Days That Shook the World

حُلم الطيران .أحد أكثر أحلام البشرية صلابة

.يومان يُعدان الأهم في تاريخ الطيران

أول تحليق جوي مزود بمحرك (من اختراع (الأخوين رايت

والرحلة التي أقلّت .البشر إلى سطح القمر

لحظات استثنائية .يفصلهما 66 عاماً فقط

هذا تمثيل درامي للأحداث كما وقعت

.في يومين صدما العالم

حدث في السابع عشر من ديسمبر سنة 1903

(أن افتتح (هنري فورد .شركته للسيارات المزودة بمحرك

حازت (ماري كيور) على جائزة .نوبل لقاء عملها في الإشعاع

تُدير (إيملين بانكرست) حملة .انتخابية نسائية للفوز بالتصويت

،وفي (كيتي هوك) - أمريكا الشمالية

أخوان في صدد إخضاع .أربعة أعوام من العمل إلى الإختبار النهائي

أيام صدمت العالم الأخوان رايت والهبوط على القمر

،(الشمس تطلع على (ضفاف آوتر

مئة وثلاثون ميل من المستنقعات المالحة .والكثبان الرملية المقفرة

- (ولاية أوهايو ،للشهور الثلاث الأخيرة

،شغوفاً لإستهلال يومه

استيقظ (أورفيل رايت) بالفعل .وخرج إلى الكثبان

قبل أن يقدر هو وشقيقه ،اختبار آلتهم الجديدة

على (أورفيل) إجراء .فحص واحد ضروري

ينبغي ألاّ نتذمر .من المكان

قصدنا المكان هنا من أجل الرياح والرمل

.وقد حصلنا على مبتغانا

الأكبر (ويلبر يعد الإفطار

في السقيفة الخشبية التي أطلقوا .عليها بالـ (منزل) خلال الشهور الثلاث الأخيرة

إنه يعد الإفطار نفسه في كل صباح؛

.بيض، لحم مقدد وبسكويت مقرمش

وهو يرجو بإخلاص أن تكون هذه .آخر المرات التي يضطر فيها تناوله

و(ويلبر .الأعزبين تجارة دراجات هوائية ناجحة في ديارهم

والآن أخيراً أنهوا العمل .على آلة طيران جديدة ثورية

.يُخططون اليوم وضعها تحت التجربة

يراقب رجال زورق النجاة أيضاً .الطقس على مسافة ميل

،بكنيتها مقبرة الأطلسي

تشتهر (الضفاف) بخيانتها .ويُعد الشتاء أسوأ أيام العام

،على مدار الشهور الثلاث الفائتة

(لطالما طلب (الأخوان رايت .عون المحليين

(الليلة الفائتة، نبّههم (ويلبر .أن يكونوا مستعدين لمساعدتهم مجدداً اليوم

.ينتاب (أورفيل) القلق

،تبلغ سرعة الرياح 27 ميل في الساعة

(وآخر ما يتمناه هو و(ويلبر .اليوم هبوب عاصفة

هل ستعمل آلتهم في طقس مماثل؟

وهل سينجو أياً كان من سيختبرها؟

.الوقت يداهمهم

.الأخوان مُحبطان

بقضاءهم السنوات الأربعة الأخيرة ،يعملان على مسألة تتعلق بالطيران

إنهما شغوفان .ليرا إن كانت آلتهم الجديدة ستعمل

لكنهم قطعوا وعداً مقدساً ،(لأبيهم (ميلتون

أسقف في كنيسة .يونايتد بريثرين ان كريست) قبل مجيئهم هنا)

قالوا أنهم سيعودون .في وقت عيد الميلاد

(تستغرق الرحلة من (كيتي هوك في ولاية (أوهايو

.ثلاثة أيام في أحسن الأحوال

،يُصادف اليوم تاريخ 17 من ديسمبر

وكل ما بوسعهم هو الإنتظار

.والتضرع كي تستكين الرياح

،مُضجرين نتيجة التأخير القسري

قرر (ويلبر) معاينة .أحوال الطقس بنفسه

،منذ بضعة سنوات

اُبتليت بالإعتقاد المتمثل .بقدرة الإنسان على الطيران

تفاقم مرضي بحدة

وأخشى أن يكلفني سريعاً تكاليف مادية إضافية

.هذا إن لم يكلفني حياتي

مخاوف (ويلبر) هذ الصباح .مُبررة جداً

عليه فقط استحضار ذكرى مصير الرجل

الذي ألهم هوسه .في المقام الأول

،أوتر ليلينتال)، الرجل الطائر من أوروبا)

مهندس مدني ألماني حلّق مسافة 800 قدم تقريباً

بطائرة شراعية أنيقة .مصنوعة من الصفصاف والقطن المشمع

آمن (ليلينتال) بأن الإنسان مُجبر على إجادة التحكم بآلة طائرة

.إن أراد غزو السماء بنجاعة

(انتهت محاولة بارعة أخيرة لـ (ليلينتال .بما لا يُحمد عقباه

،في عام 1897

ارتطم رأسه بالأرض أولاً .وكسر عنقه

،حتى مع مماته

كان (ليلينتال) مصدر إلهام .(لـ (الأخوين رايت

كان بناء آلة طائرة .هو اللقمة السائغة

إنه تعلم آلية حملها على الطيران .ما أزهق الطيارين الأوائل

يجوب (جون تي دانيالز) رجل إنقاذ .ضفاف آوتر) في دورية)

هناك البعض في (ضفاف آوتر) ممن ،يعتقدون أنه لو شاء الله للإنسان الطيران

،لخلق له أجنحة

.(بخلاف اعتقاد (دانيالز

راقب (الأخوين رايت) بشوق شديد

وكان يأمل مساعدتهم .اليوم مع آلتهم الجديدة

حتى الآن، لا دليل على وجود عاصفة .داخل مخيم الأخوين

.الساعة 9:15، والمهمة متواصلة

بالتأكيد، عندما حضر ،(ويلبر) في البداية لـ (كيتي هوك)

.كانت الرياح ما يُبالي بأمرها

اخترت (كيتي هوك) لخلوها من التلال أو الأشجار

فذلك يجعلها آمنة للتمرين

والرياح أعتى .من أي مكان قرب الديار

قدّمت (كيتي هوك) للأخوين خطة اختبار سرية

.لنظرياتهم الخاصة عن الطيران

(كما منحت (ضفاف آوتر (الفرصة لـ (ويلبر

.لدراسة براعة الطبيعة في فن الطيران

لم نتقبل وجود عنصر في الطيور يمنحها القدرة على الطيران

ولا يمكن بناءه على مستوىً أكبر .واستخدامه من قبل الإنسان

اعتقد (ويلبر) أن أسرار التحكم تقبع في طريقة الضبط الدقيقة التي أجرتها الطيور

.على شكل أجنحتها أثناء الطيران

إن كانت أجنحة الطيور مكنتها من التحليق في الجو دون بذل أي مجهود عضلي

فنحن لم نُدرك سبب عجز الإنسان .على التحليق بالوسائل نفسها

فضلاً عن صنع زوجين كبيرين من الأجنحة ،والوثب عن أقرب السفوح

،بدأ الأخوان وأقدامهم تدوس الأرض

.مع طائرة ورقية

،بتمييل زاوية أجنحة طائرتهم الورقية

نجحوا سريعاً بالتحكم .في مسارها في الجو

ليّ الهواء كما أطلقوا عليه

سيتحقق بخفق أجنحة ،الطائرة الصلبة

لكن كان هذا هو الإكتشاف الذي مهّد .(الطريق لـ (الأخوين رايت

بعد إختبار نظريتهم ،في ليّ الرياح على الطائرات الورقية

.ارتقوا إلى الطائرات الشراعية

،على مدار خريف عام 1902 .(كان هناك مشهدٌ متكرر في (كيتي هوك

تمد الرياح آلاتهم المصنوعة .من الصفصاف والقطن المشمع بالطاقة

.أجرينا قرابة 250 انزلاقة خلال يومين

بلغنا مهارة معتبرة في السيطرة على الآلة

حتّى أن بوسعنا حملها على الطيران .في جميع ظروف الطقس

حتّى أن الرمال .أنقذت حياتهم بين الفينة والأخرى

اليوم هو ثمرة .بناء الطائرات الشراعية لثلاث سنوات

طارت آلاف الساعات ،(فوق رمال (كيتي هوك

لكن هناك آلة جديدة ،تُميزها صفة واحدة هامة

.مزودة بمحرك

محاولات أخرى للطيران الميكانيكي معتمدةً على قوى غاشمة

جعلت الآلات ثقيلة جداً .كي تطير

خرجت حساباتهم بأنهم يحتاجون فقط .لثماني أحصنة لحمل آلتهم على الطيران

صمم الأخوين وبنوا محركهم .الخاص الخفيف

يرجون أن يتكفل كلّ من أجنحتهم .وداسرهم بالباقي

،بعد تمام الساعة العاشرة

قرر (ويلبر) و(أورفيل) الذهاب .إلى الخارج لتفقد آلتهم

.لقد صنعوا كل جزءاً منها

داسراهم موصولان مع محرك بنزين خفيف الوزن

.عن طريق جنازير دراجة هوائية دافعة

أجنحة الصفصاف والقطن المشمع المعوجّة

والدفة في المؤخرة .يتحكمان بالآلة في الجو

صُممت دفّة التوجيه اليدوي في المقدمة .للتحكم بالصعود والهبوط

أليس من المدهش أن تبقى جميع هذه الأسرار دفينة لسنوات طويلة

حتى تواتينا فرصة اكتشافها؟

(مع أن ثقة (أورفيل ،في عبقريتهم لا تقبل الشك

لكن الأخوان مُدركون تماماً .بأن آلتهم نموذج أولي غير مجرب

.إختبار أي آلة يحمل خطراً

،مع رياح تبلغ سرعتها 27 ميل/ساعة .يخاطر الأخوان بأرواحهم

،ما تزال الرياح عاتية

.بلغ الإحباط مبلغاً لا يُحتمل

،حاولوا التحليق بها منذ ثلاثة أيام

،لكن (ويلبر) الغير متمكن من السيطرة .لم يفلح إلاّ بتحطيم الدفة الأمامية

استغرقت التحضيرات يومان .مع استثناء يوم السبت تقديراً لأبيهم

،إنهم جاهزون الآن للتجربة مجدداً .لكن لا يُمكن تحمل مزيداً من الحوادث

.الوقت يُداهمهم

كانت الظروف منغضة جداً

عصفت بنا رياح شمالية باردة .كادت تقتلعنا

مع ذلك، برغم أننا قررنا ،التواجد في الوطن بحلول عيد الميلاد

.عقدنا العزم للمضي قدماً

رفع (أورفيل) العلم على مضض .لإستدعاء رجال زورق الإنقاذ

انطلق الرجال إلى محطة الإنقاذ ،برفقة صبي

،(جوني مور) .صبي من ملجأ (ناغز هيد) المجاور

.تُعد آلتهم الجديدة الأكبر حتى الآن

،بإمتداد يبلغ 40 قدماً

ستة أقدام تفصل الأجنحة العلوية .عن السفلية

.(أطلقوا عليها (ذا فلاير

يريدونها الآن أن ترقى .لمدلول اسمها

،منذ تجاربهم الأولى في الطيران

استعان الأخوان بالتصوير .لتوثيق مآثرهم

.واليوم يُكررون ذلك

ضبط (أورفيل) آلة التصوير .(واستدعى (دانيالز

لم يلتقط (دانيالز) صورةً ،في حياته من قبل

لكن (أورفيل) عدّل اللقطة

وأخبر صيّاد السمك بفتح مصراع آلة التصوير

عندما تُواجه آلتهم .آلة التصوير

لزم (أورفيل) مكانه .على الآلة

خلفه، (ويلبر) مستعد لتدوير الداسر

.وتشغيل المحرك

وجدت أن التحكم بالدفة الأمامية صعباً لحدٍ ما

نتيجة أنها موزونة قريباً .جداً ناحية المركز

نتيجة لهذا، سترتفع الآلة سريعاً لعلو 10 أمتار

،وعند تدوير الدفة .ستنقض صوب الأرض

استمر تحليق (أورفيل رايت) الأول

. اثنتا عشرة ثانية فحسب

كان (ويلبر) مدهوش تماماً .لدرجة أنه غفل عن إيقاف الساعة

وأما (أورفيل) كان مذهول جداً لدرجة أنه غفل عن إطفاء المحرك

.لإيقاف الدواسر

.لكن (دانيالز) تمالك نفسه

.أول صورة يلتقطها في التاريخ

ستمسي واحدة من أشهر ،صور تاريخ الملاحة الجوية

،(لقد حلّقت آلة (الأخوان رايت

.لكن لـ 12 ثانية فحسب

برغم الإثارة التي شهدوها

.أكلت رياح (ديسمبر) الأخضر واليابس

يعد الأخوان القهوة .لرجال زورق الإنقاذ

.لكن (ويلبر) لا يقوى على الإنتظار

طارت آلتهم لكن تحليقها الموجز .قطع 120 قدماً فحسب

.(ذلك لا يُلبي طموح (ويلبر

سيخرجون للبرد إذن .لمحاولة جديدة

.(إنه دور (ويلبر

نفّذ تحليق النهار الثاني

.وقطع حوالي 175 قدماً

.نفّذ (أورفيل) إختبار التحليق الثالث

،بلغ وقت التحليق 15 ثانية .وقطع ما ينوف 200 قدم

خرجت كل محاولة بنتيجة .أفضل من سابقتها

،بعد وقت الظهيرة تماماً

،ويلبر) مستعد للمحاولة الرابعة)

.والتي ستغدو الأخيرة له بهذه الآلة

،حالما تخطى مسافة 300 قدم