Car Masters: Rust to Riches

SERIAL NETFLIX ORIGINAL

BENGKEL GOTHAM

FORD

Beberapa bulan terakhir

adalah momen refleksi besar untuk bengkel ini.

Mendonasikan XNR ke Petersen

seharusnya membawa kami ke jalur proyek mobil kustom kelas atas,

tapi beberapa proyek pertama kami tak berjalan sesuai harapan.

Kami mengesampingkan proyek-proyek itu dulu,

sembari mencari cara terbaik untuk memanfaatkan

jajaran klien-klien potensial baru.

Setelah mendapatkan Impala '64 dari transaksi mobil bak air panas,

kurasa ini waktu yang tepat untuk mengeksekusi rencana baru.

Menurutku, Impala ini…

akan membantu mendanai

mobil konsep Bengkel Gotham yang hanya dibuat satu.

Mewujudkannya tak akan mudah,

tapi bengkel ini dibangun atas kebebasan kreatif

dan tanpa itu, kami bukan apa-apa.

- Bagaimana Impala '64 manis ini? - Aku suka Impala.

Memang mobil bagus.

- Ya. - Ini mobil keren.

Mau diapakan?

Mobil ini di sini untuk membantu kita tetap bebas berkreasi

dan membiarkan kita memanfaatkan relasi kelas atas

yang kita dapat berkat XNR.

Aku ingin membangun mobil yang merepresentasikan Bengkel Gotham.

Kita bangun mobil konsep. Dari kertas ini menjadi mobil sungguhan.

Itu keren.

- Ya? - Impianku mobil konsep.

Kita pernah bahas, tapi kenapa mobil bahannya Impala?

Bukan berbahan Impala.

Impala ini akan mendanai kita untuk mobil konsep itu.

Aku mengerti. Proyek ini untuk modal itu.

Tepat sekali.

Meski pernah mereproduksi mobil konsep, kami belum pernah buat sendiri.

Itu karena membangun mobil konsep

dari awal hingga akhir

adalah pekerjaan yang sangat ambisius dan berisiko.

Perusahaan mobil besar mulai membangun mobil konsep pada tahun '50-an.

Mereka ingin memamerkan model dan teknologi terbaru.

Mereka membawa mobil-mobil ini berkeliling negeri

untuk menjual visi masa depan dari perusahaan mereka.

Pada dasarnya mereka berkata, "Kami punya perancang terbaik,

insinyur terbaik, pembuat mobil terbaik,

jadi, belilah mobil kami."

Itu harapanku atas mobil konsep ini untuk Bengkel Gotham.

Kita tahu proyek ini tak murah dan tak mudah.

- Ya. - Bagaimana membuatnya sesuai sketsamu?

Caranya sama seperti kita membangun XNR kedua.

Untuk membangun itu,

kita beli mobil kampakan dan ambil sasisnya saja.

Mantap!

Lalu kita pasang bodi XNR pada sasis itu.

Idenya sama untuk ini,

hanya saja, aku menginginkan Corvette ZR1 untuk mobil kampakannya.

Kita preteli,

lalu aku akan meminta perusahaan dari Florida, Starr Creations,

untuk datang dan membuatkan bodi serat kaca yang sesuai desainku.

Begitu bodinya selesai, itu akan pas pada sasis itu.

Kau ingat betapa sulit proyek XNR. Setidaknya kita ada contoh saat itu.

Biaya ini besar. Pengerjaannya rumit.

Ya, tapi begitu jadi, kita akan lelangkan dan meraup keuntungan besar.

Jika kita membuatnya sangat bagus

dan segera menyelesaikannya untuk musim lelang berikutnya,

harganya bisa sangat tinggi.

Ini mobil termahal kita.

Aku ingin meluruskan saja.

Aku mendukung mimpi ini,

tapi berapa bujet awal proyek kecil ini?

Butuh $50.000 untuk mengundang Starr,

memindai Corvette itu, dan membuatkan bodi.

Ditambah $20.000 lagi untuk beli ZR1 yang bagus.

Jadi, kita mencari modal $70.000 untuk mobil konsep ini.

Tapi kebanyakan Impala modifikasi tidak bernilai $70.000.

Kecuali kita menjadikannya lowrider .

Itulah rencana kita.

Ini akan menjadi mobil lowrider suspensi hidrolik.

Antusiasme terhadap lowrider dimulai

karena komunitas Hispanik di LA ingin merendahkan mobilnya.

Mereka memasukkan batu bata dan karung pasir di belakang.

California kemudian mengeluarkan UU yang menyatakan ini ilegal.

Untuk lolos dari UU ini,

pembuat lowrider memasang hidrolik di mobil

agar mobil bisa naik dan turun dalam sekejap.

Tapi sejujurnya, yang membuat lowrider mencolok daripada mobil lain

adalah catnya.

Ini adalah beberapa pengecatan terumit yang pernah ada.

Aku mengerti kerja keras yang dibutuhkan untuk membangun kendaraan ini.

Karena aku selalu bermimpi membangun lowrider

dan aku sangat menghormati budaya ini, aku yakin kami bisa mendapatkan

modal cukup dari mobil ini untuk mobil konsep kami.

Lowrider oleh Mark.

Ya!

Tapi kau tahu risiko membangun lowrider .

Budaya itu mungkin yang paling spesifik di seluruh dunia mobil.

Aku tahu seperti apa lowrider , juga budayanya.

- Asal sesuai cara mereka, itu sempurna. - Masuk akal bagiku.

Aku ingin segera menggarap mobil konsep ini

karena acara-acara lelang sudah dekat.

Sekitar 2,5 bulan lagi.

Aku akan mengontak Starr bersaudara

dan bertanya kapan mereka bisa memindai sasis itu.

Tugasmu mencari sasis ZR1.

Aku bisa mendapatkan ZR1 malam ini.

Bagus, dan kalian, mulailah bongkar ini.

Kita sudah keluar uang untuk mobil berikutnya,

tapi mobil ini bahkan belum dimulai.

CHEVROLET

Caveman, ayo keluarkan jok ini.

Baiklah!

Kurasa lowrider bagus harus punya musik.

Ya.

Kurasa tak ada yang ragu

bahwa kami bisa membangun lowrider di bengkel ini.

Aku bukan dekorator interior. Aku mantan dekorator interior.

Tapi masalahnya,

rentang harga lowrider sangat beragam.

Mobil ini bisa laku mulai $20.000-$30.000

hingga lebih dari $100.000.

Kuncinya terletak pada detail yang diberikan.

Mobil bahan kami Impala '64 dan itu adalah lowrider tulen .

Aku suka mobil tua ini.

Tapi bukan berarti kami langsung bayaran begitu menjadikannya lowrider.

Lihat! Aku dapat 25 sen!

Mungkin hanya itu uang dari proyek ini, Caveman.

Kami harus mencari pembeli yang akan menghargai garapan kami.

Mereka harus menyukai cat, warna, dan detailnya.

Jika tidak, kami tak akan mendapat $70.000 untuk mobil ini.

Bagaimana? Disetujui Caveman?

Ya, disetujui. Ini nyaman.

Saatnya tidur siang.

Jika aku tertidur berarti disetujui.

TEMECULA, CALIFORNIA

Aku baru saja mendapat mobil yang pas untuk mobil konsep kami.

Corvette ZR1 '93.

Ini mobil orisinal.

Ini mobil bahan sempurna untuk proyek kami

dan aku mendapatkannya seharga $18.000, itu murah.

Tenaganya 405 daya kuda. Mereka menyebutnya "Raja Bukit".

Saat Mark melihat mobil ini, dia akan melonjak kegirangan.

Aku mau mengebut.

BENGKEL KEDUA

- Lihat ini. - Ya.

- Mantap! - Kita kencan malam ini?

ZR1 '93.

- Bukankah ini sempurna? - Ini mobil kampakan sempurna.

Kau akhirnya membawa sesuatu yang sesuai permintaanku.

Terlalu bagus untuk dipreteli.

Ya, satu hal yang terpenting,

kita harus sangat hati-hati saat mengambili komponen mobil ini

karena ada banyak yang rumit di dalamnya.

Jika mengacaukan sesuatu, kita akan terus memperbaiki ini.

Banyak yang mungkin tak tahu,

tapi Shawn sebenarnya ahli Corvette.

Ini mesin buatan tangan rancangan Lotus. Gila, 'kan?

- Kau bisa lebih santai sedikit. - Aku bersemangat!

Tak ada yang lebih kompeten selain Shawn untuk memimpin pembongkaran ini.

- Aku punya ide bagus. - Apa?

Aku akhirnya akan menugasimu untuk memimpin pembongkaran.

- Apa? - Apa?

Goldilocks, dia harus membuat jari-jarinya yang terawat

sedikit kotor, mempreteli mobil ini.

Dia akan tunjukkan cara membongkar dan menyimpan semua komponennya.

- Bisa kubuatkan catatan. - Dikantongi, ditandai, dan dilabel.

Ganti bajumu, ayo.

- Ambil bajumu. - Serius?

- Ambil lampu depan dulu. - Ya.

- Itu juga. - Baik.

Yang harus diperhatikan dari mobil ini, terutama ZR1…

Biar kutaruh di sini.

…adalah bahwa itu mesin sangat rumit, berperforma tinggi.

Pelan-pelan, jangan sampai lecet!

Jujur, kuharap Caveman makan siang lebih awal

dan serahkan ini pada kami.

Baiklah, colokkan.

Ini baru benar!

Untuk membongkar mobil ini, butuh dokter bedah…

Hei, pada selotipnya. Kau bercanda, ya?

…bukan tukang daging.

Dia bikin stres.

Mobil atap terbuka!

Baiklah. Kerja bagus.

Biar kukabari Starr Creations mobilnya sudah siap dipindai.

Caveman, kita bertemu di Gotham besok.

- Bantu aku menggarap Impala. - Ya!

BENGKEL GOTHAM

Ini rencananya.

Kita akan sibuk dengan kampakan ini.

Kita angkat mobil ini, lepas rodanya.

- Lalu kita pasangi ram hidrolik. - Siap.

Di antara aspek lain, ada dua ciri khas dari lowrider ,

suspensi dan model.

Kami akan merombak total suspensi untuk membuat mobil ini memantul.

Kami akan menambahkan ram hidrolik pada keempat kaki-kaki mobil.

Untuk memberi tenaga ram , kami pasang delapan baterai dan dua pompa di bagasi.

Di interior, kami akan jahit bahan pola berlian serba putih.

Ini detail khas dari lowrider sejati.

Di bagian luar mobil, kami pasang pelek jari-jari emas 13 inci

dan kami akan menyerasikan semua itu dengan cat lowrider kustom yang rumit.