período de incerteza.
O estúdio continuaria?
A Disneyland seria vendida?
Por anos, a empresa navegou com resiliência por águas desconhecidas.
Mas, em 1984,
a Disney trouxe uma equipe diferente para assumir o leme.
Uma equipe cheia de ideias, incluindo algumas sobre cruzeiros.
Só faltava um membro da equipe superar um obstáculo pessoal.
Não gosto de água.
Por favor, deem as boas-vindas ao Sr. Michael Eisner e Mickey Mouse.
A partir de 1984, Michael Eisner assumiu
o cargo de presidente do conselho da Walt Disney Company.
Michael embarcou a bordo junto com Frank Wells, ex-Warner Brothers.
A ideia era que os dois formassem uma equipe.
E, apesar da preferência de Michael Eisner por terra firme…
Cruzeiros estavam na pauta desde o primeiro dia.
Em meados dos anos 80, cruzeiros eram uma experiência adulta.
Não pra família.
As coisas estavam mudando, e as empresas de cruzeiros
vislumbraram um novo mercado.
Estavam testando a ideia de expandir o público deles.
Fazer parcerias para oferecer uma experiência em família.
A Disney foi uma das pioneiras nisso.
Licenciaram o nome e a experiência Disney.
Em meados dos anos 90, os cruzeiros voltaram a fazer sucesso.
Sabíamos que era um ramo bem-sucedido.
Mas Eisner e Wells tinham ideias maiores para o ramo.
Ideias que só a Disney poderia executar.
A ideia da Disneyland era sair do básico
e oferecer o que havia de melhor.
Se vai criar um parque temático, um cruzeiro,
que seja o melhor.
A equipe se reuniu em Glendale para ver as opções.
A discussão girava em torno de tomar uma decisão.
"Criamos licenças mais restritivas?
Nos afastamos dessa ideia?"
"Não dá."
"Ou será que lutamos pelo capital necessário
pra começar a construir navios e ilhas
e os elementos de entretenimento necessários?"
No fim das contas, achei que tínhamos que arriscar.
Escolheram a opção 3. A próxima pergunta era…
"Como fazemos isso?"
A equipe começou a identificar o que já tinha.
Sabíamos que éramos bons em vendas e marketing.
Aplicávamos isso em todos os nossos produtos.
E o necessário para navegar em águas desconhecidas.
Não sabíamos como gerir o ramo de navios.
Só que a Disney não fazia animações antes de criar o primeiro filme.
Nunca tinha feito um parque temático antes de criar um.
É verdade. Não é preciso ser especialista em nada
para executar.
Pergunte ao Walt.
A Disneyland era só uma ideia e alguns planos no papel.
Viu só? A vida é uma aventura atrás da outra.
E aí, embarcamos na aventura
de construir dois navios.
Pois é.
A Disney queria entrar no ramo de cruzeiros
e estar pronta para a demanda que existia.
Então, embarcaram nessa aventura com dois navios.
Por isso lançaram seu novo projeto: a Disney Cruise Line.
Eles tinham um objetivo de design.
Ultrapassar a tradição.
Quando a gente vê um navio da Disney Cruise no mar,
a pessoa para pra admirar a beleza dele.
Quando vejo um, fico impressionado na hora
com a elegância, presença e qualidade.
Antes que os navios embelezassem o mar,
a Disney teve que montar uma equipe de designers de navios.
Os Vingadores da construção de cruzeiros.
Contratamos quatro designers de navios da Suécia e Noruega.
Eram os melhores do mundo.
A primeira tarefa deles era criar
o navio que teria o nome de Walt Disney, o SS Walt Disney.
Não, muito pelo contrário.
Eu não queria dar o nome dele.
Tudo bem, então.
Como o primeiro navio ou o irmão dele se chamaria?
Pensei em dar o nome em homenagem ao que o Walt simbolizava.
Ele simbolizava magia e encanto.
O primeiro navio da safra seria o Disney Magic
e seu irmão, o Disney Wonder.
Mas, quando os projetos foram apresentados…
Odiei todos.
Pareciam uma versão marítima de Las Vegas.
Todos nos disseram que era preciso ter um cassino,
porque é o que dá lucro.
Discordei.
Não queria que o navio fosse uma versão de O Barco do Amor.
Então, como seria o navio sem um cassino?
Como sou romântico,
achei que deveria remeter à era de ouro dos navios.
Navegar é diversão!
Olharam para a era de ouro dos navios de luxo,
como o Queen Mary.
Foi um dos maiores transatlânticos já construídos.
Mas lembrem-se: a Disney queria…
Ultrapassar a tradição.
Para superar o passado, a Disney usou sua arma secreta.
ULTRASSECRETO
-Wing Chao. -Wing Chao.
O Sr. Wing Chao.
Meu nome é Wing T. Chao. Sou ex-arquiteto-chefe
da Disney Imagineering.
Ele liderou as equipes de desenvolvimento
dos diversos parques temáticos e hotéis da Disney.
Projetar e construir.
Mas ele enfrentaria seu maior desafio até então.
Foi Wing Chao quem começou a pensar no design do navio,
em como ele seria projetado.
Como podemos criar
uma experiência elegante, para a família, e que seja a cara da Disney?
A equipe começou a trabalhar ignorando as regras existentes
e sacudindo a velha guarda do ramo de navios.
PROJETO DO DISNEY OCEANEER
Tivemos que criar áreas pra crianças e adolescentes.
Em outros cruzeiros, não existia uma área infantil.
Só um espaço pra brincar.
Em outros cruzeiros, áreas infantis eram do tamanho da minha sala.
DIRETORA-EXECUTIVA
PROJETO
Tínhamos mais de 465m² de espaço só pras crianças.
Esse número dobrou com a evolução dos navios.
Viva!
As pessoas nos diziam: "É esse o espaço que estão dando às crianças?"
Enquanto a Disney oferecia diversão às crianças,
os pais também tinham uma piscina para adultos e boas refeições.
Era possível degustar uma piña colada.
Mas a revolução dos cruzeiros não parou por aí.
Projetamos um banheiro dividido.
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