Little Dieter Needs to Fly

"E in quei giorni gli uomini cercheranno la morte

e non la troveranno, e desidereranno di morire,

e la morte fuggirà da loro." Rivelazioni 9:6

- Entra pure. - Che piacere vederti. - Già, è un piacere vederti.

Ascolta, togliti la giaccia e la maglietta, così vediamo com'è.

Lo possiamo mettere sulla tua schiena o sul petto, dove vuoi.

Beh, in realtà... sai, non potrei avere una cosa così sul mio corpo,

perché, mi dispiace dirlo, ma era differente.

Infatti era un bel po' diverso.

Stavo solo strisciando in giro, ed avevo un giorno di vita.

Ero piegato sulle ginocchia, ed avevo le allucinazioni.

Poco, quelle enormi porte si aprirono.

Un sacco di cavalli continuavano a galoppare fuori, e non c'era la morte...

A guidare i cavalli c'erano gli angeli.

Ebbi questa visione. La morte non mi voleva.

La morte non mi voleva proprio.

Gli uomini sono spesso perseguitati dalle cose che gli sono successe nella vita,

specialmente nelle guerre o in altri eventi di grande intensità.

Alcune volte vedi questi uomini camminare per strada o guidare la macchina,

le loro vite sembrano normali, ma non lo sono. #

Quando guido la mia auto, spesso sento le voci dei miei amici defunti.

Alcune volte il mio amico Duane Martin

mi chiama e mi dice che i suoi piedi sono freddi.

Proprio per questo, anche in un giorno caldo e soleggiato,

tengo su il tettuccio.

Fui colpito ed abbattuto nel Laos nel 1966, nelle prime fasi della guerra in Vietnam.

Non avrei mai voluto andare in guerra.

Ne ho fatto parte solo perché avevo questo ardente desiderio di volare.

Ma là c'era gente che soffriva

e moriva, ma lo capii molto più tardi,

quando fui fatto prigioniero.

▫ Sottotitoli a cura di: CIANOLOL ▫

1. L'uomo

Questo è Dieter Dengler.

Venne in America 40 anni fa, e durante gli ultimi 15 anni

ha vissuto sul Monte Tamalpais, a nord di San Francisco.

Si, questo è molto divertente.

Vedi, questo può sembrare strano a molte persone, ma per me è molto importante.

Poter aprire o chiudere una porta significa libertà.

Quando ero un prigioniero, non potevo aprire la porta,

e più avanti, quando stavo per morire

quelle grandi porte nel cielo si aprirono.

E quindi, molte persone non si rendono conto di quanto sia importante,

e del privilegio che abbiamo a poter aprire o chiudere una porta.

Quindi si, è diventata un'abitudine!

Questo è l'interno della mia casa.

Ma vedi, appena entri in casa mia

ci sono immagini di porte aperte.

E' sempre stato importante per me e mi da un senso di libertà.

Camminando in casa mia, quando l'ho costruita 15 anni fa

mi sono concentrato su questa sensazione di "aperto".

E' veramente importante per me essere sulla cima della montagna,

dovevo trovare una sorta di Canyon.

Guardando qua fuori puoi vedere un B-51 Mus, ed uno Spitfire.

Volare è sempre stato importante per me, fin da bambino.

Ho delle repliche lì dentro, non so se funzionano ancora.

Posso salire e controllare.

Si, funzionano.

Comunque, solo stando qui puoi vedere

che c'è un senso di aperto in questa casa.

C'è un fornello piuttosto largo. Mi piace veramente cucinare.

Il cibo è veramente, veramente importante per me.

Come vedi, ce n'è un sacco.

Il frigo è sempre pieno.

Anche la mensola è piena di cibo. Infatti, ora che ho controllato è mezza vuota.

Non solo. Sotto casa

ho provvigioni d'emergenza che ho messo lì anni fa,

e che sto ammassando lì sotto. Sono veramente curioso ora

di vedere se è tutto ancora buono qui sotto.

Bisogna togliere questo tappeto qui.

E quei...

contenitori da 5 galloni.

Si, tutto sembra essere ancora in buono stato lì sotto.

Ci sono 453 kg di riso.

Ci sono 544 kg di farina e grano.

Ci sono 136 kg di miele.

C'è dello zucchero lì sotto. Ti dico anche, che probabilmente non ne avrò mai bisogno

di tutto questo cibo, ma posso dormire molto meglio sapendo che è qui sotto.

Beh, quando ero in prigione...

parlavamo solo di cibo.

Parlavamo di freezer molto capienti,

e frigoriferi. Impilandoli uno sull'altro,

ho deciso che sarei tornato a casa e avrei costruito un ristorante.

Un ristorante di cucina tedesca pieno di cibo, così da non essere più affamato.

Questa è mia madre.

Arrivò in America dopo che avevo preso 30 o 40 libbre.

Ero a San Diego, in un ospedale.

Lei...

arrivò in aereo, con una scatola piena di mele

che stava passando a tutti i passeggeri intorno a lei.

Rifiutò il pranzo sull'aereo,

perché pensava le sarebbe costato un sacco di soldi.

Ed era veramente affamata.

Questo è mio padre.

Conosco mio padre solo per immagini. Fu ucciso in guerra.

Mi manca non aver avuto un padre. Sai, quando...

quando ero in Vietnam e la testa del mio amico Duane fu tagliata

e tutti i Vietcong erano intorno a me, c'erano spari e urla,

stavo correndo per questo sentiero,

arrivai a questa biforcazione del fiume

E lì c'era mio padre, chiaro come un'immagine nel mezzo del fiume.

Indicava col suo braccio, mi indicava, mi indicava...

la direzione da prendere.

Andai dietro alla rocce e mi feci strada su per il letto del fiume.

Sentii i Vietcong arrivare dall'altra parte.

Andarono sopra dalla parte opposta,

e dopo 5 giorni, venni salvato andando su da quest'altra parte.

Quindi...

Quello fu un vero miracolo.

2. Il suo sogno

Dietro di me, potete vedere la mia città di nascita, Wildberg.

Sono nato qui. La mia infanzia l'ho vissuta proprio qui.

Laggiù potete vedere la Chiesa, un paio di case sulla sinistra, ed anche la mia.

Adesso non c'è più, arrivarono i bombardieri

e spazzarono via la città.

Il primo aereo...

I primi aerei che ho visto in vita mia, vennero proprio qui.

Erano dei caccia. Erano... Arrivarono sopra questa piccola città,

e fecero degli attacchi folli e senza senso, su un piccolo villaggio come questo.

Dietro di me, là sopra, è come era a quei tempi.

Avevo due fratelli al tempo, ed eravamo sulla finestra in alto, e guardavamo fuori.

Abbiamo visto tutto, e mi ricordo uno degli aerei

scendere fino a casa nostra, ed era così strano perché la cabina del pilota era aperta.

Il pilota aveva degli occhiali neri sulla fronte.

Ci guardava.

Si era girato! Guardava nella finestra.

Le mitragliatrici sparavano ancora, perché i bagliori

continuavo a vederli.

La punta dell'ala sinistra mancò la casa di due o tre piedi. L'ho vista staccarsi!

E' stata solo una frazione di secondo. E' stata come... come una visione per me!

Era come se un essere onnipotente fosse apparso.

E' qualcosa veramente difficile da descrivere,

ma da quel momento ho capito che volevo essere un pilota. Volevo volare.

Da quel momento il piccolo Dieter aveva bisogno di volare.

Ho qui alcune medaglie che ho ricevuto.

Quella è una medaglia "American Fighter Ace".

Qui sotto c'è la "Purple Heart", "Air Medal"...

"Distinguished Flying Cross", e la "Navy Cross".

Qui sopra nell'angolo, la spada, conosciuta come "La Spada di Loyola".

E' stata benedetta dal Papa, ed è stata portata qui da un vescovo.

Ce ne sono due in totale. Una ce l'ha J. Edgar Hoover,

l'altra invece, sono fortunato a possederla.

# Cosa significa per te, essere un eroe di guerra? #

Oh, non sono un eroe. La gente che è morta, quelli sono gli eroi.

E' una cosa che non voglio essere, e non penso di essere un eroe.

No, i morti sono gli eroi.

Inizio da qui.

Questa foto mi è stata mandata recentemente da un amico.

Questa è l'ultima immagine del mio aereo dopo che io partii per il Vietnam.

Questo era il suo aereo due ore dopo.

E questo è Dieter Dengler, 6 mesi più tardi, dopo il suo salvataggio.

Era arrivato a 85 libbre.

Ho sofferto la fame da bambino.

Sono cresciuto nella Germania post-guerra.

Vivevamo in estrema povertà e ricordo che da bambino

andavo nei palazzi distrutti dalle bombe, dove staccavamo la tappezzeria.

Mia madre la cucinava e noi la mangiavamo,

perché c'erano dei nutrienti nella colla.

Da bambino, Dieter vedeva cose intorno a sé

che non avevano nessun senso.

La Germania era stata trasformata in un paesaggio surreale.

Dopo, le cose migliorarono.

Dieter ricorda la prima salsiccia in vetrina.

Era la prima, e lui si fermò a guardarla.

Tutti si fermarono a guardarla, ma nessuno poteva permettersela.

Nella Germania post-guerra, non c'era l'aviazione.

Per Dieter però, rimase il sogno di diventare un pilota.

Questo è un vecchio, ma molto vecchio

e raro orologio.

A 14 anni, Dengler fece da apprendista per un creatore di strumenti e coloranti.

Imparò a costruire orologi per chiese.

Non solo imparai a fare orologi per le chiese, imparai anche a fare il fabbro.

Dio! Che duro apprendistato ho avuto! Quante ore avrò passato qui?

Quante volte avrò avuto questo martello puntato contro?

Avevo questo capo che era... vecchio.

Era un fabbro, aveva mani così. Molte volte,

arrivava e mi colpiva in faccia. Io poi, svenivo.

Lavoravamo dalle sette del mattino fino a tarda notte,

compresi i fine settimana. Guadagnavamo 50 centesimi al mese.

Era veramente orribile, ma ho continuato ugualmente.

E poi, in Vietnam

ho capito per la prima volta cosa ha significato veramente per me

questo uomo così duro, duro, duro...

Ci ha picchiati più e più volte: non ce l'avrei mai fatta senza.

Finì il suo apprendistato a 18 anni.

30 minuti dopo il suo ultimo esame, Dieter era già in viaggio per l'America,

perché il suo sogno di diventare un pilota non era mai morto.

Questa foto è stata scattata nel momento in cui è partito.

Me ne andai proprio da qui per l'America. Avevo 30 centesimi in tasca.

Ero lontano 2 ore dalla città, e avevo fame.

Ho dovuto aspettare due settimane, prima che partisse la nave. Feci l'autostop

per Hamburg, fino a Bremerhaven dove partiva la nave.

Stavo salendo la scala, e mi è venuto mal di mare subito.

Nella parte posteriore della nave suonavano l'inno nazionale Tedesco.

Scendevano lacrime dai miei occhi.

Sono salito sulla nave e ho avuto il mal di mare.

Sono stato veramente male, per due settimane e mezzo,

ma sono riuscito ad andare su in cucina e in sala.

Non era proprio la sala, ma dove mangiava la gente.

Lì, presi tanti panini e arance, e li conservai nella mia stanza.