The Grand Tour

برنامج: الجولة الكُبرى الحلقة الرابعة بعنوان: بيئي=جنونٌ بيئي

الجولةُ الكبرى

أهلاً بكم جميعاً

أهلاً بكم، تحياتي وشكراً لكم

مرحباً

أهلاً، أهلاً

شكراً جزيلاً لكم

شكراً لكم جميعاً، أشكركم شكراً جزيلاً

وأهلاً بكم في برنامج الجولة الكبرى

"ومرة أخرى، نحنُ في "ويتبي

وحقيقة، لدينا سببٌ مقنعٌ لهذا

والسبب هو أنّ هذين قد فجَّرا بيتي في الأسبوع الماضي

فأصبحتُ مشرّداً وليس لدي مكانٌ لاذهب إليه

أجل

إضافةً....إضافةً إلى أنّ (جيمس ماي) قد أضاع الحقيبة التي تُحمل فيها الخيمة

أجل، لقد أضاعها

لقد أضاعها حقاً.....على كُلِّ

لقد كنا نُنقّب في ذاكرياتنا أثناء وجودنا هنا هذا الأسبوع

وتوصّلنا إلى أنّ"يوركشير" هى المكان الوحيد على وجه الأرض الذي تعرّض فيه ثلاثتُنا لحادث سيارة

ماذا كان حادثك إذاً؟

"إنقلابُ سيارة "ترايومف 2500

أجل، و (هاموند)؟- أول سيارةِ لي-

وثاني سيارةِ لي

سيارة أمي، وسيارة أبي

سيارتي الثالثة والرابعة

أولُ أربع دراجاتِ نارية

"وشاحنةُ البث لإذاعة "يورك

"وشاحنةُ البث لإذاعة "ليدز

وسيارةٌ مزودةٌ بمحرك نفاث

أجل

كل ما سبق...كنتُ مشغولاً

و....ماذا عنك في "يوركشير"؟

أما أنا....سأخبرك...في عام 1977

عندما قال لي مراقب إختبار القيادة

أهنئُك يا سيد (كلاركسون)، لقد نجحتَ

وما سمعتُه أنا: "أهنئك يا سيد "(كلاركسون)، أنتَ أفضل سائق رأيتُه

لا- وبعد 36 ساعة-

بعد 36 ساعة فقط، إنطلقتُ على الطرق

"واصطدمتُ بسيارة أمي الـ"أودي

وطارت الإطارات، وقتلتُ خروفاً

ولذا، إن كنتَ المزارع صاحب الخروف فأنا آسفٌ على هذا

على كُلّ، أنا مسرورٌ لأننا ما زلنا "في "يوركشير

لأننا قلنا في الأسبوع الماضي أنه لا توجد صلةٌ حقيقيةٌ بين هذه المقاطعة وصناعة السيارات

واتضح أننا كنا مخطئين

"كنتُ أتصفّح موقع "تريب أدفايزور

موقعٌ يُتيح لمستخدميه إبداء آرائهم ومشاهدة آراء الآخرين حيال الأشياء المتعلقة بالسفر مثل المطاعم والفنادق وهكذا

و "تريب أدفايزور" موقع لحلو اللسان وسليطه أيضاً

إنتظر قليلاً....ليس كذلك بالضرورة

لا، فهو موقع لا فائدة منه بغض النظر عن أي شئ آخر

لأنه- وفي نظام الموقع- لابد أن تكونوا على معرفةِ بالشخص قبل أن يظهر رأيه

أقصد أنني أعرف (هاموند)، حسناً؟

وإنْ أخبرني بأنّ مطعماً ما جميلٌ؛ فسأعرف أنني لا أرغب في الذهاب إليه، لأنه سيكون قذراً

أجل، أنتَ محقٌ تماماً، لأنّ هذا الرجل ذو القبعة الواقف هناك

لا يهمني عدد النجوم الذي سيعطيها لمتاجر "أوكسفام ويتبي "

متاجر إنجليزية تتخصص في بيع الكتب والموسيقى (تقريباً)

بالضبط، على أية حال

تصفحتُ موقع "تريب ادفايزور" وكانت عليه مراجعةٌ "لمنطقة "ويتبي

وجاء فيها-واقتبسُ منها

أحد مظاهر مدينة "ويتبي" هو العدد الكبير من الشُبّان المحليين

ممّن يتجوّلون حول المدينة بسياراتهم ذات الموسيقى الصاخبة

لا أحبٌ هذا الشخص

فيُسرعون في الشوارع الضيقة ويُبطئون محركاتهم حال بلوغهم مُفترق طرق

فينتجُ عن ذلك أصواتُ صاخبة تصدر من المحرك

"يبدو أنه شخصٌ "أحمق = قضيب- هذا لأنه أحمق بالفعل-

فهو يتركُ رسالةً على موقع "تريب أدفايزور"

على كُلّ، فالشرطة، الشرطة....الشرطة المحلية هناك

فاض بهم مما يفعله الناس هناك

ويقودون بطريقة تجعل إطاراتهم تُدور وتُصرصر

حسناً، فقد قررت الشرطة أن تخرج عليهم بحملة

غير أنّ-وهذه هى الجزئية التي أحبها

ولكنّ العملية توقفت بسبب سوء الأحوال الجوية

..ماذا....هل يقصدون

لم يخرجوا في حملتهم لأن السماء كانت تُمطر؟

"لا، قواتُ الشرطة في "ويتبي "مثل لعبة الـ"كريكيت

فيدخل الجميعُ مساكنهم عندما تبدأ أولى قطرات المطر

إذاً....نحنُ نتحدث عن شرطة ويتبي" الآن"

"أجل"دابليو تي بي دي

"لا، إنتظر فنحنُ في شمال "يوركشير "وشرطتها تُسمى "إن واي بي دي

يا للروعة، إنها كذلك- "إن واي بي دي"-

سيكونُ إسماً رائعاً لمسلسل شُرَطي

حسناً، سألعب دور المسؤول الأمنيٌ

لقد وبّخني كبير المسؤولين الأمنيين

ومِن قبلها وبّخه العُمدة والآن سنوبخكم أنتم

نواجه مشكلة أولئك الشبان الذين يجعلون إطاراتهم تُصدر صريراً

وأمامكم 48 ساعة لحل القضية وإلا سأُصادر شاراتكم وهراواتكم

على كُلِّ، تشاهدون في برنامجنا الليلة

شجرةٌ تسقط

وقُنفذٌ يُصدر حفيفاً

وكلبٌ يأكل بعض اللحم

"ولكننا سننتقل إلى شركة "بورش

فهُم يستعرضون سياراتِ هائلة "وعلى نحو هائل مِن فئة الـ"911

والمهووسون بـ"بورش" وأنا أقصد هذين الأبلهين

يقولون أنّ كل تلك السيارات مختلفةٌ قليلاً

مختلفةٌ تماماً

لا، مختلفة قليلاً

وأفضلهم هى سيارة تُسمى "جي تي 3 آر إس"

ولذا فقد فكرتُ في أن آخذها إلى مضمارنا لأكتشف حقيقتها

ولنأمل أنه ولو لمرةِ في حياتك لمْ تتصرف مثل الأطفال

ماذا تقصد؟- إنها سيارةٌ سيئة لأنني أمتلكُ واحدةً منها-

، أنا صحفيٌ سيارات مُحترف وسترون لاحقاً

إضافةً إلى كونك أشياءاً أخرى

وسترون مُراجعتي الإحترافية الآن

هذه هى السيارة التي نتحدثُ عنها

لا، إنتظروا...معذرةً، تمهلوا

يسهلُ الخلط ما بين السيارتَين

هذه هى

الأكثرُ إثارةً، صلابةً

"و إحكاماً مِن فئة الـ"911

والأكثر غرابةً

وفيها أكثر الإطارات الخلفية سُمكاً مِن بين السيارات التي رأيتُها في حياتي

وبها سقالاتٌ في الخلف من أجل الصلابة

وغطاءُ محرك مصنوع من ألياف الكربون ليجعلها خفيفة

"والسقف مصنوع من الـ"ماجنيسيوم

ولذا إن قلبتَ السقف وكانت هناك شرارات سيُصيبك ضوءٌ خاطف للنظر

وتُصبح سيارةً مشكوفة

وعلى غِرار كثير من الناس، لا تُعجبني "فكرة الـ"بورش 911

وحتماً لا يُعجبني أولئك الذين يقودونها

وأرى أنهم معيبين بطريقة سيئة أو بالأحرى مُقرفة

ولكن سأعترفُ على مضض

حتى أقل الفئات منها، تمنحك إحساساً رائعاً أثناء قيادتها

فهى

سياراتٌ رياضيةٌ جيدة للغاية

ولكنْ، ماذا عن هذه السيارة؟

حسناً

لنكتشفها

يمكنني أن أخبركم مباشرةً بأنّ المحرك رائع

لا وجود للشحن العنفي

وليس به سوى أسطوانات بسعة 4 ليترات وبه 6 أسطواناتً

فيصبح لديك قوة 500 حصان

ويبلغُ سرعة 900 دورة في الدقيقة

9,000

هذه سرعة الدراجات

وأفضل ما في الأمر هو طريقة انسيابها في الملفات

ولأنّ بها نظام توجيه يعتمد على الـ4 عجلات

ولأن المُحرك موجود فوق نظام التوجيه المحوري

مما يجعل إنسيابية السيارة في المنعطفات مذهلة

لقد ضغطتُ على كافة الأزرار الرئيسية هنا

وأغلقتُ كل المساعدات الإلكترونية

وسنرى إن كان بإمكاني أن أطلق عنانها

"وصولاً إلى "أرجوحات (أو رقصة) "سويندون

"لا أقصدُ "سوينجز =أرجوحة=منعطفات=رقصة فكلها أشياء مختلفةٌ تماماً

أياً يكن، لمْ أفقد أياً من قوة التحكم على الإطلاق

لقد ظننتُ عندما كنتُ أقرأ صفحة المواصفات في دليل الإستخدام

أنّ "بورش" حاولت أن تصنع سيارةً خارقة

"سيارةٌ تنافس "فيراري"، "لامبورجيني "و "مكلارين

فما زالتْ سيارةً رياضية

ولا تزال فاتنةً ومثيرة

يا للروعة، إنها غايةٌ في الإدهاش

للأسف

ولكنْ، أهى رائعةٌ بقدر هذه ؟

"الـ"بي إم دابليو إم4 جي تي إس

ومثل سيارة الـ"بورش"، فهذه مصنوعة من مواد خفيفة الوزن أيضاً

وبدلاً من المقاعد الخلفية بها نظام دعم بالسقالات

وإطارات ضخمة

مظهرها جيد

ولكنّ بها بعض المشكلات

وعندما تبلغ نقطة أرضية مرتفعة "أثناء سيرك ببطئ في سيارة الـ"بورش

يمكنك أن ترفع مُقدّمتها كهربائياً

أمّا عندما تبلغ نفس نقطة الإرتفاع "في الـ"بي إم دابليو

ستحتاجٌ إلى فريق من الرجال ليرفعوا مُقدمة السيارة إلى الإرتفاع المناسب

وهذه عمليةٌ تستغرق بضع ساعات

وتوجدُ مشكلات أخرى أيضاً

ليمنحوا مالكي السيارة إحساساً بأنهم يقودون سيارة رياضية

كل الصناديق الصغيرة في كبينة السيارة تم إزالتها

لا توجد فتحةٌ للكوب هنا ولا جيوب في باب السيارة

مما يعني أنّه لا يوجد مكان لوضع أي شئ

وأظنُ أنّ هذا سيقودك إلى الجنون مع الإستعمال اليومي

ثُمّ يواجهك التجول بالسيارة وهو وعرٌ جداً

وصوتُ طنين الإطارات البشع

بعد 10 دقائق على طريق سريع

سيُصيبك صداع

ولن يكون معك أي حبوب للصداع

لأنه لا يوجد مكانٌ لوضعهم

والآن، وعادةً عند بلوغي هذا الحد من الإنتقاض أستخدم كلمة: غير أنّ

وأبدأ في التحدث عن إيجابيات السيارة

غير أنَني

لا أستطيع....لأنني

أكافح لإيجاد إيجابيات فيها

والمُحرك-مثلاً- به نظامُ تبريد مائي

وهذا يبدو رائعاً

ولكنْ هذا يعني أنّه مقابل 3 مرات من التزود بالوقود عليك أن تتزود مرةً بالمياه

لا أعرف، ولكني غير متأكد من أنها تكنولوجيا متقدمة

ثم يأتيكم نظام التوجيه والذي يكون سيئاً في وضع الراحة

وفي الوضع الرياضي يكون أكثر سوءاً

وبعد أن أوضحنا هذا، فعجلة التوجيه جيدة

جيدة وسميكة

وكأنك تمسك شيئاً بحجم (رون جيريمي) )

والمقاعد ليست سيئة

ولكن فيما عدا هذا

لا

وهذه وجهةُ نظر تتضّح أكثر "عندما تُنافس الـ"بورش

كلُ منا لديه قوة حوالي 500 حصان وسرعةٌ قصوى تعادل 190 ميلاً في الساعة

ولكنّ الـ"بورش" أخفُ بكثير

ولعل السبب هو أنها تخلو من خزان مياه في صندوقها الخلفي

وها أنا أكافح لمجاراتها

"وها نحنُ ندخل إلى :سويندون

متجر لأعشاب البامبا

أووه، أنني أواجه....يا إلهي هذا مقرف

هذه ليست بالسيارة التي تتماشي مع أسلوبي القاسي في القيادة

...والمشكلة هى