Sully

"كاكتوس 1549"، المهبط 4، لديك الإذن بالإقلاع.

"كاكتوس 1549"، جاهز للإقلاع.

النجدة، "كاكتوس 1549".

فقدنا كلا المحركين، كلا المحركين.

لا استعادة للطاقة بالمحرك 1 أو 2.

"كاكتوس 1549"، إن استطعنا إخلاءه لك، هل تود الهبوط على المهبط 1-3؟

أيها البرج، نستطيع بلوغه، سنعود إلى "لاغوارديا".

"(يو إس إيرويز)"

برج "لاغوارديا"، هنا "كاكتوس 1549"، سنحاول بلوغ المهبط 1-3.

"سولي"، ارتفاعنا منخفض جداً.

"سولي"، ارتفاعنا منخفض جداً!

هيا.

تبقّى القليل.

هيا.

"سولي"!

"لوري"، أحبك.

ما خطبك بحق السماء؟

"(ماريوت)"

150 مسافراً،

"النجاة من الرحلة (1549)"

و3 مضيفات وطيارين، أحدهما

طيار مخضرم، استفاد من خبرته ومهارته،

ومن حظ يكاد يكون ضرباً من المعجزة

وكانت النتيجة مذهلة بصراحة.

حدثت إصابات طفيفة،

لكن الجميع نجا.

تكشف الصور الأولى لرحلة "يو إس إيرويز" 1549...

تظن أنك ستموت.

هذا ما تعتقده.

ثم وبمعجزة، لا تموت.

شكراً لك أيها القبطان.

شكراً لك.

"(ماريوت داونتاون)"

حسناً، شكراً لكم جميعاً، شكراً لكم.

شكراً على مجيئك اليوم يا قبطان "سولنبرغر".

كما نريد أن نشكر مساعد الطيار الأول "سكايلز".

يسعدني تمكنكما من المجيء هذا الصباح.

لست سعيداً بقدرنا.

ينضم إلينا للتحقيق فريق مهندسي أنظمة الطائرة.

وأيضاً فريق هياكل الطائرة، "إم آر تي"،

وفريق أداء الطائرة، "آي تي سي"،

وفرق عوامل الحياة البرية، وعوامل النجاة والطوارئ.

نبدأ اليوم التحقيق بسير العمليات والأداء البشري

في حادث تحطم الرحلة "1549" لطائرة "يو إس إيرويز".

- حادث الهبوط على الماء. - المعذرة؟

لم يكن هذا حادث تحطم، لم نتخل عن الطائرة.

كنا نعرف ما نحاول تنفيذه.

لم يكن حادث تحطم، بل هبوطاً اضطرارياً على الماء.

لماذا لم تحاول العودة إلى مطار "لاغوارديا"؟

ببساطة لأن ارتفاعنا لم يكن كافياً.

نهر "هادسون" كان المكان الوحيد الطويل والسلس

والعريض كفاية لمحاولة الهبوط بالطائرة بأمان.

شهد برج المراقبة

أنك قلت إنك ستعود إلى "لاغوارديا"، لكنك لم تفعل.

عندما بدأت بالانعطاف يساراً،

أدركت أنني لا أستطيع العودة

وهذا ألغى كل الاحتمالات الأخرى.

العودة إلى "لاغوارديا" كانت ستُعد خطأً.

لنعد إلى طريقة حسابك لكل هذه المعايير.

لم يكن يوجد وقت للحساب.

اعتمدت على خبرتي في إدارة الارتفاع والسرعة

من آلاف الرحلات التي قمت بها خلال 4 عقود.

أتقول إنك لم تقم بأي...

قدّرت الأمر بالنظر.

قدّرت الأمر بالنظر؟

نعم.

أفضل فرصة لنجاة هؤلاء المسافرين كانت بالهبوط في النهر.

وأراهن بحياتي على ذلك.

في الواقع، راهنت بحياتي على ذلك.

وكنت لأكرر الأمر ثانيةً.

يقدّر مهندسو الطيران

أنه كانت لديك قوة تكفي للعودة إلى المهبط.

المهندسون ليسوا طيارين.

إنهم مخطئون.

ولم يكونوا موجودين.

بغض النظر، علينا متابعة جميع التشعبات

كجزء من تحقيقنا.

ستدرس حواسيبنا خوارزمية سيناريو العودة.

وستولّد محاكاة باستخدام المعايير نفسها بالضبط.

فقدان كلا المحركين والارتفاع.

كل شيء واجهته حين اتخذت قرارك.

أود الإشراف على عمليات محاكاة الحاسوب.

هذا غير ممكن خلال التحقيق.

أفدت بأنك فقدت كلا المحركين

بسبب الاصطدام بعدة طيور؟

هذه سابقة.

كل شيء يُعد سابقة

إلى أن يحدث لأول مرة.

كم ساعة نمت في الليلة السابقة؟

8 ساعات، نمت بما يكفي.

هل يُعقل أن السكر في دمك انخفض؟

كنت مرتاحاً ويقظاً ومدركاً تماماً لمحيطي.

متى احتسيت آخر شراب يا قبطان "سولنبرغر"؟

قبل 9 أيام.

مخدرات؟

كلا، لا أتعاطاها أبداً.

ومساعد الطيار الأول "سكايلز"؟

لا أشرب الكحول، ولم أشربه قط.

أيها القبطان، هل واجهت مشاكل عائلية مؤخراً؟

ليس أكثر من أي شخص آخر.

ولا شيء منها أثّر على عملي.

هذا هراء.

لم يبحثون عن خطأ ارتكبناه بينما جرت الأمور بخير؟

ليس بالنسبة إلى شركة الطيران وشركة التأمين.

يجب أن نتوقع حدوث رد فعل.

بربك يا "مايك"، ماذا سيقولون؟

إنه كان يجب ألا ينقذ الجميع؟

هذه ليست مسألة شخصية.

مجلس سلامة النقل الوطني يقوم بعمله.

ما إن يحصلوا على جميع المعطيات، ستهدأ الأوضاع.

"سولي"،

عليهم تقليدك وساماً وإعادتك إلى العمل.

المعذرة، صندوق البريد هذا ممتلئ.

لم أتصل بـ"لوري" منذ الصباح، ويبدو أن كل الآخرين اتصلوا.

لا أقصد إزعاجك، لكن عليّ القول،

إنه شرف لي أن أوصلك اليوم.

شكراً.

كيف كان هذا العام حتى الآن؟

"بيرني مايدوف"، وحربان من دون نهاية.

وملايين إضافية من العاطلين عن العمل.

ولم يمض سوى أسبوعان في شهر يناير.

العنوان الرئيس يوم الجمعة؟

"بطل نهر (هادسون)"

هذا جميل.

"مايك"، ما رأيك أن نضيف السائق كشاهد شخصية؟

أخيراً!

نعم، أخيراً.

انشغلنا مع مجلس سلامة النقل الوطني طوال اليوم.

أعلم.

كنت بحاجة إلى سماع صوتك.

كنت أسمع أصوات الجميع.

سيذهلك عدد الأنسباء لديك.

لا أشعر أنني بين أفراد العائلة هنا.

المكان هادئ هنا أيضاً.

يريد المراسلون أن أطلعهم على خبايا عقل "سولي".

ماذا عليّ أن أخبرهم؟

أخبريهم أنه لا يُسمح لك بإخبار أحد.

لا يمكنني سماع صوتك.

- "لوري"، أنا... - لا أسمعك، عاود الاتصال بي.

أحاول إخبارك أنك لست مضطرة إلى التكلم مع أحد.

لا أسمعك، عاود الاتصال بي.

"لوري"، أحاول أن أقول لك...

قبطان "سولي"! "سولي"!

ما شعورك كشخص حقق معجزة؟

"سولي"، سؤال واحد!

- كيف حققت المستحيل؟ - "سولي"!

قبطان "سولي"! "سولي"!

اعذروني.

أفكر في دهس الصحافيين بسيارة.

دفاعاً عن النفس، أتظن أن هيئة المحلفين ستدينني؟

افعلي ما يتوجب عليك فعله.

سأعتبر هذا إذناً، ستلاحقك الشرطة.

لا يمكن لـ"سولنبرغر" التواجد هنا.

ولا يستطيع التحدث مع وسائل الإعلام بينما يجري

مجلس سلامة النقل الوطني تحقيقه.

"سولي"، هل تصغي إليّ؟

ربما يجب أن نتكلم لاحقاً.

عزيزي، الوقت متأخر أصلاً.

كنت أنتظر طوال اليوم.

هل أنت بخير؟

نعم، لكنني متعب ليس إلا.

كيف حال الفتاتين؟

الوضع يفوق تحملهما، ويبدو أنك تعاني من ذلك أيضاً.

نعم، ستكونان بخير.

هذا كثير.

نعم.

"بطولة على نهر (هادسون)"

فقدان المحركين لم يكن بالتأكيد ما يريده المحققون...

العالم كله يتكلم عنك.

"سولي".

رباه، لا أصدّق هذا.

"لوري"، يجب أن أبقى هنا أكثر

لتحقيق مجلس سلامة النقل الوطني.

هل سبق أن أخبرتك بهذا؟

أعتذر إن لم أخبرك.

لا داع للاعتذار.

أنت موجود حيث يحتاجون إليك.

أريدك أن تعرفي أنني بذلت قصارى جهدي.

بالطبع.

لقد أنقذت الجميع.

ربما علينا التكلم في الصباح.

أنا متعب.

كل ذلك الانتباه يثقل كاهلي.

سأظهر على شاشات التلفاز في الصباح.

ماذا سيسألونني؟ ماذا سأقول؟

"سولي"، هل تريدني أن آتي لأكون معك؟

لا يا "لوري".

شكراً، لكن الفتاتين بحاجة إليك.

أخبريهما أنني أحبهما.

أحبك، خذ قسطاً من النوم.

نعم.

ربما أستيقظ لأجد أن هذا حلم ليس إلا.

ألن يكون ذلك جيداً؟

أحبك.

لماذا اتخذ القبطان "سولنبرغر" ذلك القرار المصيري

لتحويل نهر "هادسون" إلى مهبط؟

هو وحده يستطيع الإجابة.

لكننا نعلم الآن أنه كان القرار الخطأ.

قرار عرّض حياة كل من في الطائرة للخطر.

لذا، وبينما يعتبره معظم الناس بطلاً،