Making The Disney Wish: Disney’s Newest Cruise Ship

DISNEY CRUISE LINEN MAKSETTUA SISÄLTÖÄ

Papenburg on pikkukaupunki Luoteis-Saksassa.

Väkiluku on reilu 30 000.

SAKSAN PIKKUKAUPUNKI LÄHELLÄ POHJANMEREN RANNIKKOA

JOTAIN SUURTA ON TEKEILLÄ

Täällä on hyvin maaseutumaista.

Peltoja, ojia ja tuulimyllyjä, mutta ei paljon muuta.

Erikoista, kun pikkukaupungissa rakennetaan valtavia risteilyaluksia.

DISNEYN UUSIN LAIVA DISNEY WISH ALKAA VALMISTUA

Kun näkee risteilyaluksen ensi kerran, tuntuu kuin katselisi pyramideja.

Mittasuhteet ovat uskomattomat.

Tilaa on vähintään 110 000 neliömetriä.

Ne ovat yli 60 metriä korkeita.

60 METRIÄ KORKEA

Ne ovat yli kolmen jalkapallokentän pituisia.

PIDEMPI KUIN EIFFEL-TORNI ON KORKEA

Mutta mikään risteilyalus ei vedä vertoja Disneyn laivoille.

Disney Wish on luokkansa ensimmäinen. Vastaavaa ei ole rakennettu aiemmin.

Meillä on neljä upeaa laivaa. Miten rakennetaan vielä parempi?

-Pienemmät ja puhtaammat päästöt. -Tekniikan taso on vaikuttava.

Vastaavaa ei ole ikinä tehty nykyisillä Disney-risteilyaluksilla.

Varasuunnitelma on tulossa.

Tämä on uskomattoman suuri tuotanto.

Painakaa nappuloita!

Se on vain pieni murto-osa risteilykokemuksesta. Yksi illallinen.

Tuo tyyppi syö yhä.

Siellä on heijastuksia, valoja ja lentäviä esiintyjiä.

Pyrotekniikkaakin löytyy.

RAKENTAMINEN - SUUNNITTELU

Töitä riittää ja paineet ovat kovat.

Tehtävänä on satamiljoonaa asiaa.

Konetekniikkaa, arkkitehtuuria ja sisustussuunnittelua.

Laiva on äärimmäinen haaste.

Sen on oltava paloturvallinen ja kestettävä merellä.

On huomioitava äänentoisto.

Ja suunniteltava huvilaitteet.

Missä vedenkestävä muistikirjani on?

Täältä löytyy rekvisiittaa.

Vaikkei kukaan katso näin läheltä, haluamme hahmosta täydellisen.

DISNEY WISHIN VALMISTUMISEEN ON AIKAA ENÄÄ REILU VUOSI

Meidän on luotava valtavasti taianomaisuutta.

Aikataulu on tiukka, mutta meillä on uskomaton tiimi.

Mitä nyt?

Loppukiri odottaa. Me olemme valmiina juoksukengät jaloissa.

18. KESÄKUUTA 2021

13 KUUKAUTTA JA 26 PÄIVÄÄ NEITSYTMATKAAN

RAKENTAMINEN LOHKO LOHKOLTA

Olemme Meyerin telakan päärakennushallissa Papenburgissa.

Tulimme keskellä yötä katsomaan, -

kun Disney Wishin viimeisiä keulalohkoja kiinnitetään.

Ulkopuolella rakennetaan toista osaa laivasta.

Risteilyalus rakennetaan niin kutsutuista lohkoista.

Ne kootaan Lego-palikoiden tavoin.

Ja sitä täällä tehdään.

Tässä lohkossa lukee numero 73.

Se on komentosilta tai kajuutta, jossa kapteeni ohjaa laivaa.

Sen paino on huikeat 800 tonnia.

Jos pieni auto painaa tonnin, -

nosturissa roikkuu parhaillaan 800 autoa.

WISH KOOSTUU SADASTA LOHKOSTA

Nimeni on Philip Gennotte.

Olen laivanrakennusinsinööri Saksan Walt Disney Imagineeringillä.

Varmistan, että tiedämme, mitä milloinkin tapahtuu.

Rakennan myös pienoismalleja.

Yritän pysyä kärryillä siitä, -

missä järjestyksessä lohkot tehdään telakalla.

Seuraan lohkosuunnitelmaa.

Risteilyalus on ainutlaatuisimpia ja mutkikkaimpia rakennelmia.

En ole vielä löytänyt muuta, missä olisi yhtä paljon teknologiaa -

ja eri teknologioita kuin risteilyaluksessa.

Voimalaitos, teemapuisto, hotelli, jätevedenpuhdistamo.

Täällä on Walt Disney -teatteri ja yläpuolella kylpylän sisäänkäynti.

Laiva tuottaa myös oman juomavetensä.

Kaikki alkaa tyhjältä paperilta. Konseptit ja ideat.

Kestää reilut puolitoista vuotta ennen kuin rakentaminen alkaa.

Silloin ensimmäinen teräslevy leikataan, ja siitä se alkaa.

Päämoottorit viedään sisään. Samoin nesteytetyn maakaasun säiliöt.

Raskaat kappaleet sijoitetaan alas ja nämä teräsosat kootaan lohkoiksi.

Laiva painaa yli 60 000 tonnia, -

eli lähes 130 miljoonaa paunaa, ellen erehdy.

Pienoismalli vastaa laivaa tismalleen.

Laiva ei ole vielä valmis, kuten ei mallikaan.

Uskomatonta.

Komentosiltalohko alkaa olla lopullisessa paikassaan.

Viimeisiä millimetrejä sovitetaan.

Tässä on kyse millimetreistä, -

joten he skannaavat laserilla, että asento on tismalleen oikein.

Sitten lohko hitsataan osaksi Disney Wishiä.

Sitten keulan tärkein osa.

Laiva kasvaa kuin lapsi.

Turha odottaa, että se kasvaa hetkessä.

Tämä on laiva.

Työni on suunnitella risteilyaluksia.

Vaikka olen tehnyt tätä vuosia, tunteet nousevat pintaan aina.

Suunnittelumme, haaveemme, ja luovuutemme herää henkiin.

SUUNNITTELU

TERÄS HERÄÄ HENKIIN

Tervetuloa autotalliini.

Tämä on aivoriiheni, jossa teen nyt taikatemppuni.

Elämme pandemian aikaa. Vuosi on 2021.

Olen työskennellyt autotallissa, kuten muutkin, 15 kuukautta.

Kun suunnitellaan laivaa, jota kosketellaan ja katsellaan, -

se ei onnistu vain tietokoneella, vaan se on saatava ympärilleen.

Nimeni on Laura Cabo ja johdan laivan luovaa kehittämistä.

Risteilyaluksen suunnittelu -

on ilman pandemiaakin tajunnanräjäyttävä tehtävä.

Olen koulutukseltani arkkitehti enkä tiennyt mitään risteilyaluksista.

Suunnittelusta sen sijaan tiedän, kuten myös tarinankerronnasta.

Niinpä tilaisuus johtaa uskomatonta tiimiä, -

joka vastaa näistä asioista, on kerrassaan mieletöntä.

Disney Cruise Linen kuvittelijoina -

käytettävissämme on loputon määrä tiloja.

Ja kaikki tilat kertovat tarinoita.

KOLMEKERROKSINEN PÄÄSALI

Se oli yksi mantrani. Kaikki laivalla on saanut inspiraationsa jostain.

KUUSI RAVINTOLAA

Matto täytyy saada mukaan, jotta kaikki liittyy tarinaan.

YHDEKSÄN LASTEN TILAA

10 ALLASTA JA VESILEIKKIALUETTA

ENSIMMÄINEN DISNEYN NÄHTÄVYYS MERELLÄ

KUUTISEN KILOMETRIÄ KÄYTÄVIÄ

1 254 HYTTIÄ

Se ei lopu koskaan.

Haemme inspiraatiota kaikkialta yrityksestä.

Yhteistyökumppaneitamme ovat ILM, joka kertoo Tähtien sota -tarinat, -

Marvel Studios ja Walt Disney Animation.

Joka laivalla on 5 000 taideteosta, joten se on myös kelluva galleria.

Missään muualla maailmassa ei näe näin paljon Disney-taidetta.

WALT DISNEY ANIMATIONIN TUTKIMUSKIRJASTO, KALIFORNIA

Kokoelmassamme on noin 65 miljoonaa taideteosta.

Kaikkea Lumikista Encantoon.

Valitsimme arkiston kätköistä upeita teoksia laivan eri osiin.

65 miljoonaa teosta. Siinä on monta miljoonaa.

Tämä on meille valtava lähde.

Kun katsoo vaikkapa vain Bambin luonnosta, -

siinä on Bambin perusolemus.

Etsimme erästä Mary Blairin teosta. Hän on Disneyn lempitaiteilijoitani.

Vaikka siveltimenvedot olivat hyvin yksinkertaisia, -

siinä Tuhkimo selkeästi oli.

Laivalla on enemmän taidetta kuin koskaan aiemmin.

Yli tuhat kokoelman teosta -

on nähtävillä portaikoissa, hyteissä ja ravintolassa.

Se on kattava määrä.

Kaikki paikoilleen. Valmiina. Kamera käy.

Kapteeni Amerikka! Sam. Miksi kutsun sinua?

Sam käy. Sano kapteeniksi. Miten lokoisa risteily sujuu?

Maista kanan sisäfileetä, niin elämäsi muuttuu. Mitä teet?

Matkalla tukikohtaan huomasimme energiamäärien kohonneen.

Redwing, näytä lintuperspektiivi.

Hollywoodissa kuvataan alkukohtauksia Avengers Quantum Encounteriin, -

joka on Worlds of Marvel -ravintolan uusi illallisohjelma.

Seuraavista päivistä tulee kiireisiä.

Anthony Mackie on Kapteeni Amerikka, -

ja sijaisnäyttelijä Sabrina esiintyy Neiti Ihmeenä.

Olen Danny Handke, vanhempi luova johtaja.

Työni on herättää henkiin -

Disneyn, Marvelin, Pixarin ja Tähtien sodan tarinat laivalla.

Hän kääntyy. Leikkaus ja hidastus.

Haluamme tarjota interaktiivisuutta ja tuoda toiminnan lähelle katsojia.

Tänään olette kutsutut teknologianäytökseen.

Opitte kvanttitekniikasta herkullisen aterian äärellä.

Näemme hassuja sattumuksia. Lokki ui minikokoisen laivan luo.

Kvanttitekniikka kiinnostaa Ultronia, joten Kostajat kutsutaan apuun.

Turvaa selustani!

Sinnittele! Varasuunnitelma on tulossa.

Vastaavaa ei ole ikinä tehty nykyisillä Disney-risteilyaluksilla.

Emme ole ikinä tehneet isoa Hollywood-tyylistä tuotantoa.

Koska kyse on Marvel-ravintolasta, päätimme panna kaiken peliin.

Sivu kaksi. Hänet tuhottiin kuusi vuotta sitten.

Hän etsii uutta voimanlähdettä. Hymiö.

Hahmot sijoitetaan risteilylle, mikä on tosi siistiä.

Lopputaistelu käydään laivalla. He ovat siellä kanssamme.

Jatka laivan tutkimista, mutta katso kameraan puhuessa.

Hassuttelemme risteilyllä toistuvien teemojen avulla.

"Hän etsii kai kvanttiytimiä."

"No, ei ainakaan kanafileitä."

Haluan kuulla tuon hänen suustaan. Se pelastaa päiväni.

-Hän etsii kai kvanttiytimiä. -No, ei ainakaan kanafileitä.

Puhumme myöhemmin siitä, että toit kvanttitekniikkaa tänne.

En aavistanut, miten paljon väkeä tämä vaatisi.

Tätä työstetään Lontoossa, Saksassa, Floridassa, Kaliforniassa.

Tarvitaan erikoistehosteita, materiaali on saatava kuntoon.

Kvanttiytimet on luotava, sisätilat on kalustettava, -

liinavaatteet ja tuolit pitää valita.

Vielä on valtavasti tehtävää.

Tämä on uskomattoman suuri tuotanto.

Se on vain yksi illallinen. Pieni murto-osa risteilykokemuksesta.

Tämä on hyvin kunnianhimoista, mutta se hoituu ja vieraat viihtyvät.

-Säästimme sinulle kanafileitä. -Niiden on parasta olla herkullisia.

Heippa!

8. HEINÄKUUTA 2021, SAKSA VUOSI JA VIIKKO ENNEN NEITSYTMATKAA

RAKENTAMINEN JATKUU HUONE HUONEELTA

Tässä on yksi monista Disney Wishin matkustajahyteistä.

Telakan tehtaalla rakennetaan esivalmisteisia hyttejä, -

jotka tuodaan tänne ja asennetaan laivaan.

Tämä on tärkeä pala koko palapeliä.

Hyttejä on yli tuhat, ja yksi asennetaan 15 minuutin välein.

Liukuhihna on hämmästyttävä.

Se liikkuu hitaasti, ja joka osaa työstävät eri ihmiset.

Yksi hoitaa putket, toinen valssauksen, kolmas sähköt.