Born Racer

"Vi lever för att tävla. Det betyder allt." Chip Ganassi

"Man tävlar mot sina medtävlare och försöker vinna -

- men det pågår mycket mer än så." Scott Dixon

Vi gör inte bara vårt jobb. Vi vill vinna.

Vi vill vinna så många lopp vi kan -

och så många mästerskap vi kan.

Det är det det handlar om. Att vinna.

Det är därför jag håller på.

Vi pratar aldrig om faran. Vi gör bara inte det.

Jag skulle vilja göra det, men vill inte att han börjar grubbla.

Jag är gift med en kille -

- som inte riktigt lever om han inte får köra fort.

Han känner en eufori när han riskerar livet.

232.595 på första varvet för Scott Dixon.

Scott Dixon har fått en kanonstart.

1,5 varv kvar för Chip Ganassi, som ser sin förare Scott Dixon.

Han är en disciplinerad förare.

Ännu ett varv på 232.

Publiken vrålar.

Det var helt perfekt.

Scott Dixon får målflaggan.

Han sätter nytt rekord.

Under fyra varv hade han en snitthastighet på 373,6 km/h -

på Indianapolis Motor Speedway.

Scott Dixon fick den snabbaste tiden på över 20 år.

Grattis! Du behövde inte vänta länge.

Chip Ganassi kommer och grattar.

De tog pole position för det 101:a Indy 500.

- Hur känns det? - Det känns...

Du klarade det.

Bra jobbat.

Nu är verkstan öppen.

Vi är redo att köra.

DÄCKSPECIALIST

Dags att kolla trycket på mina gullungar.

5.15. Vad kommer vi veta om 12 timmar?

Han höll på att tappa däcken.

Några timmar innan loppen -

kopplar jag bort familjelivet.

Jag fokuserar och tänker bara på loppet.

När jag börjar bli nervös eller orolig för loppet...

...sluter jag mig. Jag pratar inte med folk.

Jag tänker på många saker.

Jag har kört för det här stallet i 16 år.

De är som min familj. Jag har känt dem länge -

- kanske längre än några av mina bästa vänner.

I racing måste man lita på -

dem man arbetar med, så bilen är säker -

och att mekaniken funkar.

På många sätt lägger man sitt liv i deras händer.

Vi är redo att starta.

- Radiotest, Scott. - Jag hör er.

Allt handlar inte om föraren.

Föraren står i fokus, men Scott vet...

...att allt inte bara handlar om honom.

Utan medhjälparna...

...skulle det inte gå.

Han är limmet som håller ihop teamet.

Teamet kretsar runt Scott.

När man kör racerbil handlar allt om balans.

Alla snackar om balans.

Vilken ände glider mest?

Scott ställer in bilen så bakpartiet glider.

Han gillar det.

Han gillar att ligga på gränsen.

Det lyfter teamet när det ser honom göra det.

Vi har en kille som kan göra det exempellösa.

Är alla här?

God morgon.

CHIP GANASSI, STALLETS ÄGARE

Fram till målgången -

- vill jag att ni fokuserar på en enda sak.

På att vinna.

Koppla bort allt annat.

Gör allt för att vinna dagens lopp.

Det är alltid nåt uppenbart, Kate.

Jag ska hjälpa dig, Kate.

Racingen har varit en del av mitt liv sen jag föddes.

När den blir en lidelse -

och mer än en hobby...

När den blir en karriär och en permanent livsstil...

...strävar man efter fulländning.

Det är bisarrt att människan alltid vill tävla -

- och visa att de är bäst och att de behärskar sitt gebit bäst.

Man strävar efter att vinna, men alla vinner inte.

De kan gå långt mellan gångerna. Det är svårt.

Det kräver målmedvetenhet, uppoffringar och tajming.

Sänk ned den lite.

Jag har samma känslor för honom som för Mario och Ayrton.

Man ger alltid hundra procent för sin förare -

- men jag känner mig extra motiverad med Scotty -

för han har det där lilla extra.

Då vill man ge 110 % för honom.

Jag kände likadant för Mario och Ayrton.

Man visste att de var unika.

101:A INDIANAPOLIS 500

RAD 1

Indy 500 är en global tävling.

MIKE HULL, TÄVLINGSSTRATEG

Vinner man flera gånger här, definierar det den man är.

Det förändrar en förares karriär.

Den dagen kommer förändra den föraren för alltid.

När man sätter sig i bilen vet man inte om man ska överleva.

Man vet inte om man kommer klara sig helskinnad.

Man vet inte det, men tänker inte på det.

Man tänker bara på sitt jobb.

Man vill bli bäst och göra sitt bästa.

Man måste riskera livet.

Två av mina närmaste vänner...

...fick se sina män stryka med -

och innan ett lopp -

- tänker jag: "Jag vill inte drabbas av det."

NYA ZEELAND 1988

Scott Dixon tar ledningen!

Varje kväll innan ett lopp sms: ar jag honom.

GLENYS DIXON, SCOTTS MAMMA

"Lycka till. Kör försiktigt."

Han är fortfarande min lilla pojke.

Jag är orolig, men mer avslappnad nu.

Jag tror det.

För han kör med ett sånt självförtroende.

Jag oroar mig inte lika mycket. Jag kan slappna av.

Vad har du för långsiktigt mål?

Att köra för Ford och sen ta min licens.

Sen hoppas jag få köra IndyCar eller nåt.

Jag brukar vara tystlåten innan start och bara suga i mig info.

Det är det lugna skedet.

När man sätter sig i bilen blir man totalfokuserad.

Innan motorerna startas är det kusligt tyst.

Vi försöker leva i stunden, för jag är rädd för -

- att det ska vara min tur nån gång. Det är nåt jag måste leva med.

Vi har grönt!

- Bilen går rätt neutralt. - Uppfattat, Scott.

- Jag hör er inte. - Gå in i depå, Scott.

Kör runt killarna och raka vägen in.

Fokusera på Blair.

Det är grönt.

I IndyCar kör man 150 m/s.

Det är mer än en fotbollsplan per sekund.

Bilarna ligger tätt, så man hinner aldrig reagera.

Man justerar bilens riktning -

snabbare än man tänker.

Man tänker inte på att vrida på ratten.

Måste man göra det, är det för sent.

Ja, precis så.

2,95 nu.

- Det ser bra ut. - Högst upp vid muren!

Jag hörde nån skrika nåt åt Scott.

Sen blev det tyst.

Är han oskadd?

Man tittade upp på skärmen -

och såg massor som inte var normalt.

Bilen flög, varvtalet rusade, styrningen blev galen...

Men farten gjorde inte det den skulle.

Vi tekniker kan läsa av slingrandet.

Styrningen ska inte se ut så.

Det är nästan som en utomkroppslig upplevelse.

Allt sker blixtsnabbt, men det känns långsamt.

I ens hjärna går det långsamt.

I såna hastigheter vet man att det kommer sluta illa.

De där ögonblicken är plågsamt långa.

En jättekrasch!

Plågsamt långa.

Scott Dixon är inblandad.

Jay Howard sitter i den andra bilen.

Dixon och Jay Howard. Kolla in Dixons bil.

Totalkvaddad.

Bakpartiet är väck. Motorn delades itu.

Det påverkar hela stallet.

Det här är en bransch där människor är verksamma.

Vi älskar och stöttar varandra.

Otroligt...

Vi äter, sover och reser tillsammans.

Ibland mister man familjemedlemmar.

Jag trodde det var min tur.

- Ja... - Efter Susie...

Jag missbedömde hans krasch i muren -

och gick åt vänster.

Jag försökte bromsa, men det var för sent.

Scott Dixon tänker redan på nästa år.

Skönt att se dig kliva ur bilen.

Fel plats, fel tidpunkt... Höll du dig i för glatta livet?

Bilen räddade livet på oss.

Inte sant?

Han satt i en bra bil.

Jag tackar vår lyckliga stjärna. Nu säger jag "jisses", men...

- Han klarade sig. - Ja.

Han klarade sig.

Pappa är här.

Läget, apan?

Vi har alltid pratat öppet om -

att mitt arbete är farligt.

Scotty, det är nåt fel på din fot.

- Gå och få den undersökt. - Vi får se.

Jag har aldrig funderat på att lägga av.

Jag älskar kollegorna och brinner för racingen.

När han var barn -

- och ville säga god natt, fick han gå ned -

för vi mekade med racerbilen -

till loppet påföljande lördag.